Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Devir kesici ile ilgili soru?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
43
Cevap 32132
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 32132
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Devir kesici ile ilgili soru? (2. sayfa)
| özellikle belli yaşa gelmiş araçlarda yahut kalitesiz yağ kullanımı gibi durumlarda yüksek devir kullanımda yağlamanın yetersiz kalabileceğini düşünerek zararlı olabileceği sonucuna ulaşıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ne kadar devir o kadar kısa ömür. Yapılan toplam devir aracın motor yaşını verir. Tabi ara sıra basmak kısa vadede bir şey yapmaz ama, ömürden yersin. Devir artınca aşınma katlanarak artar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yalnız araç karbüratörlü. Devir kesici yok, 89-91 model civarı ve bu işkenceden önce motor kaç devir çevirdi kim bilir...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Adamlar tam psikopat; arabayı tekrar çalıştırmaya çalışıyorlar. Yalnız sonlara doğru patlama olduktan sonra motor neredeyse stop edecekken tekrar kendine gelip 8000 dd çevirmesi de ilginç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sabit duruyor araç hava almıyor sonucun böyle olması normal değil mi.? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hicbir aracimi devir kesiciye getirmedim kiyamiyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Lpgli araçları benzinde arada sırada kesiciye getirmek lpgnin oluşturduğu kurumu döktüğü söylenir doğru mudur bu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
lpg benzinden daha az kurum oluşturur ama ara sıra viteste aracı red line a doğru kısa süreli zorlamak çok büyük zarar vermez arada yapmak faydalı bile olabilir. (kısa süreli) |
Zaten böyle olması beklenen bir şey, anormal bi' durum yok. Yolda sürekli 8 000 dd de gitse de patlar. İlginç olan zaten uzun süre 8 000 dd çevirmesi; neredeyse mucize sayılır. Çoğu benzinli binek araç zannetmiyorum ki 1 dk dan fazla patlamadan 8 000 dd çevirsin. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Yüsek devir yağı çabuk deforme eder buda motoru aşındırır Bide şimdi motoru 2 bin değil 8 bin devirde sürüyorsunuz sayın , yani motor %400 daha hızlı , illaki zorlanması zaten muhtemel değil midir ? Ya şanzıman ya motor sürekli yüksek devire dayanmaz bence ki yüksek akaryakıt fiyatlarına rağmen hırpalanmış araçların durumu ortada Yani en azından performans odaklı olmayan modellerde zarar verecek kanatindeyim |
kullandıgınız aracın motor harıtasını paylasabılırmısınız?zıra maksımum beygır gucunu 5500rpm de verıp 7000rpm ye kadar bosuna devır cevıren bır motor gormemıstım ayrıca mclaren ornegını vermemdekı sebep kesıcının ıptal edıldıkten sonra atmosferık motorunun devır cevırmeye devam etmesı ve buna mutakıp beygır gucunu yukarıya cekebımesıydı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 25 Kasım 2013; 12:45:44 >
|
motor kod numarası 100 SX/HSX/ELX 1581 cc 5750 rpm 103 hp maksımum beygır gucu 6000rpm kesıcıye gırmekte.kullandıgınız aracta muhtemelen devır lımıtoru dedıgımız seyde oynanmıs olabılır.stok haldekıler bıle 6000rpm de kesıcıye gırıyor mısalen bende 1.33 vvtı kullanıcısıyım.6000rpm de 100 beygır verebılmekte 6200 de kesıcıye gırmekte |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CKT
| konu hortladı ama yolda sürekli 8000rpm ile sabit 8000rpm farklıdır.yüksek viteste için konuşuyorum hız olduğu için motorda soğuma çook daha fazla olucak ki.o videodaki dakikanın en az 3-4 katı uzun süre daha gider araç. |
Bu mesajda bahsedilenler: @trueblueee
| Tabiki öyle, son viteste ya da altında 8000 çevirebiliyorsa daha uzun gider (ki zannetmem yüksek viteslerde o deviri çevirebilsin). Benim kastettiğim 1. 2. vites. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trueblueee -- 13 Ekim 2014; 20:11:42 >
Bu mesajda bahsedilenler: @zuzuzu09
| arkadaslar babam eski otomatik sansiman ve usta tamirci 1970 li yillardan beri....babam ilk araba kullanmaya basladigimdan beri soyler kendi tabiryle benim anliyacagim dilde araba kendini buldugunda vitesi arttir...yuksek devirde gerekmedigi surece kullanma....yuksek devirler ....bir aracin omrunu belirler.....ayni aractan iki adet olsun ...biri hep red line.dedigimiz yuksek devirde digeride ....normal sakin vites geisleri yapilarak kullanilsin....yuksek devirde kullanilan arac 100.000 km de motor yerse.....diger arac 150.000 km yapar yani senin.araci ne.kadar yorduguna bagli yada sert kullaniyorsan daha erken bakima.sokman lazim ...ralli.yarislarinda kullanilan araclar bile yaris biter bitmez.bakima.aliniyor .....garaja koyup.dursun bidahaki yarisa.kullanirizmi diyor adamlar =)) motor isissi yaglama vesaire araba yuksek atesten gider valla surekli red line da motoru elinize alirsiniz bir gun :)) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Merhaba arkadaşlar benim 2000 model 1.6 motor benzin lpg wolksvagen bora Aracım var araç 8 walf benim sorunum araç lpg de hareket halinde iken 5500 devirde gaz kesiyor bu neden olur aceba motor da mı sıkıntı var ve bu devir yükselir mi yükseltmek gerekir mi yoksa lütfen cevap |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
motor ısınmadan devirli kullanmak zararlıdır. motora devir kesiciyi zaten o kırmızı bölge dediğimiz redline a sokmayın diye koymuşlar devirli kullanmak alışkanlık haline geldiğinde motorun erken yıpanmasına sebep olacaktır.(aracın yağ yakmasından tutun yatak sarmasına bile gider) üst devirlerde kullanmak şehir içi sürüçlerde hararete bile sebep olur böyle şeylere fazla özenmeyin derim |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle