B

Yarbay
21 Nisan 2004
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
8 üye
Görüntülenme (?)
78 (Bu ay: 0)
Gönderiler Hakkında
B
geçen yıl
Hollanda vizesi ile Yunanistan
Merhaba , bilgisi olan var ise şunu merak ediyorum. Kızımın önceden 2 shengen vizesi var Yunanistandan ve süreleri bitti. Yeni vizeyi Hollanda'dan aldık. İlk girişte Yunanistana girmek istiyoruz fakat ilk seyahati Hollanda ya yapmadığımız için sıkıntı yaşarmıyız. Öğrendiğim kadarı ile ilk shengen olmadığı için(3. shengen) sıkıntı olmaz denildi. Bilgis olan yada tecrubesi olan varmdır?
B
9 yıl
Scott Scale 700 series projem.
Merhaba;

Scale 720 kadro hariç komple ekipman değişti. Masraflı bir proje oldu fakat benim içime sindi. Amatör kullanıcıyım , sonuçta yarış vs girmeyeceğim ama bisiklet bende hastalık ve hobi. Schwalbe Thunder Burt set ile birlikte pedalsız ağırlık 8,88kg şuan.

Kadro: SCOTT Scale Carbon 27..5/ IMP technology / HMF / Tapered HT / PM 160 Disc / BB92 / IDS SL DM dropouts for 142 × 12mm / SDS Shock Damping System

Kadro : "SCOTT Scale Carbon / IMP technology / HMF / Tapered HT / PM 160 Disc / BB92 / IDS SL DM dropouts for 142 × 12mm / SDS Shock Damping System
Maşa : DT Swiss OPM O.D.L 100mm - 27.5" Fork - 41mm Offset - Tapered - 15x100mm - 2016 - black
Furç Seti : Ritchey WCS Carbon Logic Zero Press Fit 1-1/8-1.5 inç Taper Integrated
Ön Vites : Shimano XTR M985 E2-Type 2x10 Front Mech
Arka Vites : Shimano XTR M986 Shadow+ 10 Speed Rear Mech
Vites Kolları : Shimano XTR SL-M980A Dyna Sys Shifter Pods/Levers Pair 10s
Ruble : Shimano XTR M980 10 Speed Casette
Zincir : Shimano XTR Chain CN-HG901 11-speed 116 Links
Ön fren : Shimano XTR M9000 Race
Arka fren : Shimano XTR M9000 Race
Aynakol : Shimano XTR M985 Race 10 Speed Double Chainset
Göbek : Shimano SM-BB71-41A / shell 41x89.5mm
Rotorlar : Shimano SM RT-86M 6 Bolt Rotor 180mm F/180mm R
Disk Adaptörleri : Shimano XTR 180mm Ön SM-MA90 Rotor Adaptörü (Post/Post) x2
Sele : Selle Italia SLR Kit Carbonio Saddle
Sele Borusu : Ritchey UD Carbon Super Logıc Single Bold
Sele karbon adaptör : Scott Stubby Carbon adapter
Sele Kelepçesi : Token Titanium pro
Gidon : Easton EC90 SL Carbon
Gidon boğazı : Easton EC90 SL 635mm Carbon
Elcik : Ritchey WCS Truegrip Ergo Foam Grips
Ön jant: Mavic Crossmax SL Pro Limited Edition 27.5''/650B 15x100mm
Arka jant : Mavic Crossmax SL Pro Limited Edition 27.5''/650B 12x142mm
Lastikler : Schwalbe Thunderburt EVO / 2.1 / Liteskin / PaceStar compound
Amortisör Mili : 15x100mm ML
Kadro Mil : DT Swiss syncros 12x142 mm
Kadro Kulağı : DT Swiss syncros
Kadro Koruyucu : Scott
İç astik : Maxxis Lite

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
B
11 yıl
Corsair 900D projem bol resimli
erhaba;

Kasam henüz son halini almadı test aşamasındayım sıvı vs değişecek fakat sistemi paylaşmak istedim.

. Intel İ7 4960X@4500mhz@1,3v
. ASUS Rampage IV Black Edition@EK-Monoblock full Nickel CSQ
. 4X4GB Corsair Dominator GT 2133mhz C9@2xEK-Monarch X4 Nickel CSQ
. 3xEVGA Classified GTX780@EK-GTX780 Classy full cover nickel csq@EK-Triple Brdge Parallel
. Corsair 900D
. Corsair AX1500i PSU
. Corsair Sleeve Kit -Red
. Corsair AF120 FAN X 8
. Corsair AF120 LED X 2
. Corsair AF140 X 1
. ASUS Phoebus
. Acool NexXxos UT60 480mm radyator
. EK-Coolstream 480mm Radyator
. EK-CSQ Fitting 13/19mm G1/4 - Black Nickel x14
. EK-PSC Adapter 45° G1/4 Black Nickel x5
. EK-AF Angled 90° G1/4 Black Nickel x 14
. EK-CSQ Extender 8mm G1/4 - Black Nickel x 4
. EK-CSQ Plug G1/4 (for EK-Badge) - Black Nickel x 5
. Bitspower 50mm Extender x3
. Bitspower 40mm Extender x 5
. EK-RES X3 250 rezervuar
. Swiftech 655 Fully Modded (D5) 12 VDC Water Pump - Red

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >


EDİT:

Sistemi komple upgrade ettim ve akrilik boruya döndüm. Henüz tamamlayıp devreye almadım , sıvılar vs test aşamasında şuan. Tamamen bitince paylaşırım. Tek kart 1080ti seahawk 'a döndüm. Ramler dominator rog edition.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
B
13 yıl
Corsair Force GT 60GB Raid 0
Atto sonuçlarımı paylaşayım sizinle

2xCorsair Force GT 60GB

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >
B
13 yıl
Intel 3570K Ivybridge ilk testlerim -160C
Sistem:

. Intel 3570K Whitebox ES
. ASUS Maximus V Gene Z ES
. ASUS GTX580 Matrix Edition
. Mach Extreme 2x2Gb 2300C8
. Corsair AX1200 PSU
. cPU -160c@ln2


İlk testleri verelim , denediğim ilk işlemci cold bug yaptı malesef ama yakında birkaç tane daha deneme şansım olacak. Tabi bunlar extreme soğutma altında yapılan testler ve sadece hızaşırtmaya yönelik.

< Resime gitmek için tıklayın >
B
13 yıl
3D01 ve Aquamark 03 TR Rekorları
Sistem :

. Intel 2700K Retail
. ASUS ROG Maximus IV Extreme
. Kingston HyperX 2X2GB Elpida Hyper 7-7-7-21-1T 1060mhz.
. ASUS ROG GTX580 Matrix Edition
. Corsair AX1200 PSU 12v: 100A Single Rail
. 2x WD Raptor 10k Rpm
. Cpu cooling by LN2 -35C@5865mhz
. Gpu cooling by DCII air@1010/1200mhz


Yakında 3d11 ve vantage'da deneyeceğim. Eski overclockcu olduğumuz için 3d2001'in yeri ayrı

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >
B
13 yıl
2700K dünya rekorları
B
15 yıl
Corsa 1.3DTE 95HP start and stop
Kısmetse 2 hafta sonra teslim alacağım. Araç Corsa 1.3dte 95HP Start and stop ENjoy 111 modeli. Start and stop teknolojisinin istanbulda ki dur kalklarda nasıl çalışacağını merak ediyorum.İstenildiğinde devre dışı bırakılabilme opsiyonu varmıdır? Sanırım bu modeli ilk kullananlardan biri olacağım. Gelince deneyimlerimi paylaşırım.

quote:

1.3 CDTi 90 hp motor yerine Start and Stop sistemine sahip 1.3 DTE ecoFLEX 95hp yeni dizel motor seçeneği olarak pazra sunulacak. 5 ileri manuel şanzıman ile sunulacak 95 hp Corsa 1.3 litre ecoFLEX modeli sadece 98 g/km gibi çok düşük emisyon oranıyla, yüzde 27 daha yüksek güç sağlıyor.


quote:

Corsa’nın tazelenen motor serisi, daha fazla güç ve daha fazla sürüş keyfini daha az yakıt tüketimi ve daha düşük CO2 emisyon seviyesi ile sunuyor. Yakıt tüketimi %13 azaltan yeni motor serisine, şaside ve direksiyon sistemindeki geliştirmeler eşlik ediyor. Bu sayede Corsa’nın yol tutuşu ve sürüş konforu, daha üst segmentlerin sınırlarını zorluyacak şekilde artıyor. Tüm bu yeniliklerle içi baştan aşağıya yenilenen Corsa’da, daha fazla performans daha az yakıt tüketimiyle sunuluyor.

Corsa’nın yeni motor serisi sadece performans konusunda değil, aynı zamanda düşük CO2 emisyon seviyesi ile de dikkat çekiyor. Özellikle Euro 5 uyumlu, 1.3 DTE 95hp ecoFLEX dizel motor seçeneği 100 km’de sadece 95 gr gibi düşük bir emisyon değerine sahip. Start and Stop çalıştırma sistemi entegre edilmiş motor, bu özelliği sayesinde yakıt tüketimini %5-8 arası azaltıp aynı zamanda egzoz emisyonunu düşürüyor. Üstelik ses konforu da sağlıyor. Araç durdurulduğunda, sürücünün müdahalesi gerekmeden motor otomatik olarak kapanıyor ancak kontak açık kalıyor. Bu sayede, trafik ışıklarında beklerken ya da yoğun trafikte motorun boş yere çalışması önleniyor. Daha sonra sistem, yine sürücü müdahalesine gerek kalmadan debriyaj pedalına basıldığında motoru otomatik olarak çalıştırıyor.


quote:

Opel mühendisleri Corsa ecoFLEX’te emisyonları azaltmak için yeni bir bakış açısıyla yola çıktılar. 70 kW (95 Hp) 1.3 CDTI motorun kalibrasyonu revize edilerek, daha yüksek bir son dişli oranı eklendi. Daha sonra aerodinamikleri yeniden ele aldılar. Gövde yüksekliği 20 mm azaltıldı ve pakete düşük dönme direncine sahip lastikler eklendi. Böylece, tüketim ve CO2 emisyonları 98 g/km’ye kadar düşürülürken, Corsa’nın yüksek performansı korunarak, sürüş keyfinden hiçbir şey kaybetmemesi sağlandı.



< Resime gitmek için tıklayın >
B
15 yıl
ASUS RP3 3DMark05 over 50k :)
Sistem:

. Intel 980x retail
. Asus Rampage III Extreme
. ATI HD 5970 925/1200mhz 1.2v
. Corsair HX1000 PSU
. Kingston 2000mhz C9 Kit

Türkiyedeki ilk 50k biggrinking: Sistem yine psu sorunları ile boğuşuyor ama haftasonu çift bağlanacak nasıl olsa


http://service.futuremark.com/compare?3dm05=5208515

< Resime gitmek için tıklayın >
B
15 yıl
Intel 980X@ATI5970@Rampage III Extreme
Elimde ln2 çok az olduğundan ve ln2 almaya yetişemediğimden çok detaylı deneme şansı bulamadım ama rp3 çok iyi bir mobo. Spi 1m zaten bilindiği üzere sorunlu ama 3d benchmarklar gayet iyi. Yeni biosu deneme şansı bulamadım henüz. Karşıma çıkan en büyük problem psu porblemi. Beni resmen frenledi 5970 ile. İkinci bir sağlam psu şart oldu ötesi için. Benchin sonlarına doğru 5870 taktığımda sistem açıldı resmen ama ln2 bitti.6ghz 2006 rahatlıkla alabiliyor ama ötesinde psu izin vermiyor şuan.Psu'nun izin vermediği 2. bir olay ise 2. 12v girişi yok. Dolayısı ile stabilitemi çok etkiledi.ASUS Rampage III 'de EVGA gibi 2 adet 12v girişi var.

Sistem:

. Intel 980X Retail 3003B331
. ASUS Rampage III Extreme
. Kingston 2000mhz C9
. ATI 5970 Sample Referance design 920/1160 1.2v stok cooling.
. Ferit's LN2 POT biggrinking: ROCK SOLİD


Şuanki TR Rekorumu yeniledim 2005 'de. 50k için 6100mhz de test ettim fakat psu izin vermıyor şuan. 2. bir psu ile sanırım 6200mhz lerde benchable olacak. Çünkü dandik kartla 6200 direk boot ediyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

Buda 5870 taktıktan sonraki ilk ve son benchim ki ln2 bitti. Son testte 6111mhz denerken ln2 son buldu.

< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.