Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
1452
Cevap
298412
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Corsa C Kulubü (2001-2006) (19. sayfa)
U
13 yıl
Yüzbaşı

2004 1.3 corsamda mazot pompasının giriş veya çıkışında sızıntı var. Mazot kabının değişmesi iledüzeleceği söylendi. Ama en az 250 tl ye malolacak. Böyle bir sıkıntı ile karşılaşan oldu mu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
13 yıl
Er

BENDE CORSA C 2001 SAHİBİYİM. YAZILANLARIN HEPSİNİ OKUDUM. SANIRIM BAZI KİŞİLERİN FİYAT ARTTIRMA BAZILARINDA DÜŞÜRME ÇABALARI VAR. BEN İZMİRDEN RİZEYE BU ARACIN PİYASASINI ARAŞTIRDIM. EGER ARABANIZ ÇOK TEMİZ İSE, KM DE İYİ İSE (KM OYNANMAMIŞSA ÇÜNKİ BAZILARI MOTOR YENİ YAPILDI BAHANESİ İLE KM SIFIRLANDI GERÇEK KM 100.000 DİYORLAR) ÇOK TEMİZ İSE 15.000 NE KADAR 2001 C KASA MEVCUD. EGER ARABANIZ MOTOR VE KAPORTADA SORUN VARSA 11.500 E KADAR ALT LİMDİ VAR. BENİM ALDIĞIM ARABA 180.000 KM BÜTÜN AĞIR BAKIMLARI YAPILI VE MOTORUNA 750 KAPORTASINA 350 MASRAF ETTİM. 11,700 E ALDIM TOPLAMDA BANA 12,800 E GELDİ. BENCE KLİMALI ABSLİ BİR ARAÇTA BU FİYATI EDER DİYE DÜŞÜNÜYORUM. BEN ŞUNU DÜŞÜNÜYORUM. ELBETTEKİ ARACIN BOYASIZI KAZASIZI İYİDİR AMA ARABADA BOYA YOK DİYE 3.000 FAZLASINI VERMEM. EN FAZLA FARK 1000 OLMALI DİYE DÜŞÜNÜYORUM. BURADAN ARAÇ ARAYANLARA YAZIYORUM. ARAÇTA BOYA VAR DİYE ALMAYAN TEK ÜLKEYİZ. ALDIĞINIZ ARACIN ŞASE VE YÜRÜRÜNE BAKIN VE ÖYLE ALIN.TABİKİ BENİM BU YAZDIKLARIM 10 YAŞ ÜZERİ ARAÇLAR İÇİNDİR. HERKEZE BOL KEYİFLİ SÜRÜŞLER...



C
13 yıl
Er

BENİM ARACIMIN ENJEKTÖRLERİ DEĞİŞECEKTİ, SERVİSE GÖTÜRDÜM. 1.850 TL MASRAF ÇIKARDILAR. BEN ENJEKTÖRLERİ 520 TLYE BULDUM. VE SERVİSE 100 TL ELEMEĞİ İLE YAPTIRDIM. OPELİN PARÇALARI BENCE ÇOK PAHALIDIR. KARDEŞİM MOTOR TAMİRCİSİDİR. ENJEKTÖRLERİ İZMİRDEN GETİRTTİ. BENCE YÜKSEK MALİYETLİ FİYATI OLAN PARÇALARI İZMİR VEYA İSTANBULDAN ARAŞTIRIN GETİRTİN VE SERVİSE YAPTIRTIN. TAMİRCİLER BU İŞTEN ANLIYOR AMA BİLGİSAYARA BAĞLAYAMADIKLARINDAN YAPAMIYORLAR. BU YÜZDEN SERVİSE YAPTIRIN DERİM BEN.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
13 yıl
Binbaşı

Arkadaşlar merhaba.
En sonunda arkadaşımdan da bildiğim 2003 Corsa 1.7 dti aracı almaya karar verdim bu seferde düzgün araç bulamıyorum.
Arabayı beğeniyorum orjinal km, parça boya veya değişim yoktur diyen adamın aracında 2 adet hasar kaydı ve oynanmış km çıkıyor.
ABS'li bakıyorum,karşıma çıkan arabada abs çıkmıyor.
Satıcılar bi sahtekarlıktır gidiyor.
Yani gerçekten çok mu araştırmadan araba alan adam varda bu şekilde arabalarını koyup,ilana arabayla alakası olmayan şeyler yazıyorlar anlamak güç.
Yani ben 10 yaşında bir arabanın lokal boyasız veya ufak parça değişiklikleri olmamasını beklemiyorum.
Sadece bunu ilanda belirtme dürüstlüğünü gösterebilseler bizde ona göre araca yoğunlaşırız.

Kendime Ocak sonuna kadar süre tanıdım eğer aklıma yatan bir 1.7 dti husisi abs'li model bulana kadar bekleyeceğim,bulamazsamda artık farklı arabalara yöneleceğim.
Bana şans dileyin.



S
13 yıl
Yüzbaşı

herkese selam.. Bende hepiniz gibi opel corsa c sahibiyim.. Arac Opel corsa 1.3 essentia 2006 model uzerinde kasetcalar var.. Cikma cd mp3 calar bulamadim bulsamda cok pahali.. Merak ettigim kasetcalardan aux cikisi saglayabilirmiyim? Eger imkanim varsa bu bana ortalama ne kadara olur?



F
13 yıl
Er

bende orjınalı var kardeşım ben sokdum setlı oldu ıçın aracım 5075535325 ara


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
13 yıl
Yarbay

corsa c 1,3 dizel 2004-2006 arası . 150-200bin kmde. orta hallisinin ederi ne kadardır? (tek kapı , van)





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Death Note -- 22 Aralık 2012; 1:16:03 >

_
13 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: cemcem53

BENİM ARACIMIN ENJEKTÖRLERİ DEĞİŞECEKTİ, SERVİSE GÖTÜRDÜM. 1.850 TL MASRAF ÇIKARDILAR. BEN ENJEKTÖRLERİ 520 TLYE BULDUM. VE SERVİSE 100 TL ELEMEĞİ İLE YAPTIRDIM. OPELİN PARÇALARI BENCE ÇOK PAHALIDIR. KARDEŞİM MOTOR TAMİRCİSİDİR. ENJEKTÖRLERİ İZMİRDEN GETİRTTİ. BENCE YÜKSEK MALİYETLİ FİYATI OLAN PARÇALARI İZMİR VEYA İSTANBULDAN ARAŞTIRIN GETİRTİN VE SERVİSE YAPTIRTIN. TAMİRCİLER BU İŞTEN ANLIYOR AMA BİLGİSAYARA BAĞLAYAMADIKLARINDAN YAPAMIYORLAR. BU YÜZDEN SERVİSE YAPTIRIN DERİM BEN.

1.3 cdti motor aslında fiatin 1.3 multijet motoru. O yüzden motor parçalarını direkt Fiat bayilerinden alabilirsiniz. Ben alırken fiyatlar yarı yariyaydi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
12 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: sapultra

18 bin liraya corsa c alacak olsam gider bir gsi daha alırım,zaten o da lpg ile az yakıyor :) En azından iki donanımı olur fazladan

Bu fikre bende sonuna kadar katılıyorum,gsi gerçekten muhteşem bir araba.
Sayın sapultra sizin gsi görme imkanımız varmı acaba,foto ekleyebilirmisiniz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
12 yıl
Onbaşı

Arkadaşlar bu arada corsa c ler için orjinal çoğu parça ve aksesuarı temin edebilirim isteyen arkadaşlara.Deri direksiyon simidi,orjinal spoiler,gsi vites ve el freni körüğü,mercekli far,gsi vites topuzu,vs vs...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ç
12 yıl
Yarbay

Teşekkür ederim hocam.Yeni resmi pek yok,Galeri başlığında birkaç tane mevcut.
Parçaları nerden temin ediyorsunuz ? Vites topuzu falan lazım olabilir belki de nereden buldunuz merak ettim


Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
12 yıl
Teğmen

herkese merabalar...2006 corsa 1.3 cdti 85 binde araç sahibiyim..5. aracım 5 aydır kullanıyorum....

bulundugum yerde(küçük bir doğu ili) yetkılı servis veya özel servis yok...bu ay içinde aracı bakıma sokmayı istiyorum..parçaları temin edip burdaki ustama yaptırmak istiyorum....
bu konuda hangi parçaları hangi marka ve nerden alabıleceğim konusunda yardım edersenız sevınırım..birçok farklı model ve urun var...yetkılı servısı aradım parça istemek için 350 cıvarı fiyat çıkardılar ordan almayacam kesin:)


mazot filtresi (bizim araclar ıcın bırkaç farklı model varmıs heralde)
hava ''
yağ ''
polen ''
v kayışı (ses yapıyor ısınana kadar değişsem iyi olcak)
arka silecek kolu(kırıldı)
yağ olarak castrol edge 5 40 almayı dusunuyorum...parcacıda 85 tl.....diğer parçalarda marka ve site tavsiyenız olursa sevınırım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: barisunye

herkese merabalar...2006 corsa 1.3 cdti 85 binde araç sahibiyim..5. aracım 5 aydır kullanıyorum....

bulundugum yerde(küçük bir doğu ili) yetkılı servis veya özel servis yok...bu ay içinde aracı bakıma sokmayı istiyorum..parçaları temin edip burdaki ustama yaptırmak istiyorum....
bu konuda hangi parçaları hangi marka ve nerden alabıleceğim konusunda yardım edersenız sevınırım..birçok farklı model ve urun var...yetkılı servısı aradım parça istemek için 350 cıvarı fiyat çıkardılar ordan almayacam kesin:)


mazot filtresi (bizim araclar ıcın bırkaç farklı model varmıs heralde)
hava ''
yağ ''
polen ''
v kayışı (ses yapıyor ısınana kadar değişsem iyi olcak)
arka silecek kolu(kırıldı)
yağ olarak castrol edge 5 40 almayı dusunuyorum...parcacıda 85 tl.....diğer parçalarda marka ve site tavsiyenız olursa sevınırım

konya yıldız özel servisinde dün yaptırdıklarımı ve total fiyat bilgisini paylaşmak isterim.
aracım 2004 corsa c 1.3 cdti essentia easytronic ve 64 bin km.de ben ikinci sahibiyim. aracımı salı akşamı aldım.
araç çarşamba sabahı çalışmamakta direndi, zor da olsa çalıştı. ancak kızdırma bujisi arızası olduğunu anladım çünkü uyarı lambası soğuk olmasına rağmen hiç yanmadı. sonra servise gittim. kızdırma bujilerinin 2 tanesinin çatlak/arızalı olduğunu öğrendim. aracın yağını (gm), hava filtresini (yan sanayi), Yakıt filtresini ve yağ filtresini değiştirdiler. bor power koydurdum. ön iki silecek değişti. kızdırma bujilerinin dördünü de değiştirdim. (4*30=120 tl) bu işlemlerin ardında aracıma kaporta boya kaza ölçümü de yapıldı boyasız temiz çıktı. toplam 325 tl ödedim k.kartı 3 taksit. sadece periyodik bakımı merak ettim 140 tl dendi. aynısı özkaymak yetkili servisinde maalesef iki katına yakın bir fiyata. aradaki fark orjinal hava filtresi. polen filtresi ekstra ücretli diye biliyorum hem özelde hem yetkilide.

şimdi ben araçla ilgili merak ettiğim ve dün yaşadığım iki şanssızlığımı da paylaşayım. aracım servisten çıktıktan sonra kışlık lastiklerin takılabilmesi için bir lastikçiye gittim. ön fren balatalarınız bitmiş ucuz yollu değiştirelim dedi. saçmaladım ve tamam dedim. gittik italyan malı dedikleri uyduruk bir çift balataya 35 tl para verdik. 35 tl de TAKAN a verdim 70 tl den balatalar değişti. frenleri denemek için çıktım ş.dışına doğru, antalya olunda bilenler için söylüyorum çayırbağı mevkiine varmadan karşıdan gelenler sellektör yaptılar. burnuma yanık kokusu geldi. hemen durmak istedim ama frenler tutmadı, el freni ile yavaş yavaş paniklemeden durdum. aracımın sol ön tekerinden hem duman çıkıyordu hem de çok ağır kokuyordu. hemen bagajdan yangın söndürme tüpünü aldım önce sol tekere sonra sağa püskürttüm ve sağ tarafta resmen alev almıştı ama çok hafifti. hemen frenleri TAKAN a gittim eski bitmiş orjinal balatalarımı taktırdım. çok şükür büyük zarar ve can kaybı yaşamadan atlattım. siz siz olun ne olduu belli olmayan ürünleri kim olduğu belli olmayan adamlara yaptırmayın. şimdi bu olayda ilk suçlu kendim olduğum için kimseye bir şey demedim.

gelelim diğer talihsizliğe. 2 boyunca test edip onaylayarak aldığım aracım da easytronic olmasından mütevellit ilginç bir sorun yaşıyorum. dün gece internetten aramalar yaptım ama benimki gibi bir sorun göremedim ya da bulamadım. lamba yandı durduk. yeşil ışıkta ilk harekete başladık vites A konumunda, A1 sıkıntısız ama A2 ye geçtikten sonra araç stop ediyor ve frene basmadığım için vurdurarak çalıştırılma manığında yeniden kendisi çalışıyor ama çok yavaşsam hiç çalışmıyor. yeniden kontak aç kapa yapıp çalıştırıyorum. göstergelerde anormal bir durum ya da bir uyarı yok. bu durumu manuelde denedim (tiptronic) aynı olay tekrar etti. çok sakin kalkış yaparsam aksilik yok ama normal kalkış yaparsam araç stop ediyor ve asabi konya trafiğinde rezil malamat oluyorum. esasında çok takmıyorum ama sonuçta trafiği tıkamaktan beter bir durum olamaz.on numara küfür ettiklerini tahmin edebiliyorum:) sözün özü, aga nedir bu durum, bin bilsem de bir bilene soruyorum, yaşayan duyan gören bilen var mı? yalnız lütfen bilgisi olmayanlara gereksiz tahminlerde bulunmasınlar. gerçekten bilenler cevap verebilirlerse çözüm sürecim hızlanacaktır. servise git demenize de gerek yoktur işten dolayı şimdilik gidemiyorum. sakin kullanıyorum sıkıntı yok. zaten ikinci vitesten sonra zorlasam da hiç sıkıntı yoktur.
bir de bu easytronic beyninin güncellenmesi hususunu bilen varsa kaça olur nasılolur ne işe yarar yardım ederseniz sevinirim. araç ful orjinal anahtar değmemiş motora şanzumana. hatta kızdırma bujileri hariç teknik mekanik sorunu da olmamış. şimdiden çok teşekkürler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: captain58

quote:

Orijinalden alıntı: barisunye

herkese merabalar...2006 corsa 1.3 cdti 85 binde araç sahibiyim..5. aracım 5 aydır kullanıyorum....

bulundugum yerde(küçük bir doğu ili) yetkılı servis veya özel servis yok...bu ay içinde aracı bakıma sokmayı istiyorum..parçaları temin edip burdaki ustama yaptırmak istiyorum....
bu konuda hangi parçaları hangi marka ve nerden alabıleceğim konusunda yardım edersenız sevınırım..birçok farklı model ve urun var...yetkılı servısı aradım parça istemek için 350 cıvarı fiyat çıkardılar ordan almayacam kesin:)


mazot filtresi (bizim araclar ıcın bırkaç farklı model varmıs heralde)
hava ''
yağ ''
polen ''
v kayışı (ses yapıyor ısınana kadar değişsem iyi olcak)
arka silecek kolu(kırıldı)
yağ olarak castrol edge 5 40 almayı dusunuyorum...parcacıda 85 tl.....diğer parçalarda marka ve site tavsiyenız olursa sevınırım

konya yıldız özel servisinde dün yaptırdıklarımı ve total fiyat bilgisini paylaşmak isterim.
aracım 2004 corsa c 1.3 cdti essentia easytronic ve 64 bin km.de ben ikinci sahibiyim. aracımı salı akşamı aldım.
araç çarşamba sabahı çalışmamakta direndi, zor da olsa çalıştı. ancak kızdırma bujisi arızası olduğunu anladım çünkü uyarı lambası soğuk olmasına rağmen hiç yanmadı. sonra servise gittim. kızdırma bujilerinin 2 tanesinin çatlak/arızalı olduğunu öğrendim. aracın yağını (gm), hava filtresini (yan sanayi), Yakıt filtresini ve yağ filtresini değiştirdiler. bor power koydurdum. ön iki silecek değişti. kızdırma bujilerinin dördünü de değiştirdim. (4*30=120 tl) bu işlemlerin ardında aracıma kaporta boya kaza ölçümü de yapıldı boyasız temiz çıktı. toplam 325 tl ödedim k.kartı 3 taksit. sadece periyodik bakımı merak ettim 140 tl dendi. aynısı özkaymak yetkili servisinde maalesef iki katına yakın bir fiyata. aradaki fark orjinal hava filtresi. polen filtresi ekstra ücretli diye biliyorum hem özelde hem yetkilide.

şimdi ben araçla ilgili merak ettiğim ve dün yaşadığım iki şanssızlığımı da paylaşayım. aracım servisten çıktıktan sonra kışlık lastiklerin takılabilmesi için bir lastikçiye gittim. ön fren balatalarınız bitmiş ucuz yollu değiştirelim dedi. saçmaladım ve tamam dedim. gittik italyan malı dedikleri uyduruk bir çift balataya 35 tl para verdik. 35 tl de TAKAN a verdim 70 tl den balatalar değişti. frenleri denemek için çıktım ş.dışına doğru, antalya olunda bilenler için söylüyorum çayırbağı mevkiine varmadan karşıdan gelenler sellektör yaptılar. burnuma yanık kokusu geldi. hemen durmak istedim ama frenler tutmadı, el freni ile yavaş yavaş paniklemeden durdum. aracımın sol ön tekerinden hem duman çıkıyordu hem de çok ağır kokuyordu. hemen bagajdan yangın söndürme tüpünü aldım önce sol tekere sonra sağa püskürttüm ve sağ tarafta resmen alev almıştı ama çok hafifti. hemen frenleri TAKAN a gittim eski bitmiş orjinal balatalarımı taktırdım. çok şükür büyük zarar ve can kaybı yaşamadan atlattım. siz siz olun ne olduu belli olmayan ürünleri kim olduğu belli olmayan adamlara yaptırmayın. şimdi bu olayda ilk suçlu kendim olduğum için kimseye bir şey demedim.

gelelim diğer talihsizliğe. 2 boyunca test edip onaylayarak aldığım aracım da easytronic olmasından mütevellit ilginç bir sorun yaşıyorum. dün gece internetten aramalar yaptım ama benimki gibi bir sorun göremedim ya da bulamadım. lamba yandı durduk. yeşil ışıkta ilk harekete başladık vites A konumunda, A1 sıkıntısız ama A2 ye geçtikten sonra araç stop ediyor ve frene basmadığım için vurdurarak çalıştırılma manığında yeniden kendisi çalışıyor ama çok yavaşsam hiç çalışmıyor. yeniden kontak aç kapa yapıp çalıştırıyorum. göstergelerde anormal bir durum ya da bir uyarı yok. bu durumu manuelde denedim (tiptronic) aynı olay tekrar etti. çok sakin kalkış yaparsam aksilik yok ama normal kalkış yaparsam araç stop ediyor ve asabi konya trafiğinde rezil malamat oluyorum. esasında çok takmıyorum ama sonuçta trafiği tıkamaktan beter bir durum olamaz.on numara küfür ettiklerini tahmin edebiliyorum:) sözün özü, aga nedir bu durum, bin bilsem de bir bilene soruyorum, yaşayan duyan gören bilen var mı? yalnız lütfen bilgisi olmayanlara gereksiz tahminlerde bulunmasınlar. gerçekten bilenler cevap verebilirlerse çözüm sürecim hızlanacaktır. servise git demenize de gerek yoktur işten dolayı şimdilik gidemiyorum. sakin kullanıyorum sıkıntı yok. zaten ikinci vitesten sonra zorlasam da hiç sıkıntı yoktur.
bir de bu easytronic beyninin güncellenmesi hususunu bilen varsa kaça olur nasılolur ne işe yarar yardım ederseniz sevinirim. araç ful orjinal anahtar değmemiş motora şanzumana. hatta kızdırma bujileri hariç teknik mekanik sorunu da olmamış. şimdiden çok teşekkürler.

dün yetkili servis olan konya özkaymak opelde aracımın easytronic beyin yazılım güncellemesi yapıldı. o arada tech 2 ile hatalar okunurken toplam 5 hata göründü. bunlarda biri de can bus hatası imiş. tüm hata kodları silindi ve program yüklendi. yaklaşık 45 dk zaman aldı. aracımın dünden beri vites geçişinde ikinci viteste stop etme problemi ortadan kalktı. yalnız u güncel programdan olsa gerek değişik bir durum söz konusu. örneğin ikinci viteste biraz gaz pedalına yüklendik dielim üçüncü vitesi atlayıp dörde geçiyor. ya da üçüncü viteste yüklendik diyelim dördü atlayıp beşe geçiyor. bunun yine ekonomi açısından olduğunu düşünüyorum. böyle olması herhangi bir sorun yaratıyor mu derseniz hayır bir sıkıntısı yok. sadece seri sollama gerekirse mecburen kick down yapmak gerekebilir ya da kick down a gerek kalmadan gaza kick down a yakın bir seviyede yüklenince de vites küçülterek devirleniyor. bu arada kampanya varmış. frenlerin son parça fiyatı ve işçiliği şu şekilde. ön balatalar 80 tl kadv dahil + 54 tl işçilik arkalar da şuanda aynı fiyat. parçada pazarlık yok ama işçilikte indirim yapılabilir. bu arada arkadaşlar özellikle söylemek istiyorum ki orjinal balatalarla yan sanayiler arasında inanılmaz fark var. fren kullanımında kendini belli etmesede 100-0 duruşlarında ortalama 3-4 metre uzuyor duruş mesafesi. opeller zaten full orjinal halde bile fren konusunda vw grubundan geride. şöyleki ortalama mesafe 36-39 metre olan grupta opeller yaklaşık 42 metrede durabiliyor. bir de yan sanayi balatalar takılınca kaç metrede duracaktır bir düşünmek lazım. herkese kazasız belasız arızasız masrafsız ekonomik sürüşlü akaryakıt indirim haberleriyle dolu günler diliyorum. ayrıca aracınıza kendi hayatınız ve trafikteki diğer hayatlar için iyi bakmanızı öneriyorum. selametle...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
12 yıl
Yüzbaşı

Öncelikle parça değişim zamanını bir çok kullanıcı olarak çok dikkat etmiyoruz. V kayışı, triger kayışı, buji gibi bizi yolda bırakacak parçaların ömürleri dolunca arıza beklemeden değiştirmek en doğrusu. Hele ki triger, enjektör gibi bozulduğunda ekstra masraf çıkaracak parçalara dikkat etmek gerekiyor. İnternet ortamından hiç ürün almadım ama fiyatlara bakınca bırakın servisleri parçacılarda ki fiyatlarla arasında bile en az %20 fark var. Eğer güveniyorsanız internet üzerinden parça almak karlı gibi gözüküyor. Sayın Barisunye bulunduğunuz yerde hiçbir parçacı yok demişsiniz, Bursa, Ankara; konya gibi yerlerden tanıdıklrınız aracılığı ile parça temin edebilirsiniz.
Yazın ön fren balata ve disklerini değişttirdim. İşçilik dahil 225 lira tuttu.
Örneğin standart hava filtresinin internetteki fiyatı 6 ila 10 lira arası Bunu özel servise bile değiştirtseniz 15 liradan aşağı yazmazlar.
Geçen hafta ön sol salıncağı tamircim vasıtasıyla parçacıdan 90 liraya aldım. İnternet fiyatları 55 ila 105 arasında değişiyordu.
bu hafta da mazot filtre kabı için fiyat aldım. Ancak bu sefer kendim dolaştım. 260-195-150-115 gibi çok farklı fiyat verdiler. İlk 2 fiyatlı parça üzerinde GM markası var. Ama 4 parça da aynı fabrikadan çıkma. Eğer imkanınız varsa parça alacaksanız parçacılardan kendiniz fiyat alın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: umuttacir

Öncelikle parça değişim zamanını bir çok kullanıcı olarak çok dikkat etmiyoruz. V kayışı, triger kayışı, buji gibi bizi yolda bırakacak parçaların ömürleri dolunca arıza beklemeden değiştirmek en doğrusu. Hele ki triger, enjektör gibi bozulduğunda ekstra masraf çıkaracak parçalara dikkat etmek gerekiyor. İnternet ortamından hiç ürün almadım ama fiyatlara bakınca bırakın servisleri parçacılarda ki fiyatlarla arasında bile en az %20 fark var. Eğer güveniyorsanız internet üzerinden parça almak karlı gibi gözüküyor. Sayın Barisunye bulunduğunuz yerde hiçbir parçacı yok demişsiniz, Bursa, Ankara; konya gibi yerlerden tanıdıklrınız aracılığı ile parça temin edebilirsiniz.
Yazın ön fren balata ve disklerini değişttirdim. İşçilik dahil 225 lira tuttu.
Örneğin standart hava filtresinin internetteki fiyatı 6 ila 10 lira arası Bunu özel servise bile değiştirtseniz 15 liradan aşağı yazmazlar.
Geçen hafta ön sol salıncağı tamircim vasıtasıyla parçacıdan 90 liraya aldım. İnternet fiyatları 55 ila 105 arasında değişiyordu.
bu hafta da mazot filtre kabı için fiyat aldım. Ancak bu sefer kendim dolaştım. 260-195-150-115 gibi çok farklı fiyat verdiler. İlk 2 fiyatlı parça üzerinde GM markası var. Ama 4 parça da aynı fabrikadan çıkma. Eğer imkanınız varsa parça alacaksanız parçacılardan kendiniz fiyat alın.

örnek olması için veriyorum. corsa c ön arka fren balata takım fiyatları konya özkaymak yetkilide %25 indirimli ön 80 tl arka 80 tl, marka lucas TRW, özel servis yıldız opelde 70 er tl marka aynı TRW, internette aynı marka 40 tl. bu kadar fark olur mu demeyin ben kampanyalı indirimli ve orjnal GM diye yetkili servisten aldım bagajımda duruyor, siz araştırmadan almayın benim yaptığım hatayı yapmayın derim. lütfen uyduruk ürünlere de para vermeyin. corsa c lerde fren sistemi lucas. trw de olur eğer bulabiliyorsanız GM de olur.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
12 yıl
Yüzbaşı

Bu akşam arabayı çalıştıramayınca işyerinde kaldı. Sıcaklık -1 derece idi. Zaten uzun zamandır marş alma süresinde bir uzama vardı. 2-3 saniye sürüyordu çalışması.
Lambalar yanıyor, motor orta canlılıkta dönüyor, ama 8-10 deneme yapmama rağmen çalışmadı. Arıza ışığı yanmıyor, dolayısıyla kızdırma bujilerinde sorun yok olarak düşünüyorum. Akü veya marş motoru diye tahmin ediyorum. Üzerinde ki akü orijinal. geçen hafta 9 yılını doldurdu.
Malum kış şartları bastırdı. Bu tür sorunla karşılaşıp ta çözüm bulanlar oldu mu?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
12 yıl
Yüzbaşı

http://imageshack.us/photo/my-images/41/foto841.jpg/" target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın >

herkese meraba araba işlerinden anlamıyorum yardımcı olabilecek birileri vardır diye size sorayım dedim..
antifriz yapmadım.. antifrizi kırmızı alanamı koyuyoruz? ve ne miktarda koymalıyım bilmiyorum?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: umuttacir

Bu akşam arabayı çalıştıramayınca işyerinde kaldı. Sıcaklık -1 derece idi. Zaten uzun zamandır marş alma süresinde bir uzama vardı. 2-3 saniye sürüyordu çalışması.
Lambalar yanıyor, motor orta canlılıkta dönüyor, ama 8-10 deneme yapmama rağmen çalışmadı. Arıza ışığı yanmıyor, dolayısıyla kızdırma bujilerinde sorun yok olarak düşünüyorum. Akü veya marş motoru diye tahmin ediyorum. Üzerinde ki akü orijinal. geçen hafta 9 yılını doldurdu.
Malum kış şartları bastırdı. Bu tür sorunla karşılaşıp ta çözüm bulanlar oldu mu?

Hocam 2.3 kw lik valeo marş motoru + min. 72 amperlik varta akü ile çok uzn zaman marş sorunu yaşamasın.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
12 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: snl_

http://imageshack.us/photo/my-images/41/foto841.jpg/" target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın >

herkese meraba araba işlerinden anlamıyorum yardımcı olabilecek birileri vardır diye size sorayım dedim..
antifriz yapmadım.. antifrizi kırmızı alanamı koyuyoruz? ve ne miktarda koymalıyım bilmiyorum?

Fotoğrafı açamadım cepten bağlandım. Yazım hatalarım içinde şimdiden özür diliorum. Eğer yardımcı olacaksa radyatörden boşaltılıp antifiriz deposundaki işaretli çizgiye kadar dolduruluyor. Tahminimce 4 litreyi geçmiyor diye aklmda kaldı. Yine de bildiğm kadarını paylaşayı dedim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.