Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Dizel 307 (110 bg.) veya dizel Corolla (90 bg.)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
84
Cevap 3463
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3463
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Dizel 307 (110 bg.) veya dizel Corolla (90 bg.) (4. sayfa)
| bu formda almancı cok gömlekçiler:) alamanya bu formdan iyisini bulamanya he köln deyiz sanki |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Söz konusu olan dizel ise şu an en iyi dizel motorlarını PSA gurubu yapıyor. 1.6 110 beygir olan dizel motor harika bir motor. Ayrıca ülkemizin yakıt şartlarında uyumlu bir motor . PSA gurubunun ürettiği 1.6 110 BG motorun (bazılarında 109 bg geçer) kullanıldığı arfaçlar, Ford Focus ve C-max Volvo S40 Peugeot 307-407 Citroen C4 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 307 hdı motoru sağlamdır ,gerçi toyota genel olarak sorunsuz bir arabadır tamam ama ben corollanın tasarımını oldum olası hiç sevmem ,o yüzden hem konfor hem de design olarak 307 derim ben |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şu ana kadar gelen cevaplar için teşekkür ederiz. Gelen cevaplardan ve yaptığımız araştırmalardan şu sonuçlara ulaştık: - PSA'nın 1,6 litrelik 110 beygir gücündeki 240 torkluk dizel motoru sınıfının en başarılısı. Bu motor, bizim aradığımız sınıfta, Focus, 307, C4 ve S40'ta bulunuyor. - 40.000 Lira'nın bir kuruş üzerine bile çıkamayacağımız kesinleşti. - Listeye C4'ü de ekledik. Linea'yı ise malesef pek kaliteli görünmediğinden ekleyemedik; oysa bu sınıftaki fiyatı en uygun otomobil Linea'ydı ve ucuzluk bizim en önemli kriterlerimizden biriydi ama küçük bir inceleme bile vazgeçmemize yetti. Şimdi alternatiflerin artı ve eksi yönlerini tek tek ele alalım: Focus: + PSA motoru. + Yol tutuşu. + Kaliteli malzeme. + Geniş iç hacim ve bagaj. - Collection versiyonunun donanımı çok ama çook zayıf. Ghia ise para limitimizin üzerinde. Corolla: + Güvenilir, dürüst, güler yüzlü servis. + Az arıza çıkarmasıyla ünlü olması. + Kaliteli malzeme. - 1,4 lt., 90 bg., 190 torkluk dizel motorun performansındaki belirsizlik. Performans derken, 170 km.'nin üzerine çıkamamasını kast etmiyorum. Ani hızlanması, diğer bir deyişle, seriliği nasıldır bilemiyoruz. Bu konuda deneyimi olanlardan görüş rica ediyoruz. 307: + PSA motoru + Ucuzluğu (2007 model Comfort versiyonunu 34.500 Lira'ya veriyorlar). + Corolla Comfort'la donanımının neredeyse aynı olması. - Euro NCAP'te 4 yıldızda kalması. - Kronik sorunlu diye adının çıkması. - Servisine ilişkin, neredeyse "dolandırıcılığa" varan deneyimlerin çokluğu. C4: + PSA motoru. + ESP dahil, inanılmaz dolgun donanım. - Servisine ilişkin olumsuz deneyimlerin çokluğu. - 320 litrelik, sınıfına göre minik bagajı ki 307 bile 420 litre. Astra: - Opel'in sık sorun çıkardığına dair genel kanı. - 1,3 lt., 90 bg., 200 torkluk dizel motorun performansındaki belirsizlik. Yukarıda da dediğim gibi, hız değil de seriliği konusunda şüpheliyiz. Astra alacaksak, mutlaka sedanını alacağımızdan, belirsizlik daha da derinleşiyor. Bu özete dair yorumlarınızı ve eklemelerini bekliyoruz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Mekanik sorun yaşamamak adına PSA gurubu motor kullanan araçlardan Focus u öneririm. 1.6 109 luk TDCI motor ve Collection donanımı çok uygun bence. Ghia kadar lüks değil ama Trend kadar çıplak değil. 307 si olan bir arkadaşım bugün volan ve debriyaj seti değiştirdi araç henüz 1 aylık. Servisde öğrendikki bu gibi sorunlar 307 lerde olabiliyormuş. Benim çıkardığım sonuç şu Peugeot 1.6 110 luk motor ve yüksek torkuna uygun volan ve baskı balata takımı kullanmıyor. Volan çatlama ve baskı balata setlerinin bozulmasından ancak bu sonuç çıkar . Aynı motor Focus ve Volvo'da da var ama tık sorun yok. Focus alın 5 yıl garanti paketi ile birlikte. 5 sene kafanız rahat etsin.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| corolla yada focus alın bencede 90 hp corolla manuel tercih ederseniz gerekli seriliği sunar ayrıca dizel olmasına rağmen devirli bi motor ve sağlam ford servislerini bilmiyorum ama toyota servisleri cok iyi ben 10.000 bakımında aracımın sol ön disk i oyulmuş taş girmiş balata ile disk in arasına adamlar ücretsiz değiştirdiler kullanım hatası da diyebirlerdi (ayrıca size sormadan hiçbişey değişmiyo yani bırakıp gelinceye 40 tane sey değiştirip liste yapmıyolar) ben servisten cok memnunum zaten 1 yıl içinde sürekli arayıp soruyolar sıkıntı var mı diye yok diyoruz arac a gelince yeni corolla her yönüyle 10 numara olmus ford un tek artısı 109 hp lik motor ama aralarında 2 sn fark eder sizin için güç önemliyse düşünemden focus alın ama diğer faktörlere bakarsanız corolla 2 sinide test etmeden arac almayın bence kullanın karar verin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kadranda görür gibime geliyor ben 1.4 TDI 75 hp lik araba ile kadranda 195 görebildim (hafif eğimli yol ve az rüzgar tabii) 90 HP de görebilir fakat kadran sapması olacaktır tabii ki İki araç arasından Corolla derim sorunsuz araçlardır  |
Gayet güzel yazmışsın fakat Ford grubu araçların 110 hp lik 1.6 dizel motorları meşhurdur ekonomik ve performanslıdır Corolla motor olarak geri kalabilir  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
-------------------------------------------Yeni corolla 1.4 d-4d dizel---------------------------------Focus 1.6 tdci dizel Hızlanma 0-50 km/s:---------------------------------------4.0 sn--------------------------------------------------3.7 sn 0-100 km/s:-------------------------------------12.3 sn------------------------------------------------11.1 sn 0-120 km/s:-------------------------------------18.8 sn 0-130 km/s:---------------------------------------------------------------------------------------------20.3 sn Ara Hızlanma 60-100 km/s:(4.viteste)-------------------------7.9 sn-------------------------------------------------9.6 sn 80-120 km/s:(5.viteste)------------------------11.3 sn------------------------------------------------13.1 sn KAYNAK: ------------ yeni corolla sedan 1.4 d-4d dizelin TEST değerleri:http://arabam.milliyet.com.tr/testDetay.aspx?id=405 focus sedan 1.6 tdci dizelin TEST değerleri:http://arabam.milliyet.com.tr/testArsiv.aspx?rowid=559
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acu___men -- 26 Eylül 2007; 23:38:59 >
tartışmalı c4  buda C4 test verileri aynı motoru paylaştığı focustan çok daha başarılı değerleri var corollayı söylemiyorum bile İlginç bir nokta 10 bg düşük gücüne rağmen megane dizel'in test verilerine göre 0-130 hızlanması focustan 1.3 sn daha iyi Birde arkadaşın yazmadığı başka verileride ekleyeyim mak hız C4 Focus Corolla o-100 10.7 11.1 12.0 190 188 175 ayrıca yukarıda Focus için belirtilen 13.1 sn lik esneklik değeri 80-120 değil 60-100 5. vites değeridir |
Focus düz yolda 190 fln... yav ne çok çekemeyen var şu focusu CVT şanzumanlı Dizel Focus bile düzlükte 210 görüo siz nasıl 190 yapıosunuz tamam arkadaşlar Toyota D4D 220 km hız yapıo düzlükte Focus 180 e zor çıkıo Siz kendiniz inanıomusunuz buna  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ya corolla bambaşka araç. focus c4 307 felan corollanın tadını güzelliğini vermez. toyotadan öyle bi memnun olursunuz ki iyiki almışım dersiniz. olmadı focus alın ama corolla bambaşka.hiçbiri toyota kalitesini memnuniyetini vermez.1.4 motor araça göre cansız görünsede çok başarılı bi motor.psa nın motorundan daha dayanıklı.focustaki gürültünün yarısıda yok.hemde yeni bi araç. her yönden toyota. |
|
Astranın motoru 1.4 0 beygir, Toyotanınki 1.4 90 beydir. Ama hala Astranın motoru nasıl yetiyor muhabbeti dönüyor cahilce. Toyotanın ki nasıl yetiyorsa Asrtanınki de öyle yetiyor kardeşim. Amaç performans değil de ekonomiyse alırsın. Performans istiyorsan başka birşey alırsın. Bir de şunu söylemeden geçemeyeceğim. Fordun dizeli cayip gürültülü. Focus geçerken arkam dönükse kamyonet geçiyor sanıyorum valla.. |
o rampada ben bisikletle bile 200 yaparım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu forumda cok fazla marka tutkunlugu var hıc hosuma gıtmıyor hatta sıkıntı yapıyor. Kafana yatan mantıklı gelen aracı gıdıp alırsın.
Bu gune kadar 1kısıye bıle araba alırken sormamısızdır her kezın begenısı farklıdır kafamı nıye bulandırıyım yada kafam sissin.
Aracı begenı sayesınde alırız gorursun hosuna gıder paran varsa alırsın. Yok su mu bumu dıye bı sacmalıkla ugrasılırmı.
Konuya gelırse coralla derım yenı cıktı sedan ve Toyata dunyada tutuluyor.Arac alırken ıhtıyac onemlıdır Ben 2004 yılında sıfır palıo go aldım rengı donanımı hosuma gitti aldım baska hıcbır markayı gezmedım cunku begnemıstım bukadar basıttır.ayrıca aracaben en fazla sevglımle bınecektım benım ıcın yeterlıydı.
Aıle ıcın tatıllerde bagaj sorunu olmamsı ıcın sedan alınır.
Babama gecen sene sıfır 407 hdı aldık.Gene hıc bır markayı gezmedık arac hepımızın hosuna gıttı benzınlı vectra cok yakıyordu 5 sene olmustu ve gittik aldık. Yanı markacılıgı bır kenara bırakın sankı benım babamın sırketı kar yapıyorum.
Evde pejo olmasına ragmen ben corolla derım.Aractan son derece memnunuz ama zevk isi bu sonucta
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle