Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
DSG, D ye atınca vuruntu oluşmaya başladı ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
12
Cevap 1793
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1793
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
DSG, D ye atınca vuruntu oluşmaya başladı ?
|
Muhtemelen yattığı içindir. Bir iki kere, hadi geçtim üç beş kere gerilimi almadan direk P'ye atıp bırakmakla böyle bir sorun oluşmamalı diye düşünüyorum. Elbette ustası değilim. Ama benim çağ dışı yarı otomatik delta da uzun süre yatırdığımda yapıyor böyle (Gerçi deltada P yok, araç viteste bırakılıyor, ama ben hep boşta bırakıyorum, o ayrı) Sonrasında ısıtmayı öğrendim. Uzun yatışların (1,2 hatta 3 aydan fazla yattığı olmuştur) peşine boşta bi 5-10 dakka çalıştırıyorum, saçmalamıyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Banada garip geldi çünkü o bir gün uzun yolda geçti ve bir kaç kez durdu sadece ve düz zeminde park ettik hep , o zaman büyük ihtimalle uzun süredir yattığı için bu şekilde davranış sergiledi |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BOLDVIPER -- 19 Kasım 2024; 23:27:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @rabitelli
Yani... Büyük olasılıkla yatmaktan ama yine de gözlemleyin aracınızı.  |
Bu mesajda bahsedilenler: @BOLDVIPER
| Bi kerelik hatta uzun süreli direkt p ye alıp inmek sorun oluşturmaz. Soğuk olduğu için yapar ama aracı birkaç km kullanıp ışıklarda dur kalk yaptıktan sonra durun ve n’ye alın sonra d’ye alın vuruntu olacak mı bir deneyin. Sonra tekrar p’ye alın araç çalışır vaziyette 1 dk kadar bekleyin sonra direkt d’ye çekin bir test edin. Soğuk dışında başka bir durum mu var diye denemiş olursunuz. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sorun düzeldi gerçekten arac uzun süredir yattıgı için yapıyormuş bir süre kullandım bir gün sonra denedim yapmadı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mert bbc
| ayağımı kırdığımda arabam 3-4 ay yattı. hiç böyle bir şey olmadı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @rabitelli
|
İlla olacak diye bir şey yok. Ancak şu da var ki, kabaca 1 ay ve üzeri yatan araçlarda olduğunda şaşmamak gerek. Sadece şanzıman da değil, balata kullanan tüm aksam yapışabiliyor. Zaman zaman bu yatışlardan sonra mesela kampanaların çongurdadığı duymuşluğum vardır baya bi. 4 aydan fazla yatırmıştım eski d2 kasa doblomu. Traktörü de yatırınca balatalar yapışmıştı, el frenini bıraktırana kadar canımız çıktıydı. Olabilir de, olmayabilir de |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
| Park ederken yük el frenine değil de şanzımana bindiyse vuruntu yapmıştır muhtemelen. Eğim varsa uzun süre yatmasa bile o sesi hep yapar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
mevzu dsg değil miydi. hangi ara frene geldik?  benim orada anlatmak istediğim nokta şu; arkadaşta olmuş, bende olmamış. onda olup bende olmadıysa dsg'sinde bazı sıkıntılar olabilir -diye düşündüm-. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @rabitelli
|
Balata kullanan tüm aksamdan bahsetmiştim. Çift kavramalarda araç parka alındığında baskı balataları karşı yüzeyle temas haline geçip şanzıman da kendini kilitlemiyor mu? Benim prekambriyen döneminden kalma yarı otomatikte P yok mesela, viteste bırakılıyor. Yani baskı volanı öpüyor, kilitleme işini de şanzıman viteste olduğu için motor yapıyor. Gerçi boşta bıraksam da baskının volana yapıştığını gördüm kaç kere. Böyle durumlarda Hemen yürüme yerine 5-10 dk rölanti hallediyor. Özetle balata (dsg, tek kavrama ya da fren, nerede olursa olsun) bir yüzeyi uzun süre "öperse" o yüzeye çok kuvvetli olmamakla birlikte, yapışabiliyor. Demek istediğim bu idi. Ekleme: Sizin araçta olmaması ama onun araçta olması mutlaka DSG sorunu olarak düşünülmemeli. Sahte balata imal eden bi tanıdığım var. Herifin üretimleri orijinallerden bile daha kaliteli. İşi de biliyor. Zamanıında bunun geyiğini de yapmıştık. anlattığına göre bu yapışma olayı kullanılan ham maddeden, havanın durumuna kadar bir sürü etkene bağlı imiş. Aynı markanın/modelin farklı partilerinde bile farklı karekter gösterebilirmiş balata. Ha fren balatası, ha debriyaj. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rabitelli -- 22 Kasım 2024; 20:6:47 >
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
| Aracı kaç gündür kullanıyorum, ilk çalıştırma anı dışında hiç yapmadı o sorunu yani yatmaktan kaynaklı ve yağın tamamen şanzımandan uzaklaşması ve soğuk olmasına bağlıyorum senin araç yaptıysada hissetmemiş olabilirsin direk çalıştırıp hareket ettiysen, bu mekanik hemen hemen her dsg bu şekilde aynı şartta yatıp yağ sistemden çekilirse ilk çalıştırmada bunu yapar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
| ben o kadar dinlemem zaten. hafif bir sesse duymamışımdır. çalıştırdığım gibi de giderim. ha bir de benimki passat. leon'a göre daha az ses alıyor olabilir. dizel sesi bile çok az geliyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beyinsis -- 22 Kasım 2024; 23:35:41 >
Bu mesajda bahsedilenler: @BOLDVIPER
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Sebebi araç 1 aydır yattığı için sistemdeki yağın dibe çökmesi ve soğuk olması sebebiyle olmuş olabilir mi ?
yoksa arkadaşım sadece 1 gün kullandı ama durdugu zaman N ye almadan p ye alıp direk iniyordu ondan kaynaklanmış olabilir mi neye işarettir bu aracı sürdüm kısa bir mesafe, ama vites düşürürken veya yükseltirken herhangi bir vuruntu oluşmadı sadece aracı ilk çalıştırma anında yaptı bunu
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BOLDVIPER -- 19 Kasım 2024; 22:37:10 >