quote:

Orijinalden alıntı: otopars

27.07.2017 Dolu Afeti Hasarları, Mevcut Koşullar, Sigorta Şirketleri, OtoPARS ve Fiyatlar

27.07.2017 Dolu Afeti Araç Hasarları
Geçtiğimiz ayda İstanbul'a yağan dolu hasarı meterolojik koşullara göre en yüksek şiddette gerçekleşmiştir.

Gelen araçların hasarlarını baz aldığımızda dolu yağışının en şiddetli olduğu bölgeler Üsküdar, Acıbadem, Koşuyolu mevkileri olmuştur. Bu mevkilerdeki araçların hasarları çok ağırdır. Dolayısıyla özellikle Anadolu yakasındaki boyasız onarım firmaları ekseriyetle ağır hasarlı araçlar ile karşılaşmaktadır.

Avrupa yakasındaki dolu hasarları ise nispeten daha hafif olmuştur, dolayısıyla Avrupa yakasındaki boyasız onarım firmaları daha hafif hasarlar ile karşılaşmaktadır.

Mevcut Koşullar

Dolu yağışı sonrası onbinlerce araç hasar gördü. Ancak şu anda Türkiye'deki boyasız onarım teknisyeni sayısı 500 kişi bile değil, bu 500 kişinin hepsi bu işte ehil de değil. Dolayısıyla servis seçimini yaparken çok dikkatli olmak gerekiyor.

Dolu yağışında araçları hasar gören onlarca bayi ve galeri var. Sıfır araçların birçoğu mahvolmuş durumda, ve bu araçları onaracak usta yok, teknisyen sayısı yetersiz. Bayiler, galeriler yurtdışından teknisyenler getirerek araçlarını onartmaya çalışıyor. Sıfır araç alırken dolu hasarlı aracı kusursuz araç fiyatına almamaya dikkat etmek gerekiyor.

Araçları hasar gören binek araç sahipleri ise kaskolarının yardımıyla araçlarını ücret ödemeden, temiz tamir etmenin derdinde. Ancak anlaşmalı servislerin yeterli personeli yok, servislerde uzun randevular var.


Sigorta Şirketleri

Sigorta sirketleri şüphesiz ki böyle bir afete hazırlıklı değiller. OtoPARS olarak bizlere kaskodan başvuran müşterilerimizin dosyalarını açabilmek için uzun süre uğraşıldı. Ekspertiz süreci hala süren araçlar var. Sigorta şirketleri yoğun, eksperler yoğun.

Bilanço ağır, hasarlı onbinlerce kaskolu araç var. Bu afetin altından kalkabilmek için müşteri mağduriyetlerini bile göze alarak maliyetleri düşürmenin peşindeler. Özellikle büyük sigorta şirketleri müşterilerini en çok mağdur edenler. Küçük sigorta şirketleri ise elindeki müşterileri kaybetmemek için daha esnek davranıyorlar.


OtoPARS ve Fiyatlar

OtoPARS olarak, İstanbul merkez şubemiz dahil Türkiye genelinde franchise olarak çalışan 24 adet servis noktamız bulunmaktadır. Bu servis noktalarında çalışan teknisyenlerin hepsi merkez şubemizde profesyonel eğitim almış, sertifikalı personellerdir ve bu personeller Türkiye'nin çeşitli bölgelerinde defalarca dolu hasarı onarımı tecrübe etmiş, Türkiye'deki en nitelikli boyasız onarım teknisyenlerindendir.



Gönül rahatlığıyla söyleyebiliriz ki Türkiye'nin en kalifiye dolu hasarı onarımı servisiyiz. Dileyen tüm potansiyel müşterilerimiz servisimizi ziyaret edebilir, işçiliğimizi görebilir, teknisyenlerimizle tanışabilir ve boyasız onarım hakkında on-site bilgi alabilir.

Fiyatlarımız doğal olarak diğer firmalardan daha yüksek. Bizim işçiliğimizin değeri bu. Arz talep dengesizliğinin bu kadar büyük olduğu şu durumda Türkiye'nin en nitelikli teknisyenlerini bir arada tutabilmenin bir maliyeti var. Kimsenin yapamadığını yapabilen teknisyenlerin bir bedeli var.

Aracını temiz ve ucuza yaptırmak isteyenler piyasanın durulmasını beklemek zorundalar. Şu şartlarda bu süre 1-2 seneyi bulabilir. Ancak aracını bir an önce yaptırmak isteyenler bu maliyetleri göğüslemek zorundalar.

Son olarak uyarmak isteriz ki bozulan bir sacı düzeltmek eskisinden çok daha zordur ve bazı durumlarda mümkün olmamaktadır. Servis seçiminizi yaparken tecrübeli firmalardan yardım almanızı tavsiye ederiz.

quote:

Orijinalden alıntı: road2hell

Axa anlaşmalı ALC Maslak, ocak/şubat gibi ararız dedi.

Göçüklere gözüm alışmaya başladı.Şubata kim öle kim kala.

quote:

Orijinalden alıntı: road2hell

Teşekkürler.

Fiyat vermediler.Sadece sıra yazıyorlardı.Günde 100 araç geliyor dedi görevli.

Araçta benim gördüğüm 15-20 adet göçük vardı.Başka bir kaportacı 60 adet saydı.

Serhat Oto Bağcılar 2500TL istedi.Araç 4 gün kalacak dedi.Teşekkür edip ayrıldım.

MTC 3000-8000TL arası fiyatlar değişir dedi telefonda.

Araç yeni, üstüne 8000TL koysam yenisini alırım herhalde:)

Beklemekte fayda var sanırım.

quote:

Orijinalden alıntı: otopars

quote: Orijinalden alıntı: zgbayraktar quote: Orijinalden alıntı: otopars Merhaba arkadaşlar, Bugün 27.07.2018 tarihli dolu afetinin üzerinden tam 1 ay geçti. Öncelikle bu doğal afet sonrası evleri, araçları zarar gören tüm kişilere geçmiş olsun dileklerimizi sunuyoruz. Bayramın yaklaşması nedeniyle dolu yağışından itibaren ancak bugün bir nebze oluşan rehavet sonrası fırsat bulup forumları ve sözlükleri, hakkımızda yazılanları okuma ve değerlendirme fırsatını buluyoruz. PARS Boyasız Göçük Düzeltme ve Mini Onarım olarak aracını onardığımız binlerce müşterimizin kişisel referansları, sosyal medyadaki olumlu referanslarımız, kurumsal referanslarımız; tecrübeli, sertifikalı ve kalabalık ekibimize olan güven ışığında çok kısa sürede binlerce kişinin ulaşmak istediği bir servis olmanın gururunu yaşıyoruz. İlk 4 günde sadece websitemizdeki verilere bakarak servisimize ulaşmak isteyen müşteri sayısı 3300 kişi gözükmektedir. < Resime gitmek için tıklayın > Facebook üzerindeki gönderilerimiz ise aynı hafta içinde 500.000'in üzerinde görüntüleme almıştır. < Resime gitmek için tıklayın > Bu yoğun talebi karşılamak üzere Türkiye'nin 23 şehrindeki servis noktalarımızdaki teknisyenlerimiz İstanbul merkez şubemizde çalışmak üzere davet edildi. Ancak özellikle Marmara Bölgesi ve Ege Bölgesi'ndeki şubelerimizin de İstanbul'dan gelen araçlarca yüksek talep görmesi nedeniyle, o bölgelerdeki teknisyenlerimiz servislerini bırakamadılar. 15 kişilik ekip ile onarıma başlandı ve afetin gerçekleştiği tarihten itibaren pazar günleri de açık olmak üzere kesintisiz çalışıldı. 1 aylık süre içerisinde toplam 328 adet araç onarıldı. Yani neredeyse günde ortalama 10 araç. Teknik ekip onarımlar ile uğraşırken, idaredeki arkadaşlarca müşterilerin cevaplarına en kısa sürede yanıt vermek, araçların onarımını en kısa sürede tamamlamak için gerekli süreç çalışması yapıldı. Görev dağılımları yapıldı. Gelen yoğun telefon talebini karşılamak için 5 adet telefon tahsis edildi, dolu hasarı ile ilgili gelen mükerrer soruların önüne geçmek için website düzenlendi, araçlarını kaskodan yaptırmak isteyen müşterilerimiz için dolu hasarı kasko süreci çıkarıldı ve websitemizde yayınlandı. < Resime gitmek için tıklayın > https://www.otopars.com/dolu-hasari-tamiri-kasko-sureci Facebook sayfamızda bu onarım tekniği hakkında bilgisi olmayanlar için videolar, canlı paylaşımlar yapıldı. Birçok servis dolu yağışının ertesi gün pata küte işlere başlarken, biz PARS olarak müşterilerimizi en iyi şekilde karşılamak, bu yoğun süreçte yaşanacak mağduriyeti minimuma indirmek, bu yoğun talep karşısında maksimum sayıda müşterimize çözüm bulmak için gece geç saatlere kadar çalıştık. **** Dolu yağışının ertesi gününden itibaren servisimize gelen müşterilerimizin yorumları ise bizi en çok sevindirendi. Bizimle daha önce tanışmış bizi bilen kişilerin referansları ile gelen, internetten araştırma yapıp bizi bulan, servisimize gelip ekibimizi yerinde gören müşterilerimizin bize inançları, hepsinin hakkımızdaki güzel yorumları bizim için gurur vericiydi. Biz de bize olan bu güvenin boşa çıkmaması için elimizden geleni yaptık, yapmaya devam ediyoruz. *** Hakkımızdaki olumlu değerlendirmeler hakkında: Öncelikle bugüne kadar hakkımızda yapılan tüm olumlu yorumlar için müşterilerimize şükran duyduğumuzu bildirir, değerli yorumları ile firmamıza yaptıkları katkıdan dolayı teşekkür ederiz. *** Olumsuz değerlendirmeler hakkında: Uzun süredir Türkiye'de boyasız onarım alanında hizmet vermekteyiz, olumlu referansımız tecrübeli ve nitelikli ekibimizden ve her zaman çok dikkat ettiğimiz müşteri memnuniyetinden kaynaklanıyor. Ama her işletmede olduğu gibi bizim de hata yaptığımız anlar oluyor. Dolu hasarı sonrası tanıştığımız, Google'da hakkımızda uzunca olumsuz yorum yazan müşterimizin mağduriyetinin tamamının giderilmeden bağımızın kopması bizi üzmüştür. Haklı olduğu kısımlar, haksız olduğu kısımları tek tek çözümlemek gerekirse bunu muhtemelen ayrı bir yazıda açıklarız, ancak müşterimiz mağduriyetini bize whatsapptan bildirtikten sonra bütün iletişim kanallarını kapatmıştır, telefonları bloklamış, whatsapptan engellemiş vs kendisine hiçbir şekilde ulaşılamamıştır. Hatamızı telafi etme şansı vermek yerine, olumlu referansımızı karalamayı tercih etmiştir. < Resime gitmek için tıklayın > Bu başlıkta belirtilen "Fiyat 3500TL'den 6000TL'ye arttırıldı" girdisine binaen: öncelikle böyle bir durumla karşılaştığı için müşterimizden özür dileriz. Nadiren de olsa, özellikle ilk hafta servisimizdeki olağanüstü yoğunluk ve çevresel şartlar sebebiyle o an göremediğimiz hasarları olan, işçilik bedelini düşük belirlemiş bulunduğumuz bir iki araç ile karşılaşıldı. Bu konuda anlayış bekliyoruz. *** Forum Donanım Haber'e müşterilerimiz ile iletişim kurma fırsatı verdiği için çok teşekkür ederiz. Bize ulaşmak için www.otopars.com *** Dolu hasarları, onarım teknikleri, kasko şirketleri ve dolu hasarlarına tepkileri konusunda daha sonra yine yazacağız. Tüm Donanım Haber üyelerine İYİ BAYRAMLAR dileriz. 3000 TL ye anlaşıp sonra fiyatı 6000 TL ye ben çıkardım değil mi? Geçen gün size geldim egonuz tavanı delmis çatıdan fezaya çıkmış Size bir şey söyleyeyim mi bu dolu yağışının sektör olarak fırsata cevirdiniz tamam maliyetler arttı ama haddinden fazla şeytan oldunuz Demişsin iz görmediğimiz göçükler den fiyat arttı diye Hadi yukarıda bahsettiginiz musterinize öyle oldu benim arkadaşıma 3000 TL deyip anlastiniz sonra 3 gün sonra telefon 6000 TL onda da özel gucleriniz sayesinde görmediklerini zi görmüşsünüzdür eminim Sizin işçilik güzel olabilir ama ego FEZA ya cikmış

@zgbayraktar

quote: 3000 TL ye anlaşıp sonra fiyatı 6000 TL ye ben çıkardım değil mi?

Öncelikle kimseyi itham etmiyoruz, bunun farkında olmanızı rica ederiz.

Bahsedildiği gibi nadiren de olsa fiyat farkları ortaya çıkmış olabilir.Fakat telefon mevzusunda belli ki bir karışıklık var. Telefonda konuşarak böyle bir farkın ortaya çıkması bir karışıklık olduğunun kanıtı. Bu mentalite ile yüzlerce müşteri ile çalışılabilir mi? Bu size mantıklı geliyor mu? 300'ün üstünde araç onarıldı, mutabakata varılan, onarılacak daha yüzlerce araç var. Müşterilerimiz böyle bir fiyatlamayı uygun bulup mutabık olmuş olabilir mi? Sizden ricamız bu problemi yaşayan arkadaşınız, değerli müşterimizin servisimizle iletişim kurması ve bu yanlışlığı incelememize fırsat vermesini sağlamanızdır.

quote:

Orijinalden alıntı: road2hell

Teşekkürler.

Fiyat vermediler.Sadece sıra yazıyorlardı.Günde 100 araç geliyor dedi görevli.

Araçta benim gördüğüm 15-20 adet göçük vardı.Başka bir kaportacı 60 adet saydı.

Serhat Oto Bağcılar 2500TL istedi.Araç 4 gün kalacak dedi.Teşekkür edip ayrıldım.

MTC 3000-8000TL arası fiyatlar değişir dedi telefonda.

Araç yeni, üstüne 8000TL koysam yenisini alırım herhalde:)

Beklemekte fayda var sanırım.

quote:

Orijinalden alıntı: exciter34

Öncelikle herkese iyi bayramlar dilerim.
Aracımda az sayıda dolu hasarı vardı. Fiyat teklifi almak için götürdüğüm yerlerde, hasarın az böyle araba çok nadir geliyor dedi. Neyse bu hasara bile 2 bin tl fiyat verdiler nakit. Başta soruyor kaskodan mı olcak nakit mi diye. Demek ki ona göre fiyat değişecek. E5 maltepe yanyolda bulunan teknikel oto ve bostancı lunaparktan bostancı köprüsüne doğru yukarı çıkarken sağda yer alan dinamik oto 2 bin lira para istedi. Ben 29 Temmuz'da kaydımı mapfre sigortanın yukarı dudulludaki genel servisine yaptırmıştım. Burası aradı çağırdı ve 1 gün sonra aracımı teslim etti.

Mapfre genel servis araçtaki dolu hasarımı tamamen onarmış fakat tavan döşemesine, ön sol direk plastiğine ve cam filmime zarar vermişler. Tavan döşemesi buruşuk buruşuk duruyor. Plastiğin tırnağı kırık havada duruyor. Bu durum için gittim ve yeni tavan döşemesi, sol direk plastiği siparişi verdiler. Cam filminizi de yaptırın faturasını getirin ödeme yaparız dediler. Bayramdan sonra parçalar ne zaman gelecek diye arayacağım.

Diyeceğim şu ki benim korktuğum aracı onarırken başka yerine zarar verilme olasılığıydı ve netice de böyle oldu. Adam gibi işçilikleri yok. Trim için plastik alet kullanacaklarına tornavidayla dalıyorlar ve aracın plastik aksamını zedeliyorlar.

Aracı onarımdan sonra zarar gören ve bu zararı karşılamayan firmalar olursa, TOBFED e şikayette bulunun. Sağolsunlar sizin adınıza hukuki süreci başlatacaklarını söylüyorlar. Herkese tekrardan geçmiş olsun

quote:

Orijinalden alıntı: _opeth

muayeneye girdim ve ön cam çatlağı yüzünden kaldım. 1 ay içerisinde muayene tekrarı yapacağım ücretsiz. Cam hala servise gelmedi. aracı götürdüm servise bıraktım. Yurtdışına gideceğimden cam gelirse takarsınız dedim. Bakalım Cuma'ya kadar neler olacak.