|
Linea güncel olarak yok, 2015-2020 arası vardı. Pandemiden önce km yapmasın takıntım vardı ancak 2021'den sonra o huyum değişti. Artık insanların çoğu yıllık 30.000km yapıyor zaten, eskisi gibi değil. Herkes biniyor, zaten trafik yoğunluğu bu yüzden artmaya başladı. 14-15 sene önce dağ bisikleti+kilitli amortisör+yarı slick yol lastiği eşliğinde bir yıl da bisiklet ile 10.000km yapmıştım. Hani şuan imkansız yapamam ama o dönem bir furya takılmıştım. |
|
Bekarken sehirdisi çok dolasirdim. Arkadaşları doldururdum araca uzun yol yapardık. O zaman dizelde ucuzdu. Dizel araç mantikliydi. Sonra evlendim. Çoluk çocuk oldu. Hafta sonları İstanbul şehiriçi kısa mesafe yolculuk yapıyorum. Gittiğim heryer düzlük. Dizel sık sık kurum bağlamaya başlıyordu. Satıp ev aldim. Şimdi atmosferik benzinli bir araç alsam bile bana uyar. ihtiyacımi karşılar. İhtiyacq gore |
| yanlış anlama ben yakamazsın demedim, zaten bu hızlarda bunu yakarsın dedim. ayrıca ben artık rodaj diye bir konunun kaldığını düşünmüyorum. benim kendi düşüncem bu. |
|
Mümkün değil çünkü kıyasladığım araçları da aynı şartlarda kullandım 82 hız 7 bin km ortalaması 80 de var , 100 de var , 130 da var , 160 da var , 2km yolu 20dk da alma da var , 100m de 1 saat bekleme de var , tüm senaryoların olduğu ortalama Senin dediğin 100km yi 80 le gidersen belki ortaya çıkacak senaryo , 7 bin km ile kıyaslanamaz Senin demek istediğin şu ; < Resime gitmek için tıklayın > Benim attığım ise bu değil dikkat et , 7 bin km ortalaması olduğunu boşuna belirtmiyorum Tabloyu incelemeden 82 / 6,6 ya bakıp yorum yapıyorsun |
|
Çok kısa mesafe gidip geliniyorsa, motor ısınmadan stop ediliyorsa alınmaz, yıllık en fazla 10 bin km yapılıyorsa alınmaz, bunlar harici her şartta alınabilir bana göre. Yakıt fiyatları sebebiyle LPG her zaman maliyet olarak avantajlı ama menzil, çekiş gücü, litre bakımından az yakması ile dizel rakipsizdir. Dün 1.3 dizel egea ile yaklaşık 400 km'lik gidiş-geliş rotam vardı, araçta 3 kişiydik, yakıt verisi aşağıdaki gibi, hızım 90-100 bandında idi. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Suzuki S gros 1,4 hybrıd alındı ,19k km ortalama yakıt 5.5Lt , neredeyse dizel kadar yakmış, ama kullanılan güzergahta rampa yok , günlük 60 km yol yapıyor. |
|
hocam gidilen kilometreyi de yazsaydınız, bu rakamları 1,6 mjette bende gördüm ,fakat 50kmlik bir yoldu,istanbul Çekmeköy Gebse arası E5 te ,daha sonra tüketim 5lt oldu |
|
Ben gerçek bir gidiş-dönüş uzun yol verisi vereyim: Araç Otomatik dizel Focus 4.5 4 kişi + bagaj Gidiş: Ankara-Konya-Alanya Ortalama yakıt: 4.5l/100km Dönüş: Antalya-Burdur-Afyonkarahisar-Ankara Ortalama yakıt: 4.9l/100km Ortalama hız hatırımda değil. Tüm seyahat süresince toleranslar kullanılarak hız limitlerine uyuldu. |
| Taksiciler milyon km yapıyor ama o söylediğin sorunlu parçaları iptal ediyorlar. İptal ettiğinizde de duman atma, koku yapma gibi sorunlar peydah oluyor. Taksicinin umrunda mı arkadan gelen arabanın genzi yanmış yanmamış... Peh... |
|
Selamlar hocam, Yaklaşık 400 km'lik gidiş-geliş rotası. 1.3 dizel net daha tasarruflu 1.6 dizele göre(doğal olarak) ayrıca sessizlik ve titreşim olarak da daha iyi. Performansı da oldukça yeterli geldi bana, sadece 5 ileri olması sıkıntı, uzun yolda hep yüksek devir çeviriyor dizele göre. 6.vites olsa hem daha az yakar hem daha sessiz olur, neden bunu yıllardır yapmıyorlar anlamış değilim. Corsada, puntoda 6 ilerisi vardı sonuçta. < Resime gitmek için tıklayın > |
| 10 dk şarjla 1500 km giden elektrikli araçlar gelene kadar alınabilir. Özellikle euro 5 adblue'suz düşük km alınıp bir 10 sene daha katı hal bataryalı elektrikliler gelene kadar iş görür. Bakımları 20.000 km'de 1 olanlar daha da güzel. |
|
sıfır veya bir kaç yaşında dizel bakanlar için hayal kırıklığı resmen. dpf, adblue sorunları ile uğraşılmaz. hele ki garanti bittiyse uzak durun. yada bunları iptal edip çeşitli sensörlerin sorun çıkarma riskini alacaksınız. çok yük taşımıyorsanız veya çok şehirlerarası yol yapmıyorsanız benzinli veya elektrikli araç en iyisi gibi gözüküyor. artık çoğu marka binek araçlarda dizel motor seçeneği getirmiyor, üretmiyor. |
| ya arkadaş aslını astarını araştırmadan papağan gibi aynı şeyi söylüyorsunuz biz de papağan gibi aynı cevabı vermek zorunda kalıyoruz; avrupa'da dizelin bitmesinin sebebi gelen yüksek vergiler. başka bir sebep yok. bizde vergi mergi yok, yani sebep te yok. ben 7 seneyi doldurdum, mis gibi. benzinliden tasarruflu. bir de benimki gibi giriş seviyesinin üstü bir araçsa gürültü sorunu da yok (en azından aracın içindekilere yok, dışardan epeyce bir gürültülü hala), titreme de yok (titreyen dizel araçlar mahvediyor beni). |
| Başlığa ters düşecek ama Stellantis Türkiye ( #StellantisTR) makyajlı Peugeot 308 ile 408'i ve Opel Astra'yı dizel motorlu olarak getirmeye başlıyor! |
| tamam kardeşim en haklı sensin. diğer şeylere cevabın yok demek ki haklı görüyorsun |
|
Abi şu bakım ücretleri dizelde fazla filan değil. Atın artık şu argümanı kafanızdan ya. Her iki bakımda bir mazot filtresi değişiyor bu kadar. En kaliteli mazot filtresi olsun olsun 1.000 tl olsun. EGR DPF denilmiş ama saçma yerlerden mazot alınmazsa kolay kolay ne enjektör bozulur, ne egr bozulur, ne de dpf dolar. Benim aracım 88K da, DPF kül doluluk oranı daha %19 diyor. Kabaca oran orantı yaparsak 450k da dpf tam dolu hale gelecek. Zaten foruma göre 100K km de araçlar hurda kategorisine girdiğinden, dpf daha dolmadan araç hurda zaten. Benzinli araçları da çok severim ama her aracın benzinlisi alınmaz. Benim araç özelinde konuşursam(C5 Aircross), aracı alacağım zaman satış temsilcisi benzinli mi dizel mi istiyorsunuz diye sormuştu. Ne kadar fiyat farkı var deyince , benzinli 250.000 , dizel 252.000 TL demişti. Dün gibi hatılıyorum.( Şubat 2020) Ben de bu araç nispeten yüksek, rüzgar direnci alır, ayrıca yağ içinde çalışan tork konvertörlü sanzumanı var, gücü bir miktar emer, araç ağır düşüncesiyle bu sebeple dizel almaya karar verdim. Ben şehir içinde max 7 görürken, aynı aracın benzinlileri 10 civarı yakıyor şehir içinde. Şehir dışında yakıtlar hemen hemen aynı. Ama ne bileyim, bir suv değilde sedan alacak olsaydım tercihim muhtemelen benzinliden yana olurdu. Yani diyeceğim, araca göre yakıt tercihi yapılması bence daha uygun. |
| yüzbini devirdim, dpf nedir bilmem. seninkinde fiyat farkı çok iyiymiş alırken. ben passat'ı alırken ciddi bir fiyat farkı vardı ama eski kur kampanyası diye bir şey gazlayıp nispeten çok uyguna vermişlerdi dizelini de. |
|
6 sene önce 58 binde aldığım şuanda 169 binde olan dpf iptal ettirdiğim performans yazılımlı olan 2017 1.4 Corolla ile her gün gidiş 19 km dönüşte aynı şekilde. 19 km yi 35-40 dk da gidiyorum dönüşte aynı. bu durumda şehir için ortalama yakıtım 5.1 litre. şehir dışı 450 km lik yolculukta 130 km ortalama hız ile 4 litre. şehir dışı pedalı okşayarak gidersem 3.6 litre |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @texjrwillerjr