Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
10
Cevap
1944
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Dyno Test Sonucu Yorum
A
6 yıl
Moderatör
Konu Sahibi

< Resime gitmek için tıklayın >


Bugün itibariyle bir aracı teste soktuk, çıkan sonuç bu. Alışıldık grafiklerden farklı görünüyor. Farklı bir test yöntemi mi uygulanmış yada bir sorun olduğuna işaret eden bir grafik midir bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim.

Not: araç 2010 Hyundai Accent Era 1.4 Otomatik



< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >

P
6 yıl
Yarbay

vites değişirken veya gazı bırakıp tekrar basarken grafik yukarı aşağı eğriler çıkarır özellikle ilk 3 viteste.

doğru dyno ölçümü aracı hızlıca 30 kmh hıza getirip 4.viteste kesiciye kadar dip gaz yapılarak ölçülür. neden 4.vites derseniz genelde 4.vitesin oranı 1.000 veya civarı olur. yani motorun torkunu 1.000 ile çarpıp öyle tekere aktarır yani motor torku 150 nm ise 4.vites max tork devrinde tekerlere 150 nm aktarılır. eğer vites 2. viteste olsaydı 2.vites oranı 2.500 diyelim tekerlere aktarılan tork 2.500*150= 375 nm olurdu.



C
6 yıl
Yarbay

Aracın marka model ve vitesi nedir ? Daha iyi yorum yapılabilmesi için iyi olur



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
6 yıl
Binbaşı

Araç muhtemelen benzınlı ve eskı model zaten yenı model olsa test yaptırma geregı duymazdınız eskı arabalarda ani tork degısımlerı normaldir cihazın da illakı yanılma payı olacaktır.



A
6 yıl
Moderatör
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

Aracın marka model ve vitesi nedir ? Daha iyi yorum yapılabilmesi için iyi olur

Hyundai Accent Era 1.4 otomatik


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: anyhill


quote:

Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

Aracın marka model ve vitesi nedir ? Daha iyi yorum yapılabilmesi için iyi olur

Hyundai Accent Era 1.4 otomatik

98 bg araba 90 bg çıkmış 80 bg den az olsa uzak dur derdim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
6 yıl
Moderatör
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL


quote:

Orijinalden alıntı: anyhill


quote:

Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

Aracın marka model ve vitesi nedir ? Daha iyi yorum yapılabilmesi için iyi olur

Hyundai Accent Era 1.4 otomatik

98 bg araba 90 bg çıkmış 80 bg den az olsa uzak dur derdim

90 bg olduğu nasıl anlaşılıyor?



C
6 yıl
Yarbay

Grafikteki eğrilerden soldaki yukari en cok 90 bg soldan sağa olanda tork en yüksek 120Nm . Bu araba 200.000 km'nin altında motor %90 gibi duruyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
6 yıl
Moderatör
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

Grafikteki eğrilerden soldaki yukari en cok 90 bg soldan sağa olanda tork en yüksek 120Nm . Bu araba 200.000 km'nin altında motor %90 gibi duruyor

Hocam çok teşekkür ederim. Aracın verilerine baktım. Fabrika çıkışında 97 beygir ve 125 NM tork ürettiği yazıyor. O halde aracın motorunun epey iyi durumda olduğu sonucu ortaya çıkıyor. kilometresi 64 bin.



< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >

C
6 yıl
Yarbay

2007 1.4 manuel lpgli era 340.000 kmde motor %80 çıktı.

Bir arkadaşım arabayı kiralama şirketinden alırken dyno ya soktu. Sonuçlar bu şekildeydi. Araba yı da aldı. 1 yıl kullandı sattı. Hiçbir sıkıntı yaşamadı. Era otomatik ileri de düşündüğüm araçlardan. Vites şanzıman nasıl peki ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
6 yıl
Moderatör
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

2007 1.4 manuel lpgli era 340.000 kmde motor %80 çıktı.

Bir arkadaşım arabayı kiralama şirketinden alırken dyno ya soktu. Sonuçlar bu şekildeydi. Araba yı da aldı. 1 yıl kullandı sattı. Hiçbir sıkıntı yaşamadı. Era otomatik ileri de düşündüğüm araçlardan. Vites şanzıman nasıl peki ?

Şanzımanı, ekspertiz ustasına göre mükemmel durumda.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.