Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
584
Cevap
75902
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: 'Corsa' Modifiye (12. sayfa)
B
14 yıl
Yarbay

bende aslında chip'den yanayım ama yeni nesil 95hp motorların yazılımları henüz kırılmamış. Power box'ın en guzel yanı tak sök olması ve istenildiğinde kolayca çıkartılması. Motor soğukken yüklenilmediği sürece çok sorun olmayacağını algıladım okuduğum yazılardan. Yakıt tasarrufu göreceli bence cok sorun değil şuan.

Çok ciddi zararları var derken biraz açabilirmisin? Bende araştırdım ama yakalayamamış olabilirim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Brandybuck -- 4 Ocak 2011; 16:20:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl
Yarbay

boxlar malum gelen sinyalleri karıştıran bir sistem. araca özel üretilen yeri sadece soketleri.
mazot pompana ve turbona giden sinyaller hep en üst düzeyde olacak şekilde şaşırtılarak gönderilmekte. sıkıntı yaşayan bir kaç ford kullanıcısı biliyorm box yüzünden. önce yakıt pompası iflas ediyordu onlarda.
üstüne gitmeye devam ederse turbonun kaybına kadar gider. tabi bunu takan satan hiç kimse bunları kabul etmez. chip tuning daha sağlıklı bir çözüm o da %30 kazanım barajı iddia edilmekte ama ben genede %20yi geçmenin sakıncalı olacağını düşünüyorum o kadar emniyet katsayısı yoktur motorlarda.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
14 yıl
Çavuş

Kırmızı corsa c'ye piyasada satılan replica OPC jantlardan 15" alsak nasıl olur acaba düşünceleriniz?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
14 yıl
Onbaşı

Selamlar;
yakıtı artırmadan ve zararsız yapılabilecek modifiyeler nelerdir acaba?
1.chiptuning
2.hava filtresi
3. turboya blow off valve takılması
yukarıdan okuduğum bilgiler ışığında

doğru mudur?
teşekkürler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Doğrudur. Sadece ufak bir düzeltme yapiyim, chip yaptırdıktan sonra eğer basarsan normalinden daha fazla yakar ama sakin kullanımda %10 ila %20 arasında yakıt tasarrufu sağlar. Bunlara ek olarak egzoz modifikasyonuda performans sağlar ve yakıt sarfiyatını arttırmaz.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ç
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Bekapa

Doğrudur. Sadece ufak bir düzeltme yapiyim, chip yaptırdıktan sonra eğer basarsan normalinden daha fazla yakar ama sakin kullanımda %10 ila %20 arasında yakıt tasarrufu sağlar. Bunlara ek olarak egzoz modifikasyonuda performans sağlar ve yakıt sarfiyatını arttırmaz.

Cehaletimden soruyorum abi ,bu blow-off denen cihaz performansa nasıl bir olumlu bir katkı yapıyor ki?
Taa eskiden WRC araçlarında görürdüm,yüksek basınçlı turbolarda avantajlı olabilir gibi geliyor ama binek araçlarda katkısı var mı gerçekten?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çapultra -- 13 Ocak 2011; 23:08:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Blow offun performansa katkısı yok hocam, hatta dizellerde çok ufakta olsa bir performans düşüşü getirir turbonun waste gate ini arttırıp turbo lag olayına sebeb olduğu için.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ç
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Bekapa

Blow offun performansa katkısı yok hocam, hatta dizellerde çok ufakta olsa bir performans düşüşü getirir turbonun waste gate ini arttırıp turbo lag olayına sebeb olduğu için.

Yüksek basınçlı turbolarda da işe yaramıyorsa performans açısından neden WRC'lerde kullanıyorlardı ki acep ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ç
14 yıl
Yarbay

Sorumun cevabını buldum :


quote:

Orijinalden alıntı: O.B.K

Benzinlilerde gaz kelebeğinin kapanması sonucu oluşan ters basıncı atmak için blow off faydalıdır. Benzinli turbolarda turbo ömrünü de uzatır. Ayrıca turbo lag de kısalır.

Ama dizellerde gaz kelebeğinin olmadığı için blow off valf gibi parçalar genelde performansı düşürür. Bazen sistemde kaçak oluşturur. Aşırı basıç durumları için zaten wastegate var. Ayrıca bir valf gereksizdir...

Dizele tavsiye etmiyorum. Benzinli turbolarda ise zaten genelde dump valf adıyla blow off valf işlevi gören parçalar var.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
14 yıl
Onbaşı

ozaman listeyi güncelliyorum.

1. chip tuning
2 hava filtresi
3. egsoz


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
14 yıl
Yarbay

Power box'lı olarak 1 haftadır kullanıyorum. Ankaraya gittim geldim performans baya bir değişti. Megane focus falan yetişemiyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
14 yıl
Onbaşı

yukarıda powerbox un uzun vadede zarar verdiğini söylüyorlardı.



B
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK

boxlar malum gelen sinyalleri karıştıran bir sistem. araca özel üretilen yeri sadece soketleri.
mazot pompana ve turbona giden sinyaller hep en üst düzeyde olacak şekilde şaşırtılarak gönderilmekte. sıkıntı yaşayan bir kaç ford kullanıcısı biliyorm box yüzünden. önce yakıt pompası iflas ediyordu onlarda.
üstüne gitmeye devam ederse turbonun kaybına kadar gider. tabi bunu takan satan hiç kimse bunları kabul etmez. chip tuning daha sağlıklı bir çözüm o da %30 kazanım barajı iddia edilmekte ama ben genede %20yi geçmenin sakıncalı olacağını düşünüyorum o kadar emniyet katsayısı yoktur motorlarda.


Overclock ile yıllardır profesyonel ugrastığım için bu işde bir nevi işlemci olayı gibi. İşlemcilerde de sağlıklı olarak belli bir değerde tutuğunda sorun çıkmıyor. Powerbox hala takılı araç 4000km'yi geçti şuan için bir sorun yok ama mehmet gazihan yazılımı bulduğu anda yapıtracağım.

Gerçi bu işide overclock olayına benzetirsem halimiz harap oda ayrı mesela





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Brandybuck -- 20 Ocak 2011; 19:09:24 >

M
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tgn

Sizce hangi jant daha iyi duruyor ? Yada siyah jant iyi duruyor mu ? Siyah janta heves ettimde almışken yakışanını alayım.



Kesinlikle gümüş



M
14 yıl
Binbaşı

M
14 yıl
Binbaşı

A
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Bekapa

Doğrudur. Sadece ufak bir düzeltme yapiyim, chip yaptırdıktan sonra eğer basarsan normalinden daha fazla yakar ama sakin kullanımda %10 ila %20 arasında yakıt tasarrufu sağlar. Bunlara ek olarak egzoz modifikasyonuda performans sağlar ve yakıt sarfiyatını arttırmaz.


Box'ta araca çok fazla yüklenildiğinde hafif bi duman attığını biliyorum.. Yakıt konusunda da basmadığın sürece yakmaz :)

Arkadaşlar aranıza öncelikle yeni geldim :) Umarım keyifli güzel vakitler geçiririz ve yardımcı paylaşımlarda bulunuruz :) Şuan bi aracım yok ama çok yakın bi zamanda olucak inş :) Şuanlık sadece bilgi topluyorum ve karar vermeye çalışıyorum inş yaza doğru alıcam :) %99 Corsa 1.3cdti alıcam [%1 Peugeot 207 veya Fiat Bravo ] ama bu motora neler yapabileceğimi tam anlamıyla bilmiyorum motor modifiyesi hakkında bi çok bilgim var ama sizler daha bilgili ve tecrübelisiniz sizden yorum bekliyorum :)

Öncelikler sorum şunlar : Almk İstediğim model Opel Corsa D Sport 3K 1.3cdti 95hp ColorEdition
1) Sizce bu yeni tip dizel motor daha mı iyi 90'lığa göre? Ben 95 lik istiyorum..

2) Ben performans hastası biriyim yerimde rahat durmam alt devirlerde kalmak istemiyorum bastınmı uzasın istiyorum ve güzel fazla abartı olmadan bi egzoz sesi istiyorum performans dahilinde :) Yani performans acısından ne yaptırabiliriz? Turbo kelebeği büyütme dahil :)

Bunun dışında yapılabilecekler varsa paylaşırsanız sevinirim :)



T
14 yıl
Yarbay

yeni siparişlerim ;
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
ayrıca afl beynimizi de beklemedeyiz=)





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TiFoSi_BJK -- 29 Nisan 2011; 18:04:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
14 yıl
Binbaşı

arabayı satacağım diyodun TiFoSi , ama arabayı durmadan modifiye ediyosun


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: metalramco
arabayı satacağım diyodun TiFoSi , ama arabayı durmadan modifiye ediyosun

Carsamba gelicek malzemeler. Satmaktan su anda vazgectim. Ufak bir sorun vardi o cozuldu ona kizip saticam demistim


Bu mesaja 1 cevap geldi.