yazık lan şu arabacılara 1 boy araba farkı falan atıyormuş falan nelerle seviniyorlar |
Haklısın dpf (dizel partikül filtresi) tıkanır masraf edersin Bakımlar benzinliye göre pahalıdır masraf edersin Kışın yakıt sarfiyatı artar masraf edersin Turbo arızası verir masraf edersin Havayı kirletir ömrünü kısaltırsın 150bin i geçince alıcı bulmakta zorlanırsın 200binlerde motor bitebilir motor yaptırır masraf edersin(dizel motorların ömrü atmosferik motorlara göre kısadır) Soran olursa dizel ekonomik dersin Elektrik Li araçlar yaygınlaşmadığı sürece en ekonomik araçlar fabrika çıkışlı tüplü araçlardır performans dizelin yanından geçmese bile kontağı çevirirken asla cebini düşünmezsin Korkmadan gaza yüklenirsin |
7 sene boyunca 1.6 benzinli megane 2 kullandım arabanın motoruna bir kere anahtar değmedi rütin bakımı dışında. Sonra dedim bunu satayım az yakan dizel araç alayım rahat rahat gezeyim. İşte ne zaman bu kararı verdim gördüm ebeminkini. Önce bir opel astra h kasa aldım tam 6 ayda 10bin lira masraf ettim araç sürekli masraf çıkardı sonra elden çıkardım. Sonra reno clio 3 aldım gerçekten ekomomikti çok az yakıyordu düzenli bakımını yaptırdığım halde aracın enjektör seti arızalandıve ondan sonra masrafların devamı sürekli gelip durdu.. dedim ya az yaksın rahat rahat gezelim. Şimdi tekrardan benzinli bi araç aldım ama arkadaşlar yakıyor ama masrafı yok be kardeşim. Çeviriyorsun kontağı olay o masraf yok dert keder yok. Bakın dizen kışın ısınmaz çok ses yapar dizel arabalar narindir enjektörleri arızalanırsa yandın ayrıca turbo ve mazot pompasıda çok pahalı ve bakımlarında benzinliye göre daha pahalı. Naçizane benim firkrim gelişen dünya düzeninde benzinliyi ve elektirikliyi desteklemeliyiz bakın çıkın dışarıya kirli hava dizel arabaların karbon salınımları çok yüksek havaya karbon salarak küresel ısınmayı tetikliyor bize ve peşiminzden gelecek kuşağa temiz bir gelecek için dizelden uzaklaşmamız gerekiyor |
😂😂 4.madde 😂😂 |
Dizel araci sadece güç olarak düşünen, doga umrunda olmayan, gelecek nesiller umrunda olamayan insanın açtığı baslik |
bu ne saçma konu🥴 dizel kullanıyorum bende çünkü benzin lux |
Benzinli aracı ucuz alırsın benzini pahalı alırsın, dizeli pahalı alırsın mazotu ucuz alırsın. 5-10 yıl arası egzoz emisyondan geçemedikçe bi dünya masraf yaparsın. Dizel araç her zaman ağır vasıta motoru olmalı bence |
Yılda 10bin yapmam benzinin konforunu asla dizele değişmem |
yeterki temiz yakıt kullan ve uyanık ol. bakımları benzine göre pahalı degildir. aynı motor yagı aynı hava filtresi. hatta zincirli dizeller agır bakımları benzine göre cok daha uzundur. zincir dizeller 170 k da zincir degişir. turbo benzindede var dizelle bir alakası yok. havayı kirteden dizel otomobiller degil bacalarında filtre olmayan termik santrallerdir. 150 binde dizeli havada satarsın. bakımlı bir kullanımla 500 600 k giden taksi kullanıcıları ve uzun yol şöförleri var. dizel blok gömlek motor ömrü muhteviyatı itibariyle benzinden daha uzun ömürlüdür. yazdıkların hepsi yanlıs hatalı. kendi yalanlarınla mutluluklar. |
kaç tane ayakkabın var. günde kaç km yolu bisikletinle yada yürüyerek yapıyorsun ? dizeller zehir akıtıyorda benzinliler oksijen yayıyor sanki. boş konuşmayalım komik olmayalım. beni işine bisikletinle giden adam eleştirsin sen degil. |
Araba benzinli olur, dizelden traktör olur, kamyon olur, otobüs olur. Kendiniz kandırmayın. |
Bilgisi olmayip fikri olan insan. Kısaca cehalet bu oluyor iste. Sen aynen boyle devam et. Yazik cok yazik |
https://www.sekizsilindir.com/2016/10/dizel-mi-benzin-mi-zehirli.html 1.5lt sıralı 3 silindir turbo-benzin Güç: 136ps @4400d/d Tork: 220nm @1250d/d-4300d/d Ortalama tüketim: 5.1lt/100km CO2 Emisyonu: 119gr/km 1.5lt sıralı 3 silindir turbo-dizel Güç: 116ps @4000d/d Tork: 270nm @1750d/d-2250d/d Ortalama tüketim: 3.9lt/100km CO2 Emisyonu: 103gr/km |
< Resime gitmek için tıklayın > Dizelin çevreyi kirletme nedenini CO2 sanan biri dizel araba kullanıyor işte. Bu arkadaşa bakın ibret alın. Sorun CO2 değil sorun NOx gazları. Bilmiyorsan araştır. Araştırmaktan acizsen sor söyleriz. Bilmemek değil öğrenmemek ayıp. Dünyadan haberin yok burda millete posta koyma. Sorun CO2 olsa çözümü var bulunur. En basitinden şirketler araç başına şu kadar ağaç dikeceğim diye taahhüt verir veya otoriteler bunu şart koşar olur biter. Ağaç ne alaka dediğini duyar gibiyim. Fotosentez nedir? Google la öğrenirsin. CO2 nin çözümü var ama NOx in yok. Ayrıca insanlarda CO2 salıyor. Ne yapalım insanlara da DPF mi takalım? Son olarak sorun CO2 olsa bile senin attığın motor seçenekleri dışında örnek zor bulursun. Bir tane bulmuş olabilirsin ama istisnalar kaideyi bozmaz. Tam tersi yüzlerce örnek motor buraya koyabilirim. Benzinli motorun dizel motordan daha fazla CO2 üretmesi için verimsiz ve fazla yakan bir motor olması gerekir. Mazot benzinden daha fazla Karbon içerir bu yüzden yandığında daha fazla CO2 çıkar.(Yanma O2 yani oksijen ile gerçekleşir.) Fazla karbon demek fazla enerji demek bu yüzden dizelin torku daha fazladır. Kapiş? < Resime gitmek için tıklayın > |
Gencler. Adamin attığı yazi dizel araclarin cevreye daha fazla zarar verdigini anlatiyor. Adam cehaletten 2 satir yaziyi bile okumamis :) Saka gibi :)))) |
biri bu arkadaşa euro6 normlarını adblue denen sıvının ne işe yaradığını anlatsın. çoluğa cocuga laf anlatıyoruz. şuraya ayırdığım zamana yazık. https://www.sekizsilindir.com/2016/10/scr-nedir-adblue-nedir.html
|
18 yaşında 1.6 tdi polo ile 2011 yilinda tanisarak dizelin can oldugunu az yakip cok kacmasiyla anladim. Sonra yazilimla 145 hp guc elde ettik 2013 yilinda. Ozamana gore cok iyi bir degerdi ve yakitim hala 5.5 seviyesindeydi. Daha sonra gencligin vermis oldugu heyecanla 2017 senesinde egr dpf iptali yaparak dumanli corsa gibi gezmeye basladim rollere katildim 170 hp o kasayi ucuruyodu. Suan zaten 1.6 tdi piyasasi yukselme nedeni ben ve arkadaslarim oldu. 1450 km menzil 2.7 ortalamalar uzun yolda millete inandiramiyoduk. Sehir ici 5.5 basarsam 7.2 max.
2018 yilinda 1.6 tdi memnun olmam sebebi ve para biriktirmemle golfe gectim. Turbo buyutup dumansiz sekilde 200 hp seviyelerine dpf egr iptali yaparak getirdim. Egr dpf iptalinden once yazilimla 150 hp yapip leon Fr ile video cekerek 7 8 defa 0 dan kalktik. 50 220. 80 220 bandinda denedik hepsinde kafa burun yuruduk. Onun ortalamasi 15.5 iken benim ortalama 10.2 di.
Suan 3.20d 1 boy kadar gececek kadar hizli bir araca sahibim . Istanbuldan ankaraya 200 altina cok nadir inip 1 depo ile gidip geldim. Mazot olayini dusunmuyorum altimda hem ekonomik hemde hizli bir arac olmus oldu. 26 yasindayim suan benzinli tek kapi bir araca sahip olmak cok isterim ya gitmeyecek yada cok yakacak o yuzden genc yasima ragmen tercih edemiyorum. Benzinli araba yag gibi akiyo sessiz sakin huzurlu ama mantigim el vermiyo ama kalp benzinli diye atiyo.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >