Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
12943
Cevap 1723088
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1723088
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: ... D A C I A L O G A N Kulübü .... (310. sayfa)
|
Aynı sıkıntı bende de var bagaja 3 lt mazot koydum(yedek) göstergede 2 çizgi yanıyo deponun bitmesini bekliyorum.Sonra depoyu ağzına kadar fulleyip kac lt aldığını görmek istiyorum.Eminim ki 50 lt den fazla alacak. Bir kac defa yazmıstım sıkıntımı mutlaka okumussundur. Ne varki 2 mcv ci arkadasla konustun onlarda aynı durumdalar ama bu göstergeler böyle diyorlar.Teyid amaçlı deponun tamamen bitmesini bekliyorum. öncelikle şunu belirteyim arkadaşlar. bu gün shell den depomu fulledim ınanırmısınız kaç litre aldı 61,97 litre. 61,97*3,05=189,01 ytl para verdim bornova kavuklar shell i bilir izmirliler. adamlar abi bizde mümkün değil arıza olmaz dediler. bende ticaride iki taksiye sordum 60 litre alan adam buldum. sizde durum nedir. dehşet içerisindeyim. bu arada benim araç şehir içi 7,3 litre benzin tüketti. 0,22 kuruşa geliyor şehir içi. 1.6 olduğunu tekrar belirteyim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Servistemi taktırdın?Hoparlör+tesisat maliyet nedir?
|
|
Orjinalden alıntı: KARA ELMAS Aynı sıkıntı bende de var bagaja 3 lt mazot koydum(yedek) göstergede 2 çizgi yanıyo deponun bitmesini bekliyorum.Sonra depoyu ağzına kadar fulleyip kac lt aldığını görmek istiyorum.Eminim ki 50 lt den fazla alacak. Bir kac defa yazmıstım sıkıntımı mutlaka okumussundur. Ne varki 2 mcv ci arkadasla konustun onlarda aynı durumdalar ama bu göstergeler böyle diyorlar.Teyid amaçlı deponun tamamen bitmesini bekliyorum. öncelikle şunu belirteyim arkadaşlar. bu gün shell den depomu fulledim ınanırmısınız kaç litre aldı 61,97 litre. 61,97*3,05=189,01 ytl para verdim bornova kavuklar shell i bilir izmirliler. adamlar abi bizde mümkün değil arıza olmaz dediler. bende ticaride iki taksiye sordum 60 litre alan adam buldum. sizde durum nedir. dehşet içerisindeyim. bu arada benim araç şehir içi 7,3 litre benzin tüketti. 0,22 kuruşa geliyor şehir içi. 1.6 olduğunu tekrar belirteyim. Aracınız Dizel Deponun tamamen bitmesini beklemek size daha pahalıya mal olabilir.. Common Rail Pompanızın arızasına sebebiyet verebilir.. Çook pahalı.. Bahsettiğiniz olay benzinli araçlarda uygulanabilir.. Mazotunuzu tamamen bitirmeyiniz.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dolvena arkadaşım paylaşım için teşekkür.. Çok önemli fikirler verdin. Seni ayrıcawww.daciakulubu.com a da bekliyoruz.. Sitemize faydalı bilgilerinle (özellikle ticari olmandan dolayı) katkıda bulunmanı bekliyoruz.. kazasız belasız günler.. Ha birde Borbet jantlı Bir ticari geziyor izmirde tanışıklığın varmı.. sitemize bir resmini koymak istiyoruz.. Borbetli ilk ve tek logan o...aklında bulunsun.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu cumartesi başımdan gelenler; Aracımın trafiğe çıkış tarihi 26/01/2006 bu tarihi baz alarak garanti süresinin 26/01/2008 tarihinde dolacağını düşündüm ve ön cam krikolarından gelen sesin kesilmesi için yetkili servise müracaat ettim. Hemen ilgilenip işlerine koyuldular spreyleyip yağladılar.. Tecrübeye çıkıp geri döndüler.. Sorunun çözüldüğünü söylediler.. Garanti kapsamı (!) olayından ücret talep etmeden tam beni azad edeceklerdi ki... Aracın aküsü su koyuverdi.. Hiç sorun yaşamadığım cengaver gibi iki yıllık aküm bayıldı... Şok oldum.. acep spreyleme esnasında kısa devre yapan bir yermi oldu diye sordum olmaz öyle bişey dediler.. Akünün gerekli ölçümlerini yaptılar ve tüm müdahelelere rağmen kurtaramadılar.. Akümü orijinal renault akü ile değiştirdiler.. GARANTİ SÜRESİNİ İÇİN CEHK ETMEK İÇİN SİSTEME GİRDİLER GARANTİ SÜRESİ 31/12/2007 DE DOLMUŞ DEDİLER.. Bişey diyemedim... 114 YTL olan sadece akü ücreti ödedim.. ARKADAŞLAR AKLINIZDA BULUNSUN GARANTİ SÜRENİZ FATURA TARİHİ İTİBARİYLE BAŞLIYOR.. TRAFİĞE TESCİL TARİHİNİN ÖNEMİ YOK.. (SANKİ TESCİLSİZ BAYİ ARAÇ TESLİM EDİYORMU Kİ  ) SERVİSLERLE İLGİLİ PROBLEMLERİNİZİ www.daciakulubu.com da yeni oluşturcağımız SERVİS HİZMETLERİ ile ilgili DİLEK VE ŞİKAYETLER konu başlığı altında dile getiriniz.. Birileri mutlaka takip edecektir.. ettireceğiz.. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
sevgili nitrous666 kardeş açıkcası opet geçmişi itibariyle imajı kalitesi çok kötü olan bir marka idi... tabi koç gurubu satın alana kadar ... şuan türkiyedeki enbüyük gurup olan koç holdingin kalitesini tartışmamıza gerek yoktur sanırım arçelik aygaz opet fiat ford yani bünyesinde ürettiği ürünlerini avrupa sıtandartlarında tutmayı başardığını düşünüyorum tüpraşı satın alarak gene enbüyük olduğunu ortaya koydu şimdi size şöle bir açıklama daha yapabilirim ankara ili ve civarı illerdeki akaryakıt istasyonları sizce nereden yakıt ikmali yapıyolardır? tabiki kırıkkale tüpraş rafinerisinden ... öleyse herşirketin kendine ait bir rafinerisi olması gerekmelidirki yakıt kalitesininde farklılık göstermesi için öle değilmi şimdi türkiyede depolama tesisi kuran şirketlerimiz var kendileri tüpraştan yani bölege rafinerilerinden aldıkları yakıtı depolayıp dinlendirip gerekli yakıt katkılarını katıp piyasaya daha kaliteli ürün sunmaları için kurdukları tesisler... bir zamanlar 98-2000 senesine kadar bizde tüpraş kırıkkaleden yakıt ikmali yapıyorduk sizce nasıldı yakıt tahmin edin?* evet ham petrol benzine motorine lpg ye çevrilir çevrilmez kaynar kaynar tankerlere yüklenip istasyonumuza gelmekteydi dilenmeden yükleenen bu yakıt haliyle depolarımızda dinlendiriliyor sonra müşteriye satışa sunuluyordu ... depolarımızın dibinde tortulaşma birikme oluyodu .... baktık böle hem kendimize hemde alışveriş yapan müşterimize karşı mahcup olacaz tam 150 km daha uzak olmasına rağmen (gidiş geliş 300km) mersin petrol ofisi depolama tesisine tekrar döndük (kırıkkaleden alma sebebimiz tankerimiz eski modeldi ve mersin yolu çok ağır yokuşu rampası çok fazla olduğundan dolayı arıza ihtimali yüksekti belirtmek isterim) mersin depolama tesisine gelen akaryakıt gemilerle sevk ediliyor ve sevk edilmeden önce dinlendiriliyorr haliyle gelinen yol boyunca gemidede dinlenmekte mal kalitesi artmakta artı tesise boşaltılan mal tesisteki büyük tanklarda stok edilip bekletilerek satılmakta özel katkı ve karışımlar ilave edilmekteydi, istasyonumuza gelen malda camgibi tertemiz oluyodu ogün bu gündür mersinden ikmal yapıyoruz işte böle büyük firmaların artık bütün rafinerilerde kendilerine ait depolama tesisi vardır olmakta zorunda zaten diğer firmalarla rekabet etmek için yakıt kalitesini artırmak için bu şart opet bu anlamda hareket alanı en yüksek şirketlerden birisi olarak görünmektedir artı şöle bi durum daha var po bayieri yılda 1 kez tank temizliği yaptırmak zorundadır haliyle tanklardaki pas aşınma ve terlemeden kaynaklanan su oluşumunu tanklardan temizlemek için işte bu temizlik tank başı 600ytl civarıdır bize ek maliyet ben bayi olarak müşterime hiçbizaman utanacağım işi yapmadım yıllık 2400 ytl verip yaptırtıyorum temizliğimi 30000lt lik bir tanktan 20 lt su çıkmıyorr zaten... bazı istasyonlar bu temizliği yaptırmıyolar ... bazı şirketlerin böle bir lüksü bile yokk ... koç gurubu kalite olarak kendini kanıtlamış bir marka opetide bünyesine katarak akaryakıt sektörüde standart oluşturmakta bunuda başarıyorr opetin kaliteli ürün sattığına kendi kanaatimce eminim .... gene de aynı şeyi sölerim temiz çalışan bir po bayisi yakıtın en kaitelisi inanın bu ....  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
kardes oncelikle verdigin bilgiler icin sana cok tesekkur ederim gercekten onemli bilgiler vermissin fakat yanlis anlama po nun sahibinden dolayi o firmaya karsi bir hosnutsuzlugum var soyle bir durumda soz konusu simdi o herhangi bir bayideki kesafet miktarini ogranip ona gore aldigimiz benzin yada mazotun gercekten bir litr olup olmadiginida ogrenemez miyiz fakat bu durumdada soyle birsey ortaya cikiyor her benzin ve ya mazot alisimizda bunun bir litresini bir pet siseye doldurup kesafetinide ogrenip kilogram cinsinden karsiligini bulabilir boylece gercekten 1 litre olup olmadigini anlayabiliriz kimsenin de bende dahil olmak uzere boyle birsey yapmiyacigini biliyorum anllattiklarindan yola cikarak ben arkadaslarin karsilastigi gibi bir durumla karsilasirsam bir daha asla o istasyondan yakit kesinlikle almam ve orayida gerekli yerlere sikayet ederim cunku aracimin yakit kapasitesi belli |
|
merhaba arkadaşlar ikinci el 2005 1.4 aracımın 40.000 bakımını servise götürmedim kendi bildiğim küçüklükten yetişmiş usta arkadaşıma götürdüm toplam 130 ytl verdim işçilik dahil ayrıca çok memnun kaldım  Genellikle bende petrol ofisinden yakıt alıyorum ...şu an için bir sorun yaşamadım |
|
Orjinalden alıntı: 35sk191 Orjinalden alıntı: KARA ELMAS Aynı sıkıntı bende de var bagaja 3 lt mazot koydum(yedek) göstergede 2 çizgi yanıyo deponun bitmesini bekliyorum.Sonra depoyu ağzına kadar fulleyip kac lt aldığını görmek istiyorum.Eminim ki 50 lt den fazla alacak. Bir kac defa yazmıstım sıkıntımı mutlaka okumussundur. Ne varki 2 mcv ci arkadasla konustun onlarda aynı durumdalar ama bu göstergeler böyle diyorlar.Teyid amaçlı deponun tamamen bitmesini bekliyorum. öncelikle şunu belirteyim arkadaşlar. bu gün shell den depomu fulledim ınanırmısınız kaç litre aldı 61,97 litre. 61,97*3,05=189,01 ytl para verdim bornova kavuklar shell i bilir izmirliler. adamlar abi bizde mümkün değil arıza olmaz dediler. bende ticaride iki taksiye sordum 60 litre alan adam buldum. sizde durum nedir. dehşet içerisindeyim. bu arada benim araç şehir içi 7,3 litre benzin tüketti. 0,22 kuruşa geliyor şehir içi. 1.6 olduğunu tekrar belirteyim. Aracınız Dizel Deponun tamamen bitmesini beklemek size daha pahalıya mal olabilir.. Common Rail Pompanızın arızasına sebebiyet verebilir.. Çook pahalı.. Bahsettiğiniz olay benzinli araçlarda uygulanabilir.. Mazotunuzu tamamen bitirmeyiniz.. ya ben mazotu ışık yanar yanmaz ilk bir kaç kilometrede hemen en yakın opet denn alıyorum ışık yanar yanmaz almanın pompaya bi zararı olurmu acaba fikri olan |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
fanuba10 arkadaşım... ışık yanar yanmaz yakıt almanızin bir zararı yok.. karaelmas arkadaş tamamen tamtakır bitirip litre hesabı yapacağını beyan etmiş.. yanlış bulduğumuzu söyledik.. ışık yandığında (düz zeminde ölçüm) en az 50 km yol gidebilindiği bilinmektedir.. endişe etmenize gerek yoktur.. lütfen mozatsuz bırakmayın deponuzu..TAMTAKIR |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yeni nesil (common rail) dizel araçlarda yakıtsızlıktan kaynaklanan hava yapma durumu pek söz konusu değil. çünkü sistem yakıtın tamamen bitmesine izin vermez.. yakıt belli bir sınıra geldiğinde otomatik olarak motor stop eder.. ve motor çalışmaz.. Dizel kullanıcısı olan arkadaşlarımızın Devlet denetiminden uzak çalmayı ilke edinmiş akaryakıt istasyonlarını kalibre ederken bu yola (depoyu tamamen bitirmek) başvurmamaları gerektiğini düşünüyorum.. Tek çözüm 50 litrelik bidon alıp istasyonda doldurtmak ve sonra onu aracınıza aktarmak (Yarı şaka yarı ciddi) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşar aracınızda ışık yanaryanmaz motorin ikmali yapmanızda fayda var araç deposunda oluşan terlemelerden dolayı su meydena gelir buda deponuzu tam anlamda bitirmeniz bu suyun pompa ve enjektörlerden geçip yüksek basınç altında ateşlenmesi sonucunda motorunuza vereceğiniz zarar çok pahalıya mal olabilir ikinci konu muhakkak akaryakıt alırken aracıınızı stop edin yoksa aracıızın yakt göstergesi düzgün çalışmaz deponuza hızla çekilen akaryakıt içerde zaten az kalmış yakıtla karışır haliyle gene oluşan suyun aracınız tarafından yakılmasına sebebp olabilir akaryakıt depoya dolarken motorinde köpürme olur aracınız çalışır durumda olursa depodan çekilen yakıtın içinde hava kabarcıkları olur mazot pompası ve enjektörlere zarar verebilir diğer bir konu ben şuan ki aracımız var birisi wvtransportert5 130 diğeri fiat siena 1.6 16v açıkcası ben euro dizel satmıyorum da kullanmıyorumda getirdiğim yakıtla yani motorin 2000 ile euro dizel yani bir diğer adı motorin 50 atasında sadece kükürt farkı var buda kurumlanmaya yol açar yan etki olarak tabi şuan vmax euro 10 da hiç kükürt yook denecek kadar onu katmıyorum satmama sebebim po un akaryakıt politikasında aslında bir yerden müşteri memnuniyeti açısından faydalı bir durum ama bayi yani bizler açısından maddi olarak sorun petrol ofisi euro dizeli biz bayilerin kendi araçlarıyla nakline izin vermiyor .. sebep olarakta euro dizelin başka yakıtların taşındığı yani normal diizelin yada benzinin taşındığı araçlarda taşınmasının sakıncalı bulması euro dizelin sadece euro dizel taşıyan tankerlerle taşınmasına müsade ediyorr ben kendi istasyonuma bugüne kadar başka hiçbir tanker dolum yapmadı burası ufak bi yer laf olur bak bunlarda kaçak satıyolar derler çamur atarlar istememezimiz çok 7 tane istasyoun bulunduğu bir ilçede 10 senedir çalışmaktayız ve açıldıktan beri gram kaçak yakıt satmadık bırakın kaçağı po dan başka bi şirketten bile yakıt almadık onun için euro getirtmiyorum... burda kendi istasyonumda normal dizelden hiçbir problem yook şehir dışına çıkıp motorin alacak olursamda euro dizel kullanıyorum açıkca belirtmek isterim artı poaş ın denetimi yeteri kadar kuvvetli değil 3800 civarı bayisi var opet in bp nin şhell in toplamından fazla yani haliyle bazı çatlaklıklar oluyo bunlarıda sölemekte yarar var po nun başındaki kişiden kaynaklı olaya gelince bildiğim kadarıyla koç un damadı olduğunuda söleyelim ozaman türkiyede koç ve doğan gurubu aynı saflarda mücadele ediyolar bence siz yöetime bakmayın derim ben....  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
AYRICA LPG KULLANAN ARKADAŞLAR; LÜTFEN ARACINIZDAN ÇEYREK DEPODAN FAZLA BENZİN BULUNDURUNUZ.. yAKIT POMPASI BENZİNLE SOĞUMAKTADIR.. SİZ LPG YAKSANIZDA BENZİN POMPASI ÇALIŞMAYA DEVAM EDER.. POMPA BEDELİ 300-400 YTL CİVARINDA.. DİKKAT.. |
cok tşk. ederim bu detaylı bilgi için her ayrıntısıyla acıklamıssın eksik olma sağolasın |
akülerin ömrü zaten 2-3 yıl öyle yapıyorlar bendede sağ camın krikosunda sorun var bakalım ne zaman arayacaklar sipariş vericez vs. diyorlardı zaten artık maslaktakine gidicem gayrettepe berbat adamların hizmet anlayışı 0 silecekte yoktu ellerinde o satıcılrın acık gözlülüğü birazda garanti siresi başlangıcı ne yapıcan denetleyen yok SANKİ TESCİLSİZ BAYİ ARAÇ TESLİM EDİYORMU Kİ yani.... sitede sorunmu var ben giremiyorum kac gündür uğraşıyorum girmeye anasayfa 1sn görünüyor sonra Internet Explorer web sayfasını görüntüleyemiyor diyor |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NİTROUS666 -- 21 Ocak 2008; 14:37:13 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
benim aküyü aracı aldıktan 6 ay sonra değiştirdim dediğiniz gibi 2 veya 3 sene ömrü var ancak farları unutmuşum ve kontak açıkken TV monitorda film izledim herhalde aküyü bititren oydu 100 ytl verdim mutlu akü aldım.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şu an sitede online sın Nitrous Üç gündür server taşınması dolayısıyla kapalıydık.. daha iyi hizmet.. daha hızlı verilecek.. şu an sitede sorun yok.. Her gün site kurmuyoz be abi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| olablir özellikle kontak acıkken far tepy vs. acıksa akünün ömrü kısalıyor iç aydınlatma vs. mutlu aküler cok iyiymiş duyduğum kadarıyla eskiye nazaran nasıl ilk calıştırmada vs. iç aydınlstma hafif söner ışığı az verir vs. memnun musun |
gridim girdim orda yazmak istiyorum özellikle son 3-4 gündür yok deneyorum yok demekki sebebi varmış şimdi sorunsuz kapıyip acıyrum tık yok olur zaten ilk başlarda öyle sorunlar zamabla herşey yoluna girer slında tüm logan kullanıcıları olarak imalarımızda sitenin adı olsa daha iyi olur ben yapıyorum hatta |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
opetin durumu nasıl sonuçta bu piyasayı bilen birisi olarak opet hakkında olumlu ve olumsuz görüşlerin nelerdir ben dizel kullanıcısıyım ilk shell den aldım arac gürültü yaptı menzil kısaydı daha sonra sürekli bildiğim opet lerden alıyorum uzun yolladada ona göre alıp ara alımı bildiğim yerden yapıyorum ve opettin kalitesinide merak ediyorum