Bende dsg sorunu yaşadım. DSG mükemmel bir şey tadından yenmiyor ama her güzelin bir kusuru vardır hesabı sorun çıkabiliyor. Aracım 53bin kmde. Bir sabah arabayı çalıştırdım vitesi D ye aldım hiç hareket yok göstergede de "egsoz gazı kontrol sistemi uyarısı" lambası yandı, tabi aracı çekiciyle servise götürdüm bana mekatronik sistemi değişmesi lazım dediler masraf 6800TL + 175TL işçilik, delirdim tabi. İşin kötü yanı aracın ilk sahibi eğer bakımlarını yetkili serviste yaptırmış olsaydı iyi niyet garantisinden ücretsiz değiştireceklermiş, araç 2010 model. (fakat inanmadım ayak gibi geldi bana). Bende tabi aldım aracı sanayide şanzımancıya götürdüm bakalım bugün yarın ne cezamız var söyleyecekler. Burada söylemek istediğim, gördüğüm kadarıyla 7 ileri dsg şanzımanda mekatronik kontrolörü problemli bu kesin. Fakat canımı sıkan nokta madem mekatronikte problem var, bunu servis çok iyi bildiği halde yok garantisi bitmişde yok bakım yetkili serviste yapılmamışta falanda filanda yardımcı olmadılar oysa sanki ilk bakımlarda şanzımana baktıkları var. Benim aracımın tüm bakımları yapıldı sadece özel skoda servisinde yapıldı yetkilide değil. Buradan yüce otoyu ve yetkili servisimi kınıyorum beni yarı yolda bıraktılar. |
Bu arada arkadaşlara iki sorum olacak bilenlere; 1.) Servis tarafından değiştirilen mekatronikler (DQ200 dedikleri) aynı mekatronik mi yoksa düzeltilmiş sorun giderilmiş bir mekatronik mi takıyorlar? Bunu şundan soruyorum şanzımancı ustayı aradım durum nasıl diye, çıkma mekatronik takacağız senin araca dedi, aman ustam dedim o da sıkıntı çıkarmasın sonra dedim benim işime karışma dedi fırçaladı beni. 2.) Bazı arkadaşlar yazılım güncellemesinden bahsetmişler yaptıran arkadaşlar memnun mu değilmi genel olaak? |
Merhaba arkadaşlar. Dün aracı servise götürebildim nihayet. Aracın şanzıman yağı değişmemiş ve yazılım güncellemesi yapılmamış önce onları yapalım düzelebilir dediler. Gerekli işlemler yapıldı sonra aracı test ettik titreme devam ediyordu. Aracın kavrama seti değişecek dediler. Sorgulama yaptılar sistemden Son 3 bakım serviste yapılmadığı için iyi niyet garantisi %60 ını karşılayacak dediler. kavramanın fiyatı 2500 kavramanın fiyatı %40 ı benim karşılayacağım tutar 1000tl. tabi 500 de işçilik dediler 1500 tl tutacağını söylediler. Bende bu hatanın bakımlarla ilgisinin olmadığını aracın gizli kusuru olduğunu ve bununla ilgili mahkeme kararlarının olduğunu ve bir kuruş ödeme yapmayacağımı söyledim. Sağolsunlar servis çok ilgiliydi biz talebinizi iletiriz 1-2 güne cevap gelir dediler. Gerçektende 7 ileri dsg nin gizli kusurlu olduğuna dair mahkeme kararları mevcut. Benden şanzıman yağı ve güncelleme için bir kuruş para almadılar. İşin ilginç yanı servisten çıktıktan sonra eve geldim ve 4-5 saat sonra arabayı tekrar kullandığımda titremenin çok çok azaldığını hatta çok dikkat etmeyince hissedilemediğini ve aracın sürüşünün çok daha yumuşadığını fark ettim. Bu sabah arabamı kullandığımda yine titreme yoktu. Daha doğrusu çok çok zor anlaşılıyor çok dikkat edince. Bu yüzden çok mutluyum. Maşallah diyeyim. Ama yinede masrafın %100 ü karşılanacaksa kavramayı değiştirteceğim. Çünkü yeni takılan parçalar tekrardan 2 yıl garantili oluyor. Bu şanzımana pek güvenemiyorum açıkçası. |
İyi niyet garantisi biraz değişik bir sistem. O parçaların garantisi olmaz. Daha önce ben o yüzden mahkemelik olackatım opel servisiyle neredeyse sonraları avukat olan bir arkadaşım servisle görüştü ve ikna oldu. O konuya dikkat edin derim |
Aracımı izmirde tavsiye edilen otomatik şanzumancı ustaya emanet etmiştim dün aldım aracımı. Değişenler yine klasik, mekatronik... Araçtan çıkan arızalı mekatronik kontrol kartının resmini aşağıda veriyorum çok ilginçtir üzerindeki ne olduğunu anlayamadığım komponent ciddi ciddi aşırı ısınıp olduğu bölgeyi de eritmiş. Usta aşırı akımdan yanıyor bu kartlar diyor. Sorunun kaynağının şanzıman veya mekatronik yağının oksitlemesi diye okudum herhangi bir oksitlenme göremesemde mantıklı. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Bu problemlerin kök sebebi nedir acaba? Yani mekatronik veya yazılım kavramayımı bozuyor yoksa kavrama mekatroniği mi yakıyor? Nedir? Zira bazen öce kavrama gidiyor bazen de (benimki gibi) önce mekatronik gidiyor. Belki benim kavrama da bir süre sonra problem çıkaracak Allah korusun. |
Bu gün beni vw türkiyeden aradılar. Yüzde atmışını karşılarız diyorlar. Başka bi şey yapmayız fiyorlar. Ben durumu izah ettim bu gizli kusur kullanıcının bir hatası yok diye yinede bizden bu kadar dediler. Bende yarın avukatımla görüşcem. Emsal mahkeme kararları var dsg nin gizli kusurlu olduğuna dair. Aracım dün ne güzel titreme yapmamıştı. Bu gün yoğun kullanımda yine titreme sorunu başladı. Her şey aynı yani. Çok pişman oldum bu aracı aldığıma. Firmanın beni bu şekilde yüz üstü bırakacağını hiç tahmin etmemiştim. Bundan sonra vw grubunun yanından geçmem. |
Arabanız manuel olsaydı bu kmlerde debriyaj değiştircektiniz. Yarı otomatik şanzımanların tamamı kavrama yer. Şanzımanın mekatroniği veya kutusunu emsal karara gösterebilirsiniz ama kavrama için ellerinden geleni yapmışlar diyebilirim. Üzücü olan yarı otomatik şanzımanların çok bilinmemesi. Kavraması 30 binde de bitebilir 130 binde de |
Bence 30000 km veya 100000 km.de bu şekilde kullanıcıyı üzecek bir teknolojinin bu kadar pahalıya satılması tüketiciye karşı çok büyük bir haksızlık ve saygısızlıktır. Piyasada pek çok yarı otomatik araç var yüzbinlerce kilometre sıkıntısız kullanılıyor. Neden vw amerikada satış yapabilmek için 15 yıl garanti veriyor. Neden çinde 380000 araç toplandı. Ben 70-80000 tl para vereceğim ve aracım 10000 kmde 30000 kmde bir yada 3 yılda bir bana sıkıntı çıkaracak. Bu deneyim benim için çok büyük bir hayal kırıklığı oldu. Birde bendeki emsal karar kavrama ile ilgili. Mahkeme kavramadan dolayı aracın gizli kusurlu olduğuna ve doğuşun tüketicinin tüm masrafını faiziyle ödemesine hükmetmiş. |
Toplanan arabalar hep olası mekatronik arızalarına karşı alınmış bir önlem. Honda da 6 yıl garanti veriyor türkiyede manuelinde kavrama biterse servis eminim para şarj ediyordur. Balata sarf malzemeye girer aynı fren balatası gibi. Neyse canınız sıkılmış belli ki ikinci el arabayı alırken gerekli araştırmayı yapmamışsınız. Geçmiş olsun. |
Hocam sizin canınız sıkkın bu nedenle sinirli olmanız kabul edilebilir bir durum. Umarım izleyeceğiniz hukuki süreç lehinize sonuçlanır ve olumlu yada olumsuz sonucu buradan paylaşırsınız bizlerle. kendi şahsi görüşüme gelince daha evvel servis kaydı olmayan bir DSG sanziman 107.000km de kavrama istiyor ve servis buna rağmen % 60 ını biz karşılarız diyorsa gerçekten ellerinden geleni yapmışlar demektir. 100.000km dayanmayan manuel sanzimanlar mevcut. Kavrama denilen parça manueldeki baskı - balata'dır. Dolayısıyla 100.000km + km DSG kavramasi açısından iyi km. Eski sahibi aracınızı gerçekten iyi kullanmış. Toplumdaki en büyük eksiklik DSG sanzimanin tam otomatik tork konvertörlü sanziman ile karıştırılması. Bu araçlar tam otomatik değil. Kuru kavrama dikkat etseniz de etmeseniz de kullanıma bağlı olarak aşınır ve biter. Hukuk sürecine başvurma yolunu seçecekseniz de bari 1.500-TL lik teklif tutarını kabul ederek kavramaya yenileyin. Çıkan parçayı da iade alın. Ondan sonra paranın iadesi icin süreci başlatın. Talep edilen tutar fazla değil, süreç içerisinde araçtan mahrum kalmak bu tutardan daha büyük sıkıntı verecektir. Geçmiş olsun tekrar. |
Selamlar arkadaşlar, Dün akşam 2012 model golf 6 TSİ dsg şanzımanlı arabamızşa yolda kaldım, sonrasında çekici ile aracı servise gönderdim. Bugün servisten arayıp mekatronik arızasının olduğunu söylediler. Aracımı 2011 Kasım'da almıştım, alırkende +2 yıl garanti satın aldım. Bugün servis aradığında, garanti hususunda yazışmaların Pazartesi günü yapılacağını, ona göre karar verileceğini söyledi. Peki deyip kapattım telefonu, bakalım Pazartesi nasıl işleyecek süreç. +2 yıl garanti almama rağmen, sözleşmede bir sürü clause mevcut, şu dahil değil bu dahil diye. Tabi bu opsiyonu satın alırken öyle birşey demiyorlar. Her şeyi kapsıyor falan diyotlar. Sizlere sorum, bundan sonraki süreç nasıl işleyecek, bilgisi olan arkadaşlar yardım ederse sevinirim. Malum servisler her koşulda ücret talep etmeye çalışıyorlar. Bir de ellerinde ikame araç yokmuş gelince vereceklerimiş. Kasko poliçesine baktım, arıza durumunda araç verilmiyor. |
garanti uzatımınız olduğunu servise bildirdiniz mi? o ayrı bir sigorta poliçesi gibi düzenleniyor plakadan çıkmamış olabilir |
Aracım 2011 model Golf 6 1400 CC 122 HP TSI Comfortline (2. el). DSG 7 de 1'den 2'ye geçerken titreme yapıyordu. Ankara'da AYDOĞANLAR a gittim, kontrol ve test sürüşü yapıldı, kavrama değişecek dendi. Maliyet 2500 TL, ancak önceki bakımları ve benim yaptırdığım bakımlar sürekli Doğuş' ta yapıldığı için iyi niyet garantisinden kavrama değişti, sadece 180 TL ödedim. Şimdi titreme falan yok. Az da olsa bir ödeme yaptığım için takılan kavrama da 2 yıl garantili oldu. Daha sonra başka bir nedenle tekrar AYDOĞANLAR'a gittim, aracın şanzıman yağı değişecek ve yeni yazılım yüklenecek dendi (ücretsiz olarak). Ancak yeni yazılımdan sonra vites geçişleri çok az da olsa hissedilir oldu özellikle düşük viteslerde. Sanırım yeni bir güncellemeye daha ihtiyaç duyulacak. Bu vesile ile AYDOĞANLAR Servisine tekrar teşekkürlerimi sunuyorum. DOĞUŞ grubu hakkında olumsuz görüşe sahip değilim zira bakımlarını düzenli olarak yetkili serviste yaptırdığınız takdirde her türlü kolaylığı gösteriyorlar. DSG 7 li araba alacaklar bu hususu mutlaka gözönünde bulundurmalılar. Golf mükemmel bir araba, 1980 yılından beri her marka arabayı (Ford, Honda, Megane vb) sahibi olarak kullandım ancak hiç birinde Golf'ün verdiği ses yalıtımı, sürüş keyfi ve güven duygusu yoktu. DSG7 ve TSI motor harika bir ikili... |
Bugün arayıp, şanzımanın parça değişimimin garantiden yapılacağını, ücret ödemeyeceğimi söylediler. Sadece yazılım güncelleme varsa eğer, güncelleme yapacaklarını, onun da 120-130 tl masrafı olduğunu, onu ödeyeceğimi söylediler. Bu arada ellerinde araç yokmuş, parça da Almanya'dan gelecekmiş, yani 1-2 hafta araba yok. Bana araç ayarlaması için doğuş oto ile yazışacaklarmış dediler. Bakalım ne zaman verecekler bir araba? Verecekleri araç için ödeme yapacak mıyım sormadım, bugün onu da sorarım. |
İyi akşamlar tekrar arkadaşlar, bu akşam aracımı teslim aldım. araçta vites geçişlerinde vibrasyon vardı yolda kalmadan önce de. Şu an vibrasyon yok, garanti kapsamında da olduğu için ücret ödemedim. |
arkadaşlar vwcaddy 1.6 tdi comfortline dsg ile 2.0 sportline dsg arasında gidip geliyodum fakat burda yazılanları okuyunca bu sefer dsg konusunda sıkıntıda kaldım işin aslı babam hiç bulaşma manuel alalım diyo valla burdakileri okuduktan sonra benim gönlümde oraya kaymaya başladı amcamdada 2013 caddy comfortline manueli var onu samsun özön dan almıştı geçen hafta bakıma götürdük giderken ben kullandım hiç yormuyo araba cok rahat ona lafımız yok ama bn dsg istiyodum manuel alcaz bu gidişle galiba |
dsg 2.0 araclar 6dsg dir onalrda sorun yok 7dsg olupta bozulmayan arac yok hacı |
SAT kurtul diyen arkadaş , sen alma VW , kullanma ya |
Bu arada bu konuyu ben açmışdım buraya mesaj yazıp konuyu gündemde tutan arkadaşlara da sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum..
. Bakalım iyileştirme işe yarayacakmı?
Caddy dsg-7 2011
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle