Cevap: En Doğru Yavaşlama Tekniği-Yardım

14 yıl

Yarbay

ben Durcağım yeri bildiğim zaman ilk önce debriyaj sonra frene basarak yavaşlıyom fren daha sakin tepki veriyo ozman sadece fren kullananlar nasıl okdar kibar basıyo frene anlaamıyom ben bi basıyom frene araba ani den yükleniyo arabaya da zararlı kanımca

M

mz~

14 yıl

Yarbay

debriyaj + fren ikilisiyle yavaşlayıp 2.vitese gelince boşa alıp dururum her zaman.

D

dnz60

14 yıl

Binbaşı

aniden durmak gerektiğinde önce sert fren yaparsın sonra aracı boşa alıp bir süre sonra 2.vitese
çekersin ki tekrar gaza basacagın zaman araba yürüyebilesin,vitesi küçültmezsen 5.vitesteki araç küt diye yolun ortasında stop eder.

B

Besiktask34

14 yıl

Yarbay

frenle debriyaj birlikte kullanılması ne alaka anlamadım ama 5 inci viteste basarsan frene elbet vites küçültmek gerekir

binin otomatik bir arabaya bakın nasıl küçültüyor ondan referans alın şimdi ona bas buna bas diye kırktane akıllı çıkar

O

OlurÖyle

14 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: space_jam

Ben hıcbır sekılde vıtesı bosa almıyorum. Ya vıtes kuculterek ya da sadece fren yaparak duruyorum.

+1 Motor freni hayat kurtarır

D

direc-t06

14 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka

Fren yaparken bir yandanda vites düşür, motorun devrini uygun bantta tut. Acil bir durum olur boştan vitese takmakla, vites düşürmekle uğraşma.

Motor freni yap demiyorum dikkatini çekerim. Sadece motorun uygun devirde bulunsun.

+1

D

dionysos_07

14 yıl

Yarbay

şimdi 110 la giderken yola aniden köpek çıktı diyelim yapman gereken freni köklemek , vitesle debriyajla uğraşma, hızın iyice düştüğünde motor istop etmesin diye debriyaja bas, baktın kurtaramıycan arkayı,sağı solu 1 saniyede kontrol edip müsaitse en uygun gördüğün yere direksiyonu hafifçe kır ve küçük bir slalom yapıp köpeğin etrafından geç,soldan arkadan gelen varsa sakın sola kırma,köpeğe vurmayım diye kamyonun altına girmenin alemi yok, kurtardıysan tak 2 ye devam et, sakın köpeğe ortadan vurma çok hasar alırsın, kurtayamıyacaksan aracın sağına veya soluna denk getirmeye çalış, normal durumlarda zaten fren yapmanın bir zorluğu yok...

Bu mesaja 4 cevap geldi.

R

rbyygt2

14 yıl

Binbaşı

ABS siz araçta durmak için ilk yapman gereken şey motor frenidir. motor freni yapmayacaksan freni asla kökleme frene sert bas 1 sn aralıklarla kökleyip çek daha erken duracaktır.

F

Fantastic Light

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rasim888

şimdi 110 la giderken yola aniden köpek çıktı diyelim yapman gereken freni köklemek , vitesle debriyajla uğraşma, hızın iyice düştüğünde motor istop etmesin diye debriyaja bas, baktın kurtaramıycan arkayı,sağı solu 1 saniyede kontrol edip müsaitse en uygun gördüğün yere direksiyonu hafifçe kır ve küçük bir slalom yapıp köpeğin etrafından geç,soldan arkadan gelen varsa sakın sola kırma,köpeğe vurmayım diye kamyonun altına girmenin alemi yok, kurtardıysan tak 2 ye devam et, sakın köpeğe ortadan vurma çok hasar alırsın, kurtayamıyacaksan aracın sağına veya soluna denk getirmeye çalış, normal durumlarda zaten fren yapmanın bir zorluğu yok...

Sende hepten Ken Block muşsun beya ..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

dionysos_07

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Fantastic Light

quote:

Orijinalden alıntı: rasim888

şimdi 110 la giderken yola aniden köpek çıktı diyelim yapman gereken freni köklemek , vitesle debriyajla uğraşma, hızın iyice düştüğünde motor istop etmesin diye debriyaja bas, baktın kurtaramıycan arkayı,sağı solu 1 saniyede kontrol edip müsaitse en uygun gördüğün yere direksiyonu hafifçe kır ve küçük bir slalom yapıp köpeğin etrafından geç,soldan arkadan gelen varsa sakın sola kırma,köpeğe vurmayım diye kamyonun altına girmenin alemi yok, kurtardıysan tak 2 ye devam et, sakın köpeğe ortadan vurma çok hasar alırsın, kurtayamıyacaksan aracın sağına veya soluna denk getirmeye çalış, normal durumlarda zaten fren yapmanın bir zorluğu yok...

Sende hepten Ken Block muşsun beya ..

estağfurullah

A

arabaci_58

14 yıl

Yarbay

peki arkadaşlar şöyle bir soru sorsam:

yokuş aşağı inişlerde 40 km'yi geçmek istemediğimiz durumlarda aracı 2. vitese takıyorum ve gaza frene basmadan araç yokuş aşağı sabit hızda gidiyor ama motor çok bağırıyor. acaba aracı motor freni yaparak yavaşlatmak mı doğrudur yoksa bu durumda vitesi 3'e alıp frene basarak yavaşlamak mı?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

R

rbyygt2

14 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: arabaci_58

peki arkadaşlar şöyle bir soru sorsam:

yokuş aşağı inişlerde 40 km'yi geçmek istemediğimiz durumlarda aracı 2. vitese takıyorum ve gaza frene basmadan araç yokuş aşağı sabit hızda gidiyor ama motor çok bağırıyor. acaba aracı motor freni yaparak yavaşlatmak mı doğrudur yoksa bu durumda vitesi 3'e alıp frene basarak yavaşlamak mı?

3üncü viteste yavaşlamak doğrudur.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

arabaci_58

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: rbyygt2

quote:

Orijinalden alıntı: arabaci_58

peki arkadaşlar şöyle bir soru sorsam:

yokuş aşağı inişlerde 40 km'yi geçmek istemediğimiz durumlarda aracı 2. vitese takıyorum ve gaza frene basmadan araç yokuş aşağı sabit hızda gidiyor ama motor çok bağırıyor. acaba aracı motor freni yaparak yavaşlatmak mı doğrudur yoksa bu durumda vitesi 3'e alıp frene basarak yavaşlamak mı?

3üncü viteste yavaşlamak doğrudur.

motor freni denilen olay zararlı mıdır ozaman?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

R

rbyygt2

14 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: arabaci_58

quote:

Orijinalden alıntı: rbyygt2

quote:

Orijinalden alıntı: arabaci_58

peki arkadaşlar şöyle bir soru sorsam:

yokuş aşağı inişlerde 40 km'yi geçmek istemediğimiz durumlarda aracı 2. vitese takıyorum ve gaza frene basmadan araç yokuş aşağı sabit hızda gidiyor ama motor çok bağırıyor. acaba aracı motor freni yaparak yavaşlatmak mı doğrudur yoksa bu durumda vitesi 3'e alıp frene basarak yavaşlamak mı?

3üncü viteste yavaşlamak doğrudur.

motor freni denilen olay zararlı mıdır ozaman?

kısa süre için zararı yok. uzun süre yapılırsa hem motora zarar hemde mazotu fazla yakar.

W

wind06

14 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: rasim888

şimdi 110 la giderken yola aniden köpek çıktı diyelim yapman gereken freni köklemek , vitesle debriyajla uğraşma, hızın iyice düştüğünde motor istop etmesin diye debriyaja bas, baktın kurtaramıycan arkayı,sağı solu 1 saniyede kontrol edip müsaitse en uygun gördüğün yere direksiyonu hafifçe kır ve küçük bir slalom yapıp köpeğin etrafından geç,soldan arkadan gelen varsa sakın sola kırma,köpeğe vurmayım diye kamyonun altına girmenin alemi yok, kurtardıysan tak 2 ye devam et, sakın köpeğe ortadan vurma çok hasar alırsın, kurtayamıyacaksan aracın sağına veya soluna denk getirmeye çalış, normal durumlarda zaten fren yapmanın bir zorluğu yok...

110 ile giderken önünüze köpek çıktığında en son yapmanız gereken şey freni köklemektir. eğer altınızda çok sağlam bir araç yoksa sizin veya bir yayanın hayati durumu söz konusu olmadığı sürece asla freni köklemeyin. asla önünüze köpek çıktı diye çok ani şekilde direksiyonu kırmayın. sizi, araçtakileri ve trafikteki araçları tehlikeye atmayacak kadar yavaşlayın. acımasızca gelebilir ilk başta ama köpeği değil önce kendinizi, araçtakileri ve trafikteki diğer araçları kurtardıktan sonra köpeği kurtarmaya sıra gelsin.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

burakkagan

14 yıl

Yüzbaşı

...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi burakkagan -- 1 Mart 2016; 22:47:41 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

S

Sound of Freedom

14 yıl

Binbaşı

önce motor kompresyonuyla yavaşlarım vitesi boşa alıp ağır ağır dururum..

D

dionysos_07

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: burakkagan

quote:

Orijinalden alıntı: wind06

quote:

Orijinalden alıntı: rasim888

şimdi 110 la giderken yola aniden köpek çıktı diyelim yapman gereken freni köklemek , vitesle debriyajla uğraşma, hızın iyice düştüğünde motor istop etmesin diye debriyaja bas, baktın kurtaramıycan arkayı,sağı solu 1 saniyede kontrol edip müsaitse en uygun gördüğün yere direksiyonu hafifçe kır ve küçük bir slalom yapıp köpeğin etrafından geç,soldan arkadan gelen varsa sakın sola kırma,köpeğe vurmayım diye kamyonun altına girmenin alemi yok, kurtardıysan tak 2 ye devam et, sakın köpeğe ortadan vurma çok hasar alırsın, kurtayamıyacaksan aracın sağına veya soluna denk getirmeye çalış, normal durumlarda zaten fren yapmanın bir zorluğu yok...

110 ile giderken önünüze köpek çıktığında en son yapmanız gereken şey freni köklemektir. eğer altınızda çok sağlam bir araç yoksa sizin veya bir yayanın hayati durumu söz konusu olmadığı sürece asla freni köklemeyin. asla önünüze köpek çıktı diye çok ani şekilde direksiyonu kırmayın. sizi, araçtakileri ve trafikteki araçları tehlikeye atmayacak kadar yavaşlayın. acımasızca gelebilir ilk başta ama köpeği değil önce kendinizi, araçtakileri ve trafikteki diğer araçları kurtardıktan sonra köpeği kurtarmaya sıra gelsin.

Köpek arabaya çarpınca arabadaki insanların hayatını tehlikeye atacağının farkında değilsin galiba. Üstelik hiç yok yere adamın arabası kazalı duruma düşecek.

Absli bir araçta en iyi frenaj sadece frene sonuna kadar basılarak yapılabilir. Debriyaja basmak hem gereksiz yere zaman kaybettirir hem de motor kompresyonunu yok edeceğinden araba 1 anlık ileriye atlar ki bu da +1-2 metre daha fren mesafesi demek. Ayrıca normal sürüş durumundayken de fren yapacağınız zaman debriyaja basmak zorunda değilsiniz, araba duracak kadar yavaşlarsa eğer stop etmemesi için debriyaja basmak gerekir. Onun dışında her frende debriyaja basmak gereksiz hamallıktır.

hocam ben arkadaşın ilk cümlesini okuduktan sonra cevap vermeye gerek duymadım ama siz üşenmemiş güzel bir açıklama yapmışsınız teşekkür ederim, madem yazdık bir cümlede ben ekliyim ilave olarak, sayın @wind06, eğer 110 la o köpeğe çarparsanız köpek arka camdan çıkar...

http://www.haberlinki.com/2011/07/kopege-carpan-otomobil-takla-atti-2-yarali/

http://www.haber7.com/haber/20080817/Kopege-carpti-yuvarlandi-2-olu-3-yarali.php

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dionysos_07 -- 24 Eylül 2011; 22:38:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

W

wind06

14 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: burakkagan

quote:

Orijinalden alıntı: wind06

quote:

Orijinalden alıntı: rasim888

şimdi 110 la giderken yola aniden köpek çıktı diyelim yapman gereken freni köklemek , vitesle debriyajla uğraşma, hızın iyice düştüğünde motor istop etmesin diye debriyaja bas, baktın kurtaramıycan arkayı,sağı solu 1 saniyede kontrol edip müsaitse en uygun gördüğün yere direksiyonu hafifçe kır ve küçük bir slalom yapıp köpeğin etrafından geç,soldan arkadan gelen varsa sakın sola kırma,köpeğe vurmayım diye kamyonun altına girmenin alemi yok, kurtardıysan tak 2 ye devam et, sakın köpeğe ortadan vurma çok hasar alırsın, kurtayamıyacaksan aracın sağına veya soluna denk getirmeye çalış, normal durumlarda zaten fren yapmanın bir zorluğu yok...

110 ile giderken önünüze köpek çıktığında en son yapmanız gereken şey freni köklemektir. eğer altınızda çok sağlam bir araç yoksa sizin veya bir yayanın hayati durumu söz konusu olmadığı sürece asla freni köklemeyin. asla önünüze köpek çıktı diye çok ani şekilde direksiyonu kırmayın. sizi, araçtakileri ve trafikteki araçları tehlikeye atmayacak kadar yavaşlayın. acımasızca gelebilir ilk başta ama köpeği değil önce kendinizi, araçtakileri ve trafikteki diğer araçları kurtardıktan sonra köpeği kurtarmaya sıra gelsin.

Köpek arabaya çarpınca arabadaki insanların hayatını tehlikeye atacağının farkında değilsin galiba. Üstelik hiç yok yere adamın arabası kazalı duruma düşecek.

Absli bir araçta en iyi frenaj sadece frene sonuna kadar basılarak yapılabilir. Debriyaja basmak hem gereksiz yere zaman kaybettirir hem de motor kompresyonunu yok edeceğinden araba 1 anlık ileriye atlar ki bu da +1-2 metre daha fren mesafesi demek. Ayrıca normal sürüş durumundayken de fren yapacağınız zaman debriyaja basmak zorunda değilsiniz, araba duracak kadar yavaşlarsa eğer stop etmemesi için debriyaja basmak gerekir. Onun dışında her frende debriyaja basmak gereksiz hamallıktır.

gayet farkında olduğum için forumu takip edenlerin yanlış bilgilerle bilinç altlarına yerleşmemesi için yazdım. kazık fren her zaman için en büyük risktir, direksiyonu aniden kırmakta çok büyük risktir, yüksek süratlarda giderken. köpeğe çarptığınızda, yüksek süratli olsanız bile en fazla aracınızın önü hasar alır. ciddi bir risk oluşmaz. köpeğin boyu kısa olduğu için aracın altına alır ya da sağa sola savrulur. inek, geyik gibi yüksek ve ağır hayvanlar tehlikedir. kedi, köpek ile karşılaşınca freni köklemeyin, ani direksiyon kırmayın! bunu bilinçaltına yerleştirmek lazım.

W

wind06

14 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: rasim888

quote:

Orijinalden alıntı: burakkagan

quote:

Orijinalden alıntı: wind06

quote:

Orijinalden alıntı: rasim888

şimdi 110 la giderken yola aniden köpek çıktı diyelim yapman gereken freni köklemek , vitesle debriyajla uğraşma, hızın iyice düştüğünde motor istop etmesin diye debriyaja bas, baktın kurtaramıycan arkayı,sağı solu 1 saniyede kontrol edip müsaitse en uygun gördüğün yere direksiyonu hafifçe kır ve küçük bir slalom yapıp köpeğin etrafından geç,soldan arkadan gelen varsa sakın sola kırma,köpeğe vurmayım diye kamyonun altına girmenin alemi yok, kurtardıysan tak 2 ye devam et, sakın köpeğe ortadan vurma çok hasar alırsın, kurtayamıyacaksan aracın sağına veya soluna denk getirmeye çalış, normal durumlarda zaten fren yapmanın bir zorluğu yok...

110 ile giderken önünüze köpek çıktığında en son yapmanız gereken şey freni köklemektir. eğer altınızda çok sağlam bir araç yoksa sizin veya bir yayanın hayati durumu söz konusu olmadığı sürece asla freni köklemeyin. asla önünüze köpek çıktı diye çok ani şekilde direksiyonu kırmayın. sizi, araçtakileri ve trafikteki araçları tehlikeye atmayacak kadar yavaşlayın. acımasızca gelebilir ilk başta ama köpeği değil önce kendinizi, araçtakileri ve trafikteki diğer araçları kurtardıktan sonra köpeği kurtarmaya sıra gelsin.

Köpek arabaya çarpınca arabadaki insanların hayatını tehlikeye atacağının farkında değilsin galiba. Üstelik hiç yok yere adamın arabası kazalı duruma düşecek.

Absli bir araçta en iyi frenaj sadece frene sonuna kadar basılarak yapılabilir. Debriyaja basmak hem gereksiz yere zaman kaybettirir hem de motor kompresyonunu yok edeceğinden araba 1 anlık ileriye atlar ki bu da +1-2 metre daha fren mesafesi demek. Ayrıca normal sürüş durumundayken de fren yapacağınız zaman debriyaja basmak zorunda değilsiniz, araba duracak kadar yavaşlarsa eğer stop etmemesi için debriyaja basmak gerekir. Onun dışında her frende debriyaja basmak gereksiz hamallıktır.

hocam ben arkadaşın ilk cümlesini okuduktan sonra cevap vermeye gerek duymadım ama siz üşenmemiş güzel bir açıklama yapmışsınız teşekkür ederim, madem yazdık bir cümlede ben ekliyim ilave olarak, sayın @wind06, eğer 110 la o köpeğe çarparsanız köpek arka camdan çıkar...

http://www.haberlinki.com/2011/07/kopege-carpan-otomobil-takla-atti-2-yarali/

http://www.haber7.com/haber/20080817/Kopege-carpti-yuvarlandi-2-olu-3-yarali.php

linkteki iki kazanında ani direksiyon kırmasından veya frenlerin köklemesinden olup olmadığını bilmiyoruz, benim tahminim bu yönde olduğu. burada şu gözden kaçmasın: ben hiçbir şey yapmayın, 110 ile köpeğe çarpın demiyorum, kazık fren yapmayın, ani direksiyonu kırmayın diyorum. fren tabiki yapılacak ve tabiki şerit müsaitse direksiyon manevrası yapılacak ama ani ve panikle değil, biliçli bir şekilde. tüm bunlara rağmen köpeğe vurulacaksa da vurulacak, ille de köpeğe vurmayayım düşüncesi kazık fen ve ani manevraya iter sürücüyü ve asıl tehlike budur. diğer türlü zaten fren yaptığınızda hızınız düşecek ve asla 110 km/h ile köpeğe vurmayacaksınız.
aynı şekilde yolda çukur var diye çukurdan kaçmak içinde ani manevra yapmayın. ihtimal o çukurda size kaza yaptırabilir ama ani ve panik manevra her zaman daha tehlikelidir.
aynı şekilde, döneceğiniz yeri kaçırmak üzere iken de ani ve panik bir şekilde manevra yapmayın. fren bile yapmayın, gidin 1-2km ilerde bile olsa dönüş oradan dönün.
bu kuralların kafaya bu şekilde yerleşmesi lazım ki o kritik 1-2 saniyelik sürede sürücü doğru kararı versin.