kesinlikle böyle bir şeyi aklınızdan bile geçirmeyin. farklı marka yağları karıştırmak motor için çok tehlikelidir. çünkü her markanın katkıları farklı kimyasallardan oluşur. bu kimyasallar birbiriyle reaksiyona girebilir veya birbirlerinein özelliklerini bozabilir. genelde bu tip durumlarda yağlar köpürebiliyor. usta bir şey olmaz derse yakında bulduğunuz 41 numara anahtar ile uyarın. |
Şanzıman yağ seviyesi kontrolünün aşamaları resimde yer almaktadır. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Normal seyir hızıyla oluşan bir kazaya benzemiyor, araç çok ciddi hasar almış. Allah rahmet eylesin. |
abı onu bunu bılmemde bı kapıları var bızım evın duvarları gıbı bı dıreklerı var bızım evın kırıslerı gıbı yaaa herıfler ınsaat gıbı araba yapmıslar yaaa![]() |
34hakan47, teşekkür ederim daha güzelleri sizlere nasip olur inşallah. Aracı 30.000 € düz rakama aldık. Sytle edition 4950€, Metalik boya için 580€ ve sunroof için 1250€ dahildi. |
merhabalar benimde birkaç sorum olacak cevaplarsanız sevinirim.. aracım 98 model 2.0(136hp) düz vites lpg li volvo s40 105bin kmde. bakımları yeni yapıldı..aracı alalı 4-5 ay oldu ve aldığımda lpgliydi.. sorunum aracın yakıt değerleriyle ilgili..araç lpg li olmasına ve çok düzgün, sıkıştırılmadan kullanılmasına rağmen kmde 20-21kuruş yakmaktadır.bu sizce normalmidir??yaklaşık 11-12 litre yapıyor 100 kmde.lpg ayarı yapıldığında düşüyor bu değer 1-2 hafta geçtikten sonra yine çok yakmaya başlıyor.lpg markası atiker.sorunu nasıl çözebilirim sizce fikirlerinizi bekliyorum..normal olarak kaç lt yakması gerekir?(ortalama olarak) ayrıca katalizör tıkanmıştı bir sorundan ötürü bizde iptal ettirdik..bu yakıt değerini artırırmı ?iptalden sonra aracın gidişi açıldı ve biraz ses yapmaya başladı.. şimdiden teşekkürler. |
Autoking Maltepe(Cevizli Tugay yolu). Kaskonuz varsa mini onarımdan hasarsızlık bozulmadan yaptırabilirsiniz. |
72 amperde işinizi görecektir. Varta piyasada kolay bulunabilen ve kaliteli akülerden. Vartadan vazgeçmeyin. |
http://saabservis.com.tr/hizmetler/4 arkadaşımın bana tavsiyesi olan bir yer ama gitme fırsatım olmadı. sanırım anadolu yakasında olmalı hikmet cındıl var : Cındıl volvo çok methini duydum http://forum.donanimhaber.com/m_27633065/tm.htm |
Ankaradan selamlar , 2008 s60 2.0T Premium , Km:86.000 -Remaps 220 HP + Downpipe. -Eibach Pro-Kit 30mm yaylar -18'' R-Design Jant ve 235/40/18 Lastikler. < Resime gitmek için tıklayın > |
haftasonu aksaraydan servisin istediği parçalara 900 ödeyip yaklaşık 60 kiloluk parçaları elimle 3 vesait aktarma yaparak taşımak zorunda kaldım dün sabah erkenden servise aracı bıraktım öğlen arayıp biz şimdi farkettik senin aks körükleride patlamış bostancıdaki parçacıda varmış git al dediler bostancıdaki parçacı sayım yaparken stoktan düşmeyi unutmuşuz kalmamış bizde dedi tekrar aksaraya gidip iki adet iç aks körüğüne 70 tl ödeyip otobüslerde koştura koltura servise saat 16:00 da yetiştirdim akşam 7 de arabayı ancak teslim ettiler ve senin abs sensörü taşıyıcıya kaynamış mecburen bozduk yenisini al 150 tl tutar dediler ve arabayı abs arızalı teslim ettikleri gibi 700 tl aldılar < Resime gitmek için tıklayın > merak ediyorum bu para onlara yarayacakmı çünkü haram olsun diyerek ödeme yaptım abs sensörüne yetkili servis 325 tl istedi ve yurtdışından gelecekmiş |
Çok şükür bende aracımı aldım. Herkese kazasız, belasız sürüşler :) < Resime gitmek için tıklayın > |
2005 Model Volvo V50 1.6D ile ben de aranızdayım. |
Bu ne böyle yaa volvo kötüyse kötü veya iyiyse iyi kime neyi ispatlayacaksınız gereksiz tartışmalar yapmayalım.kimseye zorla volvo satılmıyor beyenmeyen almaz.bir dünya marka var gidin onları alın. |
Ne fark eder ? 2017-2016-2015 q7 de aynı kasa XC90'da. Sen çin malı Volvo'lara takas teklifi etmeye devam et,hayranlığını bitirme ![]() Burası ayrı, gerçek hayat ayrı mâlum. euroNcap testi iki modelde de 2015 için var. her sene aynı arabayı çarpıştıracak değiller. Ama illaki istiyorsan al buyur iihs small overlap :) < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
2011 yılında iihs small overlap testini aniden yaptı. Hiçbir marka small overlap testi üstünde tasarım yapmamıştı. Hatta mercedes iihs small overlap testinin çok az yaşanabileceğini ve bu yüzden bu testi geçersiz saydığını belirtti :) Aniden yapılan smalloverlap testi sonucu A4'ün hali ve yine S60'ın hali. Bu arada Audi bu kazadan hiç ders almadı ve 2016 yılına kadar alüminyum teneke A4 leri sattı :D B< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
yav arkadaşlar veletlerle niye uğraşıyorsunuz ki? binelim volvomuza bakalım keyfimize. xc90 a çöp diyen bi cahile laf anlatmaya harcayacak vaktinizin olmaması gerekiyor. Hayatında 430 bin tl lik xc90 ın direksiyon simidini bile tutmamış kapı kolunu bile çekmemiş birisiyle neyin münakaşasına giriyorsunuz.Bırakın ötsün:=) Rahat olun ya.Araba bizim arabamız konfor güven bizim. |
2 el satış meselesini bilemem ama onun dışında şunu söyliyeyim forumlarda passat ile s40 kıyaslanır genelde; yani passat mı? bora mı diye sorulmuş olsa ne cevap verirdiniz? (bazıları araç sınıflarına takılabilir ama bence önemsiz bir durum) size tavsiyem 2004 model classic alın: DSA özelliği olsun. ben memurum kullandım araç şu an abim de o da memur: 2006 dan beri suyunu yağını değiştirip biniyoruz. |
arkadaşlar sizlerle başımdan geçen sorunu anlatayım. tecrübe olarak aklınızda bulunsun.
benim aracın rolantide titremesi,3-4bin devirde kesiklik ekzosdan da siyah duman atma sorunu vardı. yani klasik ETM sorunu gibi. çıkma parça etm ile sorunun sadece ekzosdan siyah duman atma sorunu çözüldü ama rolanti titremesi ve 4 bin devirde kesiklik silkeleme devam etti. aracı bu nedenle istanbuldaki bir arkadaşıma sattım. alan arkadaş da daha önce 2.3 T5 c70 kullandığı için aldı. benim tecrübelerim ve kendi tecrübeleriyle birlikte 2 ay sonunda çözebildi. sorun ETM değilmiş. VVT kasnağının vidaları gevşemiş (muhtemelen triger kayışı değişiminde) bu nedenle rolanti de dalgalanma yapıyormuş. 4 bin devirdeki silkeleme ise turbo valfinin boruları yanlış bağlandığı için aşırı basınç üretiyormuş.
özellikle rolanti de titreme ilginç. aracın aküsünü söküp takınca titreme olmuyor aracı sanayi de bir tur atınca tekrar başlıyordu. obd cihazına bağlayınca hata görünmese bile sil deyince rolantideki dalgalanma kısa süre geçiyor tekrar hemen başlıyordu. yani tüm veriler elektrik- elektronik bir sorun olduğunu gösteriyor yani ETM yada sensör vs. değişmeli idi. bu nedenle ETM, krank sensörü VVT sensörü hepsini değiştirdim. sorun çözülmedi. obd cihazında vvt arızası veriyordu ama sebebini çözemedik: parça değişti daha ne olsun! meğer sorun bahsettiğim gibi vvt kasnağındaki vida gevşemesi imiş.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi av.ilhami -- 9 Şubat 2016; 10:38:18 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle