Depo konusunu burada açmıştım ben: http://forum.donanimhaber.com/m_14762478/tm.htm Lpg de ise, genelde markadan fazla, usta önemli... |
http://forum.donanimhaber.com/m_11425396/tm.htm |
Arkadaşlar modifiye edilmiş Logan ile yapılmış mükemmel bir yarış oyunu Yüklemek için Aşağıdaki linkii kullanın http://www.fileshare.ro/294227707.805 |
hakkı meriç adında bir dostumuz bu resimleri yollamış sizinle paylaşayım istedim http://img477.imageshack.us/img477/9687/dacialogantx1.jpg |
www.sigortam.net ten en donanimlisi ve en ucuzunu bulabiliyorsun sen ozellikleri yaziyorsun verdigin ozelliklere gore en ucuzdan pahaliya kadar bircok firmayi veriyor |
herkese mrb... bazi arkadaslar tem otoyolunda 1.4 loganla sürat yapmışlar biraz ![]() http://www.youtube.com/watch?v=80vK0pUGlWY |
Renault’nun Romanya Teknoloji Merkezi faaliyete geçti • Renault, önümüzdeki iki yılda Romanya Teknoloji Merkezi’nin (RTR – Renault Technologie Roumanie) kurulması için yaklaşık 100 milyon Euro yatırmayı planlıyor. Bu Bölgesel Renault Mühendislik merkezi, bölgedeki fabrikalarda özellikle de Logan platformu üzerinde üretilerek Orta ve Doğu Avrupa, Türkiye, Rusya ve Kuzey Afrika pazarlarına gönderilecek araçlar ve mekanik organlar geliştiriyor. RTR, 2009 sonunda yaklaşık 3000 kişi istihdam edecek. Romanya Teknoloji Merkezi, genel bir işlev niteliğinde olan « Renault Engineering»’in, yani Renault Grubunun mühendislik faaliyetlerinin kapsamında yer alıyor. Renault Kontrat 2009 Planının merkezinde yer alan Renault mühendislik faaliyetleri, artık yılda sekiz yeni model tasarlamaktan sorumlu. Renault Engineering, tüm dünyaya yayılan bir mühendislik. Renault Engineering, iki bileşen etrafında ifade ediliyor: sistemin merkezinde yer alan Merkez Mühendislik ve Renault’nun stratejik pazarlarına dağılmış Bölgesel Mühendislikler. Bu yapılanma, Renault’nun mühendislik süreçlerinin dünya ölçeğinde standartlaşmasına dayanıyor: aynı standart tekniklerin kullanılması, temel öneme sahip işlevlerin tanımlanması ve teknik politikaların uyumlulaştırılması. Merkez Mühendislik iki ana işleve sahip: • Kurumsal - İleri araştırma ve geliştirme - Ön projeler - Kurumsal teknik iş kolları - Kaynaklar konusunda strateji • Avrupa’ya yönelik araçlar geliştirilmesi Merkez Mühendislik, Renault Mühendisliği yönlendirir ve idare eder, Bölgesel Mühendisliklerin çalışmasını koordine eder ve onlara eşlik eder ve Renault’daki mühendislik iş kollarının kalitesini gözetir. Bölgesel Mühendislikler (Romanya, Brezilya ve Güney Kore) aşağıdaki görevleri yerine getirir: • Bölgesel pazarlara yönelik araç (binek araçlar ve ticari araçlar) ve mekanik projeleri geliştirme. • Bölgelerindeki sanayi tesislerine teknik konularda destek olma • Rekabet gücü yüksek ülkelerdeki varlıklarıyla, yerel ve uluslararası üretimi beslemek için yerinde parça alımlarına eşlik etme. En dinamik büyümenin Avrupa dışında yaşandığı bir ortamda, Renault’nun rekabet gücü, artık her zaman olduğundan da fazla yerel müşterilere yakın olmaktan geçiyor. Bu yakınlık, mühendislikte çalışanlara müşterilerin ihtiyaçlarını ve araçlarını kullandıkları şartları daha iyi anlama ve yan sanayicileri tasarımın ve daha sonra da imalatın bütün aşamalarıyla doğrudan doğruya ilişkilendirme imkanı veriyor. Romanya Teknoloji Merkezi, müşterilere yakın bir Bölgesel Mühendislik Romanya Teknoloji Merkezi (RTR – Renault Technologie Roumanie), özellikle mühendislik faaliyetlerini (araştırma-geliştirme ve deneme) ve aynı zamanda da satın alma, tasarım ve destek (yönetim, insan kaynakları, bilgisayar) işlevlerini barındıracak. RTR, bölgenin fabrikalarında üretilen veya Avrupa – Akdeniz pazarlarına yönelik araç (binek ve ticari) ve mekanik projelerinin, özellikle de Logan platformu üzerinde geliştirilen araçların geliştirilmesinden sorumlu. RTR, halen, Avrupa mühendislikle işbirliği halinde bir dizi araç projesi üzerinde çalışıyor. Uzun vadede, RTR, Logan platformu üzerinde geliştirilen araçların tümü için referans merkez olacak. Romanya, Avrupa – Akdeniz pazarlarının ortasında hızla büyüyen bir ülke RTR’nin kurulması için Romanya’nın seçilmesi, Renault için stratejik bir pazar olan Avrupa – Akdeniz bölgesindeki (Doğu Avrupa, Rusya, Kuzey Afrika, …) hızlı büyümenin doğal bir sonucu olarak ortaya çıktı. Romanya’da Dacia markasıyla liderlik koltuğundaki yeri sağlam olan Renault Grubu, Pitesti’deki üretim tesisiyle hali hazırda performansı iyi bir tabana sahip. Pitesti’deki tesiste, bir kaporta – montaj fabrikası, bir mekanik fabrikası ve bir lojistik platformu bulunuyor. Romanya’da, Renault Grubu hızla genişlemekte olan bir yan sanayiciler dokusunun kuruluşunu kolaylaştırdı. Romanya, Renault’ya vasıflı iş gücü, sağlam bir üniversite tabanı ve ülkenin yetkili makamları ve akademisyenleriyle ortaklık olanağı sunuyor. Haber Tarihi: 22.06.2007 Arkadaşlar bu haberi okumanızı istedim bizim arabaları ve dolayısıyla bizi ilgilendiren bir haber kaynak http://www.otomobilgazetesi.com/otomobil.php?id=4122 |
LOGANDAŞLAR....MODİFİYECİLER...MCV CİLERE ÖZEL... FİKİR VEREBİLİR.. http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=32523 DEVAMI BU LİNKTE... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > DACIA LOGAN 1.6 MPI LAUREATE İNCİ GRİ |
http://www.prinslpg.com.tr/Prins_Lpg_Turkiye/Prins_Lpg_Turkiye.asp en iy lpg markasiymis yanliz cok pahali 2200 ytl civarimis duyduguma gore yeni bir italyan markasi ile fransiz marka lpg piyasaya yni girmis fakat adlarini bilmiyorum |
Çok teşekkürler @nebituran, Evet aynı fiyatı söylemişti ancak gerçekten değer çünkü aleti şöyle bir inceledim orjinal sitesindende. Sistemin ana mantığı benzine eşdeğer yanmanın sağlanması. Albea da gaza yüklenince insanın sırtı koltuğa yapıştırıyordu. ve süratlenme (İvmelenme) süper. Aynı aracı bulsam sırf test için aracını hava alanına götürüp getireceğim bakalım yokuşta tork nasıl? Hangi serviste yaptırmış bilmiyorum ama pazartesi aldığım adresleri tek tek dolaşacağım süper bir servis olarak tarif etmişti....
|
arkadaslar herkese mrb, sanırım bizim araclarin SUV 4x4 modelleri yakında cıkar. bi inceleyin isterseniz; http://www.dacialogan.org/dacia-logan-suv-in-2010-13000-euro/ |
arkadaslar herkese merhaba,, arabasını farkli bir gorunume kavusturmak isteyen logancı arkadaslara bir suprizim olacak; http://www.dacia.ro/piese-si-accesorii/accesorii-de-tuning dacianın romanyadaki resmi sitesinde logana takılacak tuning aksesuarlarının satısı baslamıs.Kendiniz resim uzerinde istediginiz parcayi takıp cıkartabılıyorsunuz.yakında Türkiye'yede gelir bizde yaparız degisikligimizi ![]() Aracınızda hicbiryer sokulmeden uzerine yapılan eklemelerle yapılması cok guzel birsey. mutlaka inceleyin cok begeneceginize eminim... |
Abi harbiden çok hoş bu aksesuarları almak istiyorum umarım kısa zamanda türkiyeye gelir |
Arkadaşlar siz biliyosunuzdur ama ben yinede bilmeyenler için logan videolarının linklerini vereyim en güzellerini kulübümüz için seçtim http://www.youtube.com/watch?v=eley5e5kcd0 logan sedan yapımı http://www.youtube.com/watch?v=P2y7rMoL4jM logan mcv yapımı http://www.youtube.com/watch?v=y5hBMtzaUVg logan tuning http://www.youtube.com/watch?v=O6TsvKsB-oM logan prestige http://www.youtube.com/watch?v=r9IEWe0JF2M logan cup germany http://www.youtube.com/watch?v=vup75KtrMGQ logan 1.5 dci auto journal http://www.youtube.com/watch?v=z7rgohEhbxE logan 1.5 dci 170 km/h http://www.youtube.com/watch?v=CAO8IQPoqq4 logan 1,6 gl ambition http://www.youtube.com/watch?v=1EkJFUa1iWM LOGAN ÇARPIŞMA TESTLERİ http://www.youtube.com/watch?v=ayVHU7uCdVs Trsuslu mehmetin loganı :) ![]() http://www.youtube.com/watch?v=yuKjE08r_iQ solenza vs logan http://www.youtube.com/watch?v=2zJw4EysBuw logan 190km/h http://www.youtube.com/watch?v=Zqanti4ztiE logan in NFS MW |
serkan sirmaoglu arkadaşımıza.. bu yazı ayrıca serkan.sirmaoglu@renault.com.tr adresine mail edilmiştir. Bu yazdıklarımın doğru yere gidecek olması sevindirici.. Logan 1.6 Laureate kullanıcısı olarak aracımdan genel anlamda memnuniyetimi belirtmek isterim. Fakat her son tüketici gibi benimde bazı sorunlarım mevcut. -Aracın elektrikli ve elektriksiz tüm camları yarı açıkken çok ses yapıyor -Kormoran marka lastikleri tutunma sorunu yaşatıyor. Zaten sert süspansiyon sistemi sahip olan araç, bu sert lastikler sayesinde konfordan çok ödünler veriyor. (Böbrek taşı olanlar için iyi bir taş düşürücü rolü var). Bu durum aracın kasasında çok çabuk bozulmalara yol açabiliyor. Örnek: Kapılardan ses gelmeye başlıyor. -Yan aynaların katlanmaması gerekiyormuş..Çok ilginç..Özellikle sol dikiz aynasının aşırı dış bükey görüntüsü sollama ve şerit değiştirme esnasında mesafe yanılmalarına neden olmaktadır.(Arkadaki aracı çok uzaktaymış gibi gösteriyor) -Klima kompresörü sesli çalışıyor. Kaliteli kalitesiz hiçbir araçta bu kadar sesli çalışmıyor. -Tek hava yastıklı modellerde yolcu hava yastığı yeri boş olduğundan sanki kapağı düşmüş torpido görüntüsü veriyor. En azından bir kapak düşünülebilirdi. -Arka koltuk kafalıkları sabit. Bu yüzden görüş yetersiz. -Taban halısının temizliği çok zor ve temizlemeye kalktığınızda tozu pisliği bünyesinde hapsediyor temizlemeye çalıştıkça hemen tüyleniyor. -Loganın GPL adı altında pek yakında LPG li modelleri piyasada olacak. Buna rağmen Renault Mais Servisleri LPG’li araçlarımıza cüzzamlı muamelesi yapıyor. Bu ülkenin mühendisleri de Trafiği de onaylıyor.. Bu ayrımcılığın alemi ne.. Yukarıda sayılan sorunlar bireysel ve Birçok kullanıcı ile paylaştığım üzerinde hem fikir olunan sorunlardır. (Ticari Kullanıcıları ile Forum donanım haber Dacia Logan Klubü) Bilindiği üzere türk halkı genci yaşlısı araçlarına bir şeyler eklemeyi sever ve duygusal bağı vardır.. Hiçbir şey yapmasa vites körüğünde bir tesbih mutlaka vardır.. Özellikle genç kesim sanayi sitelerinde fiber den imal edilen tuning aksesuarlara büyük ilgi göstermektedir.. Aşağıda linkte göreceğiniz gibi bu fabrikasyon tuning gereçlerini acilen Türkiye’de görmek istiyoruz.. Çok Ticari bakan kurumlar bu ülkede rayting yapmaz.. Tüketicinizle Doğu bloku anlayışı ile ilişki kurmak size kazandırmaz.. Bu ülkeye bu araçları sevdirin… Bir dönemin tofaş kuşları gibi ilgi göreceğine eminim. Teşekkürler http://www.dacia.ro/piese-si-accesorii/accesorii-de-tuning |
se arkadaşım ben bu konuyla (body kitle - iki adet keçe) ilgili kafayı ![]() birde klima konusu epey kafama takıldı benim klimadan da ses geliyo özellikle 1 ve 2 viteste vıııırrrrrrr vıııııııır diye şimdi benim klima bozuk mu oluyo e garanti de bitti napcaz. hatta kapı komşum var arabaları beraber almıştık onun logandan da geliyo aynı ses.3 ve 4 viteste ses gelmiyo yada ben duymuyorum. lpg olayına gelince benim araçta brc sequent 24 sıralı var 4.000 km taktırmıştım şu anda 23.000 de, performansı bazen beni gerçekten şaşırtıyo. lpg konusunda çom sitemkarım. sebebi servis olayı. lpg yi duydularmı bi kovmadıkları kalıyo servisten. hatta telefonda iseniz az görüşelim gibisinden muhabetler yaşanıyo. en azında benim için öle. oysaki romanyada fabrika çıkışlı lpg li logan satılıyo.www.dacia.ro yu inceleyin logan gpl giye geçiyor. sistem landirenzo ve servis güvencesi altında. ama burası türkiye bizim loganlar uzaylı sanki romayadan gelmiyo. saygılar sunarım dostlar |
gursel bey bu ses kesici parcalari servise gidip sordum,ellerinde mevcut.benim yazdıgım parca numaralarıyla satın alabilirsiniz.motor kaputu altına konan parca 89 ytl idi ve kendiniz takabilirsiniz.bir parca daha var oda motor ve goguslugun ordaki saçın arasına koyuluyor.oda yaklasık 80 ytl idi.on kaput altına konan kecede motora bi zarar vermez gunumuzde nerdeyse her arabada mevcut.lpg konusuna gelince benim aracımda da lpg var ama servis konusunda sıkıntım olmuyor,mais yerine diger yetkili renault servislerinin cogu lpg konusunda hic sorun cıkartmıyor. |
Selam Logandaşlar... 1.4 Loganıma Lpg. taktırdıktan sonraki ilk yolculuğuma çıktım ve Doğubeyazıt - Iğdır bölgesine yaptığım geziyi tamamladım. Ayrıntıları buradadır... Çok yakında çıkacağım 1600 km.lik (sadece gidiş...) yolculuğumla ilgili anılarımı da sizlerle paylaşacağım... Kazasız günler... ![]() |
www.adv.com.ro
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 35sk191 -- 8 Haziran 2007; 14:39:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle