Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
12943
Cevap 1722593
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1722593
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: ... D A C I A L O G A N Kulübü .... (174. sayfa)
tesekkür ederiz bilgilerinize arkadaslar ben dizel kullanıyorum suan arabam 300 km daha:Dgayet dikkatlı kullanmaya calısıyorum elimden geldiği kadarıyla şu turbo olayı ve katalizör kafamı karıstırdı yafff bi yardımcı olursanız kızdımı noluyo katalizör:Dherkeze iyi geceler |
Teşekkurler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadsla ben dacia logan ilk dizel arabam olduğu için araba konusunda fazla bir bilgim yok marsa basarken biraz bekliyomusuz heralde yag ısığı sönene kadar ama ustalar bana böle bişi demediler bende normal araba calıstırı gibi calıstırodum bugün bi arkadasla yolca gitceğimiz anda ben yineNORMAL MARSA BASTIMarkadasım dedi sen napıosun dedi öle marsa basılmaz dedi bu dizel diyince biraz bekliycen dedi kafam dank etti ama arabanın sanki motorunda ufak bir ses geliyo cözemedim bekliyomuyuz arkadslar marsa basarken ya bi bilgi verirseniz cok sevinirim birde bu turbo olayı nedir kada karıstı simdiden tessekürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| kontağı ilk açarken tam marşa basmadan bekle ikaz ışıkları sönsün öyle bas marşa doğrudur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hmm o zaman biraz daha öğrenmem gereke şey var. Yeni arabalarda rodaj süresi yok diye birşey duymuştum ya da sadece benzinlilerde mi öyle. Bu arada MCV'nin sürüş keyfi konusuna gelince. At sahibine göre kişner diye birşey var. Araba güzel kaçıyor. Ayrıca fazla da yakmıyor. 100km gittim bir çizgi anca düşüyor şehir içinde. henüz hesaplama girişimim olmadı ne kadar yaktığını. Bir arkadaş da normal logandan farkı yok demiş. Aralarında 200 kilo fark var aşağı yukarı. MCV 1280 kg normal Logan 1060 kg doğal olarak biraz daha ağır bir araba ama motor taşıyor. Geri geri gelirken camı çok yükseğe yapmışlar küçük araç varsa arkanda birinin gel gel ve topla gel temposu tutması gerekiyor :D . Ama tempra arkası dönük park etmişse rahat oluyor mesela :D . Bir de kapı açılcak diye camı ikiye bölmüşler. Normal cama alışanlar ilk başta sıkıntı çekebilirler ama sonradan alışıyorsun. |
|
Katalizor: Motor ekzost çıkışının alt uzantı kısmında bulunan, ekzost gazında bulunan, her türlü kükürt, karbondioksit vb doğaya bırakılan maddelerin çeşitli reaksiyondan geçirerek temizleyen (örneğin: karbondioksit katalizor reasiyonu ile büyük kısmı su buharına dönüşür) içi ARI peteği dokusuna benzeyen, seramik malzeme dolgusu olan bir aparattır. Ekzostun temel parçasıdır. Katalizorun girisinin ön kısmında ekzost, KATALİZÖR MÜŞÜRÜ vardır. Bu müşür motordan çıkıp ekzoza giren gazların genel ANALİZİNİ yaparak motor işlemcisine (motor işletim bilgisayarı) bilgi verir, bu işlemci duruma göre yakıtın miktarını, ateşleme zamanarı gibi hayati önem taşıyan bilgileri (saniyede max. 1,000,000 işlem yaparak) motorun sağlıklı çalışmasını dolayısıyla KATALİZÖRÜN kısa sürede tıkanmasını önler. Kısaca KATALİZÖR çevre kirliliğini önleme ve kesinlikle insanlığın geleceği için yapılmış bir üründür. Eğer sahte benzin, motorin veya kirli benzin motorin alır ve tekrarlarsanız kısa sürede KATALİZÖR tıkanır, fiyatı ort. 1,000 ytl dir. Ayrıca turbo dizel motorlarda vitesi boşa atıp bırakırsanız, yukarıda arkadaşların değindiği gibi motor devri düştüğü için turbo yağsız kalır ve kısa sürede arıza yapar, oldukça pahalıdır. Dizel ve benzinli araçlarda tasarruf yapmak KM ile doğrudan ilgili değildir. Tasarruf Devir saatiyle ilgilidir. En ideal hızda en ideal deviri kullanıyorsanız tasarruf o şekilde olur. Örn, 100 km hızda ort. 2500-2700 devir arası kullanıyorsanız tasarruf yapıyorsunuz demektir. Ayrıca yokuş çıkarken sırf devir düşük olsun tasarruf yapayım diye yüksek viteste gidiyorsanız, bir deyim vardır araç yemiyor bu durumda kesinlikle motor ömrünü kısaltıyor, fazla yakıt yakıyorsunuz demektir. Bir diğer konu ister benzinli, ister dizel ilk bakımı ihmal etmeyin arkadaşlar özellikle yağ filtresi değişmeli, çünkü sıfır motorun tüm demir çapakları, imalat pislikleri yağ dolayısıyla filtrede toplanır. Değişmesi yararlıdır. HEPİNİZE KAZASIZ BELASIZ LOGANLI GÜNLER. YK |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
YUKOBİR KARDEŞİM TEŞEKKÜR EDERİM CEVABIN İÇİN. YANLIZ ÖRNEK OLARAK VERDİĞİN DEVİR SANIRIM BENZİNLİ ARAÇLAR İÇİN. BU ARADA DAHA ÖNCE GÖNDERDİĞİN MESAJLARA GÖZ ATTIM, BİR ŞEY DİKKATİMİ ÇEKTİ: BİZİM ARAÇLARDA TRİGER KAYIŞI 70 BİN KM DE DEĞİŞİYOR DİYE BİLİYORUM. SEN BİR ARKADAŞININ, ARACINI 90 BİN KM DE OLMASINA RAĞMEN SERVİSE SADECE YAĞ, HAVA VE MAZOT FİLİTRELERİ GİBİ PARÇALARININ DEĞİŞMESİ İÇİN GİTTİĞİNİ YAZMIŞSIN. BENİM KAFAM KARIŞTI BİRAZ. BİZİM KAYIŞ NE ZAMAN DEĞİŞİYOR, BUNU MERAK ETTİM.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GOMUTAN -- 16 Mayıs 2007; 21:32:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hepinize merhaba arkadaslar bende araniza yeni katildim. 2005 model logan aldim kiraz kırmızısı ve 1.4 mpi aldigim fiyatsa 13,500 ytl. km.si 12000 de servis orjinal dedi nese gelelim bana yardimci olabilcenizi düşündügüm konulara evvela benzinlisiyle dizeli arasinda cok fark var benzinlisi gitmiyo kalkiş cok agir yani pişman oldum gibi bi durum ama genişligine ve tipine diyecek lafim yok.... Ben loganima kolcak ariyorum yukarda resim koymus bi kardesimiz acaba bulabilirmiyiz orjinal birsey yardimci olursaniz sevinirim... Önemli bir durum daha var ben bu siteyi sansa buldum 4-5 ay oldu aslinda arabayi alalida motorcuya goturdum arabam dizel gibi calisiyo bi tıkırti geliyo debraja basinca ses kesiliyo vites boştayken ses var debraj basinca gidiyo cok sessizlikde farkediliyo gece fark ettim zaten garanti kapsami bittigi icin sanayiye götürdüm ustada şanzimandan geliyo dedi servise götürsem maliyeti ne olur yani bana bir yol gösterin hatta rakamlarla yardimci olursaniz dahada memnun olurum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ARAMIZA HOŞ GELDİN ORJINAL KOLCAK 200 YTL AMA PİYASADAKİLER DAHA UYGUN ARABAN HAYIRLI OLSUN |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar Benim Şöyle Bi sorum Olacak Yeni araba alayı düşünenler(benim gibi) Niçin Dacia Logan MCV almalı artıları neler, Araç çok hoşuma gitmeye başladı, arazidede kullanılabilir bir araç gibi. ayrıca bu araçların ikinci el piysaları nasıl olur sizce... TEŞEKKÜRLER.. |
|
GOMUTAN arkadaşım, ben Avukat arkadaşın aracı 90 binde sattığında sadece sarf servis malzemelerinden bahsettim. Yağ, balata, triger kayışı, filtre vb. Sadece arıza veya sorun çıkaran bir malzemeden olmadığını belirttim. Tabiki triger kayışı, zincir değilse, azami 60 binde değişmeli. Ayrıca bahsettiğim arkadaşın aracı 1,4 benzinli idi. Fethi çelik arkadaşın şanzuman arızası tahmini debriyaj bilyası veya baskı balata sorunu gibi gözüküyor. Aracın ağır kalkmasıda baskı balatanın kaçırıyor olması ihtimalini göz önüne getiriyor. Önceki kullanan ya acemi idi veya yokuşta yarım debriyajı fazla kullanıp balata yakmış olabilir. Yoksa 13,000 km deki araçta fazla sorun olmamalı gibi düşünüyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yukobir -- 17 Mayıs 2007; 18:15:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar merhaba bende Logan MCV yi düşünmeye başladım. dizel olanından. Kullanan arkadaşların fikirlerini alabilirmiyim. örneğin arabanın yol tutuşu nasıl? viraja biraz sert girdiğinizde atıyormu? hoş çok hızlı kullanmayı zaten sevmem ama genede emniyet. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar benim merak ettiğim bazı konular olacak inşallah bana yardımcı olacak arkadaşlar vardır.Bende kısa zaman önce logan mcv 1.6 lauret siparişi verdim bekliyorum yani size yeni katıldım. Merak ettiklerim şunlar: 1.Diğer konu başlıklarında insanlar hiç kullanmadıkları sadece kulaktan dolma bilgilerle logan dediğin zaman çok güzel karalama yapıyorlar araba hakkında kullanıcı olarak sizce bunlar doğrumudur arkadaşlar? 2.logan reno malı ama gerçekten ön yargısız düşünülürse kalitesi nedir? 3.Bu kadar karalamayı hak eden bir markamı? Diğer yorumları okuyunca sipariş verdiğime bazen pişman oluyorum kullanan arkadaşlar lütfen ön yargısız cevaplarınızı bekliyorum yardımcı olursanız sevinirim.Teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
LOGAN MCV düşünen arkadaşlar için yazıyorum. Ben Logan MCV kullanıyorum. Arabadan şu ana kadar çok memnunum hoş daha 2 hafta oldu alalı. Ancak yolda birçok arabaya toz yutturursunuz (Şoförlükle de alakalı). Küçük araba kadar kaçmasa da savrulmadan gidebiliyor. Ancak virajlara 100'le girmeyin atıyor :D . Araç diğer araçlara göre yerden yüksek o yüzden rahat oluyor arazi de bozuk yolda altı bir yere sürtmeden gidiyor. Yaktı konusunu sorarsanız. Ne güze fullemiştim kilometre hesaplıyordum babam gider ayak yeniden fulledi bende hesap karıştı :D inş. bi daha ki fullemeye yazarım onu da. Ama internet sitesinden bakarsanız 100km'de aşağı yukarı 5,1litre yakyıor. Eğer Doblo Kango tarzı bir araba olsun ama az daha taksiye benzesin derseniz bir numara araba  |
Sana şukadarını söyliim ben logan'da ki adamla kanka oldum nerdeyse. Adam dacia solenza ile gerçekten hayal kırıklığı yarattı dedi. Ama Logan ilk çıktığı zaman ön yargılar vardı ve gerçekten de ilk çıkanların tipleri de kötüydü insanların alışması da zordu. Sonradan bizde satışları iyi yapmaya başladık çünkü kaliteli olduğu anlaşıldı dedi. Bunlar adamın söylediklerinin bir kısmı. Bana gelince Dacia özellikle Logan MCV düşünülünce ben Renault elini sürmüş dedim. Çünkü kasa şekli güzel ayrıca kasası da acaip kaliteli basınca falan ne dalgalanma ne de çökme yapıyor bir Hyundai gibi değil. Benim arabam dizel kendi arabamdan örnek vericem. Şanzıman Megane 2 dizel, motor'da Kango. Hadi gel bu arabaya kötü de :D Arabayı bineceksen al 2. elinde gerçekten fiyat düşer ama şu açıdan bak. Ford fiesta 35 milyar 3 sene sonra 23 milyara düşüyor. Sen alıcan 25 milyar 3 sene sonra olucak 15 milyar arada ki zararı sen hesapla aslında ne kadar kârdasın gör ;) . Parçası da Kartal, Şahin hariç diğer bütün markalara göre ucuz :D Eee kendim için alıyorum binicem sıfır araç diyorsan hayırlı olsun kardeşim Allah kazasız belasız sürmek nasip etsin  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| aslında söyle düşünün ben arabayı alalı 2 sene oldu neredeyse şimdi biz arabayıs satarsak hadi diyelimdi biz arabayı sattık 3-4 milyar zarar ettişk diğer emsali pahalı araçları düşünün adam aldımı kontağı vurdumu satayım dedinmi -5-6 bin ytl den az zararı olmaz buyrun varın siz hesap edin arabamız gerçekten parasını hadeen bir araç ha eksileri yokmu bunuda tam ellibeş sayfadır konusuyoruz hem artılarını hem eksilerini arabadan beklediğini veriyorsa benim içn ideal bir araçtır tabi yinede lacak arkadaslar için derim ki bizzat gidin test edin öyle kara verin şimdiden alacak arkadaşlara ve yeni almış arkadaşlara hayırlı kazsız belazsız sürüşler dilerim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
BEN ARACIMI ALDIĞIMDA (2006, 5 OCAK) CLİO SYMBOL 1.5 DCİ 28 BİN YTL İDİ. BEN AYNI ÖZELLİKTEKİ LOGANI 21 BİN YTL YE ALDIM. O ZAMAN CLİO ALAN KİŞİ, BUGÜN BENDEN DAHA ÇOK ZARAR ETMİŞTİR, DİYE DÜŞÜNÜYORUM. ZİRA 8 MİLYAR AŞAĞIYA VERSEM ARABAMI, HEMEN SATILIR. (13 BİN YTL YE 1.5 DCİ LOGAN SATIYORUM ALAN VAR MI?  ) 8 MİLYAR DA NERDEN ÇIKTI DER GİBİSİNİZ. ZİRA 2006 SYMBOLLERİN (DCİ) PİYASASI 20 BİN YTL CİVARI. ŞİMDİ SÖYLER MİSİNİZ, BEN Mİ ZARARDAYIM; YOKSA CLİO ALAN MI? KARAR SİZİN YENİ ARAÇ ALACAK ARKADAŞLAR.  CLİO YA İYİ ARABA DİYEN KİŞİ LOGANA BİNMEMİŞTİR. ÇOK İDDİALI BİR CÜMLE AMA CLİO ALMANIN KIYISINDAN DÖNMÜŞ BİRİ OLARAK BANA MÜSADE EDİN LÜTFEN. BANA GÖRE CLİO DAN KAT KAT ÜSTÜN BİR ARABA LOGAN. ŞU AN 27 BİN KM DEYİM HİÇ MAHCUP ETMEDİ BENİ MAŞALLAH. EĞER SATARSAM YİNE LOGAN ALMAYI DÜŞÜNÜRÜM. AMA BU SEFER NASİPSE FULL OLANINI ALMAYI DÜŞÜNÜRÜM, İNŞALLAH. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GOMUTAN -- 20 Mayıs 2007; 0:52:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
BU ARADA YENİ LOGANLANMIŞ VEYA LOGANLANMAYI DÜŞÜNEN TÜM ARKADAŞLARA ŞİMDİDEN HAYIRLI OLSUN DİYORUM. ŞOFÖR MÜSVEDDESİ CANAVARLARDAN IRAK BİR TRAFİK KEYFİ SİZİN OLSUN.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hepinize saygılar
MOTORİN
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle