Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
DPF Fark basınç sensörüm sanırım pert olmuş
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
16
Cevap 1505
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1505
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
DPF Fark basınç sensörüm sanırım pert olmuş
| Güncel |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Takip |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Daha önce hasar görmüş ve yapıştırmış olabilirler mi? Sanki japon yapıştırıcısı + karbonat ile yapıştırmış gibi duruyor. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu yapışmaz hocam kelepçeli hortuma gidiyor dpfnin ucuna. Bu yapıştırabilen bişey değil < Resime gitmek için tıklayın > Sensörün çıplak hali bu. İki ucunada hortum giriyor. O tuz solüsyon bence adblue gibi bişey ama sensör yanmış sanırım. Bu sensörler yanabiliyor düzensiz çalışmadan sıcaklıktan. Bunun değişmesi gerekiyor anlaşılan < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Sökmeden önceki hali < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MeGaDave06 -- 14 Ekim 2021; 19:18:39 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Prokizya
| Konuyla alakalı değil ama,Benim araçda geçen oksijen sensörü arızası verdi arizayı sildik 2 gün oldu sorun yok şuan ama sensörün yenisini almadan test etme yöntemi hakkında bilgin varmi hocam |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Adblue bekleyince kristalleşiyoya ona benzemiş. Tak yenisini biraz kullan arıza tekrarlayacakmı anlarsın |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yenisi takılcak + odis veya vcds den kalibrasyonu(adaptasyonu) yapılması gerekli. Bide onu yaptıracak birini bulacağım inşallah sanayiden. Hocam böyle deformasyona uğrayanlarda var aşağıdaki resimlerde. Direk erimiş yanmış halde. Benimkide rahmetine kavuşmuş sadece tahribatı az < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Cadmium
|
Bende de oksijen sensörü arızası var. Kodu ve açıklaması ney sizin ? Beraber çözüm buluruz ona ayriyetten P223700 - Sıra 1 Lambda Sondası 1, pompalama akımı, Açık devre P219500 - Lambda Sondası 1 - Sıra 1, sinyal çok zayıf ve çok fakir karışım P2237 arattığımda sensörün içi bozulmuştur, kablolarda sıkıntı vardır gibi sıkıntılar çıkıyor. Yani ben direk lambda sondasını değiştiricem. Arızayı siliyoruz 3-4 gün sonra geliyor buda sensörün bozuk olduğunu gösteriyor beni böyle yönlendirdiler O2 sensörü 600 lira bosch, orjinal 2000 lira Dpf differential pressure sensor 700 lira Fark basınç sensörü zaten haşat olmuş. O2 sensörüne bakamadım ama bozuktur %99 ihtimalle < Resime gitmek için tıklayın > Sensörün yenisini almadan test etmel biraz zahmetli. Özel cihazla bağlanıp gaza basarken ve rölantideykenki değeri ölçülüyor sanırım. Vagcomdanda test yapılıyor mekanik testte yapılıyor. Multimetre ve ısıyla Şöyle bi video buldum Videoyu izlemek için tıklayınız Hocam sizinle ortak vagcoma girelim. Orjinal rosstechten sipariş edelim 3 araca kadar çalışıyor bi size bi bana ortak kullanırız  laptopunuz varsa şanslısınız bende oda yok. Laptop olsa kabloyu alıp yazılımı kurcaksınız başka bişeyi yok |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MeGaDave06 -- 14 Ekim 2021; 20:54:26 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Canbey96
|
:D sadece audi değil vag grubu tamamen böyle. Yeni parçayı tak yola devam değil malesef Yeni parça tak Adaptasyon yap/tanıt Arızaları sil Yurtdışında da böyle. Hatta welcome to sensors world and adaptation diye yazarlar |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi
|
