Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
32
Cevap
2936
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: debriyaj dipte kaldı yolda kaldım neden böyle oldu (2. sayfa)
U
5 yıl
Yüzbaşı

Aynı sorunu ben de yaşadım. Debriyaj takılı kalıyordu. Arabaya ilk bindiğin zaman bir sorun yok ama belli bir süre sonra debriyaj iyice sertleşiyor sonra da dipte kalıyordu. Debriyaj alt ve üst merkezi değişti problem çözüldü.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
5 yıl
Yarbay

Debriyaj alt merkezi diye baktığımda birçok Fiat'ın bu konuda sorunlu olduğu görülüyor. Sorun büyük ihtimalle debriyaj alt merkezi görünüyor ama Fiat'tan anlayan referanslı bir ustaya gidin derim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
5 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ugursimsek_03

Aynı sorunu ben de yaşadım. Debriyaj takılı kalıyordu. Arabaya ilk bindiğin zaman bir sorun yok ama belli bir süre sonra debriyaj iyice sertleşiyor sonra da dipte kalıyordu. Debriyaj alt ve üst merkezi değişti problem çözüldü.
üst merkezi araba içindemi değişiyorlar yada alt merkez için şanzuman iniyormu video bulamadım agır ıscılıkmı oluyor
üst merkez ıle alt merkez ne ıse yarıyor o konu hakkındada bılgı yok


Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
5 yıl
Yüzbaşı

Benim şanzıman inmemişti. Ama bu durum arabadan arabaya değişiyorsa bilemem.




Bu mesajda bahsedilenler: @bace3434
E
5 yıl
Yarbay

fren hidroliği ile aynı hidroliği kullanıyor olabilir. Volvoda öyle. Hidloliği komple değiştirtin. Çamurlaşmış ise debriyaj merkezinde ısı ile beraber daha da kötü oluyor olabilir. Frenler için de tehlikeli olabilir bu durum. Motul'un rbf600 gibi kaynama noktası çok yüksek fren hidrolikleri var onunla komple değişim yaptırıp öyle deneyin.



B
5 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

sagolun

fren hidrolik zamanı gelmisti onuda sorayım ustaya



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
5 yıl
Yarbay

Benim eski arabada kışın özellikle -15 ve daha düşük sıcaklıklarda senede 2 3 kere yapardı çözümü bulduğum için debriyaj merkezi değişmeden kullanmıştım



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

B
5 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

bir haftayi gecti.sorun yok.ama bazen neden takildi anlasilmadi
cok durkalklarda yada rolantide yarim saat beklerken takilmiati
acaba giderken soguyormu anlamadim gitti



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
5 yıl
Yarbay

Debriyaj merkezi olabilir benim Golf’te hidrolik atmıştı paspasa oradan anlayıp erkenden değişmiştim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
5 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

merkez denıyor ama alt merkez var ust merkez var ıkısıde degıscek dedıler..arıza varsa sureklı arıza olması gerekmezmı..bendekı bır suredır sorunsuz calıstı bu ısten bırsey anlamadım



.
5 yıl
Yarbay

Hocam arıza alt merkez kaynaklı. Pedalın altındaki çubuk olan parçaya pedal basıyor. O parçanın içinde de bir yay var. Asıl sıkıntı şu anda o yayın kırık. O bastıkça arada iyice yamuluyor ve geri çıkartamıyor pedalı. Bir süre sen bas-çek yaptıkça muhtemelen döne döne geçici süreliğine tekrardan denk geliyor birbirine ve çalışıyor.

Baskı balata ile bağımsız bir sistem. Benim alt merkez 4.5 sene evvel ilk kırıldı. Çok km yapmadığım için 4.5 sene kadar idare etti. Üst merkezi 2 yıl önce baskı balata ile değiştirdim ancak ikisini birlikte değiştirmeni tavsiye ederim. Daha net bir çözüm olur.

Fiat + orjinal değilde yan sanayi ama iyi marka yani iyi kalite taktılar,

Bu kombinasyonla sanayiden çıkamazsın hocam. Yerli üretim Opar parçalar zaten yan sanayi kalitesinde ve ucuz. Üstüne birde sen ondan da dandiğini takıyorsun arabaya. Ancak global OEM üreticiler tercih edilebilir sadece. Dayco gibi. Normalde bunların orjinalleri italya üretimi "Ricambi Originali" Mopar parçalardır. Mopar'lar fabrikasyon kalitede. Opar'lar ucuz ama idare eder, yan sanayi akraba eder.

Birkaç ay evvel pedalım aynı şekilde düştüğünden italya üretimi mopar öz hakiki orjinal parçalarla 1.6 atmosferik Fiat'ta yetkili serviste 850-900 civarına değiştirdim diye hatırlıyorum. Aradaki fark benim arabanın parça farkı. 1.2 olanı muhtemelen yetkili serviste aynı fiyata orjinal parça ile değiştirirsin. Sanayi ile boşuna uğraşıp hem kendini hem arabayı yıpratma 0 araç satışı olmayan sadece servis hizmeti veren bir yetkili servise uğra.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

.
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-007649809

Debriyaj merkezi olabilir benim Golf’te hidrolik atmıştı paspasa oradan anlayıp erkenden değişmiştim.
Hocam böyle bir sorunu Golf nasıl verebilir? Kabine hidrolik gibi iğrenç ve pis bir maddeyi bu kadar kaliteli bir araç nasıl atabilir?

Şu anda ciddi olarak şoka girdim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ..Raptor..

Hocam böyle bir sorunu Golf nasıl verebilir? Kabine hidrolik gibi iğrenç ve pis bir maddeyi bu kadar kaliteli bir araç nasıl atabilir?

Şu anda ciddi olarak şoka girdim.

Alıntıları Göster
Orta direk arabası hocam atar ya n’olacak sanki, kul yapısı sonuçta.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
.
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-007649809

Orta direk arabası hocam atar ya n’olacak sanki, kul yapısı sonuçta.

Alıntıları Göster


Hocam sana güzel bir Alfa Romeo tavsiye ediyorum. Eldivenini kapta gel



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.