Ben 2003 yılında Golfümün 40bin bakımına 650 ytl ödemiştim. Yetkili servislerde uygulanan politika aynı. Buna yukarıda değinmiştik. Ama Volvo'nun bakımı muadillerinden pahalı diyen şahıs bana lütfen VW, Audi, Saab, BMW, Mercedes servislerinde aynı işin kaça yapıldığını bir zahmet yazıversin. Eğer siz Volvo'nun bakımını Tofaş veya Reno ile karşılaştırıyorsanız, geçmiş olsun diyorum.
hallowen_sky arkadaşım 26500 iyi fiyat almışsın ben en düşük 26750 almıştım volvonun kıt indirimleri için iyi bence. arabalarını yeni alan arkadaşlara hayırlı olsun. arkadaşlar cruise controle 1200 parça 300 işçilikle 1500 ytl istiolar. bende premium editiona 17 jantla cruise istiordum arkadaşlar yfak bi hesap yaptım sizlede paylaşıım dynamic editionda ek olarak kabaca şöyle düşünün - cruise control 1500 -jant farkı 1500 -bi xenon far 1000 - 6 lı cd çalar 1000 -dstc yane esp 2000 -spor direksiyon vites 500 arkadaşlar gerçekten kabaca fark 7500 ytl gibi oluyo ama satış fiyat farkı 3000 ytl civarı . eğer gücünüz yetiyorsa hiç düşünmeyin dynamic edition alın derim. . servis konusuna biraz değiniyim herkes şikayet edio benimde aracım gelmedi ama şikayet eden arkadaşlar bmw.mercedec.audi. vw.seat.saab servis ücretlerini verebilirlermi???? haaa volvoyu ford opel reno ile aynı kefeye koyuyorlarsa bu onları ayıbı bence. ya arabayı alırken volvo diyince oooo volvomu alıosun vay vay çok pahalı nasıl alırsın yazık deilmi diolardı. cevabım şu oldu ve yetti ford focus 44 bin seat leon 45 bin ytl iken volvo s 40 45500 ytl dahası varmı yaaa bırakın lütfen isteyen aynı parayı verip focusa binsin ben volvoya binerim. bu aracın dahası markanın tek sorunu bence servis ve satış. vuda volvonun bööle satıcağını kimse düşünememesinden yatırımın yapılmamasından kaynaklanıo. arkadaşlar 39900 euroya dizel jaguar x type var hani o lordların bindii araba alalımya ama kaç tane servis var satış noktası var araca laf varmı yok işte volvodada bu sorun var . umarım yakında bunuda çözerler. servis paalı doğrudur alın vw grubundan dizel 1.9 motor vergi farkı ne yıllık 1200 ytl heh o parayı ver volvonun servis farkına yane sorunyok. arkadaşlar arızadan çekmişler doorudur ama şunuda unutmayalım memnun olandan çok şikayeti olan yazar buraya ve yine unutmayalım 40000 tane focusta 50 tane volvo arasında kıyas yaparsak 50 tanedeki sorun daha göze batar 40000 in 5000 inde arabadan ses gelio göze batmıo ama 2 volvo ya bişey olsa herkes ayakta. umarım kimse sorun yaşamaz. ama genel itibariyle tercih doğru bence..
Nasıl yani ya anlamadım bi dakka şimdi bildiğimiz cruise control e 1500 ytl mi istiyorlar serviste??? Oha demek istiyorum müsadenizle.. Yani harbiden abartı bir fiyat bu neye bukadar fiyat istiyorlarmış sordunuzmu peki hiç..
Benim bildiğim ki çoğu firmada da yapılan uygulama aracın ön hazırlığı varsa yani aslında cruise control e uygun fakat donanım eksiltmek için CC kolunun ya da ayar düğmesinin montajlanmaması gibi bir durumda sadece sinyal kolunun (çoğu modelde bunun üzerinde bulunur ayar düğmesi) sökülüp yerine yeni CC entegreli sinyal kolunun takılması ve ecu ya da cc programının yüklenmesiyle bu iş çok kolay bir şekilde halledilebilir..
Yani en azından seatlarda ve vw lerde böyle bu uygulama hatta geçenlerde bir arkadaş bu uygulamayı yaptırayımmı diye bir konu açmıştı forumda bu da o konuların konuşulduğu başlık...
"" Merhaba Arkadaşlar. A3 alalım Golfüme devam mı edelim derken devam kararı aldık. şimdide aracıma bazı şeyler ekletmeyi düşünüyorum. Bunların başında da hız sabitleyici geliyor. Benim aracım 1.9 tdi dsg midline paketi. Uzun yolda hız sabitliyici çok yararlı olur düşüncesindeeyim. Özellikle yakıt açısından. Doğuş otodan fiyat aldım işçilik dahil 200 ytl ye 2,5 saatte takıyorlar. Sonuçta bu fabrika çıkışı olmayacak ama aynı cihazı takacaklar. İşçilik burda çok önemli sizce bunu yaptırayım mı yoksa hiç ellettirmeyeyim mi?""
Volvonun fiyat politikasını halen anlayabilmiş değilim malesef s40 ların sıfır fiyatları gerçekten çok güzel bir ayarlama yapılıp düşürüldü ama hala servis ücretleri ya da parça fiyatları oha dedirtecek seviyelerde.. Lütfen bana çıkıp birisi de ya işte bu volvo yani tofaşa renaultyamı biniyosun, olucak okadar demesin.. Eğer uygulama seatlardaki ve birçok firmadaki gibiyse volvo hala servislerde sağlam kazık atıyor..
mutu07, Nedense bu hs piyasası borsayı geçti. sizin de eklediğiniz mesajda olduğu gibi 200ytl'ye taktıran da var 1500 ytl fiyat alan da. Tahminim Volvolarda eğer fabrika çıkışlı hs yoksa muhtemelen alt yapısı da yok. Yani iş sadece kol değişmekle olmuyor. Yeni S40larda zaten kumanda direksiyonda. Ama Ben 1250-1500yt lik hs fiyatını her halükarda fahiş buluyorum. Biri mantıklı bir açıklamasını yapana kadar da öyle bulmaya devam edeceğim. Ama bir Volvo'nun bakımı her halükarda muadili araçlardan pahalı değil. Yukarıda örneğini verdik. Daha fazla örnekleri de var.
Aşağıdaki arkadaş da 1000ytl fiyat almış Opel corsası için.
quote:
Orjinalden alıntı: yunus2003 Egri oturup doğru konuşmakta fayda var; ülkemizde alman araçlarının servisleri hem pahalı hemde oluşan sorunu müşteriye özelikle kullanıı hatası diyerek yıkıp işin içinden sıyrılmaya çalışıyorlar ( hepsi değil ). Özelikle corsa D alırken satıcı bayan essentiaya c control takıldığını (servise danışarak takılabilecegi ) yaklaşık 150 ytl'e mal olacagını ifade etti.. Arabayı aldıktan sonra c controlü takamadılar servis sorumlusuda demez mi zaten bu esentiayada takılmaz dedi biraz üzerlerine gidincede aracı beyni değişcek 1000 ytl civarı masraf çıkar demeleri : MÜŞTERİ'YE ÇELME TAKMA DIŞINDA daha ne olabilirki ?Ayıp denen bir şey var.
ya arkadaşlar ben mi yanlış anlıorum fiyatlarmı sallamasyon 200 ytl ye cruise control mü olur allah aşkına tmm 1200 1500 paalı bende ondan dynamic aldım . ya 50 milyona çifti olan balatayı adam 300 400 e takıoken adam 200 e cruise control takarmı takarsa helal olsun ama bi ark a yazmış 150 200 demişler 1000 e çıkmış volvo bmw doğuş araçları 200 e kılını kıpırdatmaz benim bildiim cruise c mu takacak. yine diorum taktıracak hiç düşünmesin bile taktırsın. volvoda ne kol var nede direksiyon deişio sadece direksiyondaki kapak deişio. ama içerde ne gibi bi sistem eklenio bilmiorum. ama hala söylüyorum senelerce doğuşun servis parça pahalılığını duyarak büyüdük biz. tmm volvo pahalı satış sonrası ama genel düşünün üşenmicem yine yazıcam ve bu doğuş volvo farkına bi son verelim şu arabaları bütünüyle değerlendirelim karar sizin bundan sonra. ewt para verioruz tabe onda şu ucuz bunda şu pahalı dicez haklıyız ama bütünü düşünmezsek hep kızar üzülürüz başka bişey olmaz.
seat leon -golf 1.9 tdi volvo s 40 1.6 d
- 1.9 motor daha fazla yakıt - 1.6 daha ekonomik araç 1400 kg yakın ılmasına rağmen -102 hp -110 hp -yıllık 1770 ytl vergi -yıllık 524 ytl vergi -sağlamlık ve güvenlik 10 üzerinden 6 ise - sağlamlık ve güvenlik 10 üzerinden 8-9 bence ee buda en önemlisi -doğuş araçları 15000 de servis - volvo 10000 de bu eksisi tabe -donanımlar fiyat aralığında aynı gibi ama volvonu güvenlik donanımları artıya geçio sips ve boyun zedelenme çelik bar gibi - bu araçlar arasında size verdiği prestij kalite lüks farkı var bi söleyin golf alıorum diyin bide volvo alıorum bakın ne dicekler - elbette doğuş servis olarak yane çabukluk yaygınlık önde buda çok normal. sonuç olarak volvo şuanda fırsat maliyeti 10 numara bi araç fiyatlar aynı olmasına rağmen biraz servisi düzeltse 10 numara ya doğuşun parça stokta olma ihtimali çok olduundan ve serviste bir hizmet belki 1000 kere yapıldıından tabiki daha kolay volvo bence hala acemi biraz ve hazırlıksız bu konularda ama şimdilik yapacak bişey yok yukardada gördüğünüz gibi arada artı fark bulursunuz ama eksiler daha azdır karar sizin s 40 mı leon yada golf mü???
sadece vw deki cruise olayı için sana cevap vereyim, 2004 ve sonrası modellerin çoğunda altyapı hazır oluyor ve aksesuarda kampanya yaptıklarında işcilik ve kdv dahil 250 ytl'ye GOLFV için fiyat verdiler, gerçi arabayı götürdüğümde uyumsuz diye geri verdiler takmadılar ama taktıranlar da var o fiyata. Nasıl uyumsuz olduğunu da hala anlayabilmiş değilim gerçi 2004 Polo primeline'a taktırdım 2005 golf v e uyumsuz dediler. Uyumsuz dedikleri GOLFV e takabilmek için 600 ytl istedilerki bu da sanırım tüm setin değişimini kapsıyor. Yani uzun lafın kısası 250 ye uyumlu araçlara vw grubu cruise takıyor yani kılını kıpırdatıyor.
Ama şu da var yukarıda 1.9 tdi dsg şanzımanlı midline paketli arabası olan arkadaşın o arabaya saydığı parayı düşünürsek o arabada cruise'un olmaması sadece vw'nin ayıbıdır bence başka birşey değil
Bende 2002 model seat toledo var 1.6 16 v yani gazteli yok (benimkine takılıyor) ama arkadaşımın aracı 2000 model seat leon 1.6 8v yani gaz teli var (takılmıyor) servise sorduğumuzda CC taktırıcaz dediğimizde bize birebir ücreti söylemişlerdi bundan 2-3 ay önce eğer arkadaşımın aracı da benimki gibi 1.6 16v olsaydı takması çok kolay olduğu ve ön hazırlık olduğu için sadece sinyal kolu değişimi ve beyne yeni yazılım yüklenmesiyle bu iş çözülür demişti servisteki danışman ona da max 250 ytl işçilik dahil fiyat istediler.. Yani benim aracımda olmasaydı standartında 250 ytl ye taktırabilecektim..
Benim söylediklerim şudur; işin iç yüzünü (s40 larda ön hazırlık varmı yokmu) bilmediğim için açıkçası bu fiyatı çok pahalı buluyorum (1500ytl).. Eğer söylediğiniz gibi ön hazırlık yoksa zaten hiç uğraşmayın bazı arkadaşların da forumda söyledikleri ve benim de bizzat şahit olduğum gibi çok fahiş fiyat çekiyorlar ama ben bunda bile CC nin iki katı fiyat söyliyen servis duymadım.. Ama ön hazırlık varsa ki mantıklı olan da odur sıfır alırken opsiyon listesindeki fiyata size takmak zorundalar hadi 50 100 fazla olsun geriye nekaldı sadece işçilik.. Yani size maliyeti max 500 ü geçmemeli..
Ben de bi ara s40 düşünen bir insandım halen de aklımda bu araç (son fiyat indiriminden sonra).. Ama sırf şu Türkiye'deki genel servis sorunu, işçilik ücreti ve parça sıkıntısı yüzünden volvodan soğuyan birçok insan var aynen benim gibi.. Siz hiç kendinize sordunuzmu hadi eskiden euro kuru yüzünden volvo acayip pahalıydı focus a göre ama şu anda aralarında çok ufak bir miktar fark olmasına rağmen insanlar neden focus alıyor ya da gidip başka bir araca bakıyor.. Sırf volvonun bu politikaları yüzünden...
Yoksa hemen hemen aynı fiyata ufak bir fark vererek insan neden volvo almak istemesenki insanlar korkuyor bunda da hiç de haksız sayılmazlar.. Başka firmalarda işçilik ücreti saat başına 20-30-40 milyonken volvo nekadar alıyor acaba sorabilirmiyim gerçekten merak ediyorum.. Parça fiyatları hemen hemen aynı diyorsunuz ama diyil bunu siz de kabul edersiniz sanırım.. Bu araç bütün bir ömrü boyunca sorunsuz yürümücek zaman zaman servise de giricek bakımları yapılıcak parçaları değişicek işte ozaman insana "yaa kötümü yaptım acaba volvo almakla" dedirtmemeli..
Volvo hakkında değil ama volvo servisleri hakkında okadar çok şey duyuyoruzki nekadar bilinçsiz ve sorumsuz olduklarına dair bu insanları korkutuyor.. Yoksa gerçekten taş gibi, ekonomik (s40 1.6d) konforlu tam bir aile arabası eminim herkes focusun üstüne az bişey daha ekleyip aynı motorlu ama focusdan hem görünüş hem de kalite olarak artıları olan s40 ı almak isteyecektir..
Son olarak söyliyeceğim eğer siz de volvo servisinden şikayetçi iseniz kendinize bir özel servis bulun ve adamlarla dost olmaya bakın böylece hem işçilik ücretinden yırtarsınız hem de başınız sıkıştımı kapısını çalıcağınız ve dinleneceğiniz bir servisiniz olur..
Yapmayın arkadaşlar ne işinize yarıycak hız sabitleme sistemi manuel vitesli araçta boşa para verirsiniz benim sorum s40 1.6d lerde otomatik vites seçeneği varmı bilen bir arkadaş varmı acaba otomatik derken dsg tarzı birşey cıvık ve corolladaki multimod gibi yani direksiyondan vites değiştirme falan varsa tam süper olucak birde dinamikte isteğim 17" jantı takıyorlarmı yoksa sıtandart bir 17" jantmı takıyorlar!!!!!
Yapmayın arkadaşlar ne işinize yarıycak hız sabitleme sistemi manuel vitesli araçta boşa para verirsiniz benim sorum s40 1.6d lerde otomatik vites seçeneği varmı bilen bir arkadaş varmı acaba otomatik derken dsg tarzı birşey cıvık ve corolladaki multimod gibi yani direksiyondan vites değiştirme falan varsa tam süper olucak birde dinamikte isteğim 17" jantı takıyorlarmı yoksa sıtandart bir 17" jantmı takıyorlar!!!!!
Arkadaşım biz babamla baktık s40 1.6d lere sadece manuel vites seçeneği var 2.0d lerde triptronik mevcut
S40'ın 1.6 dizel motorlusunun otomatiği yok. Bildiğim kadarıyla bu motorun kullanıldığı Fordlarda da, Citroenlerde de, Peugeotlarda da otomatik vites seçeneği yok. S40'da 2.0 dizelde powershift vites, 2.4 dizel ve D5 motorda Geartonic vites mevcut.
hesheit dostum bu saat olayı nedir yaa. bu araçların neden geç bittiğini açıklayabilirmi??? bi işin fiyatı bellidir yapım süreside bellidir ben istesem bir haftadada 1 gündede bitiririm ee eparayı saat usulü alırsam siz düşünün nekadarda bitiririm saçmalık bu bence. işler götürü usulu olmalıdır. her teknolojik şeyde olduu gibi galiba arabamızdada dua edicez sorun çıkmasın die. allah servisin eline düşürmesin diosunuz anlıcaamız kadarıyla. o kadar çok şey duydum ki benim sorunlu denilen 307 hdi nerdeyse volvodan daha iyi çıktı arabayı aldık şubatta gelecek bakalım hangi grup haklı çıkacak açıkçası bukadar şey yazıldıktan sonra olayın suyu çıktı eminim herkes muallakta neye inanıcağını bilmemekte. bu arabada otomatik vites olmaması tabiki çok büyük eksiklik. aynı motor ford ta yok mu hemde otomatik vites seçeneğiyle. cruise control uzun yol yapanlar için vazgeçilmez bence . ben arabayı almadan en büyük donanım tercihlerimdendi. insanın ayağı ağrıyo basılan gaz bile olsa cruise c. varsa ohh ne rahat bence. bi arkadaşın dediği dynamic modelinde çelik jantı seçma olayına gelince malesef spartacustan başka gelmio. ancak ya burda ellerinde olan bi jant varsa onla fark verip deiştiriceksin yoksa isveçe araç üretim bantındayken aranıp müdahale edilio o da tamamen duygusal tabe bide bi bilgi daha veriim jantla ilgili eğer premium alıp 17 jant taktırmak isteyenler varsa tabi o 16 jantları size veriolar kendileri almıo ve üstüne 7000 ytl ye 4 lastik veriolar 17 inçlik yannış duymadınız 7000 ytl. bunu duyan ben dynamic aldım tabikide.
volvo yetkili servislerinde nasıl uygulandığını bilmiyorum ama, herhangi bir işin yapılacağı standart süre servis kılavuzlarında bulunmaktadır. yani iş bir hafta sürdü abi şu kadar saatten şu kadar para diyemez kimse.
arkadaşlar şunu merak ettim 2 senelik garanti süresince bazı servis işlemlerini dışarda yaptırsak garanti kapsamından çıkarmı yane anlarlarmı dışarda yapıldıını. mesela balata deişimine bi arkadaş 400 demiş eminim dışarda 150 ye olur ben 307 min 100 milyona deiştirttim. yada tıorum hava filtresini yağ filtresini kendimde deiştirtebilirim bunlar dışarda 10 15 milyona satılıo yane pejomun öyle hadi volvonun 2 katı olsun 30 yapsın. zaten serviste sorun çıkmadıkça filtre yağ deişiminden başka ne var balata en azından 40000 gider zaten. sizin aklınıza gelen başka bi işlem varmı . birileri yardımcı olabilirmi sonuçta modifiye falan yaptırmıorum garantiden çıkarmı
merhaba arkadaşlar, dikkat ederseniz nedendir bilinmez bazı arkadaşlar volvo'yu karalamaya çalışıyor ve bunu da sadece servis yetersizliği ve pahalılığı üzerinden yapıyor. ben 2007 s40 1.6d kullanıyorum. 6 ayda 9000 km. yaptım ve bunun çoğunu -belki bilirsiniz- Türkiye'nin en zorlu yolu olan Alanya-Mersin arasında yaptım. yaklaşık 350 km.'nin 200 km'si 40-50km/saat hızla girilebilen ardışık virajlardan, çok kötü bir asfalttan ve daracık bir yoldan oluşur. bu yüzden benim için güvenlik, sağlamlık ve yol tutuş en önde gelir ve bunu üstüste koyduğumda sonuç volvo çıktı. çok şükür hiç sorun çıkarmadı ve benim hatalarıma rağmen hiç yoldan çıkmadı ve çok zevkli bir sürüş yaşattı.
nokiaviper arkadaşın dediği gibi şikayetvar.com sitesinde volvo ile ilgili şikayet görürsünüz. ama bir sayın bakalım diğer bütün markaların kaçta kaçı. bir de dikkat etmenizi istediğim şey aynı sitede bütün şikayetlere şirket yönetiminden olumlu veya olumsuz cevap verilmesidir. birçok markada cevap bile vermiyorlar. servis fiyatlarına gelince; daha önce 2001 mondeo ghia kullandım. 2 sene öncesinin parasıyla sadece termostatına 250 ytl verdim. bu mudur ucuz servis? EGR valfi için bile 1 hafta beklemek zorunda kaldım. volvo servislerinde fazla bile deseniz ücret standardizasyonu vardır. fiyat herkese aynıdır. diğer marka servislerinde kendi şahit olduğum olayda enişte-bacanak ilişkisi çerçevesinde, kurumsal bir işletmeye hiç yakışmayacak şekilde sana ayrı bana ayrı fiyat verirler. yani bulduğuna fiyatı geçirir o yüzden hiç güven telkin etmezler.
Teknoloji Haberleri
- cruise control 1500
-jant farkı 1500
-bi xenon far 1000
- 6 lı cd çalar 1000
-dstc yane esp 2000
-spor direksiyon vites 500
arkadaşlar gerçekten kabaca fark 7500 ytl gibi oluyo ama satış fiyat farkı 3000 ytl civarı . eğer gücünüz yetiyorsa hiç düşünmeyin dynamic edition alın derim. .
servis konusuna biraz değiniyim herkes şikayet edio benimde aracım gelmedi ama şikayet eden arkadaşlar bmw.mercedec.audi. vw.seat.saab servis ücretlerini verebilirlermi???? haaa volvoyu ford opel reno ile aynı kefeye koyuyorlarsa bu onları ayıbı bence. ya arabayı alırken volvo diyince oooo volvomu alıosun vay vay çok pahalı nasıl alırsın yazık deilmi diolardı. cevabım şu oldu ve yetti ford focus 44 bin seat leon 45 bin ytl iken volvo s 40 45500 ytl dahası varmı yaaa bırakın lütfen isteyen aynı parayı verip focusa binsin ben volvoya binerim. bu aracın dahası markanın tek sorunu bence servis ve satış. vuda volvonun bööle satıcağını kimse düşünememesinden yatırımın yapılmamasından kaynaklanıo. arkadaşlar 39900 euroya dizel jaguar x type var hani o lordların bindii araba
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benim bildiğim ki çoğu firmada da yapılan uygulama aracın ön hazırlığı varsa yani aslında cruise control e uygun fakat donanım eksiltmek için CC kolunun ya da ayar düğmesinin montajlanmaması gibi bir durumda sadece sinyal kolunun (çoğu modelde bunun üzerinde bulunur ayar düğmesi) sökülüp yerine yeni CC entegreli sinyal kolunun takılması ve ecu ya da cc programının yüklenmesiyle bu iş çok kolay bir şekilde halledilebilir..
Yani en azından seatlarda ve vw lerde böyle bu uygulama hatta geçenlerde bir arkadaş bu uygulamayı yaptırayımmı diye bir konu açmıştı forumda bu da o konuların konuşulduğu başlık...
http://forum.donanimhaber.com/m_18774258/mpage_1/key_//tm.htm#18780610
Lütfen fiyata dikkat
nesferatu demişki;
"" Merhaba Arkadaşlar. A3 alalım Golfüme devam mı edelim derken devam kararı aldık. şimdide aracıma bazı şeyler ekletmeyi düşünüyorum. Bunların başında da hız sabitleyici geliyor. Benim aracım 1.9 tdi dsg midline paketi. Uzun yolda hız sabitliyici çok yararlı olur düşüncesindeeyim. Özellikle yakıt açısından. Doğuş otodan fiyat aldım işçilik dahil 200 ytl ye 2,5 saatte takıyorlar. Sonuçta bu fabrika çıkışı olmayacak ama aynı cihazı takacaklar. İşçilik burda çok önemli sizce bunu yaptırayım mı yoksa hiç ellettirmeyeyim mi?""
Volvonun fiyat politikasını halen anlayabilmiş değilim malesef s40 ların sıfır fiyatları gerçekten çok güzel bir ayarlama yapılıp düşürüldü ama hala servis ücretleri ya da parça fiyatları oha dedirtecek seviyelerde.. Lütfen bana çıkıp birisi de ya işte bu volvo yani tofaşa renaultyamı biniyosun, olucak okadar demesin.. Eğer uygulama seatlardaki ve birçok firmadaki gibiyse volvo hala servislerde sağlam kazık atıyor..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Nedense bu hs piyasası borsayı geçti. sizin de eklediğiniz mesajda olduğu gibi 200ytl'ye taktıran da var 1500 ytl fiyat alan da. Tahminim Volvolarda eğer fabrika çıkışlı hs yoksa muhtemelen alt yapısı da yok. Yani iş sadece kol değişmekle olmuyor. Yeni S40larda zaten kumanda direksiyonda. Ama Ben 1250-1500yt lik hs fiyatını her halükarda fahiş buluyorum. Biri mantıklı bir açıklamasını yapana kadar da öyle bulmaya devam edeceğim. Ama bir Volvo'nun bakımı her halükarda muadili araçlardan pahalı değil. Yukarıda örneğini verdik. Daha fazla örnekleri de var.
Aşağıdaki arkadaş da 1000ytl fiyat almış Opel corsası için.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
seat leon -golf 1.9 tdi volvo s 40 1.6 d
- 1.9 motor daha fazla yakıt - 1.6 daha ekonomik araç 1400 kg yakın ılmasına rağmen
-102 hp -110 hp
-yıllık 1770 ytl vergi -yıllık 524 ytl vergi
-sağlamlık ve güvenlik 10 üzerinden 6 ise - sağlamlık ve güvenlik 10 üzerinden 8-9 bence ee buda en önemlisi
-doğuş araçları 15000 de servis - volvo 10000 de bu eksisi tabe
-donanımlar fiyat aralığında aynı gibi ama volvonu güvenlik donanımları artıya geçio sips ve boyun zedelenme çelik bar gibi
- bu araçlar arasında size verdiği prestij kalite lüks farkı var bi söleyin golf alıorum diyin bide volvo alıorum bakın ne dicekler
- elbette doğuş servis olarak yane çabukluk yaygınlık önde buda çok normal.
sonuç olarak volvo şuanda fırsat maliyeti 10 numara bi araç fiyatlar aynı olmasına rağmen biraz servisi düzeltse 10 numara ya doğuşun parça stokta olma ihtimali çok olduundan ve serviste bir hizmet belki 1000 kere yapıldıından tabiki daha kolay volvo bence hala acemi biraz ve hazırlıksız bu konularda ama şimdilik yapacak bişey yok yukardada gördüğünüz gibi arada artı fark bulursunuz ama eksiler daha azdır karar sizin s 40 mı leon yada golf mü???
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Uyumsuz dedikleri GOLFV e takabilmek için 600 ytl istedilerki bu da sanırım tüm setin değişimini kapsıyor.
Yani uzun lafın kısası 250 ye uyumlu araçlara vw grubu cruise takıyor yani kılını kıpırdatıyor.
Ama şu da var yukarıda 1.9 tdi dsg şanzımanlı midline paketli arabası olan arkadaşın o arabaya saydığı parayı düşünürsek o arabada cruise'un olmaması sadece vw'nin ayıbıdır bence başka birşey değil
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benim söylediklerim şudur; işin iç yüzünü (s40 larda ön hazırlık varmı yokmu) bilmediğim için açıkçası bu fiyatı çok pahalı buluyorum (1500ytl).. Eğer söylediğiniz gibi ön hazırlık yoksa zaten hiç uğraşmayın bazı arkadaşların da forumda söyledikleri ve benim de bizzat şahit olduğum gibi çok fahiş fiyat çekiyorlar ama ben bunda bile CC nin iki katı fiyat söyliyen servis duymadım.. Ama ön hazırlık varsa ki mantıklı olan da odur sıfır alırken opsiyon listesindeki fiyata size takmak zorundalar hadi 50 100 fazla olsun geriye nekaldı sadece işçilik.. Yani size maliyeti max 500 ü geçmemeli..
Ben de bi ara s40 düşünen bir insandım halen de aklımda bu araç (son fiyat indiriminden sonra).. Ama sırf şu Türkiye'deki genel servis sorunu, işçilik ücreti ve parça sıkıntısı yüzünden volvodan soğuyan birçok insan var aynen benim gibi.. Siz hiç kendinize sordunuzmu hadi eskiden euro kuru yüzünden volvo acayip pahalıydı focus a göre ama şu anda aralarında çok ufak bir miktar fark olmasına rağmen insanlar neden focus alıyor ya da gidip başka bir araca bakıyor.. Sırf volvonun bu politikaları yüzünden...
Yoksa hemen hemen aynı fiyata ufak bir fark vererek insan neden volvo almak istemesenki insanlar korkuyor bunda da hiç de haksız sayılmazlar.. Başka firmalarda işçilik ücreti saat başına 20-30-40 milyonken volvo nekadar alıyor acaba sorabilirmiyim gerçekten merak ediyorum.. Parça fiyatları hemen hemen aynı diyorsunuz ama diyil bunu siz de kabul edersiniz sanırım.. Bu araç bütün bir ömrü boyunca sorunsuz yürümücek zaman zaman servise de giricek bakımları yapılıcak parçaları değişicek işte ozaman insana "yaa kötümü yaptım acaba volvo almakla" dedirtmemeli..
Volvo hakkında değil ama volvo servisleri hakkında okadar çok şey duyuyoruzki nekadar bilinçsiz ve sorumsuz olduklarına dair bu insanları korkutuyor..
Yoksa gerçekten taş gibi, ekonomik (s40 1.6d) konforlu tam bir aile arabası eminim herkes focusun üstüne az bişey daha ekleyip aynı motorlu ama focusdan hem görünüş hem de kalite olarak artıları olan s40 ı almak isteyecektir..
Son olarak söyliyeceğim eğer siz de volvo servisinden şikayetçi iseniz kendinize bir özel servis bulun ve adamlarla dost olmaya bakın böylece hem işçilik ücretinden yırtarsınız hem de başınız sıkıştımı kapısını çalıcağınız ve dinleneceğiniz bir servisiniz olur..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Arkadaşım biz babamla baktık s40 1.6d lere sadece manuel vites seçeneği var 2.0d lerde triptronik mevcut
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
2005 volvo s20 1.6d kullanıyorum 2,5 yıldır, tek sorun debriyaj gıcırdıyordu 2 saatte hallettiler.
-18 +45 derece arasında değişen koşullarda kullandım. Sorunsuz.
servise yılda bir gidiyorum.
Hadi bakalım.
bu arabada otomatik vites olmaması tabiki çok büyük eksiklik. aynı motor ford ta yok mu hemde otomatik vites seçeneğiyle. cruise control uzun yol yapanlar için vazgeçilmez bence . ben arabayı almadan en büyük donanım tercihlerimdendi. insanın ayağı ağrıyo basılan gaz bile olsa cruise c. varsa ohh ne rahat bence. bi arkadaşın dediği dynamic modelinde çelik jantı seçma olayına gelince malesef spartacustan başka gelmio. ancak ya burda ellerinde olan bi jant varsa onla fark verip deiştiriceksin yoksa isveçe araç üretim bantındayken aranıp müdahale edilio o da tamamen duygusal tabe
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ATOM ANT -- 24 Aralık 2007; 3:27:12 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
neler yapmışım önceden yaaa
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ntv (0'dan 100'e)programı her çarşamba saat 20:35'de
dikkat ederseniz nedendir bilinmez bazı arkadaşlar volvo'yu karalamaya çalışıyor ve bunu da sadece servis yetersizliği ve pahalılığı üzerinden yapıyor.
ben 2007 s40 1.6d kullanıyorum. 6 ayda 9000 km. yaptım ve bunun çoğunu -belki bilirsiniz- Türkiye'nin en zorlu yolu olan Alanya-Mersin arasında yaptım. yaklaşık 350 km.'nin 200 km'si 40-50km/saat hızla girilebilen ardışık virajlardan, çok kötü bir asfalttan ve daracık bir yoldan oluşur. bu yüzden benim için güvenlik, sağlamlık ve yol tutuş en önde gelir ve bunu üstüste koyduğumda sonuç volvo çıktı. çok şükür hiç sorun çıkarmadı ve benim hatalarıma rağmen hiç yoldan çıkmadı ve çok zevkli bir sürüş yaşattı.
nokiaviper arkadaşın dediği gibi şikayetvar.com sitesinde volvo ile ilgili şikayet görürsünüz. ama bir sayın bakalım diğer bütün markaların kaçta kaçı. bir de dikkat etmenizi istediğim şey aynı sitede bütün şikayetlere şirket yönetiminden olumlu veya olumsuz cevap verilmesidir. birçok markada cevap bile vermiyorlar. servis fiyatlarına gelince; daha önce 2001 mondeo ghia kullandım. 2 sene öncesinin parasıyla sadece termostatına 250 ytl verdim. bu mudur ucuz servis? EGR valfi için bile 1 hafta beklemek zorunda kaldım. volvo servislerinde fazla bile deseniz ücret standardizasyonu vardır. fiyat herkese aynıdır. diğer marka servislerinde kendi şahit olduğum olayda enişte-bacanak ilişkisi çerçevesinde, kurumsal bir işletmeye hiç yakışmayacak şekilde sana ayrı bana ayrı fiyat verirler. yani bulduğuna fiyatı geçirir o yüzden hiç güven telkin etmezler.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle