Kuantum navigasyon nasıl çalışıyor?

Bu yeni sistem, trenin konumunu belirlemek için son derece hassas kuantum sensörlerinden yararlanıyor. Sistem, mutlak sıfıra yakın derecelere kadar soğutulmuş atomları kullanıyor. Yerçekimi, ivme ve dönüşlerdeki değişimler, atomların kuantum durumunda gözlemlenebilir farklar yaratıyor. Bu değişimler lazerlerle sürekli ölçülerek santimetre hassasiyetinde konum bilgisi elde ediliyor.

Sistemin kullanılmasındaki amaç, özellikle tüneller veya yoğun şehir içi alanlar gibi GPS sinyalinin zayıf olduğu yerlerde daha doğru konum tespiti sağlamak ve uydu tabanlı sistemlere olan bağımlılığı azaltmak. Ayrıca bu teknoloji, ray kenarına yerleştirilen sabit konum belirleme sistemlerine alternatif olarak geliştiriliyor. Bu tür altyapılar hem pahalı hem de çevresel etkiler veya arızalara karşı hassas olabiliyor.

Yetkililere göre bu teknoloji geliştirildiğinde daha düşük maliyetli, daha güvenilir ve daha dayanıklı bir çözüm sunabilir. Ayrıca sistemin, ekipman arızalarını önlemeye yardımcı olacağı, demiryolu güvenilirliğini artıracağı ve yolcuların kesintisiz seyahat etmesini sağlayacağı ifade ediliyor.

Ayrıca Bkz.Güneş paneli verimliliğinde büyük atılım: Teorik limit aşıldı

Bu çalışma, daha önce Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı ve Transport for London tarafından yapılan testlerin devamı niteliğinde. Proje, MoniRail liderliğindeki bir konsorsiyum tarafından yürütülüyor. Projede Imperial College London, Sussex Üniversitesi, Ulusal Fizik Laboratuvarı, PA Consulting ve QinetiQ gibi kurumlar da yer alıyor. 

Henüz geliştirme aşamasında olan bu sistem, gelecekte daha dayanıklı ve güvenilir bir demiryolu altyapısının önünü açabilir. Bu test ise bu uzun sürecin erken ama önemli bir adımı olarak değerlendiriliyor.