Paradan haber ver hocam öyle bi geçiyorki.Gözümün önünde hem lpg hem benzinde değerleri yüksek çıkan aracı geçirdiler.Egzozcu 250tl aldı ve aracı götürüp muayeneden geçirdi geldi.Ustelik yeni sistemde oldu bu olay
Alıntıları Göster
Yine de eskisi gibi yalapşap bir sistem kalmadı. Sanayideki yerler de genel olarak TuvTürk ile aynı şartlarda muayene ediyor.
Yine de eskisi gibi yalapşap bir sistem kalmadı. Sanayideki yerler de genel olarak TuvTürk ile aynı şartlarda muayene ediyor.
Alıntıları Göster
Arada yine el altından geçiren yerler var.Mesela ankarada bildiğim bi yer var oraya arkadaşın doblosunu götürdük.Adam önce gaz verdi araç duman atınca "burada geçmez,başka bi şubemiz var oradaki cihaz eski oraya gidin"dedi.Bizde dediğini yaptık gönderdiği yerde geçti araç.Trafikte bu sorunu yaşayan çok araç sürücüsü var hepside el altından aracını muayene ettirmek dersinde,bi yolunu bulup yaptırıyorlarda
Arada yine el altından geçiren yerler var.Mesela ankarada bildiğim bi yer var oraya arkadaşın doblosunu götürdük.Adam önce gaz verdi araç duman atınca "burada geçmez,başka bi şubemiz var oradaki cihaz eski oraya gidin"dedi.Bizde dediğini yaptık gönderdiği yerde geçti araç.Trafikte bu sorunu yaşayan çok araç sürücüsü var hepside el altından aracını muayene ettirmek dersinde,bi yolunu bulup yaptırıyorlarda
Alıntıları Göster
Yine eskisi kadar rahat değil sistem. Benim arabayı geçirene kadar ne uğraşmıştım. Gerçi el altından geçirseler de ben o sorunu çözmeden binmezdim. Sonuçta hem çevreyi kirletiyor hem de belli bir şeyler yolunda değil, düzeltilmeli.
Nitekim benimki yazılımsal bir sorunmuş. LPG ayarı benzin ayarını bozmuş, araba benzinde çok zengin kalmış. 100 km kadar benzinde sürüp üstüne ayar yapınca her şey yoluna girdi.
Ben egzoz muayenesini geçen ay yetkili kurum sayılabilecek bir lastikçide yaptırdım. Ondan öncekini de tüvtürk'ün kendi istasynunda yaptırmıştım. Tüvtürkte olması gerektiği gibi hem rölantide hem de yüksek devirde ölçüm yapıldı. Bu geçen ay gittiğim yerde hiç bir şey demememe rağmen ölçümü tamamen rölantide yaptılar. Sonuç kağıdında rölantideki verilerle yüksek devir kısmındaki veriler bire bir aynı. Sistemi kandırmayı nasıl beceriyorlar ben de anlamadım ama, hala oluyor yani.
Standart tek egzos çıkışı olan araçta sonradan yapılma 4 aktif egzos çıkışı olduğunda fakat tüm sistem dpf+susturucu orjinal olduğu halde muayeneden geçmeme kalma gibi bir sorun olur mu? Fikir verir misiniz dostlar?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle