Tekrar servise gidip arıza kaydını okutmalı ![]() Sorun yine aynı mı yoksa başka bir şey mi var onu anlamak lazım. Yine açı sensörü ise belki de değiştirmek durumunda kalabilirler. |
teşekkürler ![]() |
Arkadaşlar selam, Bir arkadaşım 06' 1,2 essentia easytronic aracının lastiklerini değiştireceğiz.Orjinal ebadı olan 155/80/13 ebadını 175/70/13 olarak değiştirsek sorun yaşar mıyız ?Çekişte bir düşüş meydana gelir mi ?(Değişim oranı -%0,5) Sorun olmaz gibi geliyor ama belki daha önce deneyen olmuştur sizlerden diye bir sorayım dedim, orjinal ebadı cidden çok zayıf. Yada Njoy spor paket jantı bulabilir miyiz dersiniz? |
Konu açmayın demişsiniz,ilgili konuya yazıncada kimse yardımcı olmadı..Herneyse.. |
Sorun çıkmaz ama sürtünme yüzeyi artacağından arabada çok ufak çekiş düşüklüğü ve yakıt artışı gözlenebilir. |
Forumda pek kimsenin olmadığı bir güne denk gelmişsiniz muhtemelen. Yoksa anında cevap almanız bile mümkündü ![]() Önceki aracımda (Corsa B 1.4) benzer bir uygulama yapmıştım ve herhangi bir sorun yaşamamıştım. Çekişte düşüş veya yakıtta artış mutlaka çok az da olsa olmuştur ama hissedilebilir bir fark yoktu. Yol tutuş ve aracın hızlı alınan virajlarda verdiği güven ise farkedilir bir biçimde artmıştı. |
Pek hareketli bir topik değil ama yine de sorum hakkında bilgisi ve deneyimi olan varsa ve yanıtlarsa sevinirim. Aracım 4200 km'de ve özellikle yokuş aşağı trafikte durduğum zamanlarda, ayağımı frenden hafif hafif çekerken (önceleri karter korumadan sanıyordum ama galiba balatalardan) garç-gurç ses geliyor. Fakat bu ses yokuş aşağı pozisyonda ve ancak frenden ayağımı kademe kademe, yavaş yavaş çektiğimde belirgin bir şekilde zuhur ediyor. 4000 küsür km'deki bir aracın sanıyorum fren balataları olgunlaşmış olmalı öyle değil mi? Bu sorun için ne yapabilirim? |
Bu normal bir durum, bence herhangi bir sorun yok. Yokuş aşağı inerken freni çok yavaşça bıraktığınızda balatalar disklerden tam ayrılmamış oluyor, ama araç hareket edince de disk ve balatalar arasında hafif bir sürtünme ve ses çıkması kaçınılmaz hale geliyor. Bugüne kadar bunu farketmemiş olan tüm arkadaşlar da denerlerse aynı sesleri duyacaktır. |
frenlerden neden tiz bir ses gelir? bakımdan çıktıktan sonra oldu bu olay ![]() not:düşük hızlarda daha belirgin bir ses,3-4 gün öncesine kadar yoktu. |
Serdar Abi, fresh cevabın için teşekkürler ![]() |
Veysel, biraz geç oldu ama sorun devam ediyor mu diye merak ettim. Balatalar ve disklere herhangi bir şekilde su veya başka bir sıvı sıçrayıp ıslandığında tiz bir ses çıkartabilir. |
abi devam ediyor gibi,balatalar ömrünü bu kadar kısa sürede tamamlamış olabilir mi,yoksa başka bir sebebi mi vardır. dediğim gibi özellikle düşük hızlarda manevra yapmak için fren yaptığımda falan çok net duyuluyor onun dışında bir sorun yok esasında |
Normal şartlarda bu kadar kısa sürede bitmez ama hiç görülmemiş birşey de değil. Bence sen bir ara servise uğra, balataların durumuna bir baksınlar. |
Abi bahsettiğin sesi bugüne kadar hiç duymadım.. Belki de öyle bir sesin varlığından habersiz olduğumdandır ![]() Zaten balatadan gelen sesin en büyük tetikçisi tozdur.. Toz kaçtığı zaman dediğin gibi ayağını fren pedalinden çektiğinde veya fren yaptığında inceden bir sürtünme sesi duyulur, hem de disk çizilir.. Veysel'in bahsettiği ses bu ses olabilir gibime geliyor... |
Arkadaşlar ; Corsa D ' de kullanılan 14 ve 16 ' lık jantların değerleri lazım bana , nette bulamadım bir türlü Paylaşan olursa sevinirim ![]() |
Selam ![]() 14 : Lastik 185/70 R14 88T, jant 5,5x14 ET39 4x100 16 : Lastik 195/55 R16 87H, jant 6x16 ET40 4x100 |
AS.. Yine hızır gibi yetiştin abi saolasın ![]() |
İyi valla n'olsun, bir yandan işlerin yoğunluğu, diğer yandan da evdeki minik canavar neredeyse tüm vaktimi ve enerjimi alıyor... ![]() Umarım görüşmeyeli sizler de iyisinizdir, keyifler yerindedir... ![]() |
iyiyiz abi çok şükür , sağlığımız sıhhatimiz yerinde ![]() Bir sorum olucak sana abi.. Benim lastik 5,5 ve ET değeri 39 mm.. ben 6,5 veya 7 ET değeri de 45 mm olan bir jant seçersem sıkıntı yaşar mıyım ?? |
yine sizlere danışmam gereken bir konu var :)
1 ay kadar önce yolda giderken abs ışığı yandı. kenara çektim, kontağı kapattım. bekledim biraz, kontağı çevirdim, 2 konumundayken sönmedi abs ışığı, motoru çalıştırınca söndü (normalde diğer uyarı ışıkları ile beraber sönüyor ilk aşamada, bildiğiniz gibi..).
servise gittim arkas'a. [özlem hanım çok tatlıymış gerçekten, saat 8i 20 geçe oraya damlamıştım daha bilgisayarını bile açmamıştı ben dertlerimi anlatmaya başladığımda ama yine de güleryüzünü esirgemedi benden, sağolsun
baktılar test sürüşü arıza kaydı falan filan, usta dedi ki "direksiyon açı sensörünün kalibrasonu bozulmuş, düzelttik, abs ile bağlantılı oldukları için abs ışığı yanıyor". iyi dedim ben de. düne kadar sorun yoktu, dün yine yolda giderken yandı abs ışığı. yine kenara çektim durdum, kontak 2 deyken sönmüyor, motoru çalıştırınca sönüyor.
ne yapmalı? tekrar servise gidip arıza kaydı mı sildirmeli?
nedir bu abs'nin olayı
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle