quote:

Orjinalden alıntı: nokiaviper
http://www.sikayetvar.com/svf-sikayet-full-volvo-0--0--255204-.html
Yukarıdaki şikayeti okuyun arkadaşlar şok oldum valla. S80 dede bu sorunlar oluyorsa daha diyecek birşey bulamıyorum. Yine bana kızacasınız biliyorum. özür dilerim.

quote:

Orjinalden alıntı: anlergl

mJabU

Osram H7 Nightbreaker sipariş vermeyi düşünüyorum. Aracın kısa farlarından hiç memnun değilim... Çok fark oldu mu? Bir de beyaz mı sarı mı yanıyor?

quote:

Orjinalden alıntı: .IsTanBul.
2007 bi volvonun yıllık kaskosu ne kadar?
yani aracın parcaları pahalı oldugu icin aynı fiyattaki bi opelden daha mı pahalı?
bide

quote: cin'de uretilmeye ba$lanmi$ olan volvo modeli.

bunun dogruluk payı nedir

quote:

Orjinalden alıntı: aborjinn
udurak kardeşim kartepede çekiim dedim gidince karlar falan oraya vardıımda arabanın hali çamur allah dedim bu araba bööle çamurlu çekilmez. ama hemen çekicem. bide resimlerin nasıl upload edildiini kısaca biri söölerse sevinirim herkese iyi günler.

quote:

Orjinalden alıntı: udurak

quote: Orjinalden alıntı: .IsTanBul. arkadaslar bu yenı s40 anahtarlımı yoksa kartlı mı calısıyo arka koltuktakı dız mesafesi bi kac yerde okudugum kadarıyla darmıs bu darlık sorun yaratıyomu bide bu sitesinde baktıgımda baya jant secenegı var bunlardan ıstedıgımızı secebılıyoz mu fiat farkı nekadar tşk

Anahtarlı ama anahtar biraz farklı
Diz mesafesi yeterli yani sorun yok ( normal boy ve kiloda isen)
Bazı jantlarda fiyat farkı yok bazılarında var.

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

Sevgili Volvo severler,
Dün ismi lazım değil bir Volvo bayiine gittim. Araçlara bakarken satış temsilcilerinden biri de potansiyel müşteri bir çift ile ilgileniyordu. Aralarında şöyle bir konuşma geçti:

Müşteri: Oğlum S40 diyor, ben Focus.
Satıcı: Şimdi siz bana Focus'un iç hacmi büyük diyeceksiniz ama S40'ı bir inceleyin, kapıların kalınlığına vs. bir bakın, ne demek istediğimi anlayacaksınız.

"Buraya kadar bir sorun yok. Devam edelim"

Satıcı: Size dünyanın en güvenli ve sağlam aracından bahsdiyorum. Dikkat edin yüksek güvenlik gerektiren işlerde çalışan büyükelçilik ve konsolosluk görevlileri hep Volvo kullanır.

"Satıcının burada araç güvenliği ile polisiye güvenlik arasında nasıl bir bağlantı kurduğunu anlayamadım. Hani kazalara karşı güvenli otomobil binmek istediklerinden elçilik personeli Volvo biniyor dese anlayacağım da, yüksek güvenlik gerektiren iş nedeni ile Volvo binilmesini anlayamadım. Volvolar standart kurşun geçirmez, zırhlı filan değil. Devam edelim"

Müşteri: S40lar Çin'de üretiliyor deniyor doğru mu?
Satıcı: Volvo araçlarını dönemsel olarak farklı fabrikalarda üretir. Şu an Çin'de, sonraki turda Hollanda'da, sonraki turda da İsveç'te üretilebilir.

"Nasıl güleceğime karar veremedim. Bir, Volvo'nun dönemsel araç üretme diye bir politikası yok. İki, S40, önceki kasa dahil, hiçbir zaman İsveç'te üretilmedi. Üç, S40 Çin'deki Ford fabrikasında üretilmeye başlandı ama Türkiye'ye gelenlerin hepsi Belçika Ghent çıkışlıdır".

Sizlere pazar eğlencesi olsun istedim

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

Arkadaşlar,
Yeni S40'ın 2.4i 170 bg geartonic ve 1.6D motor seçeneklilerini kullandım. Birinci araç 2006 model, ikincisi 2008 model idi. Bu iki araç da motor, yol ve rüzgar sesi açısından bana gayet başarılı gözüktü. Benimkinden daha iyi olduğu gibi kullandığım diğer araçlardan da daha iyiydi. Örneğin, S40 ile aynı motoru taşıyan bir dizel Focus da kullandım, yan koltuğunda da seyahat ettim; Focus'u daha gürültülü buldum.

...
Soviet_union,
Aşağıdaki linkten oklumaya başlayabilirsiniz.
http://forum.donanimhaber.com/m_6826730/mpage_41/tm.htm

quote:

Orjinalden alıntı: RealShark

quote: Orjinalden alıntı: hesheit RealShark, Sizin araç 2.0T olduğu için taban genişliğini düşürmemenizi tavsiye ederim. Bence en az 205 taban olsun. Marka olarak da Nokian V öneririm.

Öyle doğru diyorsun, bilhassa kalkışta istenmeyen patinaj probleminden şikâyetim var. Taban daralması bu durumu daha olumsuz etkileyebilir. Ama saygın testlerde (adac, autobild, autozeitung) ilk sıralarda gelen lastikler arasında 205/55R15 bulamadım. Zaten 205/55 lastikler genellikle 16 jant oluyor. Bizimki nadir ebatlardan biri. 205/55R15 Pirelli P6000 powergy modelinde var mesela ama onun da testlerde hiçbir başarısı yok, adı geçmiyor. Ya da michelin pilot exalto'da da var 205/55R15, onun da testlerde adı geçmiyor. Bunun yerine michelin energy saver veya michelin primacy hp başarılı bulunmuş. Bunlarda da dediğim gibi istediğim ebat yok. Aslında en güzeli 16 janta dönüp sıkıntı çekmeden 205/55 R16 takmak. Lakin bu sıralar böyle bir harcama düşüncem yok. Biraz konfordan ödün verilmesi gerekse de standart ebatı yakalamak bakımından bu mantıklı bir değişiklik olabilir ileride. Mevcut şartlar içinde dediğim gibi ölçülmüş bir başarısı olmayan bir lastik (iyi marka da olsa) almayı istemiyorum. Testlerden iyi sonuç verenlerde de benim aradığım ebat yok. E böyle olunca da bizim aracın homologasyonuna uygun ebat olarak karşıma 195/60 R15 çıkıyor. Eninden 1cm dar yanaktan 5 mm. Bu büyük fark yaratır mı onun muhasebesi içindeyim. Hem fiyat olarak ta 100 lira civarı fark ediyor 195 taban daha ucuz, yaygın ebat olduğundan. Bunun yanında parasından geçtim teknik olarak başarılı bulunan bir lastik almak istiyorum. Yani işte ille 205 olsun diye gidip michelin pilot exalto almak istemiyorum. Bakalım daha değişim için düşündüğüm vakte kadar araştırmaya devam edeceğim. Keşke P7'nin 205/55R15'i olsa idi :(

ek: Bridgestone Turanza ER300 de bahsettiğim testlerde 2. sıraları alan bir lastik. Bunun da ne yazık ki 195/60R15'i var. 205/55R15 olarak Bridgestone Adrenalin var ve W sınıfı yani 270km sürate kadar kullanmak için. 205/55R15 gerçekten sıkıntılı bir ölçü her istediğinizi alamıyorsunuz.

quote:

Orjinalden alıntı: codew
selam hesheit,
söylemesi ayıp arabayı değiştirdim :) .
listemizi bir ara düzeltebilirsen sevinirim. teşekkürler.
S60 2003 T5 Metalik Gri Istanbul