Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
12943
Cevap 1723496
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1723496
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: ... D A C I A L O G A N Kulübü .... (444. sayfa)
| yukobir kardeş teşekkür ederim bilgin için bakacaz çaresine şimdilik ses kesildi bir ara servisede baktıracam..teşekkür |
| dacia logan mcv yandan camlı panelvan ticari hususi ile 1. ci köprüden geçersek ne olur bir de benim için dez avantajları nelerdir? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar bende 2005 1.4 ambianc pack var yolcu aırbag kısmı boş acaba buraya aırbag deilde, sadece kapagını bulup koyma şanşımız varmı?bilen arkadaşlar yardımcı olursa çok sevinirim. |
Hem ticari hem hususi anlaşılıyor. Ticari araçlar boğaz köprüsünden geçemez. Geçerseniz ceza yersiniz. Logan MCV'nin 7 Kişilikleri hususi bildiğim kadarı ile. 5 Koltukluların hususi ve ticari olanları var. Ancak panelvan olarak ruhsata kayıtlı olanlar yük taşımacılığı için tescil edildiğinden köprüden geçişine izin verilmiyor, özetle ruhsata Kapalı Kasa Kamyonet olarak kaydedilen araçlar köprüden geçemiyor. Otomobil olarak kaydedilen araçlar geçebiliyor. |
Muradiye taksi duragının arabası ben bu taksiye binmiştim galiba. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar bim marketlerinin satmış olduğu soğutucula var araç çakmaklığınqa takılanlardan dün akşam almıştım denemk için bugün çakmaklığa taktığımda çalışır haldeki radyomaniden kapandı soğutucu çalışmadı ayrıca radyo teybim daha önce kontak açtımda açılıp kontak kapadımda kendisi kapanır iken şimdi o da bozuldu çakmaklığa fm transmitter takmayı denedim mp3 dinlemek için oda çalışmaz oldu çakmağını taktım çakmak çalışmadı ucunu elledim kesinlikle bir gram ısınma yok acaba ne oldu dersiniz neyi arızalandırmış olabilirim fikri olan varmı yarın servise götürecez artık yok yere başa iş açtık |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
sigortan atmış arkadaşım, bu arada 130'un üstüne çıkınca sizin direksiyonlarda bir güvensizlik oluyormu frene dokununca araba atıyor ? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
fanuba10 arkadaşım bende geçen yıl almıştım aynı soğutucudan baktım soğutucunun kablosu bagaja uzaşmıyo bide soğutucuyu çalıştırmak için kontağı yarım açmak gerekiyo zaten bu soğutucular sıcak bir malzemeyi sıcak soğuk malzemeyi soğut tutmak için yapılmış yani kendiliğinden soğutma özelliği yok servise sordum bagaja soket taktırsak diye meganların çakmak soketi var ondan yaparız 180 lira maliyeti olur dedi uzun süreli kullanımlarla aküyü bitirir dedi bende vazgeçtim.... emregulec_1905 arkadaşım benim araç kış lastiklerini söküp orjinalleri takınca kormoran 140 dan sonra hafif titreme yapıyo balans yaptırmadım sanırım ondan onun haricinde bir probem yok frenler falan gayet güzel birz fazla kayıyo oda lastiklerden |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
o titreme bizim şirket arabası logandada oluyor yolda önüme bir araba atlayınca frene basınca direksiyon hakimiyetimi kaybedicek gibi oluyorum belki normal bir durumdur megane ve lagunadan inip binince |
arkadaşın dediği gibi aracın sigorta kutusunu bir kontrol et,muhtemelen sigortan atmıştır.geçen sene bende almıştım,bimden.Simtel 49 tl çokta güzel çalışıyor.sadece kablosu kısa geldi onuda kablonun çakmaklık soketini söküp uzattım güzel oldu buzdolabının 220 v fişi var.onunla buzdolabının çalışıp çalışmadığını kontrol edebilirsin.bir de kablonun çakmaklığa giren soketinin ucu sökülebilir ve orada buzdolabının sigortası var.onuda kotrol et derim.
|
|
lastik dişleri az ise tutunma problemi yaşayabilirsin. bende mvc var ve bu şekilde bir problem yaşamıyorum.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
20 gün önce aldığımız 1,5 dci sedanda sıkıntımız var 130-140 km de az da olsa yolda gezme yapıyor. MCV ye göre daha atak daha seri olduğunu söylemek gerek.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu araçların altı yüksek, aracın kendiside yüksek olduğu için 120-130 dan sonra güvenlik sorunu çıkabilir, normaldir. Aracınızı daha güvenli yapmak için ya lastiklerin yanak yüksekliğini düşürüp, taban genişliğini artıracaksınız, yada mantıklı alçaltma uygulayacaksınız. (kısa stroklu yay ve buna uygun amörtisör) Aracınızın frene basınca atması (ne anlamda atma tam anlaşılamadı) ya lastik ya amörtisör, yada fren basınç limitörlerinde sorun var demektir. Ben yakın zamanda 140 km ile panik fren yaptım sorun yoktu. Özellikle şunu unutmayın LOGAN araçlar standart ucuz binek araçlardır. Sportif özellikler ve ekstra üstünlükler beklememek gerek. Normal kullanımlarda sadece yükseklik dolayısıyla bir miktar dikkatli kullanmakta yarar var. Türkiye şartları için özellikle kırsal kesim için oldukça başarılı araçlar. Genişliğide zaten yüksekliğinden kaynaklanıyor. Yani dikenli gül gibi. |
| arkadaşlar benim sorunlar çoğalmaya başladı uzun zamandır sabrettiğim şu camlardaki seslerden sıkılmaya başladım çok şükür en büyük derdim bu başka derdim yok servise götürdümde yağlayıp gönderiyorlar kısa zaman ses kesiliyo sonra tekrar başlıyor en son arka sağ cam dikkatimi çekti yarı açık konumda iken cam gıcırtısı gibi ses geliyor servise gitmekten ordakiler sıkıldılar artık bu durumdan mesele çözülmüyorda sebebini bilsek başka çareler arıyacağım ama dikkatimi çeken ön cam yarı açık iken elimle hafif bastırıyorum yerine oturuyor gibi ses tam kesilmiyor ama azalıyor varsa bi bilgisi olan yardımcı olursa çok sevineceğim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 38_kaynakçı sabah arayan bendim sorunumu yazdım az önce benim sorunumu anlatabildim umarım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| fatih_ilhan_42@hotmail.com msn adresim eklersen daha ayrıntılı yazışabiliriz |
|
kara elmas arkadaşım 2008 model logan sedan kullanıcısıyım .dediğin gezinme aracın arka yüksekliği ve bagaj kaporta mesafesinin kısalığı yüzünden 120 km süratten sonraki rüzgar etkisinin aracın arkasındaki türbülansı o yüzden yeni logan sedanların bagaj kapaklarında anatomik spoiler fabrika çıkışı olarak eklendi bende kendim 100 tl civarı fiyatla ANATOMİK SPOİLER ( internette de her araca uygun satılıyor) taktırdım takan arkadaş bile bu birşeye yaramaz dedi ama aracı 120 km sonrası gezinmesi kesildi aracın yol tutuşu düzeldi 2009 model önceki tüm sedan logan kullanıcılarına tavsiyem serviste veya sanayide bagaj spoilerini taktırın aracın yol hakimiyeti inanılnaz derecede değişiyor,bu spoilerin yaptığı yol tutuşa katkısını eğer bunu taktırmaz iseniz bagaja 150 kiloluk bir yükle sağlayabilirsiniz buda gereksiz yük ve benzin demek o kücük spoiler size bunu çok daha kolay sağlıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi okay_bac -- 20 Mayıs 2009; 5:17:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Basit bir anotomik spoilerin bu kadar etkili olması inanılmaz. Ki Brodvay araçlarda bunlar standarttı, ne kadar yola tutunduğunu hesap edin. Durum böyle olsa, 50-60 bin tl'lik passatlara 100 tl lik spoiler koymamaları saflık olurdu. Rüzgar türbulansının arka kısımda oluşturduğu çekim gücünü, neredeyse arka bagaj kapağında 2 cm lik bir çıkıntının yok etmesi inandırıcılığının olmaması gerek. Yüksek yapılı ve KANATLI spoilerin etkili olması beklenebilir, oda ortalama minimum 150 km süratte fark edilir. Aracınızın lastikleri ucuz, kalitesiz, sert ise, amortisörleriniz patlak veya yorgun ise, lastik basınç ayarları yüksek veya düşük ise, ön araç alt takımları bozuk, balans ve özellikle rot ayarları düzensizse, spoiler değil, uçak kanadı taksanız fark etmez. Bir diğer yanlış ise spor görünsün diye intihara eş değer olarak aracın arkasının yükseltilmesi, daha çok rüzgar daha çok aracın gezinmesi ve aracın arkadan savrulması demek. Aracın gezinmesini sadece arka kısıma bağlarsanız çok yanılırsınız. Ayrıca bir başka yanlış, aracın arka bagaj kısmı ne kadar uzun ise yol rüzgar türbülansı okadar etkili demektir. Loganlarınki ortalama değerlerde uzun sayılmaz, dolayısıyla daha az etkilenir. Loganların altının yüksek, aracın cüsseli olması, bahsettiğim bakımların yapılmasını ve iyi lastik seçimi, bu gibi sorunların daha az yaşanmasına sebep olur. Bahsettiğiniz spoiler ise araç için aksesuar ve göz alıcılığı için yakıştığını söyleyebilirim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yukobir -- 19 Mayıs 2009; 22:54:54 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
sayın yukobir 15 aylık logan sedan kullanıcısıyım 8 ayımı anatomik spoiler taktırmadan kullandım.amacım aksesuar değildi ,spoileri taktırdıktan sonra her zamanki kullandığım yollarda 120 km süratte arka savrulmayı tamamen önlediğini (rot balans lastik havası aynı)sayısız denememle yüzde yüz emin olarak söyleyebilirim zaten 2009 modeldeki bagajlara bakarsanız spoilerin fabrika çıkışı olarak sedan loganlarda bagaj kapağında tümleşik olarak görebilirsiniz.ayrıca Hyundai accent era, (2009) passat ,2008 peugeout 407 , BMV lerin bazı modellerinde ,2009 citroen c5 de(megane sedanlarda hafif derecede), görebilirsiniz(bagaj kapağında 3 cm lik bir yukarı eğim) . bazı araçların rüzgar tribün testlerinde aerodinamik yapısından veya arkasının alçaklığından dolayı gerek duyulmuyor olabilir çünkü aracın yakıtını biraz arttırıyor ve son hız limitini 5 veya 10 km azaltıyor.(daha önce 120km den 140 a daha çabuk hızlanma yapıyordum şimdi bu süre biraz uzadı) ama yol tutuşa sağladığı fayda kıyaslandığında bu dezavantajlar küçük kalıyor. bu kadar yol tutuşa etkisinin olduğunu bildiğim için logan sedanların 2009 hariç herkese taktırmalarını tavsiye ediyorum. eğer arkada 3 kişi oturuyor , bagajda yük var , veya araç amortisörleri alçatılmış ise bu savrulmayı hissetmiyorsunuz ama yalnız sürücü varken bu bariz hissediliyor aracın altının yüksekliği 120 km süratten sonra aracın ağırlığını alttan gelen rüzgar hafifletiyor ve hız arttıkca hızın karesiyle doğru orantılı olarak araç hafifliyor yolda tutunma zorlaşıyor spoiler zaten 120 km sonra işe yarıyor(120 den sonra birden değil 90 km de 1 cm 100 de 1.5 cm 110 da 2 cm 120 de 4 veya 5 cm gibi ) .aracın arka yüksekliğini azaltıyor sonuçta 120 kmlik sürate aracın arkası (4 cm veya daha fazla) alçak girdiğinden türbülansı atlatmış oluyor. rüzgar tribünlerinde test edilse belki ayrıntılı t açıklaması yapılabilir .araba boşken loganların bagajına; çok değil elinizle bagaja biraz bastırsanız 5 santim aşarıya indirebiliyorsunuz amörtisörlerinin yumuşaklığından olsa gerek 120 km deki rüzgarın o iki santimlik spoilra çarpmasıda o güce eşdeğer bir basınç sağlıyor olabilir , dediğiniz kanat spoiler elbette daha etkili ama ,anatomik spoiler 120 ile 165 arası arka savrulmasını engellemeye yaradı ayrıca 120 km sürat ile otobanda otobüs veya kamyon solladığımda daha önce az daha sol bariyerlere çarpıyordum ama şimdi 130 km ile çok rahat sollama yapabiliyorum ayrıca o meşhur viyadük geçişlerindeki savrulmada yarı yarıya azaldı .ben sadece bunun faydasını çok gördüğümü ve herkesinde bundan faydalanmasını istediğim için bu mesajları yazıyorum. bende bu forumu takip ederek logan aldım ,ayrıca gene bu forumda görüpte aracıma kendim polen filtreside taktım,sonuçta bu foruma benimde bir katkım olsun selamlar.... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi okay_bac -- 20 Mayıs 2009; 18:02:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle