|
Tucson aracımda Premium contact 7 aldım geçen yıl haziran ayında. Oldukça memmunum. ;Bende Michelin arasında kalmıştım. Yine alacak olsam ne diye sorarsanız ikisi de sınıfının en iyileri fiyatına taksit sayısına göre karar verirdim sanırım. Michelin biraz daha yumuşak bir hamurmuş galiba, antalya sıcağına dayanmayacğını söylediler |
|
2025 Continental PremiumContact 7 siparişini verdim ben de. Sık sık uzun yol yapan biri olarak lastik benim için çok önemli. 3 marka da kendini ispatlamış firmalar. Kışlıklarım zaten GoodYear, daha önce defalarca Michelin kullandım. Rft hariç çok memnun kalmıştım. |
| Tam kararsız olduğum lastiği almışsın hocam. Conti önde michelin da yeterli veri yok ne zaman taktırmayı düşünüyorsunuz? Yakın zamanda mı |
| Hocam seni bekliyorum inşallah hemen taktırırsın 😂 ben de çünkü kışlıklardan kurtulmak istiyorum. Seçeneği 2 ye düşürdük |
| Benim aracın yalıtımı kısmen iyi gibi. Araç her türlü yola girebiliyor. Köy yolu, toprak yol, ay yüzeyi gibi şehir içi yollar vs. bu senaryoda conti iyi gibi duruyor. Ama eski yazlıklarım 68-69 db düzeyindeydi. Conti de bu değer daha yüksek sanki bu da beni rahatsız eder mi tam emin olamıyorum. |
| Conti 4 mevsim kullanıyorum. Baya memnunum. |
|
2 Yıl, 22 bin kmdir Continental PC7 kullanıyorum 205 55 r16 Volvo V40 aracımda, Artıları: - Fren mesafesi hem ıslakta hem kuruda çok iyi. Zınk diye duruyor. - Islak ve kuru da yol tutuşu iyi. Tabi bu agrasif kullanmasanız bile güvenlik anlamında önemli. Sollamalarda veya kaçış manevrası yapmanız gerektiğinde bunun önemini daha çok anlıyorsunuz. - Sağlam. Yanlışlıkla çukura girince yarma şansınız daha düşük. Eksileri - Sert süspansiyonları olan aracımda bozuk yollarda sarsıntı fazla. - Yine aynı şekilde bozuk yollarda gürültü fazla. Müzik veya yüksek fan klima açık değilse lastiğin gürültüsü rahatsız ediyor. Babamın 2014 S60 aracında da aynı lastikler var. Araç yumuşak süspansiyonlu olduğu için daha konforlu bi sürüşü var. Yalıtım da daha iyi olunca kabine gelen gürültü daha az. |
|
Continental balon bir lastiktir, şikayet sitelerini okursanız premium denilen lastikte yanak yarılması, balans tutmama gibi sorunlar almış başını gidiyor. Bu mu abartılan Continental? Yoksa bizim ülkeye kalitesiz seri mi gönderiyorlar? |
|
1. C.p.c.7. Hem tourıng hemde cok performanslı. |
|
Hayırlı olsun. Bayramda yaklaşık 1200 km yol yaptım. Lastikleri deneme fırsatı buldum. Kullandığım ebat 225/50/17 98Y XL. Evet biraz gürültülü fakat virajlı Bulgaristan yollarında çok güven verdi. Herkese kazasız sürüşler dilerim. |
| continentalı ilk kullanmaya başladıktan sonra lastikte kalite budur dedim. ucuz olsun isteseydim bridgestone eco alırdım. hayırlı olsun doğru seçim |
| Goodyear EGP ve Continental CPC7 daha önce kullandım. İkisi de çok iyiydi. Ancak Goodyear Egea ve Megane için özel ürettiği 3 kanallı EGP'leri çok kötü, sakın ondan almayın, orjinal 4 kanallı olanları iyidir. |
|
Net birşey söyleyemem, fena değil diyeyim. Continental ile ses karşılaştırması nasıldır, bilemiyorum. Michelin'in Continental'e nazaran biraz daha yumuşak lastik olduğunu biliyorum. Aracım da japon olduğu için tercihimi Michelin'den yana kullandım. |
| Selamlar Hocam, alalı 10 ay oldu. 4 takım 9 taksit 20 bin tl almıştım o zaman piyasası 24 falandı ama. Yaz lastiği benim ki ama defalarca kayak merkezindeki buzlara da gittim antik kentlerdeki kötü yollara da girdim. Oldukça memmunum. Michelin sıcağa uygun olmadığını söylediler diye almamıştım. Yine alacak olsam Conti alırım. |
| T005'i geç zaten. Her anlamdan optimum lastik pc7, daha konforlu olsun ama yol tutuştan biraz taviz verebilirim diyorsan primacy5. Turanza 6'da pc7'ye yakın bir lastik. |
| Eco contact yuvarlanma direnci düşük bir lastik diye biliyorum, yol tutuş açısından ileriki yılllarda sıkıntı olabiliyor (daha önce eco contact 5 kullandım). Şu anda mevcut aracımda moe goodyearlar var gayet memnunum. O nedenle diğerleri arasından bütçe ve üretim yılına göre tercih yapardım, hepsi de güzel lastikler. |
|
Merhaba. Lastiklerin performans derecelerini yazmıssınız ancak bilinki bunları bağımsız bir kuruluş yapıp yayınlamıyor.Her firma kendisi bu testleri yapıp bildiriyor.O neden ile bu değerler gerçe ile bir çoğunda örtüşmüyor. Bu üstteki ürünlerden P.C.7 touring olup spor lastik performansı veren bir üretimdir.İlaveten konforlu.En yüksen yuvarlanma dirncine sahip bir ürün. G.Y.E.G.2 nin en büyük artısı ömrü.Performans yönünden conti pc7 den geride. C.E.C.6 düşük yuvarlanma direci olan bir ürün.Dörtlü içinde en düşük olan.7 si çıktı halen geldimi ülkeye bimiyorum.Konforlu bir ürün.Islakta pc7 kadar performanslı olmaz. M.P.4+ pc7 den daha geride performansa sahip bir üretim.Fiyatıda ondan pahalı. |
Bu mesajda bahsedilenler: @emrep41