quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: triptister Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim haklılık mevzusu değil hocam yanlış anlamayın. passat, golf vs güzel araçlar fakat tok parası olup onu veren için. 100.000 liram var d sınıfında o parayı edecek bir araç arıyorum diyen insan için kötü bir seçim çünkü donanım olarak hayli zayıf. ki bahsettiğim araç manuel. bomboş DSG passat 115.000 liradan başlıyor. 2 donanım eklesen 120.000+

Herşey donanım değil, bir bütün olarak daha kaliteli tok ama donanımsız bir aracı, daha düşük kaliteli ama daha dolu bir araca tercih edecek bir sürü insan da var. Ben de bunlardan biriyim. Sırf passat için konuşmuyorum. İyi araba dolu araba demek değil. İyi araba bir bütün olarak herşeyiyle iyi araba demek. İşçilik, malzeme kalitesi, motor, şanzıman, tüketim, donanım, iç mekan, yol tutuş, sürüş keyfi vs gibi. Ama d ve üstü sınıflarda en önemli kriter öncelikle kalite hissiyatıdır. Insigniada bir sürü kalite, işçilik sorunları var mesela. Çabuk eskiyen, trim sesleri veren, kapı pandizotları çok kısa sürede gevşeyip esneyen bir araba. D sınıfında olmaması gereken şeyler bunlar. O yüzden ucuz zaten başka açıklaması yok. Daha üst düzey kalitede özenli üretilmiş bir araç olsa bugün fiyatı uygun diyemezdiniz. Malum ekmek köfte olayı.

quote:

Orijinalden alıntı: hysteria_

quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: triptister Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim haklılık mevzusu değil hocam yanlış anlamayın. passat, golf vs güzel araçlar fakat tok parası olup onu veren için. 100.000 liram var d sınıfında o parayı edecek bir araç arıyorum diyen insan için kötü bir seçim çünkü donanım olarak hayli zayıf. ki bahsettiğim araç manuel. bomboş DSG passat 115.000 liradan başlıyor. 2 donanım eklesen 120.000+ Herşey donanım değil, bir bütün olarak daha kaliteli tok ama donanımsız bir aracı, daha düşük kaliteli ama daha dolu bir araca tercih edecek bir sürü insan da var. Ben de bunlardan biriyim. Sırf passat için konuşmuyorum. İyi araba dolu araba demek değil. İyi araba bir bütün olarak herşeyiyle iyi araba demek. İşçilik, malzeme kalitesi, motor, şanzıman, tüketim, donanım, iç mekan, yol tutuş, sürüş keyfi vs gibi. Ama d ve üstü sınıflarda en önemli kriter öncelikle kalite hissiyatıdır. Insigniada bir sürü kalite, işçilik sorunları var mesela. Çabuk eskiyen, trim sesleri veren, kapı pandizotları çok kısa sürede gevşeyip esneyen bir araba. D sınıfında olmaması gereken şeyler bunlar. O yüzden ucuz zaten başka açıklaması yok. Daha üst düzey kalitede özenli üretilmiş bir araç olsa bugün fiyatı uygun diyemezdiniz. Malum ekmek köfte olayı.

yapma arkadaşım Allah aşkına bana dürüstçe şu anki son nesil cosmo insigniaya binip binmediğini söyler misin? ben binmiş kullanmış test etmiş biri olarak söylüyorum ki arabadaki kalite hissi gayet de üst seviyelerde.

hiç beğenmediğim bir yanı vardı, klima derecelerini ayarladığınız dokunmatikler zayıf, zor algılıyordu. ama %100 bunu da zaten yeni kasada çözerler. onun dışında ben arabada kusur bulamadım. 136 motor fazlasıyla yeterli ve araç 100 km den sonra bile o biçim hızlanıyor. 320 nm torku hissetmemek elde değil. sport modda gaz tepkileri çok iyi. vites geçişleri başarılıydı. yakıt desen 7 lt yaktım bütün gün şehir içi gezdiğim halde, test sürüşü neticede bastıkça bastım yeri geldiğinde.

kusura bakmayın da trendline passat'ın neresi kalite hissi veriyor? trendline passat:

< Resime gitmek için tıklayın >

koltuklar kumaş, multimedya ekranı ufacık, klima vs manuel, zaten sensörleri saymıyorum çünkü yok yarısı, araç manuel, farları halojen, göstergeler golf 6 da kullanılan göstergelerle hala aynı vs vs vs.

vw nin boş araçları çöptür bildiğin çöp. comfortline donanımdan sonrası alınır, onların da parası bütün muadillerine göre ortada zaten.

ben burada araba karşılaştırmasından çok başlığa odaklandım. FİYAT/PERFORMANS kavramına eğer odaklanırsanız markacılığı bırakıp iki tane otomobilin aynı paraya neler sunabildiğini karşılaştırırsınız.

passat o paraya insignianın sunduklarının yarısını bile sunamıyor. zaten kafadan otomatik vites sunamıyor ki daha 115.000 den başlıyor bomboş dsgli araç, saatli bomba.

şuraya girip bir insigna configure edin. cosmo donanım fiyatına 1-2 opsiyon da eklediğiniz zaman maksimum 117.000 lira civarına geliyor. ki bayide kesinlikle 3000-4000 lira indirim alırsınız insignialar için çok indirim yapıyorlar.

http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/insignia-4-door/konfigurator.html#colour

hiç kusura bakmayın şu şartlarda yok kalite hissi yok işçilik bilmem ne falan diyorsanız hala sizi de duratec'in yanına doğru alalım yavaştan.

quote:

Orijinalden alıntı: oyuncu11790

quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: triptister Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim haklılık mevzusu değil hocam yanlış anlamayın. passat, golf vs güzel araçlar fakat tok parası olup onu veren için. 100.000 liram var d sınıfında o parayı edecek bir araç arıyorum diyen insan için kötü bir seçim çünkü donanım olarak hayli zayıf. ki bahsettiğim araç manuel. bomboş DSG passat 115.000 liradan başlıyor. 2 donanım eklesen 120.000+ Herşey donanım değil, bir bütün olarak daha kaliteli tok ama donanımsız bir aracı, daha düşük kaliteli ama daha dolu bir araca tercih edecek bir sürü insan da var. Ben de bunlardan biriyim. Sırf passat için konuşmuyorum. İyi araba dolu araba demek değil. İyi araba bir bütün olarak herşeyiyle iyi araba demek. İşçilik, malzeme kalitesi, motor, şanzıman, tüketim, donanım, iç mekan, yol tutuş, sürüş keyfi vs gibi. Ama d ve üstü sınıflarda en önemli kriter öncelikle kalite hissiyatıdır. Insigniada bir sürü kalite, işçilik sorunları var mesela. Çabuk eskiyen, trim sesleri veren, kapı pandizotları çok kısa sürede gevşeyip esneyen bir araba. D sınıfında olmaması gereken şeyler bunlar. O yüzden ucuz zaten başka açıklaması yok. Daha üst düzey kalitede özenli üretilmiş bir araç olsa bugün fiyatı uygun diyemezdiniz. Malum ekmek köfte olayı. yapma arkadaşım Allah aşkına bana dürüstçe şu anki son nesil cosmo insigniaya binip binmediğini söyler misin? ben binmiş kullanmış test etmiş biri olarak söylüyorum ki arabadaki kalite hissi gayet de üst seviyelerde. hiç beğenmediğim bir yanı vardı, klima derecelerini ayarladığınız dokunmatikler zayıf, zor algılıyordu. ama %100 bunu da zaten yeni kasada çözerler. onun dışında ben arabada kusur bulamadım. 136 motor fazlasıyla yeterli ve araç 100 km den sonra bile o biçim hızlanıyor. 320 nm torku hissetmemek elde değil. sport modda gaz tepkileri çok iyi. vites geçişleri başarılıydı. yakıt desen 7 lt yaktım bütün gün şehir içi gezdiğim halde, test sürüşü neticede bastıkça bastım yeri geldiğinde. kusura bakmayın da trendline passat'ın neresi kalite hissi veriyor? trendline passat: < Resime gitmek için tıklayın > koltuklar kumaş, multimedya ekranı ufacık, klima vs manuel, zaten sensörleri saymıyorum çünkü yok yarısı, araç manuel, farları halojen, göstergeler golf 6 da kullanılan göstergelerle hala aynı vs vs vs. vw nin boş araçları çöptür bildiğin çöp. comfortline donanımdan sonrası alınır, onların da parası bütün muadillerine göre ortada zaten. ben burada araba karşılaştırmasından çok başlığa odaklandım. FİYAT/PERFORMANS kavramına eğer odaklanırsanız markacılığı bırakıp iki tane otomobilin aynı paraya neler sunabildiğini karşılaştırırsınız. passat o paraya insignianın sunduklarının yarısını bile sunamıyor. zaten kafadan otomatik vites sunamıyor ki daha 115.000 den başlıyor bomboş dsgli araç, saatli bomba. şuraya girip bir insigna configure edin. cosmo donanım fiyatına 1-2 opsiyon da eklediğiniz zaman maksimum 117.000 lira civarına geliyor. ki bayide kesinlikle 3000-4000 lira indirim alırsınız insignialar için çok indirim yapıyorlar. http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/insignia-4-door/konfigurator.html#colour hiç kusura bakmayın şu şartlarda yok kalite hissi yok işçilik bilmem ne falan diyorsanız hala sizi de duratec'in yanına doğru alalım yavaştan.

Hocam olayı sadece dizel versiyondan mı kıyaslıyoruz ? benzinli high dsg passat 123 bin, benzinli boş manuel passat 80 bin

Burada neden sürekli dizel üstünden fiyatlara gömüyorsunuz onu anlamadım, İnsignia ile arasında 10 bin bile fark olsa 2. elde sıkıntı yaşatmayan bir araç zaten...

F/p olayı aracı donanımlı alıp ikinci elde ne olduğu önemli değilse bilemiyorum. Fakat bakış açınızı çözemedim, ilk yorumlarda neredeyse Passat'ı verseler yakacak gibisiniz :)

quote:

Orijinalden alıntı: hysteria_

quote: Orijinalden alıntı: oyuncu11790 quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: triptister Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim haklılık mevzusu değil hocam yanlış anlamayın. passat, golf vs güzel araçlar fakat tok parası olup onu veren için. 100.000 liram var d sınıfında o parayı edecek bir araç arıyorum diyen insan için kötü bir seçim çünkü donanım olarak hayli zayıf. ki bahsettiğim araç manuel. bomboş DSG passat 115.000 liradan başlıyor. 2 donanım eklesen 120.000+ Herşey donanım değil, bir bütün olarak daha kaliteli tok ama donanımsız bir aracı, daha düşük kaliteli ama daha dolu bir araca tercih edecek bir sürü insan da var. Ben de bunlardan biriyim. Sırf passat için konuşmuyorum. İyi araba dolu araba demek değil. İyi araba bir bütün olarak herşeyiyle iyi araba demek. İşçilik, malzeme kalitesi, motor, şanzıman, tüketim, donanım, iç mekan, yol tutuş, sürüş keyfi vs gibi. Ama d ve üstü sınıflarda en önemli kriter öncelikle kalite hissiyatıdır. Insigniada bir sürü kalite, işçilik sorunları var mesela. Çabuk eskiyen, trim sesleri veren, kapı pandizotları çok kısa sürede gevşeyip esneyen bir araba. D sınıfında olmaması gereken şeyler bunlar. O yüzden ucuz zaten başka açıklaması yok. Daha üst düzey kalitede özenli üretilmiş bir araç olsa bugün fiyatı uygun diyemezdiniz. Malum ekmek köfte olayı. yapma arkadaşım Allah aşkına bana dürüstçe şu anki son nesil cosmo insigniaya binip binmediğini söyler misin? ben binmiş kullanmış test etmiş biri olarak söylüyorum ki arabadaki kalite hissi gayet de üst seviyelerde. hiç beğenmediğim bir yanı vardı, klima derecelerini ayarladığınız dokunmatikler zayıf, zor algılıyordu. ama %100 bunu da zaten yeni kasada çözerler. onun dışında ben arabada kusur bulamadım. 136 motor fazlasıyla yeterli ve araç 100 km den sonra bile o biçim hızlanıyor. 320 nm torku hissetmemek elde değil. sport modda gaz tepkileri çok iyi. vites geçişleri başarılıydı. yakıt desen 7 lt yaktım bütün gün şehir içi gezdiğim halde, test sürüşü neticede bastıkça bastım yeri geldiğinde. kusura bakmayın da trendline passat'ın neresi kalite hissi veriyor? trendline passat: < Resime gitmek için tıklayın > koltuklar kumaş, multimedya ekranı ufacık, klima vs manuel, zaten sensörleri saymıyorum çünkü yok yarısı, araç manuel, farları halojen, göstergeler golf 6 da kullanılan göstergelerle hala aynı vs vs vs. vw nin boş araçları çöptür bildiğin çöp. comfortline donanımdan sonrası alınır, onların da parası bütün muadillerine göre ortada zaten. ben burada araba karşılaştırmasından çok başlığa odaklandım. FİYAT/PERFORMANS kavramına eğer odaklanırsanız markacılığı bırakıp iki tane otomobilin aynı paraya neler sunabildiğini karşılaştırırsınız. passat o paraya insignianın sunduklarının yarısını bile sunamıyor. zaten kafadan otomatik vites sunamıyor ki daha 115.000 den başlıyor bomboş dsgli araç, saatli bomba. şuraya girip bir insigna configure edin. cosmo donanım fiyatına 1-2 opsiyon da eklediğiniz zaman maksimum 117.000 lira civarına geliyor. ki bayide kesinlikle 3000-4000 lira indirim alırsınız insignialar için çok indirim yapıyorlar. http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/insignia-4-door/konfigurator.html#colour hiç kusura bakmayın şu şartlarda yok kalite hissi yok işçilik bilmem ne falan diyorsanız hala sizi de duratec'in yanına doğru alalım yavaştan. Hocam olayı sadece dizel versiyondan mı kıyaslıyoruz ? benzinli high dsg passat 123 bin, benzinli boş manuel passat 80 bin Burada neden sürekli dizel üstünden fiyatlara gömüyorsunuz onu anlamadım, İnsignia ile arasında 10 bin bile fark olsa 2. elde sıkıntı yaşatmayan bir araç zaten... F/p olayı aracı donanımlı alıp ikinci elde ne olduğu önemli değilse bilemiyorum. Fakat bakış açınızı çözemedim, ilk yorumlarda neredeyse Passat'ı verseler yakacak gibisiniz :)

ben dizel üzerinden gidiyorum lakin benzinli araçları almak kolay binmek zor.

quote:

Orijinalden alıntı: oyuncu11790

quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: oyuncu11790 quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: triptister Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim haklılık mevzusu değil hocam yanlış anlamayın. passat, golf vs güzel araçlar fakat tok parası olup onu veren için. 100.000 liram var d sınıfında o parayı edecek bir araç arıyorum diyen insan için kötü bir seçim çünkü donanım olarak hayli zayıf. ki bahsettiğim araç manuel. bomboş DSG passat 115.000 liradan başlıyor. 2 donanım eklesen 120.000+ Herşey donanım değil, bir bütün olarak daha kaliteli tok ama donanımsız bir aracı, daha düşük kaliteli ama daha dolu bir araca tercih edecek bir sürü insan da var. Ben de bunlardan biriyim. Sırf passat için konuşmuyorum. İyi araba dolu araba demek değil. İyi araba bir bütün olarak herşeyiyle iyi araba demek. İşçilik, malzeme kalitesi, motor, şanzıman, tüketim, donanım, iç mekan, yol tutuş, sürüş keyfi vs gibi. Ama d ve üstü sınıflarda en önemli kriter öncelikle kalite hissiyatıdır. Insigniada bir sürü kalite, işçilik sorunları var mesela. Çabuk eskiyen, trim sesleri veren, kapı pandizotları çok kısa sürede gevşeyip esneyen bir araba. D sınıfında olmaması gereken şeyler bunlar. O yüzden ucuz zaten başka açıklaması yok. Daha üst düzey kalitede özenli üretilmiş bir araç olsa bugün fiyatı uygun diyemezdiniz. Malum ekmek köfte olayı. yapma arkadaşım Allah aşkına bana dürüstçe şu anki son nesil cosmo insigniaya binip binmediğini söyler misin? ben binmiş kullanmış test etmiş biri olarak söylüyorum ki arabadaki kalite hissi gayet de üst seviyelerde. hiç beğenmediğim bir yanı vardı, klima derecelerini ayarladığınız dokunmatikler zayıf, zor algılıyordu. ama %100 bunu da zaten yeni kasada çözerler. onun dışında ben arabada kusur bulamadım. 136 motor fazlasıyla yeterli ve araç 100 km den sonra bile o biçim hızlanıyor. 320 nm torku hissetmemek elde değil. sport modda gaz tepkileri çok iyi. vites geçişleri başarılıydı. yakıt desen 7 lt yaktım bütün gün şehir içi gezdiğim halde, test sürüşü neticede bastıkça bastım yeri geldiğinde. kusura bakmayın da trendline passat'ın neresi kalite hissi veriyor? trendline passat: < Resime gitmek için tıklayın > koltuklar kumaş, multimedya ekranı ufacık, klima vs manuel, zaten sensörleri saymıyorum çünkü yok yarısı, araç manuel, farları halojen, göstergeler golf 6 da kullanılan göstergelerle hala aynı vs vs vs. vw nin boş araçları çöptür bildiğin çöp. comfortline donanımdan sonrası alınır, onların da parası bütün muadillerine göre ortada zaten. ben burada araba karşılaştırmasından çok başlığa odaklandım. FİYAT/PERFORMANS kavramına eğer odaklanırsanız markacılığı bırakıp iki tane otomobilin aynı paraya neler sunabildiğini karşılaştırırsınız. passat o paraya insignianın sunduklarının yarısını bile sunamıyor. zaten kafadan otomatik vites sunamıyor ki daha 115.000 den başlıyor bomboş dsgli araç, saatli bomba. şuraya girip bir insigna configure edin. cosmo donanım fiyatına 1-2 opsiyon da eklediğiniz zaman maksimum 117.000 lira civarına geliyor. ki bayide kesinlikle 3000-4000 lira indirim alırsınız insignialar için çok indirim yapıyorlar. http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/insignia-4-door/konfigurator.html#colour hiç kusura bakmayın şu şartlarda yok kalite hissi yok işçilik bilmem ne falan diyorsanız hala sizi de duratec'in yanına doğru alalım yavaştan. Hocam olayı sadece dizel versiyondan mı kıyaslıyoruz ? benzinli high dsg passat 123 bin, benzinli boş manuel passat 80 bin Burada neden sürekli dizel üstünden fiyatlara gömüyorsunuz onu anlamadım, İnsignia ile arasında 10 bin bile fark olsa 2. elde sıkıntı yaşatmayan bir araç zaten... F/p olayı aracı donanımlı alıp ikinci elde ne olduğu önemli değilse bilemiyorum. Fakat bakış açınızı çözemedim, ilk yorumlarda neredeyse Passat'ı verseler yakacak gibisiniz :) ben dizel üzerinden gidiyorum lakin benzinli araçları almak kolay binmek zor.

Tamamda neresi zor, bu yorumu yapıp işin içinden çıkıyorsunuz. Olay f/p değil mi ? yani en ucuzla en iyiye ulaşma durumu ? benzinli boş man. passat 80 bin ve çok iyi bir f/p ürünü...2. El konusunda da Türkiye'nin en iyi araçlarından biri passat ...

Eee daha ne olacak ? Sabahtan beri milletin ufak tufek bir yerlerden sıkıştırıp, İnsignia dünyanın en iyi arabası dedirtmeye mi çalışıyorsunuz anlam veremedim arkadaş...

Yok araba bomboş çöp, yok paranın hakkını vermiyor. Gibi tuhaf piyasayla gerçeklerle alakasız yorumlar.

Ben 2 ay önce sıfır b8 1.6 tdı man comf passat araca 100 bin vererek aldım, o ara liste fiyatı 107 bin idi :) Şimdi vw güzelde indirim yaptı. Şimdi bu araç bende çok iyi f/p aracı... 110 bin liraya almış olsam bile sıkıntı olmaz çünkü 2. elde satarken sıkıntı yaşamayacağımı biliyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: bloodletting.

quote: Orijinalden alıntı: supremum01 Yeni kasa Mondeo icin dizel Passat yaninda cok yakmiyor yazanlarida gordum ya.. Bu foruma bakip araba alana yazik.

Doğru Passat gerçekten yakıt cimrisi..
1.6 TDI DSG

Bu mesaja eklenen görseller:

< Resime gitmek için tıklayın >

quote:

Orijinalden alıntı: oyuncu11790

quote: Orijinalden alıntı: bloodletting. quote: Orijinalden alıntı: supremum01 Yeni kasa Mondeo icin dizel Passat yaninda cok yakmiyor yazanlarida gordum ya.. Bu foruma bakip araba alana yazik. Doğru Passat gerçekten yakıt cimrisi.. 1.6 TDI DSG Bu mesaja eklenen görseller: < Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Kendi aracımın 1000 km ve 3700 km yakıt ortalamaları, şimdi senin attığın görsele gelirsek bu ortalama tüketime ne şartlarda nasıl ve ne şekilde çıkılmış herhangi bir veri yok bu tüketimi istediğin araçta anlık yapıp resmini çekerim çok yakıyor diye koyarım :)

Şimdi bende uzun yolda anlık tüketim 3,5 4 lt gördüğüm oluyor onu çekip buraya koyarım :)