Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Corsa
'Corsa' Şasi, frenler, jant ve lastik
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
644
Cevap 64442
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 64442
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'Corsa' Şasi, frenler, jant ve lastik (9. sayfa)
|
abi şu jantlar hoşuma gitti , galiba corsa sport jantı bunlar < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim arabaya " CUK " diye oturur yani abi  Eleman 650 istiyo.. Bakalım jantı durumu hakkında msj attım , cvp bekliyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metalramco -- 19 Temmuz 2010; 11:56:58 >
|
Gecen ay 60 bin bakim icin Arkas'a gittigimde araca bakan mekaniker sag on lastikte tam yanak ve sirtin birlestigi omuz bolgesinde ufak bir kesik oldugunu farketmisti. Bugun surekli gittigim Continental bayisinin onunden gecerken aklima geldi, ugrayip lastige baktirdim, kesigin tehlikeli bir yerde oldugunu ve sert bir darbede yarilabilecegini soylediler. Mecburen stepnedeki sifir lastigi taktirdim, digerine de yama yaptirip stepneye koydum. Simdi on akstaki lastiklerden biri 6 mm dis derinligine sahip ve 25 bin km yol yapmis durumda, digeri ise 8 mm disli 0 km lastik... Bu arada sifirinin liste fiyati 340 tl, 280'e birakiyorlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Öncelikle geçmiş olun abi Condinental'de işi abartı desene , Michelin ile kafa kafaya fiyat veriyorlar enteresan |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, Bu konuyu geç fark etmemden dolayı DH Garaj'a da konu açmıştım ama konusu burası olduğundan buraya yazayım: Opel Corsa 1.3 dizel çelik jant için standart lastik ebatları 165/65/14 gözüküyor. Genel kullanım için hangi marka ve model lastikler kullanılmalı? İlk sayfada test sonuçları mevcut, fakat uzun süreli kullananlar daha iyi bilir. Yakıt tasarrufunu da göz önünde bulundurursak hangisini seçmek mantıklı olur? Michelin lastiklerin yüzde 10 tasarruf yaptığı söyleniyor. Fiyatı ise 100 tl. Lassa vs. daha ucuz, onlarda bu tür bir durum olmaz mı ya da Michelin Energy'lerdeki bu tasarruf olayı ne kadar gerçekçi? Bilgili arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M_e_G -- 24 Ağustos 2010; 23:41:38 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
diğer sorularınız hakkında fazla bir bilgim yok,ama şöyle söyleyeyim,sadece lastikle yüzde 10 yakıt tasarrufu hayalden öteye gidemez... babamın aracında bundan önce michelin energy serisi lastikler vardı,sonra başka bir markaya geçti hiçbir tüketim farkı göremedik... yanlış lastik kullanımı (çok geniş taban,yanlış hava,kötü balans ayarı vs.) yakıt tüketimini artırabilir ama doğru kullanılan iki lastikten birinin yüzde 10 yakıt tasarrufu yapması mümkün değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bana da gerçekçi gelmemişti. Cevap için teşekkürler, diğer sorularda da bilgisi olanlar cevaplarsa sevinirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, aracınıza arada bir rot-balans ayarı yaptırıyor musunuz ? Rot-balansçılar "10 binde bir" der, o kadar sık olmasa da en azından 15-20 binde bir yaptırmayı ihmal etmeyin derim... |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
140ın üstünde inanılmaz titireme var ve hafifte sağa çekiyor gibi hissediyorum.. Vakit geldi benim eşek için |
Bana da rot-balans yolu görünüyor sanırım... Dün diğer konuya trafikte birine arkadan dokundurduğumu yazmıştım,az önce de Dolmabahçe'nin önünde öyle bir çukura girdim ki,inanın kaza yaptım sandım bir an,öyle bir gürültü koptu...Görünürde bir sorun yok ama,hem LPG bakımı hem normal periyodik bakıma girmem gerekiyordu,bir de rot balans işi çıktı şimdi de başıma.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Eyvallah abi sağol,hakikaten içim acıdı.. Adamların altlarındaki araçların parasını da biz ödediğimiz için,onların içi acımıyor nedense.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Az önce görünürde bir sorun yok yazmıştım ama,aklıma takıldı aşağı indim bir durum var mı diye. Ön lastik bir yerde kocaman bir balon yapmış  Ben nasıl bunların sülalesine sövmeyeyim şimdi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tekrar geçmiş olsun.. Boşu boşuna masraf şimdi.. Hani diyorlar ya bu dünya bir sınav falan diye.. Bencede öyle ama sadece Türk halkına.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sınav mınav anladım da,bu kadar pahalı olmamalı abi Şimdi en kötü ihtimal sadece lastikle kurtuluruz,onun da biri değişse sakat,10 bin km oldu,ikisini de değiştirmek lazım... Yarın belediyeyi yani bu Ak masa mıdır nedir onu arayıp çemkirmeyi düşünüyorum. |
Abi aracım 25000 geçti ve ben hiç rot balans yaptırmadım  Nedeni de açıklayayım.. Genelde benzin ışığı yandımı 4. vites 6000 deviri görürüm arabayla.. 170 km gibi bir hızda bile direksiyonda titreme olmuyor.. Bunu asfaltın yeni ve kaliteli olmasına bağlıyorum.. 30000 bakımından sonra yaptırabilirim gibime geliyor  NOT : sapultra büyük geçmiş olsun |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metalramco -- 21 Ekim 2010; 11:27:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
TiFoSi konuyu buraya taşımak istedim.. Sonra başkan fırçalamasın bize ilgili konu başlığı altında yazışın diye  Resmi çektim , biraz bulanık ama olsun yine de anlaşılıyor.. Benim genelde aracıma hep ilk değerleri vuruyorum 3 kişi bagajlı [ Comfort ] Ön 2 bar [ 29 psi ] Arka 1.8 bar [ 26 psi ] 3 kişi bagajlı [ Eco ] Ön 2.7 bar [ 39 psi ] Arka 2.5 bar [ 36 psi ] 5 kişi bagajlı [ Eco ] Ön 2.6 bar [ 37 psi ] Arka 3.2 bar [ 46 psi ] < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metalramco -- 21 Ekim 2010; 13:32:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yine de emin olmak için yeni lastik+jantı takıp aracı lifte kaldırıp sürtme olup olmadığına bakmakta fayda var.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle