Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
401
Cevap
134410
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: DİZEL MOTORU UZUN SÜRE KULLANMA YOLLARI (21. sayfa)
V
18 yıl
Yarbay

aslında bu korozyon konusu çok derin bir konudur bu konuda benim de bilgim belirli sınırlar dahilindedir.Ancak uzun yıllar değişik sektörlerde edindiğim tecrubeler sonucunda ufak tefek de olsa konuşabilecek düzeye geldim.Bu konunun kısaca malzeme mühendisliğinin doktora konusu olabilecek düzeyde ilginlendirdiğini belirteyeyim.

Şimdi konumuza dönelim, Turboda karşımıza çıkan parametrelerle savaşmak için öncelikle bu karıncalanma denilen şeyi neyin başlattığını anlamak gerekiyor.Bu konuda en bsit ve kolay formüllerden birisi Larson-Miller parametresi denilen formülle anlaşılmaktadır.Isının ve zamanın logaritmikfonksiyonuyla değişen bu formülü bulan larson ve miller bir kere daha teşekkür etmek gerekir , çünkü bu denklem ile kanserin formülü de verilmiş oluyor ''kaç siparayı kaç gün boyunca içersek kanser oluruz '' sözünün makina veya malzeme karşılığına gelen şey budur.

LMP = T (20 + log t)/1000

LMP is the Larson–Miller parameter
T is temperature in Kelvin
t is the time in hours.

kaynak =http://www.pmt.usp.br/academic/antschip/EFA%20final%20version.PDF


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
12 yıl
Yarbay

Çok gereksiz bir konu olmuş


Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.