Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
DOLU HASARLARİNIZ NEREDE? NEREDE YAPTİRACAKSİNİZ? Hasar kaydı olarak ne yazacak?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
404
Cevap 44698
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 44698
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: DOLU HASARLARİNIZ NEREDE? NEREDE YAPTİRACAKSİNİZ? Hasar kaydı olarak ne yazacak? (13. sayfa)
|
Arkadaslar slm Dün doluda zarar gören farım icin siparis vermiştik geldi degiştirdim. Kaputtaki göcukler icin konustugumda bayramdan sonra opel bu konuda adım atacak birseyler yapılcak dedi. Opel aracı olanlar acele etmesin arastırın derim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| benim aracımın tavanın da ortalama 20 adet ufak gamzeler var,abartı göçük yok. kasko da mini onarımla kurtarabilir mi acaba? mini onaraım kaç liraya kadar karşılıyor? |
|
Merhaba arkadaşlar, Bugün 27.07.2018 tarihli dolu afetinin üzerinden tam 1 ay geçti. Öncelikle bu doğal afet sonrası evleri, araçları zarar gören tüm kişilere geçmiş olsun dileklerimizi sunuyoruz. Bayramın yaklaşması nedeniyle dolu yağışından itibaren ancak bugün bir nebze oluşan rehavet sonrası fırsat bulup forumları ve sözlükleri, hakkımızda yazılanları okuma ve değerlendirme fırsatını buluyoruz. PARS Boyasız Göçük Düzeltme ve Mini Onarım olarak aracını onardığımız binlerce müşterimizin kişisel referansları, sosyal medyadaki olumlu referanslarımız, kurumsal referanslarımız; tecrübeli, sertifikalı ve kalabalık ekibimize olan güven ışığında çok kısa sürede binlerce kişinin ulaşmak istediği bir servis olmanın gururunu yaşıyoruz. İlk 4 günde sadece websitemizdeki verilere bakarak servisimize ulaşmak isteyen müşteri sayısı 3300 kişi gözükmektedir. < Resime gitmek için tıklayın > Facebook üzerindeki gönderilerimiz ise aynı hafta içinde 500.000'in üzerinde görüntüleme almıştır. < Resime gitmek için tıklayın > Bu yoğun talebi karşılamak üzere Türkiye'nin 23 şehrindeki servis noktalarımızdaki teknisyenlerimiz İstanbul merkez şubemizde çalışmak üzere davet edildi. Ancak özellikle Marmara Bölgesi ve Ege Bölgesi'ndeki şubelerimizin de İstanbul'dan gelen araçlarca yüksek talep görmesi nedeniyle, o bölgelerdeki teknisyenlerimiz servislerini bırakamadılar. 15 kişilik ekip ile onarıma başlandı ve afetin gerçekleştiği tarihten itibaren pazar günleri de açık olmak üzere kesintisiz çalışıldı. 1 aylık süre içerisinde toplam 328 adet araç onarıldı. Yani neredeyse günde ortalama 10 araç. Teknik ekip onarımlar ile uğraşırken, idaredeki arkadaşlarca müşterilerin cevaplarına en kısa sürede yanıt vermek, araçların onarımını en kısa sürede tamamlamak için gerekli süreç çalışması yapıldı. Görev dağılımları yapıldı. Gelen yoğun telefon talebini karşılamak için 5 adet telefon tahsis edildi, dolu hasarı ile ilgili gelen mükerrer soruların önüne geçmek için website düzenlendi, araçlarını kaskodan yaptırmak isteyen müşterilerimiz için dolu hasarı kasko süreci çıkarıldı ve websitemizde yayınlandı. < Resime gitmek için tıklayın > https://www.otopars.com/dolu-hasari-tamiri-kasko-sureci Facebook sayfamızda bu onarım tekniği hakkında bilgisi olmayanlar için videolar, canlı paylaşımlar yapıldı. Birçok servis dolu yağışının ertesi gün pata küte işlere başlarken, biz PARS olarak müşterilerimizi en iyi şekilde karşılamak, bu yoğun süreçte yaşanacak mağduriyeti minimuma indirmek, bu yoğun talep karşısında maksimum sayıda müşterimize çözüm bulmak için gece geç saatlere kadar çalıştık. **** Dolu yağışının ertesi gününden itibaren servisimize gelen müşterilerimizin yorumları ise bizi en çok sevindirendi. Bizimle daha önce tanışmış bizi bilen kişilerin referansları ile gelen, internetten araştırma yapıp bizi bulan, servisimize gelip ekibimizi yerinde gören müşterilerimizin bize inançları, hepsinin hakkımızdaki güzel yorumları bizim için gurur vericiydi. Biz de bize olan bu güvenin boşa çıkmaması için elimizden geleni yaptık, yapmaya devam ediyoruz. *** Hakkımızdaki olumlu değerlendirmeler hakkında: Öncelikle bugüne kadar hakkımızda yapılan tüm olumlu yorumlar için müşterilerimize şükran duyduğumuzu bildirir, değerli yorumları ile firmamıza yaptıkları katkıdan dolayı teşekkür ederiz. *** Olumsuz değerlendirmeler hakkında: Uzun süredir Türkiye'de boyasız onarım alanında hizmet vermekteyiz, olumlu referansımız tecrübeli ve nitelikli ekibimizden ve her zaman çok dikkat ettiğimiz müşteri memnuniyetinden kaynaklanıyor. Ama her işletmede olduğu gibi bizim de hata yaptığımız anlar oluyor. Dolu hasarı sonrası tanıştığımız, Google'da hakkımızda uzunca olumsuz yorum yazan müşterimizin mağduriyetinin tamamının giderilmeden bağımızın kopması bizi üzmüştür. Haklı olduğu kısımlar, haksız olduğu kısımları tek tek çözümlemek gerekirse bunu muhtemelen ayrı bir yazıda açıklarız, ancak müşterimiz mağduriyetini bize whatsapptan bildirtikten sonra bütün iletişim kanallarını kapatmıştır, telefonları bloklamış, whatsapptan engellemiş vs kendisine hiçbir şekilde ulaşılamamıştır. Hatamızı telafi etme şansı vermek yerine, olumlu referansımızı karalamayı tercih etmiştir. < Resime gitmek için tıklayın > Bu başlıkta belirtilen "Fiyat 3500TL'den 6000TL'ye arttırıldı" girdisine binaen: öncelikle böyle bir durumla karşılaştığı için müşterimizden özür dileriz. Nadiren de olsa, özellikle ilk hafta servisimizdeki olağanüstü yoğunluk ve çevresel şartlar sebebiyle o an göremediğimiz hasarları olan, işçilik bedelini düşük belirlemiş bulunduğumuz bir iki araç ile karşılaşıldı. Bu konuda anlayış bekliyoruz. *** Forum Donanım Haber'e müşterilerimiz ile iletişim kurma fırsatı verdiği için çok teşekkür ederiz. Bize ulaşmak için www.otopars.com *** Dolu hasarları, onarım teknikleri, kasko şirketleri ve dolu hasarlarına tepkileri konusunda daha sonra yine yazacağız. Tüm Donanım Haber üyelerine İYİ BAYRAMLAR dileriz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otopars -- 27 Ağustos 2017; 21:33:19 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
valla elinize sağlık benim arabayı güzel yaptınız, ama şu diresiyonu çizmeseniz iyiydi, tekerin patlaması olabilecek birşey ona lafım yok her an olabilir. yine de bunlar ufak şeyler sonuçta araba haşat haldeydi ve güzel işçilik çıkarttınız, elinize sağlık tekrardan, çevreme tavsiye ediyorum direksiyon için de selami bey gerekeni yaptırırız deri kaplatiriz demişti, zaten bunu demesi bile yeterli benim için |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
3000 TL ye anlaşıp sonra fiyatı 6000 TL ye ben çıkardım değil mi? Geçen gün size geldim egonuz tavanı delmis çatıdan fezaya çıkmış Size bir şey söyleyeyim mi bu dolu yağışının sektör olarak fırsata cevirdiniz tamam maliyetler arttı ama haddinden fazla şeytan oldunuz Demişsin iz görmediğimiz göçükler den fiyat arttı diye Hadi yukarıda bahsettiginiz musterinize öyle oldu benim arkadaşıma 3000 TL deyip anlastiniz sonra 3 gün sonra telefon 6000 TL onda da özel gucleriniz sayesinde görmediklerini zi görmüşsünüzdür eminim Sizin işçilik güzel olabilir ama ego FEZA ya cikmış |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zgbayraktar -- 28 Ağustos 2017; 0:58:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
3000 TL ye anlasiyorsun Sonra bı telefon fiyat 6000 TL Sihirli güçlerle görmediklerini görüyorlar gece uyurken |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @DemirAtlı
Hocam tavan sökülüyordan kastınız içeriden döşeme mi söküldü? Benim aracımda da 2 sene önceden kalma 6 adet dolu göçüğü vardı.Tabiki sizinkilerle karşılaştırılmaz ama,Ankarada yaptırmıştım.Direk kaportanın üzerinden işlem yapmışlardı.Döşemeyi sökmelerinin nedeni ağır hasar almasıydı herhalde. Tekrar geçmiş olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba Arkadaşlar sizin tavsiyeleriniz ile hafta sonu baya bir yer gezdim uzun uzun konuştum ölçtüm biçtim tarttım firma firma aşağıya yazıyorum. ilk olarak kartal sanayi ; Teknikel oto : Arabalarda çocukları çalışıtıryorlar ayrıca suriyeli çocuklarıda çalışıtırıyorlar ortam sanayi ortamı, göçükleri inceleyecek büyük ışıkları yok mesela birde egolar tavan arabaya 10 sn baktı göçükleri saymadı büyüklükleri bile incelemeden 4000 çekti kaskom yok dedim 3000 dedi tşk ettim çıktım.Hatta örnek gösterebilirmisiniz dedim gösterdi pütürlüydü yaptığı yer bunu suriyeli eleman yapmış dedi senin araç böyle olmaz dedi. MCT Maslak: Acayip sıra vardı arabayı gösteremedim bile. ALC Maslak: Yine bir kişi geldi sağ sola baktı hemen 4000 dedi ama göükler %80-90 oaranında düzelir dedi çatlama olursa karışmam dedi çıktım hemen. Tacem (kocaeli): Serkan bey karşıladı yine sanayi tipi bir mekan işçiler yine 17-18 yaşlarında bir tek serkan bey yetişkin araca 20 sn baktı %100 hatasız çıkar dedi fiyatı 5000 den açtı 4000 e kadar indi. Samimi biri tek kusur kalmaz dedi. Çökük sihirbazı (kocaeli) : 2 ortak işletiyor aracı bu kişiler kadar prof inceleyen bir yer görmedim diyebilirim. aracı büyük özel ışıklarla çevirdiler abartmıyorum aracı 10 dk incelediler. çalışanlar hep yetişkin çocuk fln yok ortam temiz ve nezih kişiler samimi.Aracımda olacakları bir bir anlattı araçta 3 noktada hafif karıncalanma gibi olacak yerleri gösterdi dolunun sivri gelen yerleri.Diğer yerler fabrikasyon iz bile kalmaycak denildi söz verdi olmaz ise para iadesi yapacağını belirtti kendilerinden çok eminler.örnek araç görmek istedim sonuç müthişti 10bin tl hasarlı araç gördüm araç fabrikasyon sıfır gibiydi pütürlü,saç sarkması vs gibi şeyler yoktu çok beğendim fiyatta indirim 250 tl yaptılar biraz fiyat konusunda katılar ama işçiliklerini beğendim. Sonuç olarak çökük sihirbazın da karar kıldım.Göçük konusunda gidebildiğiniz kadar yere gidin farkı anlayıp görüyorsunuz zaten sonra kara vermek size kalıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pro-redline -- 28 Ağustos 2017; 11:10:43 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Göçük sihirbazın bende bı konuşacağım gidip size ne fiyat verdiler. Orada Aracınızın direklerinden falan varsa resim paylsirmisiniz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Göçük değil Çökük sihirbazı :) fiyat olarak 100 e yakın çökük var 4500 den 4250 indiler. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
| evet hocam ic döşeme sökülüyor, çubuklarla yapiyorlar bazı yerleri de öpücükle |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @pegasus00
| ağır konuşmak istemiyorum ama resmen tokatçı bunlar ya. boyada çatlak olursa karışmıyormuş ee sen neden göçük başına 200 kağıt alıyorsunki ozaman cibiliyetin nedirde ben sana gidip haybeye tonla para ödüyorum. valla en temizi göçük tamir aparatını alıp ufak ufak kendin tamir etmek bu simsarlara para kaptırmamak. resmen çakal bunlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DemirAtlı -- 28 Ağustos 2017; 16:31:48 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
@zgbayraktar
Öncelikle kimseyi itham etmiyoruz, bunun farkında olmanızı rica ederiz. Bahsedildiği gibi nadiren de olsa fiyat farkları ortaya çıkmış olabilir.Fakat telefon mevzusunda belli ki bir karışıklık var. Telefonda konuşarak böyle bir farkın ortaya çıkması bir karışıklık olduğunun kanıtı. Bu mentalite ile yüzlerce müşteri ile çalışılabilir mi? Bu size mantıklı geliyor mu? 300'ün üstünde araç onarıldı, mutabakata varılan, onarılacak daha yüzlerce araç var. Müşterilerimiz böyle bir fiyatlamayı uygun bulup mutabık olmuş olabilir mi? Sizden ricamız bu problemi yaşayan arkadaşınız, değerli müşterimizin servisimizle iletişim kurması ve bu yanlışlığı incelememize fırsat vermesini sağlamanızdır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şu baslığı duzelt kardeşim virgül koymayi bilmiyonmu veya soru isareti koy. ''Dolu hasarlari nerede? Nerede yaptiracaksiniz?'' |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
27.07.2017 Dolu Afeti Hasarları, Mevcut Koşullar, Sigorta Şirketleri, OtoPARS ve Fiyatlar 27.07.2017 Dolu Afeti Araç Hasarları Geçtiğimiz ayda İstanbul'a yağan dolu hasarı meterolojik koşullara göre en yüksek şiddette gerçekleşmiştir. Gelen araçların hasarlarını baz aldığımızda dolu yağışının en şiddetli olduğu bölgeler Üsküdar, Acıbadem, Koşuyolu mevkileri olmuştur. Bu mevkilerdeki araçların hasarları çok ağırdır. Dolayısıyla özellikle Anadolu yakasındaki boyasız onarım firmaları ekseriyetle ağır hasarlı araçlar ile karşılaşmaktadır. Avrupa yakasındaki dolu hasarları ise nispeten daha hafif olmuştur, dolayısıyla Avrupa yakasındaki boyasız onarım firmaları daha hafif hasarlar ile karşılaşmaktadır. Mevcut Koşullar Dolu yağışı sonrası onbinlerce araç hasar gördü. Ancak şu anda Türkiye'deki boyasız onarım teknisyeni sayısı 500 kişi bile değil, bu 500 kişinin hepsi bu işte ehil de değil. Dolayısıyla servis seçimini yaparken çok dikkatli olmak gerekiyor. Dolu yağışında araçları hasar gören onlarca bayi ve galeri var. Sıfır araçların birçoğu mahvolmuş durumda, ve bu araçları onaracak usta yok, teknisyen sayısı yetersiz. Bayiler, galeriler yurtdışından teknisyenler getirerek araçlarını onartmaya çalışıyor. Sıfır araç alırken dolu hasarlı aracı kusursuz araç fiyatına almamaya dikkat etmek gerekiyor. Araçları hasar gören binek araç sahipleri ise kaskolarının yardımıyla araçlarını ücret ödemeden, temiz tamir etmenin derdinde. Ancak anlaşmalı servislerin yeterli personeli yok, servislerde uzun randevular var. Sigorta Şirketleri Sigorta sirketleri şüphesiz ki böyle bir afete hazırlıklı değiller. OtoPARS olarak bizlere kaskodan başvuran müşterilerimizin dosyalarını açabilmek için uzun süre uğraşıldı. Ekspertiz süreci hala süren araçlar var. Sigorta şirketleri yoğun, eksperler yoğun. Bilanço ağır, hasarlı onbinlerce kaskolu araç var. Bu afetin altından kalkabilmek için müşteri mağduriyetlerini bile göze alarak maliyetleri düşürmenin peşindeler. Özellikle büyük sigorta şirketleri müşterilerini en çok mağdur edenler. Küçük sigorta şirketleri ise elindeki müşterileri kaybetmemek için daha esnek davranıyorlar. OtoPARS ve Fiyatlar OtoPARS olarak, İstanbul merkez şubemiz dahil Türkiye genelinde franchise olarak çalışan 24 adet servis noktamız bulunmaktadır. Bu servis noktalarında çalışan teknisyenlerin hepsi merkez şubemizde profesyonel eğitim almış, sertifikalı personellerdir ve bu personeller Türkiye'nin çeşitli bölgelerinde defalarca dolu hasarı onarımı tecrübe etmiş, Türkiye'deki en nitelikli boyasız onarım teknisyenlerindendir. Gönül rahatlığıyla söyleyebiliriz ki Türkiye'nin en kalifiye dolu hasarı onarımı servisiyiz. Dileyen tüm potansiyel müşterilerimiz servisimizi ziyaret edebilir, işçiliğimizi görebilir, teknisyenlerimizle tanışabilir ve boyasız onarım hakkında on-site bilgi alabilir. Fiyatlarımız doğal olarak diğer firmalardan daha yüksek. Bizim işçiliğimizin değeri bu. Arz talep dengesizliğinin bu kadar büyük olduğu şu durumda Türkiye'nin en nitelikli teknisyenlerini bir arada tutabilmenin bir maliyeti var. Kimsenin yapamadığını yapabilen teknisyenlerin bir bedeli var. Aracını temiz ve ucuza yaptırmak isteyenler piyasanın durulmasını beklemek zorundalar. Şu şartlarda bu süre 1-2 seneyi bulabilir. Ancak aracını bir an önce yaptırmak isteyenler bu maliyetleri göğüslemek zorundalar. Son olarak uyarmak isteriz ki bozulan bir sacı düzeltmek eskisinden çok daha zordur ve bazı durumlarda mümkün olmamaktadır. Servis seçiminizi yaparken tecrübeli firmalardan yardım almanızı tavsiye ederiz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Geçmiş olsun, bu araçta bir şey yok, içiniz rahat olsun. Sadece, aracı teslim etmeden önce her tarafını iyi ce fotograflayın mümkünse video ya cekin. Yetkili servise vermeyi tercih edin. Malesef öyle manyetik çekmeli yapan görmedim henüz, taka tukaa çekiç ile dalıyorlar. Dalanlarda servis calısanı degil dısarıdan gelen usta. Adamlar bir yeri yaparken başka yeri çiziyorlar. Aracın iç döşemeleri söküyorlar. benim aracın tavanını düzeltmişler ama uzeri çizik çizik, pasta cila ile cıkaacak dediler, görecegiz yarın. servis benim aracı bitirdi, ancak servis in kendisi benim fark ettigim 2 noktatayı serviste hasarlamış. Boyasız gocuk gidereyim derken de 15 Cm çizmişler, yarın gidip karar verecegim boyatsam mı boyatmasam mı. Göcük hasarlı araçları olan arkadaşlar , acele etmeyin! servis bile araca taka tuka alelacele giriyor, ben acele etmek istemedim, 3-4 yer gezdim, bir anda aracın camı takıldı sigorta ile anlastık diye yetkili servis işleme başladı benim de boşluguma geldi, sandım ki adamlar sihirli degnek dokundurup orjinal hale getierecekler.kaputta percinlerin üzerine gelen göçükler onarılmıyor. metal de uzama varsa yine sıkıntı. %100 onarılan sadece %10 u gerisi fark ediliyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @forever eagle
Eğitim 3 hafta sürüyor bumu eğitim oda 15 bin TL istiyorsunuz Birde yüksek fiyat olduğunu sizde kabul ediyorsunuz. Ben geldim geçen gün Passat getirdim hatırlarsınız İzlenim olarak egonuz tavanı delmis fezaya doğru gidiyor O kadar yer dolaştım TACEM TEKNİK EL RS OTO KİNG Ama en çok ego öncelikle sizde sonra teknik el adlı firmada Tacem TACİ by ile de görüştüm adam hiç olmaz ise benimle insan gibi konuştu kardeşim abim gibi hitap etti sıcak diyalog kurdu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Axa anlaşmalı ALC Maslak, ocak/şubat gibi ararız dedi. Göçüklere gözüm alışmaya başladı.Şubata kim öle kim kala. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @zgbayraktar