Bugün babam bahsetti bu 2000€ Luk LoganLar'dan...Bana kaLırsa epey zor gibi görünüyor...KaLdı ki bizim Logan projesi biLe taa 1998 - 1999 döneminde RenauLt'da XC90 projesi adıyLa başLadı ve iLk meyvesini 2004te verdi. Bu 2000€ Luk Logan projesi de nereden baksanız 2010 yıLını buLur. O zamana kadar da bizim LoganLar'ın ikinci eLLeri piyasada Layığını buLmuş oLur. Ama bana kaLırsa RenauLt, Logan'ın 2000€ Luk versiyonu yerine Logan'dan daha basit, daha az donanımLı ve daha kompakt ama farkLı bir modeL yapsaydı daha iyi oLurdu. Hem Dacia'nın da ürün gamı genişLemiş oLurdu... |
SENSÖRLÜ![]() |
Bu ucuz logan işini merak etmeyin arkadaşlar. Tahimin ediyorum, Afrika ve bazı Asya ülkelerinde satış yapması düşünülüyor, 2010 lu yılları düşünürseniz, bizim ülkemizdeki Avrupa standartlarıyla ilgili katı normlar geliyor sürekli. Bizim ülkemizde bu araçlar satılmaz, satılırsa Renaultun kendisi zarar görür başta. İçiniz rahat olsun. |
boşa atmanın zararları motor hızla soğuyarak normal çalışma ısısını korumakta zorlanır , daha sonra vitese taktığınızda birden motor en az 2000-4000 devirlere çıkar vede düzensiz anormal bir çalışma sistemi oluşur ve motoru yıpratır , sanzuman ise birden bire aşırı yük altında kalır , 70-80 km hızla boşa aldınız daha sonra vitese taktınız diyelim şanzuman rulmanları hızlı bir şekilde deformasyona uğrar vites senkromeçlerinin bozulması an meslesi ayrıca motorun triger kayışı da birden aşırı yük göreceğinden kopma riski taşır krank ve egzantrik mili dayanıklıdır pek bişey olmaz ama egzantiriğin gaydları supablara temas ettiğinden subap ayarlarını bozabilirsiniz , o yüzden bir arabayı birden aşırı devirveya birden devir olmayan pozisyonda kullanmamamalıyız , yakıt konusunu hiç söylemedim bile kısacası boşa atmak iyi değildir Arkadaşlar bende bu boş işini denedim yüksek viteste ayak yokuş aşağı veya yukarı fark etmez çekince yol bilgisayarı 0 gösteriyor. Boşa alınca yokuş aşağı 0.2 ile 0. 8 aralığında bir değer veriyor. Ben bir önceki aracımda boş vitesi alışkanlık haline getirmiştim şimdi nasıl kurtulacam diye uğraşıyorum . Ama şu bir gerçek boşta olan arabayı yokuş aşağı durdurmak zor. güvensizlik hissi fazla oluyor. viteste daha emniyetli duruş mesafesi çok kısa olacağı kesin. Daha önemlisi fren balataları aşırı ısınıyor ve yıpranma 2 katına çıkıyor, Ama yakıt konusunda vitesli olarak inmede 0 göstermesini ve yakıt yakmama tezini hiç bir zaman çözemeyecez gibi geliyor bana çünkü o kadar az yakıtı hiç bir şekilde ölçemeyiz. Sadece yetkili servise sorup amel etmekten başka yapacak bir şey yok. Bu cut off sadece yokuş aşağı devreye girmiyor tabiki. Bence çok güzel bir sistem, trafikte kırmızıyı gördüğümde boşa almıyorum, araba 1500devire kadar yakıt harcamıyor ve kendi kendine yavaşlıyor. Bu nedenle hem yakıt ekonomisi hem de frenlerin aşınması gecikir. Araç için en sağlıklısı bu yani. Bu arada aracı boşa almanın bir tehlikeli yanı da arabanın stop etme ihtimali. Ben bir kez yaşamıştım ama neyse ki yokuş inmiyordum. Araba stop edince hidrolik sistemler çalışmıyor ve fren sertleşiyor, direksiyon da dahil. |
bilgi için tşk. benim logan laurate modeli dötr kolan var şimdi ben teyp 4x50 alıcam kolanlarıda maksimm 50w almalıyım ben sony düşünüyorum garanti olayı ne oluyor servis takıyormu bilgi verirseiz sevinirim? |
Uzuuuun bir aradan sonra burada aranızdayım. aradan dolayı hepinizden özür diliyorum. Beni msn den bulup tekrar çağıran malkoçoğluna teşekkür ediyorum. 44. sayfaya gelmişiz, üye sayısı da bayağı artmış, bi baktım benim numara 2 de kalmış ![]() Bu arada Loganla 2. yıla yaklaşıyorum. km 28000 oldu. Haliyle 1. yılın sonunda brc sıralı sistem de taktırdık. Malum 1.6 mpı. Yazın sonunda bu sayede Ankara-Antalya-Fethiye-Datça-Bodrum-İzmir-Ankara güzergahını (toplam 2600 km) 6 günde bitirebildim ![]() Loganla tabi. Sorun yok tabi. Bu arada Fethiyeye tekrar uğrarsam ararım malkoçoğlu seni. Tel dahil tüm kimlik numaralarını vermişsin sağolasın ![]() ![]() Bende ufak ufak yazmaya başlayayım artık demi. anterior1 arkadaşın dediği ayak ısıtma meselesi benimde Ankarada 1-2 aydır dikkatimi çekiyor. Genelde arabanın ısıtması başarılı ama şöför tarafında ayak bölgesi yeterinde güçlü değil. Hemen şöför yanı için ise süper ötesi. Çalışırken yan tarafa elinizi uzatıp bakın. Daha tam inceleyemedim ama sanırım pedallerden dolay şöför tarafının üfleme kısmı biraz geriye üflüyor. Birde döşemenin uç kısmı biraz engel teşkil ediyor gibi geldi bana. Tam olarak inceleyip olası çözüm önerileri ile tekrar yazışalım bu konuyu. Diğer arkadaşlar da bir baksınlar. Çünkü yan taraf acayip üflüyor şöför tarafı güçsüz kalıyor. Hoparlör olarak ben sony taktırmıştım ama, tam hayal ettiğim gibi de olmadı neticede tatminkar ama. Herkese tekrar selamlar, özlemişim yaw.. ![]() |
ARKADAŞLAR YUKARIDA RESİMDEDE GÖRÜLDÜĞÜ GİBİ YENİ LOGAN PRESTİGE DE KLİMA HAVALANDIRMALARININ YUVARLAK KISMI GRİ RENKTE SERVİSTE BİZDE YAPTIRABİLİRMİYİZ ACABA?ÇOK UYUMLU OLUYOR İÇİ O ZAMAN ÇOK GÜZEL DURUYOR?????????![]() ![]() |
Yazacak çok şey var ama... En iyisi tek tek soralım, işlem hacmimizi yükseltelim. Vites atarken vites kolunun hemen altında plastik sürtünmesi gibi bir ses geliyor, nedendir? |
bsd arkadsıma tesekkürler yorumları için bazen bende takılıyorum sorularda eski forumları okuyup bişeyler bulup alıntı yapıyorum artık ne yapalım anterior 1 bende vites sürtünmesi gibi bi olay yok belki senin arabanda o kısım söküldü önceden sonra yerine düzgün takılmadı herhalde |
Öncelikle Malkoçoğlu Hocam çok çok geçmiş olsun Allah bol şifalar versin. Bu aralar forumu boşluyorum hiç kusura bakmayın. Ben geçenlerde 75 ytl ye SONY mp3 player aldım 1 GB Bir tane de kaset kiti 5 ytl iki adet şarjlı pil 5 ytl yani toplam 85 ytl ye müzik sorunumu çözdüm seste çok çok mükemmel. teybin orijinalliğini bozmamayı düşünen arkadaşlara şiddetle tavsiye ederim. |
bu sık sık kasa değiştirme olayı toyota ve reno çok yapıyor bunu solenzanın kasası hafif motoru güçlü çok hızlı bi araç oldugunu duydum |
< Resime gitmek için tıklayın > http://www.modifiyeoto.net/modifiyeoto.php?id=50&arac=LOGAN |
bende şık bir çant alıp heryerini araçla aynı renge boyatacam ya cok güzel duruyor |
Şöför tarafının ayak kısmının ısınma problemine Aracımı İlk aldığımda bulduğum çözüm. Arkadaşlar ısıtma sistemini ayarlarken düğmedeki işaretler tam oturmuyor. Ben ayak kısmına ayar yaparken getirdiğim noktada yeterince ayaklara üflemiyordu. Düğmeyi biraz ileri biraz geri derken belli bir yerde üfürmeyi tam yapıyor. Aracınızı motor ısısı ideal noktadayken, aracı durdurun ve elinizi alt kısımdan yani pedalların sağına doğru tutun üfleme kuvvetlenene kadar düğmeyi o bölümde gezdirin o noktayı bulacaksınız. Deneyin görün. Kendim sürekli hem cama, hem ayaklara ortak yönlendirip kullanıyorum, oldukca memununum. (Oturduğum yer Kırşehir, Erzurumun kardeşi sayılır.) |
seksanddirt burda Mehmet Abi, yaşıyor, tatiLde kendisi, keyfi yerinde, merak etmeyin
Umarım sizLer de iyisinizdir
Aydın'dayım, burda kabLosuz ağdan bağLanıyorum. O da herzaman oLmuyor, zaten bağLantı çok zayıf. Foruma bakma fırsatım oLmuyor pek...Son zamanLarda üye sayımız epey artmış; bu oLdukça sevindirici...Logan aiLesi giderek büyüyor...Yeni geLen arkadaşLar hoşgeLmişLer, LoganLar'ı hayırLı oLsun...
Hepinize hatasız kazasız, boL LoganLı günLer
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle