+1 dizelde araci kaldirmak daha zor. Turbo devreye girmeden once (~1500 devir) dizelin torku cop resmen. Ayrica dizel gazi daha gec yiyor. |
O fiestanın debriyajı bitmiştir, olmaz öyle şey. |
+1 el freni kullanilir. Gaza abanip yarim debriyaj yapanlar balatayi daha kisa surede eline alir. |
Albea ile tutunabildigim surece suana kadar Istanbulda durdugum her yokusta her yukte zorlanmadan kalktim. Elfreni kullanmam, debriyaji kavramaya getirir freni birakir gaza basarim o sirada debriyaja biraz daha basarim devir yukselir sonrasi malum.Dizel icin boyle ama benzinlide elfreni sart rolentide kendini zor ceviriyo zaten (1.6 ve alti) aracin rolentide ki verdigi tork onemli burdaki. |
Ankara. Dediğimi her zaman yapmak mümkün olmuyor tabi o nedenlere bağlı olarak |
debraj bitik değildi altta kavrıyordu ama çok zor kalkıyordu eşşek ölüsü gibi ama 2. vitesden itibaren iyi gitmeye başlıyordu bi değişik arabaydı |
dizel mi zor hiç dizel kullanmadınız sanırım |
AUTO HOLD diyorum... ![]() |
gökhan çetin mi adınız ? |
en sinir olduğum insan tipi gelir dibine girer sanki 1 metre geride dursa gideceği yere geç kalacak ![]() |
![]() benim albea boş kasaydı dik yokuşta gazsız kalkıyor ama bikeresinde ıslak zemin ve aşırı dik yokuşta gazsız kalkar sandım kalkmadı gaza abandım 1 dk aralıksız patinajda kalmıştı ![]() |
1 2 ay once ankara da havalimani yolunda felaket bi trafik vardi. Ilk defa boyle bi trafik gordum ankara da. 2.4 km yolu 1 saat 15 dk da gitmistim ve yol hep yokustu. 2004 model audi a4 vardi. Hava felaket sicakti. Araba da ben annem kardesim ve koye malzeme yukluydu.bagaj full doluydu. Arka koltuklara da annemin kullanmadigi halilari yukledik. Ilk yarim saat sonra eski model arabalar su kaynatmaya baslamisti. Dur kalk dur kalk dur kalk derken benim arabadan duman yukselmeye basladi.su kaynatmamis ama balatalar iptal. Saga cektim bekledim biraz. Sogugunca devam ettim. Trafik 2 3 metre ilerleyip duruyodu.yarim debraj yap dur kalk sinirlen sert kalk derken morting strayzeng. Hikaye tadında anlattim valla :) Allah kimseyi en ufak bisey icin bile olsa yolda birakmasin. Insanin morali bozuluyor. |
Hill Hold tarzı yokuş kalkış desteği olmayan araba artık alınmaz. ESP gibi, çoklu havayastıkları, 5 yıldız NCAP ve 6 ileri manuel gibi zaruri bir donanım. |
keşke o kadar kolay olsA ![]() |
Araçta yük vs. varsa kesinlikle el freni. Normal ağırlık varsa debriyaj forever ![]() |
1.4 Dizel sahibiyim. 1000-1500 arasında verdiği güç yok gibi bir şey... Aynı motorun verileri: < Resime gitmek için tıklayın > Torku veriyor da hiç güç olmaz mı arkadaş ya... |
1.4 hdi dan forumda memnun olan varmı zannetmiyorum :) Malesef bu motorda tork da yok.Anlatmak istedigim benzinli motor üretmesi gereken hp ve torku daha yüksek devirde başarır,bu zaten bilinen bir şey.Dolayısıyla yokuş için gerekli torku en düşük devirde dizeller üretiyor(1.4 hdi hariç :) ) Citröen < Resime gitmek için tıklayın > Fiat'ı örnek olarak veriyorum dizel konusunda alt devirde daha başarılı. < Resime gitmek için tıklayın > Yerinizde olsam tez zamanada chip tuning yaptırırım. |
El freni kullanırım, el freni kullanana acemi şöför diyen salaklara da bunu öneririm.Usta şöför diye geçinen bu adamlar 3km sonra aracının bir parçasını değiştirirken ben 5km sonra değiştiririm. |
Sirf su strese katlanmamak icin uzun suredir araba kullanmiyorum. Astra alicakken yeni motor yuzunden beklemeye gectim. Her yer yokus evimin etrafinda. illallah ettim artik. Bos degil bir de trafik her yer cekilcek dert degil. |
hayır ciddiyim fiesta yı düz yolda kaldıramamıştım yokuşta babam gibi yılların şöförü dahi kaldıramamıştı dedem alıştığı için kökleyerek kaldırıyordu ama daha güçlü dizel olarak 3008 e bindim oda otomatik vitesdi yokuş kalkış desteği gibi donanımlar vardı geri filan kaçmıyordu
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle