Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
9
Cevap
6826
Tıklama
0
Öne Çıkarma
El freni ayarı sorunu (kampanali)
E
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Arkadaşlar balata değişimi sonrası el freni en sonda tutuyordu,alışsın ayarlarız deyip yolladı tamirci.Bugun ayar yaptırdım ilk deneme sürüşünde araba sanki kasintili gibi gidiyordu.El frenini çekince hemen kitliyodu tekerleri.Biraz kullandım kasinti devam ediyodu.Simdi kasinti yok ama el freni yine eskisi gibi en sonlarda kilitliyo.Tamirci sıkı ayar yapıp balatalari yaktirdi mi diyorum koku vardı cunku.Balatalari da tavsiyesiyle çaktırma yaptırdım ona ayrı pişmanım zaten sesinden dolayi.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

G
5 yıl
Yarbay

Muhtemelen teli tutan civata zorlama ile biraz salmıştır. Bu esnada balatadan da az bir şey yanmış olabilir.
Yukarıda tutması sorun değil, benim el freni de çok yukarıda tutuyor ama en dik yokuşta dahi milim kaydırma yok, el frenini çekip vitese alıp ayak frenini bırakıyorum, ertesi gün bindiğimde şanzımanda hiç yük olmadığını görüyorum. Ama baktığınızda en yukarıda tutuyor. O yüzden ayarı çok sıkı yapmamak lazım, 6-7 diş yukarıda tutsa da olur.



B
5 yıl
Yarbay

Hocam 2 gün önce bende değiştirdim. Ön arka komple balata arkalar kampana benimde. Değişimden önce fren pedalının yarısından çoğu boştu öyle tutuyordu. Şimdi fren pedalında 1-2 cm boşluk anca var.

El frenimde tutuyordu ama çok yukarıda tutuyordu.simdi 3 dişte falan tutuyor.Bana da değiştiren usta çok fazla sıkmıyorum 10 gün kullan birbirine alışsın sonra tekrar ayar yaparız dedi.

Sizde usta boşluğu almak için çok sıkmış sanırım kafanız ağrımasın ustanızı değiştirin bence



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
5 yıl
Yarbay

Aracı geri geri hızlandırıp el frenini çekin, gergi mekanizması teli çeker, fren pedalındaki boşluk azalır

El freninde boşluk olanlarda aynını yapabilir



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @bnym97
E
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Hep benim ekonomi kasintimdan oluyo zaten,ucuza iş yapiyo diye gidip yaptığı işten de hayır goremiyoruz.Caktirma balata mi iyidir hazır almak mı?Benim bildiğim Bosch marka falan var.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @bnym97
E
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: BoorMan

Aracı geri geri hızlandırıp el frenini çekin, gergi mekanizması teli çeker, fren pedalındaki boşluk azalır

El freninde boşluk olanlarda aynını yapabilir
el fren telinin kopma riski nedir bu durumda? ben de tutmama sorunundan muzdaribim en sonda tutuyor güven vermiyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
5 yıl
Yarbay

Telde kesik yoksa kopmaz



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @EnderGelişenOsasunaAtağı
B
5 yıl
Yarbay

Geri gitmede ki mantığı anlamadım. Kendi aracımı incelediğim kadarıyla kampanada ki geri ayar dislisini tutan sabit bir tırnak var bu tırnağı kaldırmadan ayar yapılmıyor. Poryanin ileri veya geri dönmesi bu tırnağı kaldırmaz ki porya geri dönerken yani araç geri giderken bu tirnak havaya kalksa arka frenler iptal bile olur zamanla.


El freninin orada m8 somun var ya oradan boşluk alırsınız ya da her iki kampanadan ayar yaparsınız. İleri gitmeyle geri gitmeyle 5ten 3e cekmeyle olacak ayar değil.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @metinTasci
B
5 yıl
Yarbay

Ben orijinalden yanayım her zaman. Orijinal ön arka balataya 480tl ödedim tek seferde bitti işim öyle düşünün yan sanayi vb. parçayı kesinlikle takmıyorum aracıma. Servis dışından alacaksam eğer o parçayı Hyundaiye üreten markanın parçasını alıyorum. Yine orijinalini almış oluyorsunuz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Elk_91
B
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: bnym97

Geri gitmede ki mantığı anlamadım. Kendi aracımı incelediğim kadarıyla kampanada ki geri ayar dislisini tutan sabit bir tırnak var bu tırnağı kaldırmadan ayar yapılmıyor. Poryanin ileri veya geri dönmesi bu tırnağı kaldırmaz ki porya geri dönerken yani araç geri giderken bu tirnak havaya kalksa arka frenler iptal bile olur zamanla.


El freninin orada m8 somun var ya oradan boşluk alırsınız ya da her iki kampanadan ayar yaparsınız. İleri gitmeyle geri gitmeyle 5ten 3e cekmeyle olacak ayar değil.
gergi mekanizması geri geri çalışıyor çünkü, el frenini çekince 1 çıt çekiyor, hatta benim araçta tak diye ses geliyor.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.