Genelde bu sensör arıza yaptığımda dpf de ki tıkanıklık sebebiyle oluyormuş. Hatta sprey halinde dpf cleaner lar da sizin arızalı söktüğünüz sensörün silikon hortumundan sıkılıyor. Egzozdaki kurum sensörden de bir miktar geçebiliyomuş. Basınç ta düzensizlik olunca birikti ve yapıştı dolayısıyla sensörde tıkanmaya başladı basınç yüksek gelip çıkışı rahat olmayınca yüksek sıcaklıkla orayı o hale getirmiş olması muhtemel gözüküyo. Motip dpf cleaner ya da würth cleaner var videoların bi incele istersen hazır el atmışken sanki kullansan iyi olur. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06
|
Dpfyi çıplak haldeyken kendimiz zaten temizledik. Sensörler değiştikten sonra büyük ihtimalle 1 kereye mahsus servis rejenerasyonu yaptırırım. O tarz spreyler dpf malzemesini eritiyor egzozcumdan biliyorum. Range rover vogue sahibi adama dpfye o dediğiniz sprey yöntemiyle temizlettirmişler otobana çık 3000 devirde filan gez demişler sonuç dpf erimiş arızalı halde artık. Sıfırı ise 80 bin tl. Ya kimyasalla usulüne uygun makinada yıkanıcak yada servis rejenerasyonu. Benim önceliğim sensörler. Dpf tıkalı değildir çünkü eylül başında takıldı daha |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Cadmium
|
Hocam selamlar, benim aracım 1.3cdti euro 5. Bu sensörün alt ucu DPF in ortasından çıkıyor anladığım kadarıyla. Aracımda DPF süresi aşıldı uyarısı vardı (2 gündür bastığım halde rejenerasyon bitmiyordu) Servise giderken bu sensör (çok değişken değerler uyarısını) aldım. Ustaya sorduğumda normal dedi ancak, aşağıdan bakınca bu sensör DPF den çıktığı andan motorun arkasına gidene kadar her yeri yağ içine batırmış. Sizde böyle bir durum var mıydı? Tüm hortumları söküp balata spreyi ile temizleyesim var artık, ustalar bir şeyden anlamıyor. Sensör temizlemeye bile kimse yeltenmiyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fark basınç sensörü ucuz bir sensördür hatta bana orjinali 600 lira demişlerdi yan sanayisi ise 250 lira demişlerdi o zaman ben 250 liralık olanı almıştım hadi bu sefer yan sanayi olsun başlarım böyle işe dedim ve taktırdım çok güzel sağlıklı çalışıyor. Üzerinde marka yazmıyor ama orjinaliyle birebir  Eğer sensör bozuksa değiştirin daha sonra ise rejenerasyon yaptırın. Bazı tıkanıklıklarda bassanız bile o tıkanıklık geçmez servis rejenerasyonu gerekebiliyor. Ayrıca fark basınç sensörünüz egzozdaymış direk benimki ise motor bölümündeydi ve hortumlarla uzanıyordu. Aracınız opel dizeli olduğu için vag gibi tam yönlendirme yapamam ama fark basınç sensörünün yan sanayisi bile iş gördü bende. Sizde deneyebilirsiniz belki. Sensör değişmelimi değişmemelimi buna bakın |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @zero-man
|
Gün geçtikçe dizellerin allengirli işleri daha da artıyor Euro 4 der geçerim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Benim de hortumla motorun arkasına uzanıyor. İlk günler DPF rej. süresi aşıldı diyordu, yani 60dk dır rejenere olmamış araç. Ben de rej. başlasın diye 3 bin devirde dolanıyordum. Sanayiye giderken de bu sensör arıza verdi. Ama oradan yukarı yağ/kurum basması hiç hoş olmadı. Boş bir vaktimde söküp güzelce temizleyeceğim her yerini. Bakıma yanımda balata spreyi bile götürdüm, 🤬 usta motorun kapağına falan sıkıyor salak salak. Oysa araç lifte kalktı, şanzıman terlemiş oraya sıksana... Opelden anlıyor diye bir de pahalı yere gittim. Dediğim gibi usta egzozcuya atıyor topu, yağlı yeri bile temizlemiyor turbo hortumu diye kandırıyor beni. Egzozcu parçalayıp yoluna bakmak istiyor. Servisin kapısından girsem bin liradan açılıyor :D ne yapacağımı şaşırdım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zero-man -- 13 Haziran 2022; 23:28:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Anlamadım fakat bi sensör böyle olmamalı bence yenisini almak için bana yol göründü sanırım ?
Hata kodu: P2456 veya P245600. İkisinide yazınca aramalarda çıkıyor.
Edit.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MeGaDave06 -- 14 Ekim 2021; 17:26:4 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >