Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
12943
Cevap 1721283
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1721283
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: ... D A C I A L O G A N Kulübü .... (203. sayfa)
Nerede??? |
Ben de merak ettim??? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Son mesajı ben yazdım taş bana mıydı acaba? Ben de anlayamadım kim siyaset yaptıysa ona da açıklık getirin lütfen zan altında kalmayalım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar merhaba.logan sedan,logan mcv versiyonları ile ilgili yaşadığnız problemleri bana bildirirseniz sevinirim.En azından yeni üretilen araçlarda bu problemlerin giderilmesi konusunda sorunları çözebiliriz.E-mail adresim serkan.sirmaoglu@renault.com.tr..Saygılarımla..Bursadan tüm dacia kullanıcılarına sevgiler,saygılar.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Loganlar'ın aklıma gelen ilk eksik yönü aynaları. Aynalar katlanamıyor, katlandığında da bozuluyor. Logan gibi geri görüşün kötü olduğu bir araç için aynalar bence küçük. Bir diğer husus da arka görüş. Logan'ın yapısı itibariyle önden arkaya doğru yükselen çizgisi bagajın yüksek olmasını gerektiriyor. Bu sorun kısa vadede çözümlenemez; fakat 2010 da yenilenmesi planlanan LoganLarda bu sorun giderilebilir. Arka görüşün kötü olmasının bir sebebi de arka kafalıklar. Yeni Cliolardaki gibi koltuğa gömülen arka kafalıklar kullanılırsa arka görüş daha iyi olur.... Şimdilik aklıma gelen bunlar... Herkese kolay gelsin...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
|
Bu aynaların kör noktasıda çok büyük kazaya davetiye resmen kenarları hafiften tümsek yapsalar hiç fena olmazdı gerçi ufak bi tümsek ayna yapıştırdım ben tanesini 1,25 ytl den alıp ama orjinal olsa daha iyi olurdu yani. Bu arada bi sorum olcak : bizim arabalarda arkada kolon yok acaba oraya kablo çekilimi geliyo fabrikadan yoksa ufacık maliyetten kaçıp bize dunyanın işinimi bıraktılar, tesisat hakkında bilgisi olan var mı ?
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Eseracar kardeş kablo yok arabada kendin yapabilirsin ben kapı fitillerinden geçirerek yaptım zor değil .Birde ben DACİ LOGAN yazı şeklinde sticer arıyorum internette varmı türkiyede bilen varsa sevinirim.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
serkan sirmaoglu arkadaşımıza.. bu yazı ayrıca serkan.sirmaoglu@renault.com.tr adresine mail edilmiştir. Bu yazdıklarımın doğru yere gidecek olması sevindirici.. Logan 1.6 Laureate kullanıcısı olarak aracımdan genel anlamda memnuniyetimi belirtmek isterim. Fakat her son tüketici gibi benimde bazı sorunlarım mevcut. -Aracın elektrikli ve elektriksiz tüm camları yarı açıkken çok ses yapıyor -Kormoran marka lastikleri tutunma sorunu yaşatıyor. Zaten sert süspansiyon sistemi sahip olan araç, bu sert lastikler sayesinde konfordan çok ödünler veriyor. (Böbrek taşı olanlar için iyi bir taş düşürücü rolü var). Bu durum aracın kasasında çok çabuk bozulmalara yol açabiliyor. Örnek: Kapılardan ses gelmeye başlıyor. -Yan aynaların katlanmaması gerekiyormuş..Çok ilginç..Özellikle sol dikiz aynasının aşırı dış bükey görüntüsü sollama ve şerit değiştirme esnasında mesafe yanılmalarına neden olmaktadır.(Arkadaki aracı çok uzaktaymış gibi gösteriyor) -Klima kompresörü sesli çalışıyor. Kaliteli kalitesiz hiçbir araçta bu kadar sesli çalışmıyor. -Tek hava yastıklı modellerde yolcu hava yastığı yeri boş olduğundan sanki kapağı düşmüş torpido görüntüsü veriyor. En azından bir kapak düşünülebilirdi. -Arka koltuk kafalıkları sabit. Bu yüzden görüş yetersiz. -Taban halısının temizliği çok zor ve temizlemeye kalktığınızda tozu pisliği bünyesinde hapsediyor temizlemeye çalıştıkça hemen tüyleniyor. -Loganın GPL adı altında pek yakında LPG li modelleri piyasada olacak. Buna rağmen Renault Mais Servisleri LPG’li araçlarımıza cüzzamlı muamelesi yapıyor. Bu ülkenin mühendisleri de Trafiği de onaylıyor.. Bu ayrımcılığın alemi ne.. Yukarıda sayılan sorunlar bireysel ve Birçok kullanıcı ile paylaştığım üzerinde hem fikir olunan sorunlardır. (Ticari Kullanıcıları ile Forum donanım haber Dacia Logan Klubü) Bilindiği üzere türk halkı genci yaşlısı araçlarına bir şeyler eklemeyi sever ve duygusal bağı vardır.. Hiçbir şey yapmasa vites körüğünde bir tesbih mutlaka vardır.. Özellikle genç kesim sanayi sitelerinde fiber den imal edilen tuning aksesuarlara büyük ilgi göstermektedir.. Aşağıda linkte göreceğiniz gibi bu fabrikasyon tuning gereçlerini acilen Türkiye’de görmek istiyoruz.. Çok Ticari bakan kurumlar bu ülkede rayting yapmaz.. Tüketicinizle Doğu bloku anlayışı ile ilişki kurmak size kazandırmaz.. Bu ülkeye bu araçları sevdirin… Bir dönemin tofaş kuşları gibi ilgi göreceğine eminim. Teşekkürler http://www.dacia.ro/piese-si-accesorii/accesorii-de-tuning |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
ne güzel yazmış ama. |
|
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.Diğer arkadaşlarında maillerinide beliyorum.Bu şikayetleri serkan.sirmaoglu@renault.com.tr gönderirseniz bunları bir dosya haline getirip genel müdürlüğümüze bildirmek istiyorum.Bizim için vereceğiniz bilgiler çok önemli.Daha önceki sayfalarda okuduğum periyodik bakımlarda alınan yıkama ücreti kesinlikle çok yanlış.:Biz araçların yıkanılmasını müşteri memnuniyetini artırabilmek için yapıyoruz.Body kit orjinal parçaları yetkili servislerimizden isteyebilirsiniz.Ama piyasaya göre fiyatları biraz yüksek olabilir. Bu ara tatile gitmek isteyen özeelikle dizel kullanıcılarına bir önerim olacak.Uzun bir seyahata çıkıyorlar ise,aracı direk istop etmeyin aracınız bir iki dakika çalışsın turbo yağlamasını yapsın.Motorun ömrü açısından çok önemli. Yarın sabah tatile çıkıyorum.Logan Mcv 4500 km'de bakalım yakıt tüketimi ne kadar olacak.Maillerinizi mutlaka bekliyorum.İnanın yazacağınız sorunlar,arızalar gerekli mercihlere gidiyor.Bu günkü mailler gibi... Tüm dacia dostlarına kazasız ve sorunsuz,arızasız günler:::)) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar 2 senede 2. klima komprasörünü değiştirdim böyle bir problem yaşayan varmı önce ses geliyor sonra komprasör yanmış diyolar garantiden değiştiriyorlar |
Bu mesaja 9 cevap geldi.
| kronik bir problem ama komprasör marka olarak problemli,başka bir komprasör markası ile değişmeden bu problem çözülemiyecek gibi gözüküyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Emrecim bu problemide bana mail olarak atarsan sevinirim.Bu konun üzerine daha fazla romanya'ya baskı yapallım.Herhalde Türkiye genelinde bununla ilgili problem var.Zannedersem klima açıkken gaz pedalına basıldığında hırıltı şeklinde bir ses çıkarıyor.Benim kullandığım araçtada vardı.Şu an yapmıyo.Ama yapmayacak anlamınada gelmiyo tabi. Bu arada logan hb 2009 yılında bekleniyo.İç dizaynı oldukça şık olduğu söyleniyo.Bekliyelim göreceğiz.Bu arada kapalı kasalı kex tabir ettiğimiz Mcv versiyonları 2008 senesinde türkiyede ticarileşeceğini biliyoruz.Ticaret işi ile kobiler için oldukça ideal ve hesaplı fiyatlarla gelecek... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben 2005 yılının ağustos ayında arabayı aldım 1 sene kullandıktan sonra motordan hırıltı tarzı bi ses gelmeye başladı ancak soğutmada bi eksiklik veya bir koku falan yoktu servise götürdüm 13000 km deydi klima komprasörü bozulmuş deyip değiştirdiler.daha sonra 1 sene daha kullandım 24000 km de motordan bu sefer daha farklı bi tıkırtı gelmeye başladı sanki 2 sac birbirine vuruyormuş gibi debriyaj freninde araç titreyince bile rahatsız edici vaziyette geliyordu götürdüm yene baktılar komprasör arızalamış dediler ve değiştirdiler. değiştiren servis renault mais ankara söğütözü onlarda pek bilgi sahibi değiller neden olduğunu sordum pek tatmin edici bir cevap alamadım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emretopbas -- 11 Ağustos 2007; 11:51:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu kadar komprasör arızasına Renault merkezinin duyarsız kalacağına inanmıyorum. İlgili üretim bölümü konuyu inceleyecektir. Ayrıca bir önceki sayfada bazı arkadaşların Loganın hız konusundaki yorumları ve resimlerini ilgiyle okudum. Hangi logan olursa olsun (1,4-1,6 veya dizel) hiç birisi normal şartlarda 200 ve üzeri km ye ulaşamaz. Zaten arkadaşlar yokuş aşağıya doğru otoyolda ölçmüşler. Normalde tüm araçlarda km göstergesi %5-12 arası hata payı vardır. Önemli olan bu araçları gerekli donanımları olmadan bu kadar hıza zorlamak sanki biraz intihara teşebbüsmüş gibi geldi. Çünkü araçların üzerindeki lastikler orjinal romanya malı ise T serisi olsa bile azami dayanacağı hız 160-175 km hız dır. Eğer değiştirildi ise yani iyi bir lastik takıldıysa oda T serisidir azami hızı 190 km limitinde olduğu unutulmamalılıdır. Ki bu sıcak hava ve sıcak asvalt şartlarında durum daha vahim denebilir. Eğer yokuş aşağı bile olsa 200 km hıza ulaşılacaksa H SERİSİ lastikler tercih edilmelidir. Ayrıca Loganların alt takımı, fren sistemi ve dizaynı bu kadar hız yapmaya uygun değil (yere olan yüksekliği), arkadaşlar bu hızlara ulaşacaksa yanında ailesi ve arkadaşı olmadan yapsın derim, vijdanen. Diğer bir konu LPG li Loganların benzinliye oranla çekişlerinin arttığı yorumları var. Benim mantığım bu konuya şöyle bir yaklaşım getiriyor. Loganlar benzini az yaksın diye işletim sistemleri ona göre ayarlanmış. Sıralı sistem olan LPG takılınca işletim sistemiyle oynanıyor, yani değiştiriliyor ve motora daha fazla LPG gönderiliyor. Dolayısla araç daha çekişli oluyor gibi. Yukardaki düşünceler benim şahsi görüşlerimdir, eleştiriye her zaman açık olduğumu söylemek isterim. Tüm LOGANCI arkadaşlara mutlu ve güzel günler dilerim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
o ne yaa öyle... logan'ın biri takla atmış;önceki sayfada gördüm resimlerini,ciddi bişey yoktur inşallah sahibinde filan? |
Budur... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle