| Citroen Ve Peugeot...Ardindan Renault..Bu işin ustasi Fransizlar.. |
| 1.3 multijet |
| 1.5 dci |
| Kesinlikle mjet |
|
MultiJet sonrasında dCI. Özellikle dCI.İyi motor. |
| multijet tabiki. |
|
Şahsen Önce 1-dci 2-m jet |
| Ülke şartlarında satılan dizel motorların hepsi bakımını düzgün yaptıktan sonra iyidir. |
|
mjeti çok met ediyolar ama bilmiyorum. 1.5 dci veya mjet dir |
| fransızlar sonrada italyan m jet... vergi dilimi hesabı yapılırsa 1.3 m.jet senin aracın... |
| Şu anda en alınası kombinasyon bluehdi eat6. |
|
En başta dCi ve HDI Sonrasında ise mjet |
| 1.6 dizellerin hepsi |
|
mjetler dciye göre daha sağlam. dci yakıtı kokluyor eyw ama. reno araçlarınıda genelde hafif oluyor dolayısıyla yakıta etki ediyor. ayrıca şahsi gözlemlerime göre dci motorların turboları daha çabuk bozuluyor ve daha çabuk rektefi istiyor. |
|
En iyisi bence HDI tabi tercih meselesi DCI motorlar iyi 8 valf olması eksi.multijet 1.3 ise yetersiz güçte kendinizi kandırmayın araç akıp gitmiyor bağırıyor fazlada yakıtı var. 1.6 mjt ise kamyon gibi gürültülü bkz. Bravo Şahsen c ellyse ile 4.5 /5 ltleri gördüm |
| multijet ve dci iyidir, multijet diyenler arabadan anlamıyor diyenlere bakmayın dizellerin alayı gürültülü bir kaç db için iyidir kötüdür tartışmasımı yapılırmış, gürültüsüz araba isteyenin dizelle işi ne ? dci daha ekonomiktir denebilir fakat multijet sorunsuzluk olarak iyidir (kullandıgımız sürece hiç motorla ilgili sıkıntı yaşamadık yaklaşık 150bin km kadarda kullanıldı araçlar), dci'da bende duydum daha erken sorun yaşattıgını , tabi belkide sorunun temeli dci değildir bilemem. |
| 1.3mjet,E-hdi,1.5dCi |
Türkiye şartlarında en ideal dizel motor sormuş, en az yakanı değil. Yakıt önemli tabi ama bütün kriterleri işin içine katmak lazım. 1.3 multijet vergi açısından avantajlı, ülkede her yerde aynı mazot kalitesi de yok, multijet motora ne koysan yakıyor, o konuda da avantajlı, uzun ömürlülük, sorunsuzluk desen piyasadaki en iyi seçenek. Bunlar varken 1 litre az yaksın diye dci alınabilir tabi de, uzun vadede kim avantajlı olur belli. Gürültü olayı zaten aşağı yukarı aynı ayarda, dizel işte. Ayrıca 2 hava yastığı yeterli, fazlası para tuzağı diyen birinin, başkalarının otomobil bilgisini yargılaması komik. |
|
Yakıt/Peformans = 1.5 Dci Uzun ömür = 1.3 Mjet (Ölümsüz sayılır) Yakıt/Performans/Ömür = 1.6 Hdi |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >