dikmendeki yokuşları görseniz buna yokuş demezsiniz |
çaymahallesi ve karataş lisesinin arkasındaki yokuştan 75bg fiorino ile daha bugün arkadaşıma hill holder in ne işe yaradığını göstermek için kabak lastiklerimle yokuşun ortasından sonuna 3. vitese attım ki fiorino dünyanın en hantal gitmeyen arabası bence turbodizel yokuşta çok avantajlı gerçekten ama düzlükte 1605ten yukarı çıkaramadım arabayı |
1.2 72bg aracımla içinde ben-140 kardesim110 ve bir arkadasım90 kilo toplamda 340 kilo agirlikla zonguldakta daha dun bu.kadar dik bir yokusta kalkis yapmak zorunda kaldim. elfreni çekerek tabiki. kalos aracim 960 arti 340 biz tam 1300kilo demek. titredimi evet ama kalkti. asryi kapatip denemelisiniz. 1200kusut kiloda 124 bglik araca haksizlik yapiyorsunuz. |
istanbulda nişantaşındaki marmara üniversitesi kampüsüne çıkan bi yol var bundan daha dik |
Hocam soğanlıktaoturuyorum askeriyenin ordaki yokuşlu sokakları diyorsan onlar 70 dereceden fazladır :D :D öyle bir yokuş yok yani bunlar harbiden yanında düz yol kalır |
Tam da bunu yazmaya girmistim. ![]() |
Cogu da tek seritli, daracik yollar |
Fulya dan Gayrettepe ye çıkan bi yokuş var çoğu kişi bilir sağ tarafında Carrefour vardır... Orası da sağlam yokuştur...![]() |
+1 kağıthaneden gültepeye çıkmak :) nerdesiniz dostum siz |
Civic farkı diyelim. ![]() Bu arada fotoğraflardaki amatör surat çizimine güldüm. ![]() |
önden çekişli her araç eğer her sistem kapalıysa(ars,esp) ileri şekilde hangi bayır olursa olsun edin stop ediyorsa bu işin içinde başka bir iş vardır. şöyle dersiniz ki çok fazla patinaja kalıyorum lastikler dönmesine rağmen araç gitmiyor anlarım. ama öbür türlü bayırın ortasında zaten yükün çoğu arkaya gidiyor çekiş olan ön lastiklerde fazla bir ağırlık kalmıyor. yüksek devirli bir kalkışta araç patinaj çekmiyor da stop ediyorsa gerçekten araba araba değilmiş veya gerçek yüksek devirli bir kalkış yapılmamış demektir. Tabi araçta sorunda olabilir. Ancak aynı rampayı geri geri çıkmak derseniz çok ciddi bir yokuşta bir çok araç çuvallar bu güce çoğu markanın baskı balatası dayanamaz. çünkü yükün çoğu arkaya yani çekiş olan ön tekere gidecek ve lastiklerin boşa dönmesini önleyecektir. Ben aşırı dik yokuşlara mümkünse arabayı vurmam vurmuş olsam bile mümkün olduğunca durmadan mümkün olduğunca debriyaj ile işim olmadan çıkmaya çalışırım. |
Siz fener balattaki yokuslari gormediniz heralde |
İstanbul , Gültepe deki terse çıkılan yokuştan başkasını tanımam, ilk çıktığımda dualarla çıkmıştım valla.. bu çok hafif kalır.. bildiğin duvara tırmanıyorsun .. bilenler bilir.. |
İnşaatları mı yamuk yapmışlar yoksa sizin fotoğraf makinası mı ufuk çizgisine paralel değil :) Binalar yamuk olamayacağına göre kamera açısı düzgün değil demektir. Tamam dik bir yokuş ama fotoğraftaki kadar değil. 10 - 15 derece fazladan açı var kamerayı tutuştan kaynaklı. |
Yokus isteyen italyan yokusuna gelsin. Hem dik hem de uzun soluklu bir yokus oldugu icin oldukca keyiflidir. Tabii guclu araciniz varsa![]() ![]() |
Tam benlik rampaymış :) |
Bundan daha dik ve cakilli yolu 1.4 getz ile ciktim hic zorlanmadan ve ortasinda durdurup kaldirdim el freniyle cunku rampanin yanindaydi ev |
kasımpaşa askeri hastanesine giden böyle bir yokuş var baya dik. |
sesli güldüm süpermiş
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle