Gerçekten güzel veriler elde edilmiş ağırlığına rağmen. |
Değerler müthiş kere müthiş. O ağırlıkla o dönemde çok iyi araçmış. |
yok artık polis sağa çekip ağlamıştır kesin |
o nasıl bi uzamaktır hayran kaldım |
Yine g-power resmi filan koydular sandım |
evet hızlanması müthiş, bu olay bizim ülkede olsa takip baya kısa sürerdi teşkilattaki araçların çoğu linea, accent falan |
burdada başlamadan bitmiş zaten |
Gönüllerin şampiyonu geliyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Polis hangi umutla gidiyor hala anlamadım.Adam ileride U bile çekip yanından geçti belkide:D |
3.6 cc 6 silindir twin turbo, 6 ileri corvette şanzıman. Aracın gitmemesi için bir sebep bırakmamışlar ki :) |
Olmuş bile olabilir Bu nasıl bir hızlanmadır,aracın ağırlığına bakın...Gerçekten mükemmel. |
gönüllerin değil gerçektende bildiğim kadarı ile dünyanın en hızlı sedan ünvanını taşıdı bu araç çok taş ya |
Kumandalı araç gibi kaçıyor mübarek,işin garibi polis aracı da hızlı bir araç ama Lotus ibretlik bir performans sergilemiş.Takdir ettim. |
Uçuyor bee!!! |
Evet taşımıştı :) şu arabaya olan hislerimi tarif edemem E39 M5 |
aynen katılıyorum... polis yakalamak için değil bari hiç olmazsa gözden kaçırmıyayım diye uğraşıyor... |
uçuyor resmenn |
Uzamamış,akmış. |
1989'da dünyanın en hızlı sedanı, benzersiz Lotus Carlton'du. Koyu yeşil boyasıyla, dışarıdan bakınca vahşiliğini ya da bugünün standartları için bile yeterince hızlı olan bir yüksek performanslı sedan olduğunu görememek imkansızdı
Motor
Bu Carlton, Opel Omega'nın İngiliz versiyonu olan Vauxhall Carlton 3.0Si20v'yi temel almıştı. bu seri üretimi aile tipi sedanı BMW M5 ve Mercedes E500 gibi araçlarla başedebilecek bir canavara dönüştürmek için, Vauxhall aracı ünlü spor otomobil üreticisi Lotus'a emanet etti.
Lotus hemen Carlton'un içini yeniledi. 3L sıralı 6 silindirli motoru 3.6L'ye çıkarılmış, pistonlar ve krank mili değiştirilmiş, başlık 4 supapa çevrilmiş ve çift Garret T25 turbochargerlar eklenmişti.
Şanzıman, Fren ve Aero
Normal 5 düz vitesli şanzıman, Corvette ZR1de kullanılan 6 düz vitese çevrilmişti. Süspansiyon sertleştirilmişti ve frenler geniş çaplı soğutmalı 4 pistonlu kaliperli diskler ve ABS sistemi kullanmaya başlamıştı. Dış görünümde ise ön tampon genişletilmiş, kaputa turbolardan kaynaklanan ısıdan kurtulmak için hava deliği açılmış ve maşrepiyenin getirisi olarak aerodinamik performans yükselmiş.
VE SONUÇ: 382 BG güç 557 NM tork. 1655 kg'lık gövde hafif olmaktan çok uzak, ama araç yine de dudak uçuklatan performanslar sergiliyor; 0-62 mph : 4.9s 400 metreyi 13.5 saniyede tamamlıyor ve max. hızı 176 mph(283kmh)
Bmw ve Mercedes yaptıkları centilmenlik anlaşmasına göre azami hızı 155 mph olarak sınırlandırmışlardı, bu Lotus Carlton ise Supercar düzeyindeki hız rakamlarıyla dünyayı hayret içinde bırakmıştı.-alıntı-
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jac0B0 -- 29 Mayıs 2012; 13:55:44 >