Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
DUSTER 3 YILDIZDA KALDI..!! (NCAP)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
54
Cevap 3360
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3360
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
DUSTER 3 YILDIZDA KALDI..!! (NCAP)
Ne kadar ekmek o kadar köfte. |
Reno'nun yuz karasi titanyum govdesine ragmen 6 yildizi haketmisti ne olsa o yurobestkar |
|
%74'lük yetişkin korumayla 4 yıldız alan bir çok marka var. Duster'ın 3 yıldızda kalma sebebi safety asist puanı daha doğrusu Esp'nin nerdeyse çoğu donanımda opsiyonel veya alınamıyor olması doğal olarak safety asist puanı 4 yıldız almasına engel olmuş.Esp standart olsa o yetişkin koruma puanıyla 4 yıldız alıcaktır. Çünkü ön ve yan çarpışmalardan aldığı puan 4 yıldız'lık. Mazda 6,Honda Jazz%76-78 gibi rakamlarla 5 yıldız dahi aldılar. Octavia var mesela aynı puanla 4 yıldız alan fakat o eski sistemle girmişti teste esp olayı yokken fakat ön çarpışma puanları aynı. Mitsubishi i-miev var aynı yüzdeye sahipler yetişkin korumada fakat o araçda 4 yıldız almış.Safety asist puanı sayesinde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2011 testlerinde endüşük ve en vasat perormans dusterdan gelmiş, en azından 4 yıldız alabilmeliydi 3 yıldızı şu aşamada çin arabalarının aldığını düşünürsek durum vahim. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
%74lük Yetişkin Koruması ile 5 yıldızlı arabalar kadar içindeki insanları koruyor. İlk etapta önemli olan bu. 3 yıldıza kadar düşmesinin sebebi ESP %78lik Yetişkin Koruması ile 5 yıldızlı olan Honda Jazz ESP sayesinde 5 yıldızlı. Safety Assist puanları hesaba katılmadan önce teste girseydi minimum 4 yıldız ile ayrılacağı garantiydi belki de 5 yıldız. Renault ile hiçbir alakam yok hatta çoğu arabasını sevmem ama "Duster 3 yıldız almış yuuuh" bilmem ne diyenler bi baksın bakalım niye 3 yıldız almış. ESP, araçta seyehat eden insanların canını korumak için HAD SAFHADA önemlidir bu yüzden ESP ve Perde Airbag'siz arabalar 3 yıldızda kalmalı ibret-i alem için. Hele ki ESP'li ve Perde Airbag'li versiyonla Ncap'a girip 5 yıldız alan Polo'nun ülkemizde anca 3 yıldızlı güvenlikle satılması gibi FACİA bir durum varken ortada, hem de peynir ekmek gibi satılan bir araçtan bahsediyoruz, milletimizin alnından öperim. Bizim insanımızın canı 2 Airbag ve ABS kadar değerli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaş konu başlığını okumadın heralde ESP den öte arka kapı açılmış, maketin göğüs kafesi vesaire zarar baskı görmüş vs, bunları bir halletsin esp ye sonra bakılır |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aracin carpismada kapilari aciliyor, surucu gogusden ciddi yara aliyor ... Puanlar benzer olsa da travma daha oldurucu digerlerinde diz hasari on planda ve kapilar kapali |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Evet ESP olmadığından 3 yıldız almış. Eski sistemle 4 yıldız alabilirdi. 5 alamazdı, çünkü 5 yıldız almak için 13'ü önden çarpışma testinde olmak üzere toplamda 31 puan alması gerekiyordu. |
|
iyi bir sonuç değil en azından yeni bir modelde güvenlik ön planda tutulmalıydı ki markaya karşı olan tüketici ilgi ve güveni artsın ve 3 yıldızı yan havasaytığı olmasına karşın alıyor logan ve sanderoda girmişti carpışma testni 3 yıldız almıştı dusterin barındırdığı ve diğer dacia modellerine göre + olmasına rahmen durum başarılı değil özellikle yandan alınan darbede cok hasar alıyor arac. fiyatıda az değil arkadaşlar 40.000 tl nin üstünde tr. şartlarında en cok arac satışının gercekleştiği bütçe sınırı yani.. Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NİTROUS666 -- 25 Şubat 2011; 0:30:21 >
Çarpışmalarda kapı açılması veya sıkışması -1 puan olarak işleme konuluyor.Mesela aynı durum fabia'nın çarpışma testindede mevcut. Son sonuçlar arasında yer alan mitsubishi miev'de gögüs kısmından dacia duster'la aynı hasara sahip hatta toplamda %73 26 puanda fakat 4 yıldızı Esp sayesinde almayı başarmış durumda.Aynı durum Jaguar Xf'dede mevcut. Kısacası araçda esp standart donanımda yer alsaydı puanı 4 yıldızdı Duster'ın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi omerf -- 25 Şubat 2011; 0:29:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Duster'ın ilk iki yüzdesi kötü sayılmaz ama yardımcı ekipman ve yaya güvenliği düşürmüş yüzdeyi, yoksa Mazda CX-7 ye yakın (76%). Gerçi arazi araçlarının çoğu euroncaptan 4 yıldız almış (Q7, G.Cherokee, X3, Captiva, CR-V, RAV4 gibi). Yanlış anlaşılmasın bu yazdıklarım 2005-2009 arası modeller için çünkü daha sonradan test yapılmamış. Aşağıdaki linklerden görebilirsiniz; http://www.euroncap.com/large_off_road_4_4.aspx http://www.euroncap.com/small_off_road_4_4.aspx |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi spyky -- 25 Şubat 2011; 20:02:59 >
|
aracın şasesi olması grekenden çok çok fazla esniyor. zannımca kapıların açılmasını sağlayan şey bu olsa gerek. direk çarpışmasında tavanın nasıl buğrulduğuna bakın buda başka bir kanıt. ancak fiyatına ve sunduklarına göre koruması beklenmesi gerekenden iyi  |
Yazdiklarimi bir kez okuyup da yorum yapsan ama senden bunu beklemek herzamanki gibi luks olur. Surucu gogsunde marjinal travma diyor 2004 octavia testinde ise diz travmasi diyor arada fark var + sen zaten bu desturla b ve c sinifini emsal alip karsilastirma yapiyorsan ki yapiyorsun denecek birsey yok sana kolay gele bak hatta fiat 500 filan da var onlari da kat .... İlla savunucan ya koru korune |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sende bi okuduklarını anlayabilsen tam olucak ben octavia'nın gögsünde marjinal travma mı olmuş dedim bir oku istersen? Octavia'da aynı puanla 4 yıldız almış dedim sadece başka bir noktayı karşılaştırmaya almadım. Miev var dedim gögüs bölgesinden marjinal yarayla 4 yıldız almış ve yakın puana sahip.Aynı zamanda Jaguar Xf var dedim 4 yıldız almış yakın bir yüzdeyle bu araçda gögüs bölgesinden marjinal hasar almış. B ile C sınıfı aracıda karşılaştırdım, C ile E sınıfı aracıda karşılaştırdım.Ben burda araçları sınıfına göre değil çarpışma testlerindeki duruma göre karşılaştırdım sadece ayrıca biliyorsundur diye düşünüyorum hafif araçların yüksek puanlar alması daha olası ve kolay. Bu arada duster'ı C sınıfı kabul ediyor(muş)uz galiba Logan altyapısını kullanıyor araç bilgin olsun.Logan'da bildiğim kadarıyla B sınıfında bir araç. Vallahi bazen şaşırıyorum bu memlekette nasıl insanlar nasıl işlere sahip hayret ki ne hayret Sonuç olarak 4 yıldız alamamasının tek sebebi ESP'nin standart olma durumuyla alakalı yoksa puanları 4 yıldızı karşılıyor. Herkese iyi geceler... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi omerf -- 25 Şubat 2011; 1:04:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Renault ve Nissan tecrübeleriyle üretilen Dacia Duster, merakla beklenen EuroNcap çarpışma testinden üç yıldız alabildi.
Çarpışma sırasında Duster’ın yolcu kabini stabil kalabildi ancak arka kapısının açılması yüzünden araç ceza puanları aldı. Sürücünün ve ön yolcunun göğüs bölgesini sınır değerlerde koruyabilen Duster, diz ve uyluk bölgesinde de problem yaratacak darbelere izin vermedi. Fakat değişik boylarda mankenlerle yapılan testlerde ve farklı oturma pozisyonlarında konsolun sürücü tarafının diz bölgesine zarar verebileceği belirlendi.
Yan bariyer çarpışma testinde Duster’ın ön kapısı açıldığı için ceza puanları verildi. Direk çarpışma testinde Duster’ın hiçbir kapısı açılmadı ancak sürücünün göğüs kafesi zayıf korundu.
Arkadan çarpışmalarda oluşan kamçı etkisi testinden Duster sınır değerde puanlar aldı.
http://www.arabam.com/haber.aspx?haberID=291879&vzn=1&baslik=Dacia-Duster-3-y%C4%B1ld%C4%B1z-alabildi!
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.