Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Vw
DSG tam otomatik mi yoksa düz üzerine mi kurulu? #acil yardım bekliyorum#
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
15
Cevap 22265
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 22265
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
DSG tam otomatik mi yoksa düz üzerine mi kurulu? #acil yardım bekliyorum#
|
Teoride düz şanzıman üzerine kuruludur ama easytronic falan alakası yoktur. İşin ehilleri birazdan gelip ayrıntılı bilgi verir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| mantık olarak öğrenmek istiyorum çünkü opelden vazgeçmek için sebep arıyorum :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| tork konvertörlü tam otomatiklerden değil. yeni nesil otomatikleştirilmişlerden(kelimeye bak). fakat yeni nesil otomatiklerin en iyilerinden. (bana sanki en iyisi gibi geliyo ama polemik yapmayalım şimdi :) ) bir türlü dsg kullanamadım ama yurtiçi ve yurtdışı yorumlara bakınca her yerde övüyorlar dsg'yi. şekilli anlatımı google amcaya sorarsın ama çok basitçe şu şekil çalışması: çift kavramalı olur kendileri. örneğin sen ikinci viteste giderken yan taraftan diğer balata 3. vitese geçili vaziyette hazırda bekler. vites değiştirirkende senin motordan güç gelen balatan birinden ayrılıp diğerine yapışır ve vites değişmiş olur. (anlatım biraz garip oldu ama internette ayrıntılı bulabilirsin, şıkışık zamanda bu kadar oldu.. ) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gayet güzel açıklamışsın  Çalışma sistemini gösteren videoyu izlemiştim, tam da anlattığın gibi çalışıyor. Balatalardan birinin ayrılmasıyla diğerinin yapışması aynı anda olduğu için vites değişim boşluğu yoktur. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bilgiler için teşekkürler arkadaşlar. Benim aslında merak ettiğim opel easytronic te kullanıcıların bahsettiği gibi sıkıntılar oluyor mu DSG şanzımanda. Easytronic alacağınıza taam otomatik vites alın gibi bir yorumda bulundu bir ustamız? |
|
Arkadaşım, DSG Çift Kavramalı Tam Otomatik Tiptronic vites kutusu Volkswagen ve Borg-Warner ortaklığı ile geliştirilen, en iyi tork konvertörlü tam otomatik şanzımandan daha hızlı ve daha verimli vites atan bir robotlaştırılmış/otomatikleştirilmiş 6-7-8 ileri vites kutusudur. Ayrıca normal +/- ile vites değiştirmeye de izin verir. Genelde tork konvertörlü otomatik şanzımanlar daha fazla yakıt tüketir ancak DSG şanzımanlar daha doğru zamanda ve daha hızlı vites değiştirdikleri için, volan dişlisindeki gücün bir kısmı tork konvertöründe kayıp olmadığından ve ihtiyacı olan robotlaştırma hareketini de mekatronik ünitesinden tedarik ettiğinden daha az yakıt tüketirler. DSG vites kutusu tamamen konfor, tasarruf ve seri kullanım üzerine geliştirilmiştir. Kullananlar memnun olduklarını her defasında dile getirmekte, şahsen misafir edildiğim / yolculuk yaptığım DSG'li araçlarda en ufak bir vites değişim farkı hissetmedim. Tavsiye ederim. Taner Göde
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bizim sanayi ustalarının çoğunluğu bunu söyler, hiç şaşırmadım. Bazen gereğinden fazla sağlamcı ve tutucu oluyorlar bence. zamanında "tüp motoru öldürür taktırma" diyenlerin hepsi şimdi tüplü arabaya biniyor. Tork konvertörlü şanzımanlar daha sorunsuz benim duyduğum kadarıyla. fakat daha fazla yakıt tükettirdiği de gerçek. hızlanma performansı olarak da daha kötüler. bazı markaların tiptronikleri başlangıçta çok arızalanıyordu. özellikle yokuşlarda kalkışta ve yüksek torklu araçlarda sorun oluyor, vites geçişleri fazla hissediliyor(du). hala bu konuda çoğu tiptronik, eski otomatiği tam olarak yakalayamadı. ama bence dsg şu anda ideal şanzıman  zaten bu gidişle yakında tork konvertörlü otomatik kalmayacak gibi. çift kavramalı veya multitroniğe gidiyo otomatik şanzımanlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
DSG ile ilgili sadece 7 ileri kuru tip şanzımanların ses yaptığı ile ilgili şikayetler var. Onun dışında yolda kalan vs duymadım. Az yakan, çabuk kaçan bir şanzıman. Otomatikleştirilmiş manuellerin kralı desek yeridir yani  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, BU form da bir yerlerde okumuştum DSG şanzımandan şikayetçi olan çok fazla var gibi, ne dersin memnun olan da var olmayacan da çok. almayı düşünüyordum şimdi korkmaya başladım ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şikayetler bozuk yollarda çıkan sesle alakalı Bozulmadığı sürece sorun yok bence |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
DSG sahibi olarak cevap vereyim; DSG klasik mekanik debriyaj ve vites dişlilerinin otomatikleştirilmesi sonucu üretilmiş ekodinamik bir otomatik Şanzımandır. Taner'in aktardığı gibi çift kavramalıdır ve tek sayılı vites dişlileri bir baskı balata, çift sayılı vitesler diğer bir baskı balata ile kontrol edilerek vitesler dişlilerde hazır bekletilmekte ve sadece baskı balata ayırma süretiyle vites değiştirebilmektedir. Tabiki seri üretim olduğundan bazı üretim hataları yaşıyor olabilir, mesela ben 6 ileri versiyonunu kullanıyorum, dur kalk esnasında silkeleme yapması sebebiyle servis tarafından garantide mekatronik ünitesi değiştirildi, zaten çok iyi çalışırken iyice sessiz ve sarsıntısız hale getirildi. Ama 7 ileri versiyonunda sesli çalışma şikayetleri görüyoruz, bunu da garanti kapsamında hallederler diye düşünüyorum. Zamanında çevirisini yaptığım bir makaleyi alıntılıyorum;
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
geçmiş olsun Meke, bende de 6 ileri versiyonu var ve aynı şikayetler ile bende servise başvurdum. Teşhis aynı oldu, mekatronik değişmesi gerekiyor dediler ve garantiden sipariş ettiler.. Bakalım gelince nasıl olacak  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
FSM tarfiğinde 1 saat dur kalk yapınca sarsıntılı duruş ve kalkış yapardı. Ayrıca çok dar yerlere park ederken ileri geri seri manevrada motor stop ediyordu. Değişince bu sorunlar kalmadı, hatta ilk aldığım günden beri alışmış olduğum bu sıkıntılar yok olunca araba değiştirmiş gibi oldu  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Karar aşamasındayım acil yardımlarınızı bekliyorum. Yardımcı olan arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.