Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 3 mobil kullanıcı
12942
Cevap 1723984
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1723984
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: ... D A C I A L O G A N Kulübü .... (271. sayfa)
araştırmalarım sonucunda 150hp yada 2000 cc motor hacmi sınırı olduğunu öğrendim 98 oktan dan ekstra verim alabilmek için. bizim araca gerek yok yani. dediğin gibi arpasını fazla vermemek lazım.  alışmış kudurmuştan beter olmasın sonra |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| lastik almayı düşünenlere tavsiyem lassa impetus 2 dir.Ben temmuz da değiştirmiştim.Orjinal lastikle 30000 km yaptım.Zorlarsanız 95 ytl'ye 185/65/15 alabilirsiniz.Ben Konyadan bu fiyata aldım.Edirnede 130 diyorlar |
abi bu konu ile ilgili discovery channel de belgesel türü bişey seyrettim... senin de söylediğin gibi halktipi araçlarda beygir ve tasarruf olarak fark yaratmıyo.. buyüzden bırakmıştım... sadece rampada fark vardı bimiktar... dooru söylüyon abi lpg ye alışması 4 depo sürmüştü... alışmış |
izmir güzel memleket 98 yazında izmir aliağada petkimde satj yapmıştım tüm yaz izmirde kaldım alsancakta teyzemlerin yanında o günleri unutamıyorum yalnız alsancakta yaşadığım bi ikilem vardı malesef orda kendimi ikinci sınıf vatandaş gibi hissettim orada yaşayan insanlar genelde rum ermeni yahudi zenginlikleri ile fark oluşturuyorlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
rum ermeni yahudi zenginliklerinden ne kasttettiğin anlamadım.. işyerim alsancakta aksine bu şehirde insanlar birbirlerine saygılıdır.. sınıf farkı gözetilmez.. bir kaç olay yaşamış olabilirsin.. seni böyle düşünmeye sevk etmiştir... alsancak güzel günlerinden uzak... görmemişlik ve fuhuş sektörü bu semti dejenere etti.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar forumda gördüüğüm kadarıyla lastikle ilgili sıkıntılar var ben aracımın lastiklerini yeni değiştirdim kesinlikle elle tutulur bi performans var üzerinde gelen lastiklerden sonra inanılmaz rahat ve güvenli abs olmasa bile |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dacia' dan Otogazlı Logan 1999 yılında Renault' nun Rumen otomobil üreticisi Dacia' ya yatırım kararı, başarılı bir ortaklığın habercisiydi. 2006 sonu itibarıyla Dacia 88.931 adeti ihracat pazarlarına olmak üzere toplam 196.708 adetlik araç satışı gerçekleştirdi. Bu ortaklık Renault' nun tarihinde yeni bir sayfa açmış, Fransız şirketi tamamı Batı Avrupa dışında tasarlanan ,üretilen ve satılan bir araç serisi imal etmek konusunda Dacia ile işbirliği yapmıştı. 1999 yılında Renault' nun Rumen otomobil üreticisi Dacia' ya yatırım kararı, başarılı bir ortaklığın habercisiydi. 2006 sonu itibarıyla Dacia 88.931 adeti ihracat pazarlarına olmak üzere toplam 196.708 adetlik araç satışı gerçekleştirdi. Bu ortaklık Renault' nun tarihinde yeni bir sayfa açmış, Fransız şirketi tamamı Batı Avrupa dışında tasarlanan ,üretilen ve satılan bir araç serisi imal etmek konusunda Dacia ile işbirliği yapmıştı. Dacia'nın Mioveni fabrikasının modernizasyonu için yapılan ve uzun yıllar alan dikkate değer yatırım meyvelerini vermiş, Dacia Logan modellerinin satışı 2006 yıl sonu itibarıyla 1.55 milyar euro ciro üretirken, Dacia, Renault Grubu bünyesindeki ikinci büyük marka olmuştu. Dacia Logan'nın hedefiyse 5,000 eurodan başlayan ve her keseye uygun satış fiyatını tutturmaktı. Bu he keseye uygun, rakiplerine göre son derece avantajlı fiyat Logan'ı kısa sürede Fas, Cezayir, Bulgaristan ve Moldovya gibi ülkeler de dahil Avrupa çapında lider bir marka haline getirdi. Maliyet yönünden hassas müşterilerin taleplerine cevap verecek bir aracın pazarlanmasındaki bir sonraki adım mantıken onun otogazlı bir modelini tasarlamak olmalıydı. Ve öyle yapıldı. Yeni çift yakıtlı otogazlı Logan müşterilerin otogazın benzine nazaran uygun fiyatından faydalanmalarını mümkün kıldı. Popüler Logan serisinin benzinli tipinin Cezayir' de satışa arzından iki yıl sonra Renault Cezayir, çift yakıt sistemli otogazlı Dacia Logan' ın arza sunulduğunu duyurdu. Otogaz dönüşümü dünyanın otogaz teknolojisi ve dönüşüm hizmetleri alanında lider kuruluşları arasında yer alan Landi Renzo ortalığında gerçekleştirildi. Otogaz, Logan'nın Preferens 1.4 MPI ve Laurate 1.4 MPI modellerinde bulunuyor. Loganların otogazlı modelleri benzinli modellere kıyasla 800 ve 1.000 euro daha pahalı satılacak. Modellerin bu fiyat etkisiyle piyasaya arzı müşterileri pek memnun etmiyor; zira Logan' ı diğer marka ve modeller arasında popüler kılan düşük maliyet felsefesi ile otogaz dönüşümünün yüklediği bu ek maliyet birbirine tezat oluşturuyor. Öte yandan firma çift yakıtlı otogazlı Logan' ın uzun vadede fevkalade hesaplı bir yatırım olduğunu müşterilere kanıtlayabileceginden emin görünüyor. Ortaklık bu konuda tüketici bilincinin gelişmesini ve daha düşük fiyatlı otogazla bağlantılı maliyet tasarruflarının daha iyi anlaşılmasını umuyor. Son olarak otogazlı Logan çevreci niteliğiyle bu konuda hassa müşteriler açısından da yararlar sağlıyor. Araçlar tamamen Euro 4 yönetmeliklerine uygun ve otogaz düzeni benzinli modellerden yüzde 18 daha düşük CO2 emisyonlarına sahip. Otogazlı Logan' ın Cezayir' e girişi Renault ve Renault Cezayir arasında bir yıl süren müzakerelerin sonucunda gerçekleşti. Bu süre boyunca Renault Cezayir yeni motorların Renault kalitesi ve emniyet standartlarına uyarlanabilmesi, aracın ömrünün uzun olması konusunda hummalı bir çalışma sürdürdü. Aracın lansmanı Cezayir' de Eylül 2007' de gerçekleştirildi. Otogazlı Dacia Logan, Renault'un dünya çapında tüm ticari ağında bu tarihten çok kısa bir süre sonra görücüye çıkacak. Otogazlı Dacia' lar hakkında daha detaylı bilgi edinmek için şu adresleri ziyaret ediniz: www.autoalgerie.com www.dacia.ro |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İYİ bir gelişme lpg li orjinal logan garantili hemde bu gidişle zaten lpg montajı yapan yerler kapanacak birer birer 1000euro pahalı olacaksa dizelden 2000ytl uygun olucak demek hemen hemen kimi insanlar dizelin sesini sevmiyor benzinli araclarda daha sessiz olduğuna göre bu arac iş yapar türkiyeye gelsin bi taksiciler hucum eder vallaği dizele güçü yetmeyen kullanıcılarda helal olsun hayırlı olsun |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ewt güsel gelişme inş en kısa zamanda gelir bunlar piyasaya
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
fanuba10 hocam şu etek taktırmışrın bi resim koyarsan sevinecez unuttun sanırsam hatırlatıyım dedim şimdiden saol |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
etek değil paçalık daha resmini çekemedim aracı temizletmem lazım önce kirli çekmeyeyim resmi yalnız paçalığın üzerinde kangoo reklamı var dacia yazanını bulamadım hafta içi koyarım resimleri |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yaw ksr bkm iami aklıma gelmedi hocam nese olur
|
Teşekkürler daha iyi bir cevap olmazdı zaten
|
|
çağlar,erkan nası olmuş.. < Resime gitmek için tıklayın > buda genel < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 35sk191 -- 17 Aralık 2007; 12:13:37 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bence güsel olmuş nası yaptın bunu yaw bi program filanmı war 
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
http://www.daciakulubu.com adresini cumartesi günü satın aldım sadık. siteyi kurduruyorum ne diyorsun |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
abi hayırlısı olsun... çok ani oldu... bi konuşsaydık.. bi ara buluşalım.. |
Tıkladım ama "tık" yok, henüz kurulmadı sanırım...  İçerik olarak neler düşünüyorsunuz? Otomobil - motor sporları - modifiye ağırlıklı mı olacak; yoksa dacia merkezli, sosyal konularda sohbet ağırlıklı mı? Ayrıca; tercih tabii ki size ait ama, vBulletin tavsiye ederim... Üye alımınız başlayınca haber verirsiniz umarım... |
çağlar kardeşim... önceki aracım olan opel corsa da ultimate ve yüksek oktanlı benzinleri denedim.. rampada çekiş biraz farkediyo ama litre bazında sarfiyat pek değişmedi...bi fark göremedim açıkçası..ancak bildiğinden vazgeçme derim.. aracını ilk günden baklavaya alıştırma
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle