1. sayfa
| dağla,taşla işin yoksa cross alma.hoşuna gidiyosa cross motor tipinde supermotolar var.(crosstan farkı sadece lastikler değişik ve küçük) |
nasıl mesela bir örnek verirmisin...fotoğraf falan varsa iyi olur |
| Ben de seninle aynı fikirdeyim.. Bir cross motor almak istiyorum ancak kararsızım.. Fiyatı beni en çok düşündüren konu.. 3.000 ytl verip motor almak mı yoksa 5.000 ytl verip araba almak mı karar veremiyorum.. |
| Gerçekten sevdim bunu ben peki yeni başlayanlar için uygun olur mu bu ? |
olur ama resimdeki suzuki 400cc ve 13.700 ytl çinli alacam dersen ramzey alırsın lastiklerini değiştirirsin 8000-9000 ytl daha ucuz olur. |
aslinda ikisinin de yeri ayri eger arabaya cok ihtiyacin yoksa bosver derim cunku 5.000 ytl ye dogru duzgun bisey almak biraz zor alsanda sana durmadan masraf cikarir.beni sorarsan 3000-4000 ytl ye bi motor almak daha mantikli ama yagmurda karda camurda napilir onu bilmem... |
|
bak 2ci el supermotolar var çok müthiş. Ama pahalı oluyor. 6-7 milyara filan bulabilirsin iyi bi tane. Kesin tavsiye ederim. 540cc lik hayli hayli yeter sana. Bu arada o yukardaki suzuki supermoto sağ sola yatırılabilme oranı en yüksek olan motor. al sana supermoto öreneği... < Resime gitmek için tıklayın > |
bence sen bi git motoru incele ama enduro olanını.dağa,bayıra çıkmam diyosun ama o moturun sesini duyunca dağa,bayıra çıkmak isteyeceksin.dağda,bayırda motor sürmekte ayrı bi keyf |
Walla cross ve racing konfor düşmanı motorlar.. Ben de ikisinden birini almak istiyorum ama ben bu işe profesyonel olarak devam etmek için bunları düşünüyorum.. Yoksa turning tarzı bir motor alıp keyif sürmek elbette daha mantıklı.. |
|
Yanlış, Bahsettiğin Supermoto'lar Hard Enduro'dan döner, gerçek cross motordan değil...
|
|
Yeni motor alacaksan en mantıklısı 2. el hard enduro alman olacaktır. Hem taşa, çamura girersin hem de şehir içi kullanırsın, Düşürsen bile fazla üzülmesizn. Ama unmutma başlamak için 650 cc'lik 1 silindir 4 zamanlı motor doğru değildir. Bu arada küçük haci,mli alıyorsun diye 2 zamanlı motorda doğru değil. Öncelikle 125-250 cc birşey ile başla sonra bunlara geç. Scooter ile Cross(veya bence sana göre enduro) birbirinden dağlar kadar farklı araçlardır. Büyük lastik her zaman scooterdan daha güvenlidir. |
benim orda crosstan kastım bu tip motorlar.yani cross,enduro birbirine benziyo ztn.enduro güzeldir hopla zıpla herşeyi yap |
|
Birisi Supermoto mu dedi? < Resime gitmek için tıklayın > |
| Arkadaşım bu motoru almayı düşünürsen sana yardımcı olabilirim. Fiyatı çok uygun ve suzuki ile nerdeyse aynı. ISO-9001 Kalite belgelidir. |
Ya bu yeni başlama işi çok ilginç bir durum. Mesela hiçbir eğitim almadıysan Suzuki DR-Z400 fazla gelir çünkü o motor 3.7sn'de 100'e çıkabiliyor. Yani gazı kaçırırsan o da seni kaçırır Ama eğitim alırsan CBR600'le bile başlanabilir (güç açısından diyorum) çünkü gerçekten önceki halinden çok farkediyor. Ben 1 gün scooter 1 gün YBR125 sürdüm ve ardından Yamaha Fazer 600 sürdüm ve hiçbir zorluk çekmedim. Yani tecrübe kazanmak için motor alacağına eğitim al ve daha iyi bir motor alabilirsin böylece. Cross için XT350 alabilirsin dehşet makinedir. |
|
|
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.