Dün onunda yanına uğradım. Bizzat kendisi ile görüştüm. Bana kendisinde landrenzo kitinin programı olmadığını söyledi. Oradan elim boş döndüm. Başka iki ayrı yere gittim. Sonuç hüsran. |
yeni kit için sefa usta ile görüşün |
Hayır hocam hep vardı. Trigeri geçen sene değiştirdim fakat ondan önce de stop ediyordu. |
Hocam sırf bu iş için kalktım Gaziantep ten Ankara'ya gittim. 3 gün boyunca şaşmaz da gezmedigim yer kalmadı. Park garaj Aydoğan usta da subaplar, egzantrik, katalizör ve bazı hortumlar değişti. Ardından tavsiye üzerine sırasıyla bilek otogaz, fark otogaz ve sistem Otogaza gittim. Sistem otogaz Onur usta yol ayarı yaparken bizzat landrenzo eğitim müdürünü görüntülü aradı yanımda. Bilgisayardaki değerleri birlikte yaptılar. Araç o gün daha az STOP etti. Ertesi Gaziantep e doğru yola çıktım ama sonuç yine hüsran. Yalnız Onur usta çok ve samimi bir şekilde ilgilendi. Böyle esnaf zor bulunur. |
Dediğinizi yapacağım hocam. Ne marka bobin taktirdiniz? |
|
Tamam hocam. Bayramdan sonra bobini değiştireyim. Düzelme olursa buraya yazarım. |
|
|
Bence cruze üstteki üyenin yazdığı gibi problemli bir araç değil, ona sonradan modifikasyon yaparak lpg kitiydi zartdı zurtdu takarak problemli hale biz kendimiz getiriyoruz.Ben de cruze kullanıyorum araç manuel vites, sanırım bu konuda şanslıyım ki altı yıldır hiç lpg ile alakalı bir problem yaşamadım hiç arıza ışığı bile yakmadı araç.Aracın üzerinde ki lpg kiti de 2012 den kalma eski bir sistem brc my11 felan diye geçiyor, aldığımdan beri lpg filterisini değiştirmek dışında hiçbir şeyine ellemedim. Bir şeyi merak ettim, aracınız otomatik vites mi ? Nedense bu lpgde stop etme olayı ile ilgili şikayetlerin olduğu cruzların yüzde doksan otomatik olduğunu görüyorum forumlarda ne alakası var bilmiyorum ama genel olarak otomatiklerde yaşanıyor gibi geldi bana bu sıkıntı.Bu arada cruze facebook gruplarına ve chevrolet forumlarına yazarsan daha önce benzer sorunu yaşayanlara yani sana daha çok yardımcı olabilecek insanlara ulaşabilirsin, ne diyeyim inşallah çözersin problemi. İstanbul da Opel Odak yetkili servisi önerebilirim, şuana kadar çözemedikleri bir problem olmadı ve aracı bakıma götürdüğümde lpg filtresini değiştirip yol ayarı felanda yapmışlar aracın çekişi felan daha iyi oldu.Biraz pahalı biryer bence ama işlerini düzgün yaptıklarını söyleyebilirim.Yetkili servise gidemem diyorsanda Nisa oto servis çok meşhur sosyal medyada, ben gitmedim ama tavsiye ediyorlar gidenler.Çözerse senin sıkıntını buralar çözer. |
|
Kran mili sensoru veya enjektorlerr baktirin. |
Yine de hiç güven vermiyor. |
Hocam geçmiş olsun her zaman her yerde deniyor GM motorlar (Opel ve Chevrolet) LPG ile uyumsuz sevmiyor, bazı LPG ustaları youtube kanallarında takıyor süper uyumlu falan diyip duruyor ama değil iste kisa vadede sorun çıkartmıyor ama orta uzun vadede rezillik ve yaptığın tasarrufun 10 katı zarara sokuyor, sinir stress de cabası.. Ayrimsız 1.2, 1.2t , 1.4 , 1.4t , 1.6 , 1.6t , 2.0t hepsinde durum aynı.. |
Enjektöre geçen aylarda baktirmistim. Tekrar baktirayim. |
Google'a "Tüp Ayarı" yaz ve karşına Facebook grubu çıkacak. Oradakiler Cruze'a LPG ayarının piri olan ve AFR ayarı yapan adamlar. Birisi Ankara'da yaşıyor olması lazım, ismi Serkan'dı sanırım. İletişim bilgileri falan var orada. Senin sıkıntını çözecek kişiler onlardır. |
Peki hocam teşekkürler. |
Öncelikle kolay gelsin, epey uğraşmışsiniz. Afr ayarı denen şey birbirinden çokta farklı bir tablo değil % kaç oynayabilir ki. Bu kadar adres gezip sorun hâlâ çözülmedi ise farklı noktalara bakmak lazım gibi. Özellikle frene bastığınız zaman olduğuna göre mekanik bir sorun var gibi. Sonuçta ayağınızı gazdan cekiyorsunuz ve motor rolantiye düşmeye başlıyor. Frene basınca motor öne doğru yığılır, bu yığılma ile hareket eden veya kasintiya gelen parçalar vardir. Buji kablolari temas sorunu, emme manifoldu vakum kacaklari, egzoz manifoldu kaçaklari, hava filtresinden bogaz kelebeğin giren hortumlarin kontrolü gibi bunlara bakılırsa iyi olur. |
Cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Sorun tam olarak bahsettiğiniz gibi. Ayağımı gazdan çekince, bilhassa yokuş aşağı ise frene basınca araba vites kuculturken rölanti düşüyor ve STOP ediyor. Örnek vermek gerekirse manuel arabada kırmızı ışıklara yaklaşırken vitesi 3 ten boşa alırsınız ya işte tam bu anda rölanti düşüyor ve STOP ediyor. Not: araba otomatik |
Sr teknik servis Ramazan ustaya uğrayın derim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle