1. sayfa
|
Bir arkadaş forumda yazmıştı, çok hoşuma gitmişti ben yazayım. Aracı durduk yere gaz vermek, heleki kesiciye sokmak zararlıdır diyordu. ve örnek verdi "futbolcunun sağlam gerilip topa tam vuracakken, topun çekilmesi sırasında oluşan momentin boşluğa gitmesi eklemlere zararı " gibi diyordu. Gerek yok. Niye sokasın ki. |
| Hımm anladım peki bu egzoz işi nasıl olur acaba bi fikriniz var mı ? |
| Dizel araçla aragaz vermekten zevk alıyorum diyorsan kesiciye sok, kesiciye sokmanın öyle zararı olmaz veya hissedilir bir zararı olmaz, çünkü araçların firmaları bu devri o araçlara uygun görüp ona gore ayarlamışlardır... Fakat kesici de 5-10sn veya daha fazla tutma aracı o zaman zararını görürsün.. Egzos konusuna gelince dizel araca egzoz taktırıp kamyon gibi bağırması hoşuna gidecekse egzoz talktır, fakat her yerde açma ve genelde kapalı kullan... Polisler hic acımıyor yazıyorlar cezayı... |
| Dizel araç kesiciye girmez kardeşim hele boştayken hiç girmez ; turbo sağlığı için korumaya alır kendini. |
Evet fabrika çıkışlı haliyle kesiciye girmezler, fakat chiple oynama yapılırsa o şekilde sokulabilir.. Dizel bir aracı kesiciye sokmak için de chiple ugrasılmaz herhalde |
Uğraşacağını pek sanmıyorum dıyelım kı yaptı turboya buyuk bı zararı olur dıye tahmın edıyorum ben yuksek guc ve alt yapı gerektırır |
İyi yapılan chipin zararı olmaz, fakat işin içinde olmayana bilgisi olmayana maliyeti fazla olur fakat iyi yapılan chiple atmosferikte %8 turbolu araçlarda %30 oranında verim alınabilir... |
Bılıyorum hocam arastırıyorum bayagıdır aklımdan getz 1.5 crdı vgt alıpta turbo buyultup saka makınesı yapmak gecmıyo degıl |
Getzi şaka makinesi yapmayı düşünüyosanız motora modifyeyle birlikte frenleride güçlendirmeniz daha iyi olacaktır. |
sadece bı dusunce yapıcagımı pek sanmıyorum, o fren olayı da Allah'ın emrı zaten :) |
Sadece frenleri değiştirmek yetmeyecektir, Hyundai nin Getz, accent era gibi araçları yol tutuş açısindan hic tatmin edici değil, bu araçlarla performans alınacak uygulamalar yapılıyorsa kesinlikle lastikler degismeli, araç basılmalı, ağırlık atrtırılmalı... Vs vs... |
agırlık degıl de lastık+yay+buyk turbo+fren cok dehset seyler cıkabılır :) |
Usta eğer ki öyle bir proje düşünürsen kesinlikle Getz gibi araçlarla yapma derim.. Evet guzel kacar ama getzlere hayranlıgin yoksa daha oturaklı bir araç düşün...hb'de Focus, corsa, astra vs... |
yok hocam once butce olucak bı 30 bınlıra falan sonra gırısılıcek ısler bunlar :) ben yolda cok madara eder dıye getz ornegını verdım yoksa yol tutusu frenı guvenlıgı olsun cok daha ıyı araclar var tabı :) |
Haklısın usta |
| dizel arabayla egzos, kesici, devir çevirme gibi işlere girmemen lazım. yazık günah olur arabana turboyu kucaklarsın, motorun da uzun ömürlü olmaz. Hem dizel araba 3000 devir civarlarında maksimum tork gücünü kaybeder, sen tahminimce kalkarken falan da devir çeviriyorsundur 3000 den sonra boşa aracı bağırttırıyorsun bilgin olsun. |
| Araca boşta yüksek devir çevirtmek piston kolunun çıkmasına neden olabilir. Gücü aktaramadığı için sorun oluyor sanırım Fizikçi arkadaşlar daha iyi izah eder. |
|
1750 devirde zaten kafayı yaslatıyor dizel, 3000-3500 devirde de işi bitiyor. Üstü kuru motor sesi boş yere. Üstüne turboyu da eline alma riski var bir de. |
1. sayfa
Dizel aracı (caddy) boş viteste kesiciye sokmak zararlı olur mu sizce ne zaman dan beri araştırıyorum bir sonuca ulaşamadım
Birde dizel araca yani volkswagen caddy ye kumandalı egzoz taktırsam iyi ses alabilir miyim ?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.