Küresel elektrikli araç satışları temmuzda yıllık bazda yüzde 9 artarak 1,85 milyona ulaştı. Böylece 2026'nın ilk yedi ayında toplam satış 11,5 milyon olarak gerçekleşti. Verilere göre Avrupa’daki satışlar ciddi oranda artış gösterdi. Ancak tablonun ABD ve Çin’de farklı olduğu görüldü.
Avruda'da dev büyüme
Mineral Intelligence verilerine göre satışlar önce yılın aynı dönemine göre yüzde 4 artış gösterdi. Bataryalı elektrikli araçları (BEV) ve şarj edilebilir hibritleri (PHEV) kapsayan verilere göre küresel büyümenin merkezinde Avrupa yer aldı.
Bölgedeki elektrikli araç satışları yıllık yüzde 33 artışla 450 bin adede yükseldi. Ocak-temmuz döneminde ise satışlar yüzde 28 artarak 3 milyona ulaştı. Ancak temmuz ayında hazirana kıyasla yüzde 17’lik bir düşüş de görüldü.
Temmuz ayında Fransa'da elektrikli araç satışları yüzde 81, Almanya'da yüzde 46 ve İngiltere'de yüzde 43 arttı. Fransa ayrıca yüzde 37 ile rekor elektrikli araç pazar payına ulaştı. Bu büyük artışlar ise verilen devlet teşviklerine bağlandı.
Çin’de düşüş yaşanıyor
Verilere göre temmuz ayında Çin’de 980 bin elektrikli araç satıldı. Bu, yıllık bazda yüzde 5, hazirana göre ise yüzde 7 düşüş anlamına geliyor. Yılın ilk yedi ayında toplam satış 5,9 milyon adede geriledi ve yıllık bazda yüzde 12 azaldı.
Ancak verilerin detaylarına bakıldığında BEV satışlarının yüzde 6 arttığı, plug-in hibrit ile menzil artırıcılı elektrikli araç satışlarının ise sırasıyla yüzde 21 ve yüzde 16’dan fazla düştüğü görülüyor. Aynı dönemde benzinli otomobil satışları da yüzde 44 düştü.
Çin'in geniş tanımlı yeni enerjili araç kategorisi de perakende otomobil satışlarında yüzde 65,1 ile rekor paya ulaştı.
Amerika'da teşvik bitti, satışlar düştü
Kuzey Amerika’da ise elektrikli araç pazarı temmuz ayında da zayıflamaya devam etti. Bölgedeki satışlar yıllık bazda yüzde 27 düşerek 140 bin adede geriledi. Ocak-temmuz dönemindeki toplam satış ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 18 azalarak 900 bin oldu.
ABD'de ikinci çeyrekte kısmi toparlanma görülmesine karşın temmuz satışları yüzde 30'dan fazla geriledi. ABD’deki düşüşün arkasında ise elektrikli araç teşviklerinin sona ermesi ve düzenleyici ortamın zayıflaması bulunuyor.
Avrupa, ABD ve Çin dışındaki pazarlarda ise rekor büyüme gerçekleşti. Dünyanın geri kalanındaki elektrikli araç satışları temmuzda yüzde 97 artarak 280 bin adede çıktı. Ocak-temmuz döneminde toplam satış 1,7 milyona ulaşırken yıllık büyüme yüzde 96 oldu.
Ben şuan kullanıyorum bu zamana kadar neden almamışım dedim. Konforlumu konforlu. Menzil mevzusu da ABRP vs. gibi uygulamalar ile kolayca yönetiliyor. Normalde de uzun yolda 250-300 km aralığında...
Ben şuan kullanıyorum bu zamana kadar neden almamışım dedim. Konforlumu konforlu. Menzil mevzusu da ABRP vs. gibi uygulamalar ile kolayca yönetiliyor. Normalde de uzun yolda 250-300 km aralığında mola veren biriydim şuanda da aynı durumdayım. Benim için değişen bir şey olmadı. Çocuğu olupta uzun yolda molasız dizel aracıyla giden varsa ona da diyecek bir lafım yok. Herkes mutlu olduğu araca binsin, kimse kimseye içten yanmalı ve elektrikli araç kıyasını anlatmasına gerek yok bence.
şu bir gerçek elektrikli araç satışları gittikçe de artmaya devam edecek. türkiyeye ucuz modeller gelsin yeter ki.
ağğğbiii elektrik araçlar çöp yaa, FOMO etkisi hep bunlar, gelip geçici bir heves. Hem TOYOTA hidrojen yakıtlı motor geliştiriyor yakında elektrikli araca gerek kalmayacak, alanın elinde kalacak
ağğğbiii elektrik araçlar çöp yaa, FOMO etkisi hep bunlar, gelip geçici bir heves. Hem TOYOTA hidrojen yakıtlı motor geliştiriyor yakında elektrikli araca gerek kalmayacak, alanın elinde kalacak
algı ile başladı elektrikli. işi bilenler direkt aldılar kullanıyorlar. az meraklılar hafif yakın durup anlamaya çalışıyorlar. elektrikli işini bilmeyenler zaten uzaktan el sallayıp gücü nispetinde bok atıyorlar.
Ben şuan kullanıyorum bu zamana kadar neden almamışım dedim. Konforlumu konforlu. Menzil mevzusu da ABRP vs. gibi uygulamalar ile kolayca yönetiliyor. Normalde de uzun yolda 250-300 km aralığında mola veren biriydim şuanda da aynı durumdayım. Benim için değişen bir şey olmadı. Çocuğu olupta uzun yolda molasız dizel aracıyla giden varsa ona da diyecek bir lafım yok. Herkes mutlu olduğu araca binsin, kimse kimseye içten yanmalı ve elektrikli araç kıyasını anlatmasına gerek yok bence.
şu bir gerçek elektrikli araç satışları gittikçe de artmaya devam edecek. türkiyeye ucuz modeller gelsin yeter ki.
ağğğbiii elektrik araçlar çöp yaa, FOMO etkisi hep bunlar, gelip geçici bir heves. Hem TOYOTA hidrojen yakıtlı motor geliştiriyor yakında elektrikli araca gerek kalmayacak, alanın elinde kalacak
Avruda'da dev büyüme
Mineral Intelligence verilerine göre satışlar önce yılın aynı dönemine göre yüzde 4 artış gösterdi. Bataryalı elektrikli araçları (BEV) ve şarj edilebilir hibritleri (PHEV) kapsayan verilere göre küresel büyümenin merkezinde Avrupa yer aldı.
Bölgedeki elektrikli araç satışları yıllık yüzde 33 artışla 450 bin adede yükseldi. Ocak-temmuz döneminde ise satışlar yüzde 28 artarak 3 milyona ulaştı. Ancak temmuz ayında hazirana kıyasla yüzde 17’lik bir düşüş de görüldü.
Temmuz ayında Fransa'da elektrikli araç satışları yüzde 81, Almanya'da yüzde 46 ve İngiltere'de yüzde 43 arttı. Fransa ayrıca yüzde 37 ile rekor elektrikli araç pazar payına ulaştı. Bu büyük artışlar ise verilen devlet teşviklerine bağlandı.
Çin’de düşüş yaşanıyor
Verilere göre temmuz ayında Çin’de 980 bin elektrikli araç satıldı. Bu, yıllık bazda yüzde 5, hazirana göre ise yüzde 7 düşüş anlamına geliyor. Yılın ilk yedi ayında toplam satış 5,9 milyon adede geriledi ve yıllık bazda yüzde 12 azaldı.
Ayrıca Bkz.Kia EV2 iddialı fiyatıyla Türkiye'de satışa sunuldu: İşte liste
Ancak verilerin detaylarına bakıldığında BEV satışlarının yüzde 6 arttığı, plug-in hibrit ile menzil artırıcılı elektrikli araç satışlarının ise sırasıyla yüzde 21 ve yüzde 16’dan fazla düştüğü görülüyor. Aynı dönemde benzinli otomobil satışları da yüzde 44 düştü.
Çin'in geniş tanımlı yeni enerjili araç kategorisi de perakende otomobil satışlarında yüzde 65,1 ile rekor paya ulaştı.
Amerika'da teşvik bitti, satışlar düştü
Kuzey Amerika’da ise elektrikli araç pazarı temmuz ayında da zayıflamaya devam etti. Bölgedeki satışlar yıllık bazda yüzde 27 düşerek 140 bin adede geriledi. Ocak-temmuz dönemindeki toplam satış ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 18 azalarak 900 bin oldu.
ABD'de ikinci çeyrekte kısmi toparlanma görülmesine karşın temmuz satışları yüzde 30'dan fazla geriledi. ABD’deki düşüşün arkasında ise elektrikli araç teşviklerinin sona ermesi ve düzenleyici ortamın zayıflaması bulunuyor.
Avrupa, ABD ve Çin dışındaki pazarlarda ise rekor büyüme gerçekleşti. Dünyanın geri kalanındaki elektrikli araç satışları temmuzda yüzde 97 artarak 280 bin adede çıktı. Ocak-temmuz döneminde toplam satış 1,7 milyona ulaşırken yıllık büyüme yüzde 96 oldu.
Kaynak:https://electrek.co/2026/08/12/global-ev-sales-are-rising-except-in-north-america/
Haberi Portalda Gör