değerli dostlar motora elf 5 30 tam sentetik yağ ve yağ filtresi mazot filtresi hava filtresi ddeğişimi yeni aldığımda yaptırdım araba 244binde. yağ değişeli 4500 km olmuş bugün yağı kontrol ettim hemde yağı yağ ekleme kapağından parmağımı sokarak kontrol edeyim dedim yağ zift gibi tabaka bıraktı parmağımda silince kolay silinmedi elimden.yakıt olarak shell nitro kullandım farklı kullanmamıştım ki çok kirlenmiş kurum çok mu oluşmuş içeride acaba yağ 1 yıllık hazıran ayı ortası gibi değiştirsemm i acaba
yağ akışkan hatta yağ çubuğunu çekince ucundan damlıyor. kaygan mı bilmiyorum. ama egzantirik dişlisinin bulunduğu yerden parmağıma sürülen yağı silince parmakta kapkara kalıntı kalıyor.
Dizel motorlar yüksek basınç ile çalıştığı için yağı değiştirdikten 1 hafta sonra baksanız da aynı şeyi göreceksiniz. Viskozitesi ve kayganligini kontrol edin. Yıl yada 10.000 de değiştirilir genelde. Bu arada naçizane tavsiyem yağın fiyatına bakmayın, castrol magnatec yada mobil formula falan kullanın. Dizelin can damarindan biridir yağ.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi er.ay88 -- 4 Haziran 2016; 22:28:12 >
Dizel Motorlar için yağın renginden çok kıvamı (alışkanlık, sıvı ve parmaklar arasında pürüzsüzlük oluşturması) önemli yağ kapağının çevresi kıstas olmadığı için yağ çubuğu konulmuştur araçlara. Yağ kapağının çevresi daha katı olması motorun çalışma prensibi nedeniyle doğal.
Dizel Motorlar için yağın renginden çok kıvamı (alışkanlık, sıvı ve parmaklar arasında pürüzsüzlük oluşturması) önemli yağ kapağının çevresi kıstas olmadığı için yağ çubuğu konulmuştur araçlara. Yağ kapağının çevresi daha katı olması motorun çalışma prensibi nedeniyle doğal.
yağ kapağı çevresi değilde hocam eksantrik milinin üzerinden parmağıma sürülen yağ böyleydi.
Benim 1.4TDCi degistikten 5bin km sonra zift gibi siyah oluyor yagi, acikken rengi. Gayet normal geliyor bana.
bu olaya birazda korkumdan çok kafaya takıyorum çünkü hem turbo var araçta hemde triger zincirli üstüne bir de yüksek kmde aldım arabayı ucuz diye. zaten senesi doluyor yağın ağustosta. 6 ay yatmıştı garajda ama rölantide her hafta 3 kere 5 10 dakka çalıştı. daha kalite bir yağ koyacağım mobil1 olacak büyük ihtimalle.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @xmen64
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nuri37781
Bu mesajda bahsedilenler: @xmen64
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi er.ay88 -- 4 Haziran 2016; 22:28:12 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @yakamoz88
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Yağ kapağının çevresi daha katı olması motorun çalışma prensibi nedeniyle doğal.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yağ kapağı çevresi değilde hocam eksantrik milinin üzerinden parmağıma sürülen yağ böyleydi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu olaya birazda korkumdan çok kafaya takıyorum çünkü hem turbo var araçta hemde triger zincirli üstüne bir de yüksek kmde aldım arabayı ucuz diye. zaten senesi doluyor yağın ağustosta. 6 ay yatmıştı garajda ama rölantide her hafta 3 kere 5 10 dakka çalıştı. daha kalite bir yağ koyacağım mobil1 olacak büyük ihtimalle.