Kimilerinin iddiasına göre bu şanzımanı bebek gibi kullanırsa birşey olmuyor.. yani vitesi ne zaman ne konuma getireceğinizi bilirseniz dur kalk trafiğe sokmazsanız kolay kolay sorun çıkarmadığı iddia ediliyor.. Bu iddiayı doğrulayan kullanıcı forumda varmıdır acaba?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
3 sene A3 1.5 sene Superb kullandım sıkıntı çıkmadı Ama bu soru şuna benziyor: Beyler 5.kattan düşüp ölmeyen var mı? Tabikide çoğunluk ölmez. Ama riske değer mi?
3 sene A3 1.5 sene Superb kullandım sıkıntı çıkmadı Ama bu soru şuna benziyor: Beyler 5.kattan düşüp ölmeyen var mı? Tabikide çoğunluk ölmez. Ama riske değer mi?
Tam otomatik tork konvertörlü şanzımanlar gibi kullanırsanız büyük ihtimalle sorun yaşarsınız.
Dikkat edilmesi gereken en önemli iki detay :
1 ) Sıkışık trafikte manuel vitese alıp aracın sürekli 1'de 2'ye, 2'den 1'e geçmesini engellemeniz gerekir. Bu durum özellikle yokuş yukarı trafikte şanzıman ısınmasına ve aracın soğumasının beklenmesi durumuna neden oluyor.
2) Aracı hareket ettirmek için gaza çok az dokunup, aracı hareket etmek ile etmemek arasında bırakmayınız. Bu kararsızlık durumu kavrama için çok risklidir. Aynı şekilde durmak için de aynı şey geçerli. Frene kararlı basmak, aracı durmak ile durmamak arasında bırakmamak gerekir. Çünkü kavrama siz frene tam basarsanız tamamen ayrılıyor. Bu sebeple trafikte vitesi N pozisyona almanıza gerek yok. Frene tam basmak yeterli.
Bu iki duruma dikkat ettiğiniz sürece ve aracın önceden bir kusuru, hatası yoksa sorun yaşama ihtimaliniz düşük olacaktır.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >