Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
5671
Cevap 545135
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 545135
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: DH LİNEA TAKIMI (69 ÜYE ) (59. sayfa)
| http://213.215.170.74/blue_and_me/tab_com.html uyumlu telefonlar ben k750i kullanıorum herhangi bir sorun yaşamadım sony ericsson firmasının türkiyeden çekilmesi en çok biz linea kullanıcılarını üzecek sanırım çünkü şimdiye kadar en uyumlu telefonlar ericssondu bide bu güncelleme olayı ne zaman başladı 7 eylülde aldım aracımı ve henüz bi güncelleme yapaılmadı 1 yıllık bakıma götürdüm aracı ordada yapılmadı ayrıca belirtmemeizmi laızm |
5. viteste son devre ulaşmak çok zor hem aşağı meyil ve süre gerekiyor...fabrika verileri tam düz yolda ,tam yükte ve rüzgarsız iyi penetre asfaltta ölçülen değerlerdir...fark burdan kaynaklanıyor.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| selamlar.kime sorsam linea yı çoğu kişi alma çok ağır araba seri değil motoru o ağırlığı kaldırmıyor dior.linea kullanıcıları olarak size sormak istediğim gercekten aracın boyle problemleri var mı? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
almayı düşünüyorsan ücretsiz test sürüşleri var herhangi bir motor seçeğeni deneyebilirsin.  |
Hocam bu soruyu yanlış yerde sordun.  Bencede gitmiyor evet 1.4 fire ve 1.3 mjetler gerçekten çok ağır gitmiyor. T-jet veya 1.6 mjet çıkarsa onu tercih edin derim... Linea da bu motorlara sahip kaç kişi tanıdıysam böyle diyor yalnız burası hariç... En iyisi test edip kendi kararınızı kendiniz verin... Yalnız t-jet çok iyi gidiyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ARkadaşım burada olan kişler bu aracı kullanan gerçek kişlerdir.Bir kaç kullanmak ile 1.3 m-jet veya 1.4 fire motorlarının performansını göremediklerinden ağır kaldığını söylüyorlar. Ben kendim aracım için söylüyorum performans istenildiğinde 4000 devir yukarısında iananılmaz bir hızlanma gerçekleştiriyor. Bir aracı en iyi bilen o araca sahip olup kullanan sürücülerdir. Saygılarımla. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| teşekkürler dediğiniz gibi en iyisi arabayı test etmek özellikle yokuşlardaki performansını merak ediyorum.kafamda 1,3 multijet var hayırlısı bakalım |
Bende sahibim arkadaşım. Araçlarımız değişti Linea 1.3 mjet oldu. Hergün severek kullanıyoruz ama dediğim gibi. Ağır kalıyor. 1.4 fire motor versiyonu ile Eskişehir'e gittik geldik. Burada daha öncede yazılanlar ile devirlide kullandık ama sonuç dediğim gibi. Yalnız t-jet mükemmel. Saygılar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi raven1974 -- 24 Eylül 2008; 8:47:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben bu tartışmaya katılmak istemiyorum ama ben de yaklaşık 3 aydır Linea 1.4 dinamik kullanıyorum. Hatta 3 ayda yaklaşık 5000km yaptım. Kocaeli-Alanya-Ankara-İzmit güzergahında uzun yolculuk yaptım.Araba hızlanmıyor veya araba gitmiyor demek neye göre, kime göre ve hangi şartlarda... Yani ne isteniyor saatte 150km hızlamı gitmek istiyorsunuz.Surekli sabit olarak bu hızda gidebileceğiniz bir yol var mı? Ya da trafik kurallarına gore yavaş mı kalıyor bu araba.. Aslında burada soylenmek istenen trafik kurallarını ihlal etmek istediğimiz de bu araba yetersiz mi denmek isteniyor? Ben 130 ile de gittim, 40 km hızla da gittim..Ne oldu yani hızlı gidince sadece cebime zarar verdim,can guvenliğimi tehlikeye attım o kadar..Ben de ilk başlar da acaba bu motor arabayı kaldırır mı kaldırmaz mı vs diye sorular sordum.Baktım ki bunun cevabı yok..Kişiden kişiye değişir.Ayrıca kişiden kişiye değişmesi de bence sakıncalı çünkü hepimiz aynı yolu kullanıyoruz.Siz istediğiniz kadar trafik kurallarına uyun,affedersiniz ama salağın bir tanesi gelip sizin kaza yapmanıza sebep olabilir. Sonra o kişiden işte benim arabam çok hızlı gidiyor,zıpkın gibi kalkıyor gibi gereksiz sozleri duyabilirsiniz.Bunu soyleyen bir kaç kişinin hayatına son verebiliyor ya da maddi hasarlı kazalara yol açabiliyor.. Lütfen araçlarımız TRAFİK kuralları içerisinde kullanalım..Kimseyi üzmeyelim ve üzülmeyelim..Malum bayram tatili dolayısıyla da yola çıkacak butun arkadaslar da mumkun oldugunca dikkatli kullansınlar.. Ayrıca kimseyi kırmak istemem,yanlış da anlaşılmak istemem.. Sadece düşüncelerimi paylaştım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bu mesele defalarca konuşulmuştur herhalde. burada esas olan beklentilerimizi ödediğimiz fiyata göre belirlemek... bugün c segmenti bir aracı uygun fiyata alabilyorsanız burada ön plana çıkması gereken aracın performansı değil ekonomisidir... zaten performans beklentisi olanların hedefinin t-jet motorlu linea olması gerekmektedir, tabi ki onu alırken de biraz maddi olarak fedakarlık yapmak gerekiyor... sonuç olarak 1.4 77hp'lik motor lineaya fazlasıyla yetecektir tabiki performans beklentisi olmayanlar için... kıyaslama için bazı araçların fiyatlarını yazıyorum... *fiat linea 1.4 ----------------- 28.220 ytl *megane sedan 1.4 ---------- 29.200 ytl *ford focus 1.6 --------------- 32.800 ytl *opel astra 1.6 --------------- 32.300 ytl |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Az önce 2009 1.3 Linea kullandım. Araç gayet yumuşak ancak yolu yeterince iyide kavrıyor,motorsa bahsedildiği kadar kötü değil,abartıldığını düşünüyorum. Motorun sessiz ve titreşimsiz bir karakteri var ve rahat devir çeviriyor,negatif olarak söyleyebileceğim üst viteslerde düşük devirlerde ağır kalması ancak abartılacak bir durum değil,vites küçültmek gerekiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben sadece fikrimi söyledim. Bana göre durum böyle.Katılırısnız katılmazsınız ayrı konu. Ne tuhafki gitmiyor denince illaki 150 km/h hızlarda saatlerce sürüş anlaşılıyor.Belkide yanlış yazdım.Demek istediğim ara hızlanmalarda hantal kalıyor. Daha öncede çok tartışılmıştı doğru. Tekrar tekrar ısıtmanın alemi yok haklısınız...Herkese saygılar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
MErhabalar. Şunu tüm kullanıcılar kabul ediyor 1. viteste ağır kalıyor. Bunun sebebinin daha öncede açıkladuğımız gibi sadece motor hacminden değil , aktarma organlarına aşırı yük binmesin diye 1. vites dişli oranı büyük tutulmuş. Arkadaşlar 1.4 fire motorun ara hızlanmasını özellikle sollama yapılırken düşük viteste iken yapılırsa o zaman performansını göreceksiniz.Mesela bir aracın arkasına takıldınız ve sollamanız gerekiyor trafikte var asla 5. viteste iken sollamayın. 4. vitese alıp bu vitesteyken sollayın 3700 devirden sonraki hızlanması bu beygir gücündeki bir motora göre çok iyi. 4. viteste 5000 devirde araç 133 km hıza ulaşıyor. 133 km az bir hız değil. Birde şunu eklemek istiyorum devirli kullanılınca yakıtı çok yakıyor.130 km hızla giderken hangi benzinli araç az yakar?Bu hızlada ancak bmw ve benzeri araçları sollarken zorluk çekileceğidir. Aşağıda 5000 devirde (gereçek devri 6000 devir) hangi viteste kaç km hız yapılacağı yazılı. Vites Dişli oranı Yapacağı Max Hız 1 3,909 33,2823399 km 2 2,158 60,28761199 km 3 1,345 96,7291202 km 4 0,974 133,5735797 km 5 0,829 156,9368717 Max Hız son dişli 4,5 geri vites 3,818 40,89072813 lastik genişliği 185 yanak yüksekliği 65 jant çapı 15 Max Çevireceği Devir 5000 Saygılarımla. |
Hayır arkasındaki hava panelleri orjinalde var sonradan eklenmez sanıyorum.Ben de dynamic sahibiyim benimkinde kolçak da var hava panelleri de var.Belli bir tarihten itibaren dynamiclere kolçak takmışlar galiba benim aracım temmuz 2008 üretimi. Bu arada aracıma 150 ytl lik mazot doldurmuştum yaklaşık 830 km yol yaptım.Bence müthiş ekonomik multijetler.Tek kusuru alt devirlerde gaz pedalının biraz sağır olması ama böyle bir araçta ekonomi ön planda.Daha fazla performans isteseydim linea tjet alırdım. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erkan212 -- 25 Eylül 2008; 12:10:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
selamlar... değerli katılımcılar... fiat linea 'nın ülkemizdeki motor gamı hem performans hemde ağırlıklı olarak ekonomi ön plana alınarak üretilmiştir. herhangi bir marka ve modeli ile kalkış ya da tırmanma yarışı yapmak için değil...yumuşak ve güvenli kalkış çok önemli oranda araç mekaniğini korumakla birlikte yakıt tasarrufu amaçlıdır.. ancak özellikle uzun yolda da cross amaçlı ya da eski tabirle makas atmak amaçlı da üretilmemiştir. kaldı ki gerçekten üstün performansıyla t-jet de multijet te fire da bazı otomobil severleri tatmin edecek düzeydedir.. unutulmamalı ki araç ve motor ömrü de ecu programına bağlıdır... sevgilerimle... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
MErhabalar. Avni bey şunu sormak istiyorum.Aracımı 1.4 fire motoru özellikle 3. ve 4 viteste kullanmak bana çok zevk veriyor. Bu viteslerde 3500 devir ve yukarısında aracın performansında ve gaz tepkisinden çok memnunum. Bu bahsettiğiniz crossu bu motorda yapmak çok kolay. Yüksek devirde kullanmanın motor aşınmasını artırır mı? Geçi fire motorun çok dayanıklı ve uzun ömürlü olduğunu okumuştum.Gerektiğinde performans veren bir motor olduğunu belirtmek istiyorum. SAygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
herkese tekrar merhaba, kusura bakmayın uzun zamandır foruma giremedim, bayram arefesi olunca işler çok yoğun. ama bi fırsat buldum yazayım dedim. neyse. aracımla 200. km'ide yaptım. çok fazla kullanamadım henüz ama arabama gün geçtikçe aşık oluyorum. hem dış görünümü, özellikleri (usb'ye ve konuşan hatuna hastayım). mehmet usta, silecek olayı bendede aynı, su fışkırttım, sildi. bekledim, bi daha fışkırttım bişe yapmadı. ee dedim nolduuu şimdi, kendi kendime.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
quote: peki o o kolçağın arkasındaski hava panelinden hava geliomu daha önceki bir arkadaş gelmeyeceini belirtmişti |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle