Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
42180
Cevap 2532786
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2532786
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'Corsa' Genel (2085. sayfa)
| bende de corsa d sport var ama arkadaş 100 beygirlik araçtan bahsediyoruz, modifiye olsa ne olur olmasa ne olur, 140 la giderken araç patlayacak gibi oluyor, buna modifiye yapsak ne olcak :) şehir içinde kullanıyoruz işte ekonomik olduğundan. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
ego tatmini hocam, yoksa arabaya nasıl zararlar veriyorlar haberleri yok. limitinde kullanıyorlar artık ne zaman patlarsa diye |
Bu mesajda bahsedilenler: @EvoLutioN87
| Eskiden 2. Vitese atınca otomatik kilitliyordu, şimdi bende de otomatik değil, butona basmam gerekiyor kilitlemesi için. Herhangi bir ayarı falan var mıdır yoksa arıza mı bu? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @khytr89
Ama arıza da yapmış olabilir tabi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi biuu -- 9 Mart 2019; 17:47:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aynı benim kafamdansınız hocam, 130 geçince kontrolün benden çıktığını hissediyorum ancak 180-190 deneyenler var. Neye güvenip çıkıyorlar o hızlara anlamıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @EvoLutioN87
| Zemine göre değişir. Sıcak asfaltta 170 cıvarı gezelemiyor. Normal asfaltta 110 dan sonra yol sesi yeter zaten :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @azizerkan07
|
ARKADAŞLAR MERHABA. 2013 MODEL 30 BİNDE OTOMATİK CORSA KULLANISIYIM. YAŞADIĞIM YER YOKUŞ YUKARI VE YOKUŞ AŞAĞISI HEP. ESKİDEN D KULLANIYORDUM. ŞİMDİ KALKIŞI NEYLE YAPMAM LAZIM. YOKUŞ ÇIKARKEN 1E ALINCA ARAÇ GİTMİYOR. KISACASI 1 2 3 D N Yİ NEZAMAN KULLANMALIYIM. ARAÇ KULLANIRKEN BAŞKA NELER TAVSİYE EDERSİNİZ. |
|
Sadece d kullansanızda o yokuşu çıkar. 1-2-3 bu viteslerden herhangi biri üzerine aracın vitesi yükseltmemesi anlamına geliyor. Limit koyuyor yani. Örneğin dik bir yokuştan motor freni yardımı ile inmek istiyorsunuz o zaman 2 ya da 3 e alırsanız o vitesten yukarısına çıkmaz. Yine yokuş tırmanıyorsunuz devire ihriyacınız var araç saçma yerde vites yükseltiyor bunu engellemek için 2 yada 3e alabilirsiniz. Otomatik araçlar için dikkat edilecek en önemli husus araç tam olarak durmadan geri vitese almamak yine hareket halinede boşa vb almamak. (D den 1-2-3 e geçmekte pek sıkıntı yokmuş, uygun devirler aralığında tabiki.) Yine çok önemli bir husus park edeceğinizde yada kontak kapatacağınızda fren ile durun el frenini çekin en son park vitesine alın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi biuu -- 11 Mart 2019; 15:54:45 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gizli özellik diyorlar ama inanın okumayı hiç sevmeyen bir milletiz. Oysaki kitapçığında yazıyor  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @biuu
 Evet kesinlikle katılıyorum. Google’a falan bu şekilde başlık atmışlar hep. Oysa ki kılavuzda hepsi var. Alır almaz kılavuzu bitirdimiştim ve pdfsi de cebimde bulunur hep. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
TEŞEKKÜR EDERİM. ÇOK İŞİME YARADI BU BİLGİLER. PEKİ ARABAYI KALDIRIRKEN 1 2 3 LE FALAN KALDIRMAMIZ GEREKİYOR MU. DÜZ YOL OLDUĞU İÇİN DİREK D İLE KALKIYORUM. Yine çok önemli bir husus park edeceğinizde yada kontak kapatacağınızda fren ile durun el frenini çekin en son park vitesine alın. Kısalt BURADADA KONTAĞI KAPANMADAN ÖNCE AYAĞIMIN FRENDE OLMASI GEREKTİĞİNDEN BAHSETTİNİZ DEĞİL Mİ? YANİ AYAĞIMI FRENE ALIYORUM. EL FRENİNİ ÇEKİYORUM. SONRA p KONUMUNA GETİRİYORUM VE KONTAĞI KAPATIYORUM. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @biuu
TEŞEKKÜRLER BİLGİLENDİRME İÇİN |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ya tam otomatik arabam olsa kolay kolay d modu dışında kullanmazdım. Yarı otomatiklerde vites seçeneği bol kullanması keyifli ama bu tam otomatik araç için d modu harici hareket halinde vites ile kolay kolay oynamazdım sanırım. Sanıyorum biraz acemisiniz dikkatinizi vitese vermeyin zaten. Işıklarda vb ayak freni ile bekleyin sarı ışık ile ayağınızı frenden kaldırdığınızda araç harekete başlar zaten. Önce el frenini çekin deme sebebim yükü vites sisteminden frenlere aktarmak. Düz zeminde kolay kolay sıkıntı olmaz ama yokuş bir alana park durumundan hareket etmek için ileri yada geriye takarken araç çok zorlanır ve olağandışı bir ses, sarsıntı duyulur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Vites ile alakalı sayfalar bunlar. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi biuu -- 11 Mart 2019; 19:32:44 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için. |
|
Ha tmm o zaman. Saçma sapan yerde vites yükseltip sizi üzmüyorsa D ile tırmanmanızda sakınca yok. Baktınız size devir gerekirken vites yükseltiyor hızınıza uygun vitese geçersiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yokuşa park ettiğiniz zamanda önce N ye alın el freni çekin. Sonra ayağınızı fren den çekin. Araç kendini salacak. Böylelikle yükü el trenine bindirirsiniz. Sonra P ye alın Bu şekilde yaparsanız hem sanzimana yük binmez. Hem de vites P den çıkarken güm diye ses etmez. Rahatça D ye geçer |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fotoğrafını eklediğim 125.sayfada yazıyor. Karlı buzlu kaygan zeminde aracı hareket ettirmekte zorlanıyorsanız kullanacaksınız. “Yerler kaygan,ben bu tuşa basayım sürüşe yardımcı olur bu mod” diye bir durum yok. Manuel araçlarda buzda ilk harekette araç patinaj çekyiğinde 2. Viteste kalkmayı deneriz ya buna benzer bir görevi var. Aracı direk 3. Vitesten kalkmaya zorlayarak patinaj çekmesini engellemeye çalılıyor bu sistem.. Aktif edilmesi ve iptali kılavuzda yazmakta. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kirmizipelerin
BCM modülünden şüpheleniyorum, başına gelen eminim olmamıştır
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle