Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Vw
DSG 7 - DSG 6 (Kavrama-Mekatronik-Şanzıman-Yazılım Problemleri)
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
867
Cevap 403381
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 403381
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: DSG 7 - DSG 6 (Kavrama-Mekatronik-Şanzıman-Yazılım Problemleri) (2. sayfa)
| bende vw severim.ama şu bir gercekki dsg şanzıman sorunlu.burda bence arkadaşlar bunu korumasın cünkü korudukca vw buna bir önlem almıyor.almadığı gibi dsg nin arıza parasını arabayı satarken peşin olarak alıyor.bence vw koruyacağımıza bunu dillendirmek lazımki.vw buna ir care bulsun.yoksa böyle savunanlar olursa vw care bulmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocalar, Daha önce yazmış olduğum araç kalkarken ve 2'den 3'e geçerken metal sürtme sesi geliyor dediğim konuyla ilgili servise gittim. Kavrama değişmesi gerekiyor dediler. 22000km de değişmişti kavrama garantiden, titreme ve zıplama sebebiyle, şimdi araç 71000km'de. Parçalar tamamen garantiden işçiliğin ise %50'si 500TL civarında bir ödeme isteniyor. Bu işçilik kaç saat sürüyor saati kaç para ki yarısı 500TL oluyor. Bunu indirmek için ne yapmalı? Ne demeliyim? Araç sadece servise gitti ve tüm bakımları oradan yapıldı. Bu hatalı kavrama için sürekli 500TL ödeme mi yapmamız gerekiyor. Kullanıcı hatası ve yıpranmadan değişen bir durum olmadığı için tamamen ücretsiz olması gerekmez mi? Saygılar |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @lebron86
|
Bugün aracım servisten çıktı dedikleri 500TL'yi almadılar. Sadece 110TL gibi bir ücret aldılar. Ben de teşekkür ettim. Ayrıca değişen kavramaya da 2 yıl garanti verdiler. Nasıl oldu ben de anlamadım :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @lebron86
|
ben de dsg yi senelerdir pas geçmiş, işin az çok içinde olan biri olarak 2015 arifesinde tekrar değerlendirme yapıyorum. şu ana kadar gördüklerim hayal kırıklığı maalesef, vw 'nin Türkiye için dsg politikasını hala değiştirmemesi üzücü. ayrıca mercedes bmw dısında vardı da almadık mı soylemine katılmıyorum, eger almanları kast ediyorsanız amenna ama "fiat yaptıda almadık mı" demissiniz. o zaman ben de dsg ile aynı rahatlıgı ve sağlamlığın srunsuzluğun verdiği güveni toyota 'da ve diger japonlarda cvt yada tam otomatik olarak senelerdir yaşıyruz derim (toyota mekatronikler de bir ara aynı sorunları yaşatmıştır no düşelim) , hem tam otomaitkmhem cvt hem de dsg bizzat kullanmış biri olarak dsg 'nin vites geçiş hızı tam otomatik şanzımanlara göre önemsenmeyecek derecede yüksektir. eger hergün işten eve giderken e-5 'te ralli yapmıyor, redline gormuyorsanız bu dsg 'nin hızlı vites geçişi unsurunu artık lütfen geride bırakınız, bu firmanın pazarlama stratejisidir burda tekrar tekrar yinelemeye gerek yok sanırım. zira tam otomatik vites seçeneği yada cvt şanzıman da düz vitesle karşılaştırılınca aynı konforu layikiyle sunmaktadır , saniyenin 10 'da biri daha uzun sürede vites geçmesi normal kullanıcılar için sorun olamaz bana göre. ha derseniz ki mekatronik kavrama kuru kavrama olduğundan verimlidir, az yakıt tüketir o zaman ben de senede yapacağınız yakıt tasarrufu bu çileye, evhama, yolda kalırım korkusuna değiyor mu sizce diye tüm dsg sahiplerine soru sorarım buradan. (tek başına sürücü olsan neyse de kışın soğuğunda ailesi ve ufak bebeği ile dağ başında dsg yüzünden yolda kalan adam tanıyorum, burdaki arkadaşların başına gelmemesini temenni ederim) jetta güzel araba kesinlikle ama dsg göze alacağım bir risk değil benim için. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Ozan Artun
| Merhaba, konu içerisinde mesajımı bulacaksınız mutlaka. Maalesef dsg açısından düzelen hiçbir şey yok. Şahsi fikrim dsg den uzak durun derim. Ben sıfır aldığım vw cc aracımı daha 10 aylıkken satıp kurtuldum. Darısı diğer problem yaşayanların başına. Ayrıca maalesef sorun sizden kaynaklanmadığı halde aracınızı alacak kişi haklı olarak serviste inceletirken kayıtlarda olan bu olayda karşısına çıkıyor ve mide bulandırıyor. Allah'tan ben satmadan önce her şeyi anlattığım için ve uzatılmış garanti ile beraber 3 sene daha garantisi olduğu için sorun yaşamadım. Yani anlayacağınız kullanırken size sorun yaşattığı yetmiyormuş gibi satarken de problem yaşatıyor maalesef. |
Bu mesajda bahsedilenler: @2Berk
| Herşeyi güzel ama, DSG den uzak durun araç alacaklar, dsg ile doğuş oto birleşince muhteşem bi sinir krizi geçiriliyor, acaba ben yarım saat önce biseymi içtim dedirtiyorlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Buyrun izleyin, adam güzel özetlemiş, güzel güzel anlatmış. https://www.youtube.com/watch?v=BcNe9SYs5eY |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2. Viteste titreme yapıyor. Diğer viteslerde sorun hissetmedim. Özellikle dönüşlerde veya düşük hızlarda çok hissediliyor. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mşah
| 75 k bütçe var passat dsg almaya korkuyoruz arkadaş |
Asıl komik olan kronik arızalı bir arabanın bu kadar alıcısının olması :) Millet seviyor ARIZALILARI. |
| Bundan sonra almayı düşündüğüm bmw'nin facebookta gizli bir grubun uzun süredir üyesiyim, emin olun bmw sorunlarını dinledikçe arabama daha çok ısınıyorum. Arızalı ve sorunlu bir dsg'yi yeğlerim yani! Ve en büyük artısı daha hızlısı yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hayır alın. Ama garantisi bitmeden satın. İnsanımız, ayıplı mal almaktan ve özellikle Doğuş aracılığıyla verilen hizmetten çok memnun. Yani Aziz Nesin haklı... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tgezer
| Ders niteliğinde herkesin tecrübelerini paylaştığı çok güzel bir konu. Dsg için iyi diyen de var kötü diyende, tabi ki herşeyin ömrü kullanıma bağlıdır fakat istanbul gibi ağır trafiği olan 7 tepe üzerine kurulmuş bir şehir için sanki dsg iyi bir seçim gibi durmuyor. Size 4000 kmlik ford focus dizel powershift tecrübemi aktarayım, araçta sanırım yağlı tip şanzuman var. Bu şanzuman volvoda kullanılan otomatik vites, geçişler son derece pürüzsüz sürüşü çok keyifli istanbul içinde 6, 6,5 lt yakıt tüketimi ortalaması var, motor son derece canlı, kalite hissi ve tokluk oldukça başarılı araç made in germany. Olumsuz söyleyebileceğim ise yetersiz donanım seviyesi titanium donanımda bile xenon fark yok, metalik farkı çok yüksek, otomatık park asistanı gibi saçma donanımlar yerine işe güze yarar şeyler konulabilirdi. Bu aracı en üst spec almazsanız dışardan görüntüsü gerçekten çok vasat kalıyor. Ama dziel otomatik tercih edecekler için bence oldukça sağlam bir seçenek. Pejo daki yeni EAT6 Tam otomatik şanzuman için de olumlu yorumlar var. Çift kavrama tercih etmeyenler için bir seçenek olabilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam o vakit çok muhterem genc bir arkadasimin özlü sözü ile son noktayı koymak isterim.  Fukara / kodaman farketmez,DSG affetmez :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @caucass , @siderya , @aknasmub , @sk67a , @Andre Citroen
|
değil mi cebrail tuvtürk ortağı yandaş doğuş...yurdum insanı rekor sayıda ww almış...dedim ya benim müdür 2012 civic ten sonra passatı bir yıl deneyip 2015 civic e geri döndü...memnundu aracından adamın biri arkadan çarpınca sattı 2012 civic i geri döndü yuvaya...sıkça laf atanlar keşke çaktıkları beğenmedikleri apaciler gibi 1997-2006 hondalara binsinler sonra el öpmeye gelsinler...< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi siderya -- 27 Nisan 2016; 1:02:58 >
Bu mesajda bahsedilenler: @C E B R A I L
|
VW almak için en az 4 ay sıraya giriyoruz. Sorun çıkınca adamların "bu modellerde normal" demesine "peki abi" diyoruz. Şikayet, protesto vs. hiçbir tavır almıyoruz. Dizel emisyon skandalından sonra bile dizelde sıra var. Dünyada DSG 10 yıl garantili biz de 2 yıl. Buna sesimiz çıkmıyor. Adını "iyi niyet garantisi" koydukları bir soygun düzeni kurmuşlar biz de soyulmaya hazır bekliyoruz. İşçilik ve parçanın %20'sini vereceksiniz dediklerinde baş kaldırmak yerine mutlu oluyoruz. Sorun çıkarmadığını varsayalım standart bakımı (kavrama değişimi vs her neyse yapılanlar) bile yapılan yakıt tasarrufunu silip götürüyor DSG'de. Adamlar malın kendinden daha çok servisten para kazanıyorlar. Celladımıza aşık olmuşuz! Şimdi asıl soru; siz VW olsanız, DSG'den vazgeçer miydiniz? * * * Not 1: Ne zaman VW ben DSG'den vazgeçtim artık tam otomatik üretecem derse o gün gidip otomatik VW alırım. Not2: Dizel manuel polo 6r sahibiydim. Otomatik lazım oldu. Tipini sevmememe rağmen tam otomatik olduğu için 1 ay önce benzinli opel corsa aldım. Not3: DSG çokca kullandım. Yeni arabada da eski sorun çıkarmış arabada da kullandım. Bilmedğim şanzıman değil. Pürüzsüz olması kullanırken tasarruflu olması vs vs hep bildiğim şeyler. Kullanmadığım bir sisteme yorum yapıyorum sanılmasın. Saygılar. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @dt1907
volkswagen servisinde eğer araç servis bakımlıysa tabiki orada yapılan işlemleri görebilirsiniz.dsg kavramasının değişmesi iyi birşey ama siz aldıktan sonra bir daha değiştirmeyeceğiniz anlamına gelmiyor.kavrama sarf malzeme olduğu için tükendiğinde değiştirilmesi gerekiyor,aynı manuel araçlardaki baskı balatanın ömrünün bitmesi gibi.eğer aldığınız araç servis bakımlı ise vw yetkili servisi garantiden değiştiriyor,sadece işçilik ücretini alıyor.değiştirdiği parçaya da ayrıca 2 yıl garanti veriyor. scirocco araçlar spor araç olduğu için kullanıcın araca nazik bir şekilde kullanacağını zannetmiyorum,şanzımanı hor kullanmış olabilir.bunu göze almalısınız ama araç servis bakımlı ise bir sorun çıktığında garantiden yaparlar. |
| An itibarı ile Audi Türkiye sayfasından modelleri inceledim. A8, Q7, TT hariç hepsi 7 ileri S-tronic şanzıman. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kral1840
| Zamanında 2012 Audi 1.6 tdi S-tronic (DSG) aldım, nerden bileyim ben Audi'yi bağımsız bir marka sanarken bir de öğrendim ki VW Group bünyesinde, motoru ve şanzımanı VW üretimi olan bir alt firmaymış. Böylece 66.500 km'de S-tronic (DSG) şanzıman mekatroniği elimde patladı. Sizin aracınızda da motor gücü nedeniyle aynı DQ200 kodlu 7 ileri kuru çift kavramalı otomatik şanzıman yer alacaktır (değişikliğe gidilmediyse). Anlayamadığım bu kadar çok sayıda arızalanan bir şanzımanın bulunduğu araçların bu kadar çok sayıda satılmasıdır. Üstelik VW Group'un bu şanzıman/mekatronik/kavrama arızaları tüm dünyada ün salmışken nasıl oluyor da bu emisyon üçkağıtçısı firma bu kadar çok satış yapıyor. Ben mi; bir daha ne VW Group araçlarına yaklaşırım ne de kimseye tavsiye ederim, bana hediye edilse binmem satar başka araba alırım. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @debonair6666
Kullanıcıların çoğu da farkında değil .
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @dreamofice