Biraz geç oldu ama ancak fotoğraflayabildim. Bu ay çıkacağım uzun yol seyahatlerinden sonra da şehir içi ve şehirlerarası sürüş izlenimlerimi, birlikte, paylaşacağımdır.
arkadaşlar geç olsad sizler mesaj atıyorum bizimde bi s40 var.özellikleri 1.8 motor 2001 modl v.s arbadan çok memnunuz.volvo bence müthiş bir araba.arabanın ençok güvenlik ekipmanları çok hoşuma gidiyor. 2001 model bir arabada 8 adet air bag var mütiş bişey yani vollo............
960, hımm, yani 3000 motor bir uçak binmek istiyorum demek istiyorsun. Turbosuyla uçarken aynı zamanda yere de iyi basacak bir araç arıyor gibisin. Haftada 2-3 gün bineceğine göre de benzini masraflı olmaz. Seninki tam gezmelik olacak. Dostum eğer düşündüğün S40 da 10 yıllık filansa ben 960 derim. Aşağıdaki ilandaki araç temiz gibi duruyor. Şimdi sana çok masraf çıkarır filan diyen olacaktır. Haklı da olabilirler. Ancak 0 km 1600 motor ortalama bir araç 40000 ytl olmuşken sen Volvo 960'a 16000 ytl vermişsin çok mu. Çok masraf çıkaran Volvo sana 24000 ytl masraf çıkartacak değil ya. Çıkartırsa zaten 3000 motor 240 bg sıfır bir Volvon olur. http://www.araba.com/233705.html
Bu ara neden bahsettiğimizi de bir resimle göstereyim:
Bu da araç hakkında: Autumn 1990 saw the launch of the Volvo 960, in time for the 1991 model year. The new Volvo 960 replaced the outgoing Volvo 760, which had been on the market since 1982.
The Volvo 960 was powered by an all-new in-line 6-cylinder engine, with a displacement of 3 litres. It was an advanced power unit featuring an aluminium cylinder block and double overhead camshafts allied to 4 valves per cylinder. This engine represented the first stage in an entirely new generation of in-line engines, which eventually extended into the creation of a new series of 5-cylinder and 4-cylinder Volvo engines.
For the Volvo 960 a number of new safety features was also unveiled, among them a three-point inertia reel seatbelt and an adjustable head restraint for the middle of the rear seat. Further enhancing the new car's safety profile, an integrated child seat built into the rear seat's middle armrest could be specified as an optional extra.
These and other safety developments gained the model considerable international accolade, not least among them the "Prince Michael Road Safety Award" and the "Autocar & Motor" prize for the best safety features.
For model year 1995, the Volvo 960 underwent a comprehensive redesign. The front was given a new appearance; the chassis was almost totally new, including a further developed version of the multi-link rear suspension with a transversely mounted leaf spring of composite material. A new 2.5 litre version of the 6-cylinder engine supplemented the previous 3-litre version.
In 1997, the Volvo S90 replaced the 960 Sedan.
quote:
Orjinalden alıntı: BMW 528 arkadaşlar ben 1995-1997 model volvo 960 düşünüyorum sizce 960 mı almalı yoksa s40 mı almalı. aracı şehir içinde kullanacagım ve her gün kullanmayacagım haftada 2-3 gün..
gösterdigin linktedi volvo kayıtlı bende .arama sonuçlerında en temiz 960 nerdeyse bu.sahibi volvo yöneticisi bakım masraflarından da tenzilat yaparız artık işin gerçegi s40 için 96-97 kasa düşünüyordum (malum 2004 kasa pahalı) ama o kadar para s40 verecegime dogru düzgün adamların bindigi servis bakımlı 960 almak daha akıllıca olur.
bu donanıma bu kadar az paraya sahip olmak çok güsel olur
ama vergi hala 2 yıl 1,500 ytl olacak..
sanırım bu cihazın en temizini alma yolunda ilerleyecegim.
Bakım masraflarında tenzilat yapmazlar, çok cimri oluyor bu Volvo servisleri, özellikle de Ulusoy. Ama servisten yöneticinin arabası olması büyük avantaj. O arabanın bakımları 10 yıldır yetkii serviste yapılıyordur. Böyle bir araç bulmak gerçekten zor.
Şu an C3 kullanıyorum. Dizel, 2003. Üniversitedeyken test-drive için Volvo gelmişti. Otomatik Vites S-40 kullandım, arabaya hayran kaldım. Kayıt yapan bayana "Bir gün bu arabaya bineceğim." demiştim. Sanırım vakti geldi. Güvenlik konusunda hiçbir kuşkum yok ancak S-40 1.6 (benzinli) modelinin yakıt durumu ne kadar bilgi verebilir misiniz? Tek şüphem dizelde alıştığım yakıt performansına yakın bir değer ile karşılaşacak mıyım? Alfa gibi 11-12 lt. yakmıyordur umarım...
Ben (İstanbul) şehir içinde 10.5 yakıyorum. Ama benimki eski kasa S40. Yenilerin motoru daha az yakıyor; ama, sanırım forumda 1.6 benzinli yeni kasa S40 binen yok. Fabrika verilerine ve test sürüşlerine bir bak derim.
quote:
Orjinalden alıntı: beta-ray
Merhaba arkadaşlar,
Şu an C3 kullanıyorum. Dizel, 2003. Üniversitedeyken test-drive için Volvo gelmişti. Otomatik Vites S-40 kullandım, arabaya hayran kaldım. Kayıt yapan bayana "Bir gün bu arabaya bineceğim." demiştim. Sanırım vakti geldi. Güvenlik konusunda hiçbir kuşkum yok ancak S-40 1.6 (benzinli) modelinin yakıt durumu ne kadar bilgi verebilir misiniz? Tek şüphem dizelde alıştığım yakıt performansına yakın bir değer ile karşılaşacak mıyım? Alfa gibi 11-12 lt. yakmıyordur umarım...
2 srs nin yerinide buldum bu gün resimlerini çekip siteye koyacam kitapçığında yanlış değilse 2yan taraftan tam tavanla yanların birleştiyi yerden çıkyormuş ama arabada baktım da öyle bir yer yok içinde yani üstünde işareti yok. neyse bulucaz inşallah.
Katalitik konvektörün diğer bir adı katalizatördür. Görevi motordan çıkan zararlı maddeleri zararsız maddelere dönüştürmektir, bu maddenin içinden egzost gazı geçer ve geçerken reaksiyona uğrar, yani konuyu açmak gerekirse NOx (Azot Oksit), CO (Karbon monoksit) ve HC (Hidrokarbonlar) olarak giren katalizatöre giren maddeler reaksiyon uğrayarak N2 (Azot), CO2 (Karbon dioksit) ve H2O (su) olarak egzostdan dışarı atılır.
katalizatör katalitik etki sağlayan cihaz, katalitik çeviricidir, katalizör ise katalitik etki sağlayan madde demektir.
şimdi bizdeki takayı satacagız yakında inşallah dün babam gitmiş altunizadedeki volvo ya araba bakmaya ama kapalıymış vitrinden makul fiyatlı arabalar var dedi 20 milyara kadar..
şimdi aslında bizdeki araba hyundai biz servis felan ugraşmıyoz aldıgımızda tirger kayışı felan degiştirilmiş idi yaklaşık 7,000 km yaptım 1.5 yıl oldu sanırım alalı .. ben 2-3 ayda bizim osman ustaya götürürüm yag su ne lazımsa bak doldur derim..o yüzden pek masrafa alışık degiliz tabi servisede..
şimdi bu volvoyu alsak işte 1996-2001 kasa s40 . şimdi sorulara gelelim
1-bu aracı ben yine yag su ne bileyim işte filtre felan için osman ustaya görtürsem bir zararı olurmu..?
2-bu aracı her 15.000km demi götürmem gerekiyor servise periyodik bakım için...götürsek ortalama maliyet ne olur sizce?
3-bide mesela 1996 model alsak kasko yaptırabilirmiyiz?
4- otomatik almak mı akıllıca olur manuel mi? ** asıl soru bu arabayı bir yere vurmadan saglam kullansam bana çok maliyet çıkarırmı?
Teknoloji Haberleri
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 12 Ağustos 2006; 23:44:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
arbadan çok memnunuz.volvo bence müthiş bir araba.arabanın ençok güvenlik ekipmanları çok hoşuma gidiyor.
2001 model bir arabada 8 adet air bag var mütiş bişey yani vollo............
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
aracı şehir içinde kullanacagım ve her gün kullanmayacagım haftada 2-3 gün..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
http://www.araba.com/233705.html
Bu ara neden bahsettiğimizi de bir resimle göstereyim:
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu da araç hakkında:
Autumn 1990 saw the launch of the Volvo 960, in time for the 1991 model year. The new Volvo 960 replaced the outgoing Volvo 760, which had been on the market since 1982.
The Volvo 960 was powered by an all-new in-line 6-cylinder engine, with a displacement of 3 litres. It was an advanced power unit featuring an aluminium cylinder block and double overhead camshafts allied to 4 valves per cylinder. This engine represented the first stage in an entirely new generation of in-line engines, which eventually extended into the creation of a new series of 5-cylinder and 4-cylinder Volvo engines.
For the Volvo 960 a number of new safety features was also unveiled, among them a three-point inertia reel seatbelt and an adjustable head restraint for the middle of the rear seat. Further enhancing the new car's safety profile, an integrated child seat built into the rear seat's middle armrest could be specified as an optional extra.
These and other safety developments gained the model considerable international accolade, not least among them the "Prince Michael Road Safety Award" and the "Autocar & Motor" prize for the best safety features.
For model year 1995, the Volvo 960 underwent a comprehensive redesign. The front was given a new appearance; the chassis was almost totally new, including a further developed version of the multi-link rear suspension with a transversely mounted leaf spring of composite material. A new 2.5 litre version of the 6-cylinder engine supplemented the previous 3-litre version.
In 1997, the Volvo S90 replaced the 960 Sedan.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
işin gerçegi s40 için 96-97 kasa düşünüyordum (malum 2004 kasa pahalı) ama o kadar para s40 verecegime dogru düzgün adamların bindigi servis bakımlı 960 almak daha akıllıca olur.
bu donanıma bu kadar az paraya sahip olmak çok güsel olur
ama vergi hala 2 yıl 1,500 ytl olacak..
sanırım bu cihazın en temizini alma yolunda ilerleyecegim.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
semihşener bu mesajı paylaştı
Şu an C3 kullanıyorum. Dizel, 2003. Üniversitedeyken test-drive için Volvo gelmişti. Otomatik Vites S-40 kullandım, arabaya hayran kaldım. Kayıt yapan bayana "Bir gün bu arabaya bineceğim." demiştim. Sanırım vakti geldi. Güvenlik konusunda hiçbir kuşkum yok ancak S-40 1.6 (benzinli) modelinin yakıt durumu ne kadar bilgi verebilir misiniz? Tek şüphem dizelde alıştığım yakıt performansına yakın bir değer ile karşılaşacak mıyım? Alfa gibi 11-12 lt. yakmıyordur umarım...
Teşekkürler...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu arada hayırlı olsun
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Katalitik konvektörün diğer bir adı katalizatördür. Görevi motordan çıkan zararlı maddeleri zararsız maddelere dönüştürmektir, bu maddenin içinden egzost gazı geçer ve geçerken reaksiyona uğrar, yani konuyu açmak gerekirse NOx (Azot Oksit), CO (Karbon monoksit) ve HC (Hidrokarbonlar) olarak giren katalizatöre giren maddeler reaksiyon uğrayarak N2 (Azot), CO2 (Karbon dioksit) ve H2O (su) olarak egzostdan dışarı atılır.
katalizatör katalitik etki sağlayan cihaz, katalitik çeviricidir, katalizör ise katalitik etki sağlayan madde demektir.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
şimdi bizdeki takayı satacagız yakında inşallah dün babam gitmiş altunizadedeki volvo ya araba bakmaya ama kapalıymış vitrinden makul fiyatlı arabalar var dedi 20 milyara kadar..
şimdi aslında bizdeki araba hyundai biz servis felan ugraşmıyoz aldıgımızda tirger kayışı felan degiştirilmiş idi yaklaşık 7,000 km yaptım 1.5 yıl oldu sanırım alalı ..
şimdi bu volvoyu alsak işte 1996-2001 kasa s40 .
şimdi sorulara gelelim
1-bu aracı ben yine yag su ne bileyim işte filtre felan için osman ustaya görtürsem bir zararı olurmu..?
2-bu aracı her 15.000km demi götürmem gerekiyor servise periyodik bakım için...götürsek ortalama maliyet ne olur sizce?
3-bide mesela 1996 model alsak kasko yaptırabilirmiyiz?
4- otomatik almak mı akıllıca olur manuel mi?
** asıl soru bu arabayı bir yere vurmadan saglam kullansam bana çok maliyet çıkarırmı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BMW 528 -- 28 Temmuz 2006; 10:13:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle