2005 S40 1.8 Volvo'ya hangi LPG sistemini taktırayım. Bütün forumları okudum ama kafam karıştı. Yoksa taktırmayayım mı? Garanti 2009 mart'ta bitecek. Tavsiyelerinizi beklerim. |
Güle güle kullanın, hayırlı olsun. Ankara'da çok fazla özel servis yok. GOP Reşit Galip Cad sonunda ki BP nin yanında Bosch Car Service var. Kesinlikle öneririm. Aklınızda bulunsun. |
volvo s40larda suspansiyon nasil? mercedes bmw kalitesinde degil mi? 407ler icin hic iyi seyler duymadim mesela. |
bursada volberk ve arkastan başka bir yer arıyorum ben yıllardır buraya yaptırıyorum diyen kesinlikle tavsiye ediyorum diyen varmı acaba debriyaj balatasını değiştircem volberk 680 arkas 990 fiyat çektiler. daha uygun yerler varmı acaba bilenlere saygılar. |
Selamlar arkadaşlar herkese.. biraz geç oldu ama herkesin geçmiş ramazan bayramını kutlarım.. bulunduğum yerde internet imkanı olmadığından forumdan da uzak kaldım.. bayram tatili dolayısıyla izindeydim ve 2250 km yol yaptım.. aldığım günden bugüne 2 ayda 5300 km oldu. birkaç bilgi ile başlayayım.. arkadaşlar bu yaptığım 2250 km yolu araçta 5 kişi ve bagaj tıka basa dolu yaptım. yaklaşık değerlerle 5kişix75kg=350 kg + 80 kg bagaj = 430kg yük vardı.. aracın ağırlığı ile birlikte herhalde yaklaşık 1390+430 = 1820 kd idi. yollardaki trafik terörünü dikkate alarak dikkatli ve ekonomiyi de düşünerek otobanlarda dahi 120 yi geçmeyerek yol aldım. arada sırada özellikle otobandaki yokuşlarda 170 ile uçmanın hazzını yaşadım. bu kadar ağır bir araçla ortalama 4,5 lt/100 km ortalama ile seyahati tamamladım. 1.6d motor gerçekten çok ekonomik.. yani depoyu 2 kere doldurdum ve istanbula geldiğimde depo ışığı yandı ![]() 1 kişinin yolculuk maliyeti 60 ytl oldu.. geleyim diğer konulara ve kafama takılanlara.. sadece son ön kapı nın üst fitillerinin oradan biryerlerden daha önce de duyduğum ama takmadığım rüzgar sesi bu sefer takacağım kadar hissettirdi kendini... serviste ne yapılır bilmiyorum ama baktıracağım.. ikicisi daha ilginç.. çukurlu demek istemiyorum (çünkü çukurlu yol yay ve süspansiyonun aşağı salınımına neden olur) çukurun içine giren teker aşagı iner ve teker tekrar yol seviyesine çıkarken görevini darbeyi yumuşatarak görür.. çukurlara girer çıkarken bir sorun ve ses yok. bu dediğim, yolun bozulmasından kaynaklanan ardı ardına küçük kasislerden oluşan yükseltilerle dolu bir yolda giderken sağ arka süspansiyondan geldiğini düşündüğüm gıcır gıcır eden ses oldu.. birkaç kez bu tür yol durumu ile karşılaştım ve hepsindede aynı sesi duydum.. bunu da soracağım. bu anlattığım iki konu dışında bir sıkıntı olmadı.. sadece nazarlık niyetine, arabayı geri geri ve arkamda düz duvar olan bir yere park ederken (park sensörünün feryadına aldırmadan) (çok dalgın olduğumu duvara vurunca fark ettim, resmen başka bir dünyada idim) çok fiyakalı bir şekilde en az 10 yerinde 1-2 mm kadar boya kalkacak kadar çizdim. kendime kızdım ![]() volvo dan touch up pen almıştım ama çok komplike birşey ![]() lafı çok uzattığımı biliyorum, kusura bakmayın. yaşadığım iki sorunu başkaca yaşayan varsa paslaşalım derim.. herkese sevgiler. |
az önce yazdığım yazıyı tekrar okumadan yayınlamışım. --otobandaki yokuşlarda 170 ile uçmanın hazzını yaşadım-- derken yokuş aşağı demek istemedim. ![]() torkun verdiği güç yokuş yukarı gerkeçten çok çok iyi.. çok ciddi çıkış olan otobandaki bolu tüneline girmeden önceki viyadüklerin üstünde en az 150 ile çıkıyorsun. düzelteyim dedim. |
Roadevil arkadaş, Arka süspansiyonda benim de ses olmuştu. Aracın altını kanalda tazyikli su şle yıkatınca geçti. Bazen çamur falan giriyor gıcırtı yapıyor. Baktırmadan once aracın altını güzelce yıkatmanı öneririm. Rüzgar sesi için bilgim yok. Kolay gelsin. |
5 aylık araştırmalarm sonunda hayalimdeki volvoya sahip oldum volvonun farkını zaten biliyordum ama 2 gundur arabadaki o asaleti hissediyorum gerçekten muthiş birşey.. ![]() ![]() |
Roadevıl arkadaşım, sana bir kaç tavsiye öncelikle rüzgar sesi kafana takma çünkü kesilmiyor ses.. Kapıyı söküp yalıtım yaptırman lazım.. ikinci olarak arkadan gelen ses bütün volvo s40 serilerinde kronik hastalık amortisör üst takozundan geliyor. Servise götürünce yağlıyorlar takozu ama bi işe yaramıyor özellikle başında bekleyin aracınızın ve takozu zorla değiştirtin.. |
merhabalar.. ben de 1,5 ay önce 1.6 D VOLVO S40 2009 PREMİUM paket aldım.. şu an 1900 km. de.. çok çok memnunum.. arabamı çok seviyorum.. konforlu ama sade.. gösterişsiz ama asil:) kulanımı çok rahat ve keyifli.. bir de önüne başka araçlardan sıçrayan bir taşın yarattığı hafif boya hasarı olmamış olsa keyfime diyecek yoktu ama o da nazarlık dedik.. boya koruma yaptırmamıştım biraz da kendimi suçlamadım değil.. bandrolü yetkili bayii alıp bize göndereceğini söyledi ama hala ses çıkmadı onun dışında bir ilgisizliklerini görmedim.. |
Aracı aldıktan sonra, hem iş yoğunluğu hem de bayram tatili derken bir türlü araçla ilgili izlenimlerimi yazamamıştım.Bugün en azından aklıma gelenleri yazayım dedim. 1- Bir aracı seçerken iç mekanı yani, döşemesi, konsolu, malzeme kalitesi, işçiliği benim için tercih sebebidir. Tüm bunlarda volvo kalitesinin baştan sona hissedildiği bir araç olduğunu söylemek isterim.Mükemmel bir estetik anlayışın ürünü olan askı konsol, kısa ve çok hoş bir vites topuzu, kolay okunan sade ve kaliteli göstergeler, bence deri koltuktan daha iyi olan dalaro tekstil döşeme vs. bunlardan birkaçı. Tek kusur bulabileceğim alan sinyal ve silecek kolları ile cam açma butonları.Bana plastik kalitesi biraz kötü geldi. 2-Motor PSA-Ford ortak yapımı ve yıllardır başarı ile bu grupların araçlarında kullanılan 1.6 109 HP güç üreten bir motoru var biliyosunuz.Astra 1.3 CDTI'dan sonra bana öyle iyi geldi ki. Bir defa opelde düşük devirde (1750'nin altı)araba gerçekten gitmiyordu, vites küçültmek zorunda kalıyordum. Bunda ise çok düşük devirlerde bile ivme kazanabiliyorum. Bunu ben çevreme şu şekilde özetliyorum. Ben astra kullanırken kasıyormuşum, kendimi yoruyormuşum, s 40 ise kendi kendine gidiyor. 3- Dynamic donanım almakla akıllılık ettiğimi çok daha iyi anladım.Xenon far çok başka ve hoş bir şey, dstc'ye şu ana kadar ihtiyacım olmasa da böyle bir desteğin olduğunu bilmek güzel ve önemli, aliminyum kaplamalı deri direksiyon simidi ve vites topuzunun havası da apayrı. Hele hele zaurak 17 inç jantların kattığı hava bambaşka. 4-Yakıt tüketimine gelince, şu an 2000 kmyi yeni devirmiş durumdayım. Gitgide düşüyor.Ama halen fabrika verilerinin çok uzağındayım. O değerleri tutturmanın çok zor olduğunu biliyorum.Ama anlayacağınız daha tam olarak ne yaktığını söyleyecek net bir veri yok. Neyse şimdilik bu kadar yeter, çok uzun oldu, sıkmak istemiyorum. Unutmadan, önümüz kış bu nedenle verdikleri halı paspasa kıyamadığım için orjinal lastik paspas aldım. Bu kadar güzel ve detaylı bir lastik paspas daha önce görmediğimi söylemeliyim. Herkese de tavsiye ederim. Volvo kullanıcıları listesinde yapılan güncellemeden önce ben araç aldığımı bildirmiştim, ama sanırım hesheitin gözünden kaçtı. Listeye eklenmek istediğimi tekrar belirteyim.Volvo S 40 1.6 D 2009 Model,Niğde Selam ve sevgilerimle.. |
dostum ben seviyeliyim ama sen yalan söylüyorsun.. inanmıyorum sana bende senin ağzınla cevap vereyim birincisi hatasız temiz t4 bulmak imkansız.. istanbulda'da hatasız t4 arayan çok alıcı vardır.. akraban o fiyatlara ineceğine hatasız t4 arayanlara satabilirdi.. banada kimsenin gülmesine gerek yok... anakarada oturan arkadaş varsa benim s40 kaç kişinin alıcı olduğunu ve ne kadar fiyat biçtiklerini ıspatlaya bilirim ama sonuçta sana nedesem boşş sen bildiğinle devam et volvo sahibi olsaydın böle yorum yapmazdın ben sana halen gülüyorumm. kendine iyi bak |
20 Eylül tarihinde listeye girmek istediğinizi belirtmişsiniz. 21 Eylül tarihinde bulunduğunuz ili yazmanız için size öm atmışım. Mesajımın okundu bilgisi giden kutusunda kayıtlı. İl bilginiz 8 Ekim tarihinde geldi ve listeye eklendiniz. Tekrar hoşgeldiniz. |
Bu bilgi bir şehir efsanesi sadece. Volvo araçlarında ölüm oranı düşüktür ama hiç olmamış değil. Ben size bir örnek vereyim. Birkaç yıl önce İsveç'de iken gazetede bir kaza haberi gördüm. Kazada bir başka otomobil zeminin kayganlığı nedeni ile (o bölgede yılın ilk karıydı sanırım) yoldan çıkıp, uçup tam burundan gelip bir V70'in ön camından içeri girmişti. Haliyle önde oturan şoför ve yanındaki kişi hayatını kaybetti. Belki çok uç bir kaza ama adı kaza ve nasıl olacağı belli olmuyor. Ön camın da karşıdan uçup gelen aracın şiddetini kesecek sağlamlıkta olması mümkün değil. Hayatını kaybeden kişiler sonuçta bir Volvo'da hayatını kaybetmiş oldu. Bununla birlikte, Volvo, 2020 yılı içindi sanırım, araçlarında ölüm olmamasını hedef olarak belirledi, görüp bakacağız. |
Gelen kutumda ben mesaja rastlamadım ama çok önemli bir konu değil, bir yanlışlık olmuştur.Bu arada hoşbulduk, teşekkür ederim. |
3 gunluk volvomla maalesef ilk kazamı yaptm fakat bu volvonun sağlamlığna şahit olmamı sağladığı için de mutluyum. otoparkta geri gelirken yaklaşık 45 cm yuksekliğinde bi duvara çarptm karanlıktı goremedim arabadan indiğimde ilk olarak duvarı kırdığımı gordum arka tarafı dağıttığımı duşunuyodum ama gozlerime inanamdm sadece tamponda 2 yerde 1 e 0,75 cm buyuklğnde iki yerin boyası kalkmıştı o kadarı da nazarlık olsun dedim fırsatım olursa duvarn halinin ve hasarın resimlerini koyarım. |
geçmiş olsun arkadaşım allah korusun kaza dediğin böyle olsun tek cana bişey olmasında.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle